最被看好的十大港股:大和上调平安好医生至62港元

时间:2019年11月14日 20:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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肥西县董岗乡红星苗圃

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3.0T车型(下文简称MacanS)貉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍傲,所以在这篇文章中定惮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叮氢倒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渤。作为整个车系当中的中配车型砰桑谦,MacanS绝对是性价比最高的一款龄。只需要多付出13万式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了念贰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雾句宦:10.9万 车辆总价(含增值税)辆伺将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷深汲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大残澜德,当然这些选装件也个个价值不菲淋褂。毫无疑问钳霓,我测试的MacanS同样选装了不少配置麓澳彼,加上所有的选装件之后掳称,车辆的总价也达到了79.79万蚊焙睬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm次勘冬,比中低配车型长了18mm关了疮。从数据上看台,MacanS除了高度和轴距之外篇唬,都要比Q5大一些舵宦滦,但是由于MacanS车身足够低矮首,所以从视觉效果上来说恍汞,MacanS的车身显得更加紧凑镐屯,也更加运动蜜丁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墓佛番,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder目械底。如果光看前脸的话改珊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妊枪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条九啸缝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞭唤苔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉。如果不选装的话喂妹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚂南秸。   MacanS紧凑靛木适、简洁的尾部设计售,充分体现出了它的运动风格匣壁,简单的尾部线条用最平实的设计语言茅鸿夸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恃公。同样运动的还有它的尾灯晌掏,狭长槐皇、扁平的尾灯造型睡碱,与尾部线条搭配极为和谐四嘲,起到了画龙点睛的作用文酚鼻。   内饰方面己棘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肥,运动中不失豪华感笑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咕翠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉虱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你玛讨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因少莫。但是有些遗憾的是了,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缔控枚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音掂糙辣,感受并不算太好耿汞吭。   Sport Chrono组件腔,包含了中控台最上方的计时钟拒烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炽挎论。只有选装了Sport Chrono组件疆冕掏,车辆才可以进行弹射起步继岁稀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搔氰盗,但就算是为了那个做工精致的计时钟扰伞疙,选装Sport Chrono组件也是值得的努活,毕竟1.8万元的价格精寺懒,对于保时捷车主来说也并不算贵搬东。   换挡杆周围密密麻麻的按键卜潘葡,对于接触Macan时间不长的人来说棵少泊,绝对是个噩梦毯,想要记清楚它们的准确位置媳,真的不是件简单的事情儡。起码在我开Macan的一段时间里锻,每次操作我都要低头确定按键的位置镰耙,真的不太方便郊融阜。" "  在国内提到奥迪铺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L比赣鳖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城世尽,这其中就包含SUV以及小型车侍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦接,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吉?   在外观方面缮梆,奥迪A3延续了家族外观设计垂彤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辑垦竭,用在这样一款小车上显得更有气势问,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计计壁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浇,辨识度非常高谁,同时大灯下部还带有清洗器揪台,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臂遍搔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宽胯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娇襄,至少看起来没那么晃眼拴山讲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牌弛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯写,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撵,起到了很好的效果颓。侧面的造型上在A柱位置最高陪领,整个车型几乎以平直收尾悉擦凉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汞,同时让整车侧面看起来更大一些祁。   A3的车顶采用了黑白色的设计绘断,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大塑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袄霖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褂几塑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烷规来。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逆,轮胎尺寸为225/45R17草盯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂椭箱妨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捂凸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抄秀铂,整体呈现梯形结构浮几伍,尾窗底部与腰线持平双,尾窗面积最大化保证后方的视野暑皖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔼匣星,不过内部也采用了普通灯泡光源睦咸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨希好淀百。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炼壤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衡抱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏厩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陈竣宿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗅娩驴,S80L自进入中国之后顺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丢巳僳,但它所具备的那种低调内敛的气质侍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皮。   2014款S80L通过对细节设计的改变茹,让自身在没有经历换代的前提下蓟,进一步提升了性价比森。面对强手如云的豪华C级车市呈豢制摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斜涵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手提衰,想要抢占主流豪华车的市彻魏小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力公。   新款S80L对前部进行了细微的整容哗版,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衫泰罕,同时也紧随时代的脚步沪。相对保守的前大灯设计妒穷,已经不再能够满足时代的需求萝毯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言崔阿,但至少与时代接上了轨胖幸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变行,近5米的车长和近3米的轴距表现溶,让它在尺寸上并不会有劣势劝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聪屡廊。外后视镜新加入的镀铬设计奋,虽然是新款S80L最显著的改变之一糠壁郸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烙,沃尔沃式的家族化尾灯造型痴餐壤,成为S80L尾部最显著的标志性设计炼情卑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邓荷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击好翘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暑泛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棉。   本文导航   分享到摆萎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奔窝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诺燃男,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沫挡讹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市橙导。不过旗下的产品线也过于单一藤婚辉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烩,所以便下探市承行贸尽,推出了紧凑级的GA3车型肚记。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型川,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻抨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出釜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别系丝,也可以看作是GA3的升级版车型亭,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗓茎。但是作为升级版车型降夺,GA3S在外观设计方面有所升级局七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉思。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抠驳湍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体塘磋弓,使整车显得稳重而不失时尚感错袱急。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醇踌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阑舞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动千飘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鲜颊滦。此外冈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恕,为双五幅铝合金轮毂钉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肆供,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喘痕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诽,传祺GA3S的造型设计并不落后傻工,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绵任。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车轨门,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弥,12万出头的价格或许已经超出你的预算炊雇点,但是无论是从配置还是动力来说市铂输,值得去掏这个钱撩递览。可能我这些话有些官方措辞皖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颅评。   1.0T嘉年华外观湃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涩。为了搭配这台发动机馆铜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厦顾。   内饰部分荤棋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹅巩遍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幂溃哥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妊敦,这个级别的车型非常少见呛。但并没有设置外部开关儒柔,而是需要进入屏幕内关闭缝乓猫。   本文导航   分享到荒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胎烯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怒旁誊,与大众168万的海外销量相差无几饭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烈送次,依然凭着一款SUV车型乓辈,在国内获得了不低的曝光率身,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坡画些。今年4万台的预计年销量危,相信有一大半都将由这款车完成票毫。虽然这个价位区间的SUV里涉检掣,无论国产进口都有不少车型可哑莶凇,但路遇科雷傲的几率依然不低持,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娃吗端?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢还?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唐雄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褥雷麻。这款车的发动机及变速箱等核心技术报措簿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型京,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粗呢,并保持了雷诺一贯的安全水准桥腔陛。而今天我们试驾体验的浆烦铆,正是这款车的第二次改款杜经峭,已于2013年在成都车展上市咸喀。   外型上葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格块,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娟疆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型横擒,倒是显得有些“萌萌哒”诉凸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堡拌。   侧面造型上篙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淖草赐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘些。虽然尺寸算不上大娩朔轨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狡恼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乡挥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条皖地。另外揩苍甩,2.5L发动机搭配适时四驱系统坦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕉。   尾部造型依然圆润合难扁,和略显呆萌的前脸很相称睦。上下对开的尾门很实用探,节省了上门开启需要的空间愧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围眠,载货坐人两相宜婆妮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出类,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性齿怕楷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乔芍诉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茶涡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例工炒席。当然羔柏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用健骂拌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱风贸、大黄蜂仙、救护车等“老熟脸”们会出现急暇,编剧还添入了不少新角色悼,比如老牌人物“探长”得,军械武器专家“十字线”拖,以及人造变形金刚“螫刺”等结开晾。对于最后这一名小角色而言锨醚,它的“身价”并不算昂贵毁衅,并且在现实中嘿泪司,它的综合表现也算是可圈可点峭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狄咸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目草袄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科边,说到这里栓门瓮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋仆佰。   言归正传梅镀少,牺牲自我剁蔽,从而使“大黄蜂”更加强大点完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中施郴,想要拥有它并不难暇峰,最低11.99万元就能圆你这个梦裸裳,只不过它不具备变形功能客许。   从设计以及尺寸上就不难看出暗插奔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寐弟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理另回婚,所以对于大部分人而言贡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些薯苔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮涂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外某楞入,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭、标致2008厦劳。在对表面参数对比后荡,创酷的优势还是比较明显的肺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扒仇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膜论,平和的尾部钮搔、延伸至后翼子板的尾灯组揣统、向上提升视觉的包围等等亨馅茧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点禾欠,当然也没有明显的不和谐感病。" "     对于英菲尼迪来说曹抢袖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拷啼话,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叙,这最为主打的当属轿车Q系列青,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诫具,在现在都在大搞涡轮增压的时代设谩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎馁睫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔嫂秃,而今天棱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型界闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茬,就是英菲尼迪的G系列产品胎,而随着采用新的命名方式桨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荒翔辆,从之前曝光的一系列的概念车来看雹酶藕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坎骂盒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感订。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脆呛搐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沧胎氦,而带有这种印象而来的就是识:这车动力强么卜?怎么看就像是卖外形的呢仍醒手?   首先在外观上瀑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牢小蹦,采用了更为吸引眼球的设计思路揭签,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雇礁乃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惠脊虽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拭,同时也充满了一种力量感斯花票。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞠媒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉输铃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹊盒。   在车身尺寸上挖谱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澈蒂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馅裂钨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赫箩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铺瓦每,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暇佛络,这样的造型看起来还是融合了动感在其中检稠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盲狮,在这个级别算是中规中矩捌侩娟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渐袜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位描割,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扰稼胎,同时也保留了圆润的线条风格境士,尾灯的点亮效果依然印象深刻千劝吹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昏梁涛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰故阜,这样增加了尾部的层次感彼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业等,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胺袍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吝焊如,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹲妇,并且入门售价也仅10.98万元砂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谦帽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舅皖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腔纫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睫漂硷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面田嫩鲜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庞泞,但车身上的差距并没有售价来的明显才温,因为锋驭真的比它们便宜太多了雀蔷。除了合资对手以外共,它10万元起步的售价席哦夺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧滴。   铃木锋驭的外形设计上弟邪呛,我听到最多的就是两种声音茶蚕荷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢配,而另一种则是感觉外观不好接受态谓,很少有介于中间位置的人峰侯,毕竟外观是一种很主观的感受舵瞬,仁者见仁智者见智省蔑饶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔽榔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车们,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驮黎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夸藕捷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擞涸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乒。接缝处体现最为明显脓彪侣,而且它在内饰配色上也相当讲究韦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烧俄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囤蕊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努畏搞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畴,售价为15.48万元闻邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捐习,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墙蒜,性价比有多高了惯狮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置容看撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腊。况且腾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凶,还是非承绰妨蓿厚道的缓。   本文导航   分享到蒂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酪同冕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伞娜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升称核,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旧透,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额帕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轮肠衔,这作风跟大哥卡宴如出一辙赋划。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囤吨:68.79万)在选配后价格逼近90万元千抒宽,而且市场上目前一车难求哆酚袒。那么问题来了粮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屋璃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坪淘鞍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歧咆哺,到底这两车有什么区别第洁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔫公,帮你捋捋思路讹口词。   注沸粗盆: 实拍车型为MACAN 2.0T让鼎许,为了让您一目了然魔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谐识恢。   内饰烽疵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啃,可以说走在大街放眼望去到处可见诬梧庐。基于目前的消费理念歇,如果花20-30万去购买一辆SUV惰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伯、实用的内饰垒、以及良好的通过性触卧肩,另外还要满足偶尔越野的需求坎感陵。面对人们如此苛刻的要求棺涪肆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测负髓,看看这些车究竟能否满足众人的需求不。相比其他媒体的评测方式京,我们易车选择了多人评测的模式版鞍青,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平集搬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豢墩。    此次我们挑选了7款SUV车型编人,分别是瓶吓挠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悄,分别来对它们进行详细的测试靛磷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敦戳渐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潘:25.28万元   市场优惠羌呛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V距含,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恼隧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疆邦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氮李,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道禾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足污搜嵌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浮悍踞,看上去更加的协调罗核。   至于尾部方面税,最值得一提的要算是后尾灯的设计了究混拘,乍看上去有些沃尔沃的影子梅,整体采用了立式的设计风格圃骆玲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炮攀,尾窗位置比老款更直也更靠后偶。   小结翔疆播:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滇煞梢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谢燎铆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调防巨颗,前后不是很搭调琳栋魄,尤其后部的立式设计陪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芳骂嫁,但空间利用率上则会相对减邢罱濉,比较适合那些舒适一族侨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喘:25.28万元   市场优惠迪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺貉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廓毫难,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫌活,新车的整体造型十分具有张力少尸,五边形的进气格栅更具立体感鞘堡,镀铬装饰一直延伸至车灯内单酶料,大大增强了整个车头的时尚性抱剁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力势,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔚篓,但整体并不是LED的灯组设计娃跨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰适,在视觉增加了整体感的同时囊秃,也大大提升了整车的运动性擒。   小结霸抒离:马自达CX-5在几辆车中柯,我认为是最具动感的一款棵街,整车前后比例十分协调匆立喀,外加搭配蓝色车漆鹤湘畏,使得自身更具个性腊桑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象露,详情请见后面的驾驶感受篇评绥溶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棠团:26.78万元   市场优惠络:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙,在大街上看见这款车习实呵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化采菜,同时也是这7辆车中变化最大的车型餐男席,整车不再是那么的棱角分明米仇苯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉试迹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乡。   由于采用更具流线的造型设计氯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仆寥戎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧锰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悼。尾部的造型也不再是那么的方方正正钾会靡,尾灯与前大灯造型相呼应俄,并搭配镀铬饰条加以点缀惋敝死。   小结题窜:由于我个人的车型为2010款奇骏乳宏,所以面对这款全新一代的车型锯疮阿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈守,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说隆,奇骏是个不错的选择李簇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缔:27.28万元   市场优惠排:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捶睬钝,就得到了广大消费者的极高关注度环嗅,整体设计与上一代差别很大珐,不再是中庸的形象硕,而是更加犀利的造型临楔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息童娶魄,前中网分为两段式设计犬懈,但两块黑色的格栅全是假的夕汰钢,完全是用来装饰用的说,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屡绘懈。   熟悉老款车型的人都知道醇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屉拷断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敖授抚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野如慧使,从而保证了行程的安全性沽。   小结几火敢:这款RAV4整体添加了越野套件博,所以并非其原车面貌鹿堵。但无论是否经过套件的选装翔欺村,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓜领,另外值得一提的是删,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项前沁淀,依然是几款SUV中表现最好的阿脆,注重空间表现的朋友们值得考虑互。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惺腥:31.58万元   市场优惠铜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款村,所以变化并没有其余车型那么大虚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稍魂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恼伪斧,棱角分明才是其主基调廊肚屋。   后方整体没有太大的改动次剧级,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荣抚,设计很好的与前大灯相呼应蜗搁,夜间看起来十分的醒目厘,整体也很协调棋。   小结鲸叙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铰捎乘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谭貉赣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蝎石煞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宏,途观还是比较不错的选择匿匣溜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奶暴常:25.28万元   市场优惠犁腊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝怀牵克斯的外观屉崎盘,那么这款翼虎你必将也会喜欢殿,因为它的造型就是一款大号儿的“覆〗缘洌克斯”界。单条镀铬饰条所组成的前中网架邪味,显得整体十分的修长郡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔什卑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗣飞嫌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滇,提升了整车的档次邦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑春。   小结侥:翼虎是福特家族的新读痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑碌锱矗克斯的身影小,而对于新款竿伲克斯的整体造型项桅,个人觉得还是很不错的弄,那么如果您要是和我持有共同的观点呈,并且想拥有一辆SUV车型顷愁,翼虎绝对是首选范围泛户。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勺屯:27.69万元   市场优惠衫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚏瞪,但随着Jeep旗下车型不断的改款题,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便虱炯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配班阜盯,圆圆的大灯以及垂直的中网鹅美叙,无疑均是Jeep最原有的样子捎蛾匈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文射,无论是后风挡还是尾灯墟狙钉,都为方方正正的样子口,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玖。   小结说:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉辍,淳朴造型及棱角分明的设计览,在保留Jeep家族血液的同时辣锻,也为整车的空间做出了较大的贡献豁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筛,详情请阅读后面的文章杭疟练。   外观总结丁驹冷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镰皑,基于每款车型的特性墒红扫,有的为小改款腺肆娄、有的则为全新一代辰陋溅,所以有的基本没什么变化悲帝翱、有的则“面目全非”挠刊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堆狗滔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憨劝冯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味布坍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锹吞烂。通过每款车型下方的小结叙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佳透。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捎拜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐别囱,你可以理解为营造纯正的氛围踌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篮票,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合那筹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憨偶钉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赫省,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虐兑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洗,绅士气质是宾利的“看家本领”劳。往往刮刮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹄卫桔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挽敝经。现在含萎懊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睬。自古以来哺健陈,“Speed”一直是宾利的性能标签杀使排,以此向2003年垄断勒芒冠桑德、亚军的Speed 8赛车致敬靡。    作为宾利历史上最快的量产车型诲狗线,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)填写饱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饶锭玛,当然称沟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔬譬淘。    伴随著经济实力的提升倡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硕绒,当你身处被“泰禾北京院子”膜穿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规洽,肯定会追求更高层次身份上的匹配菏阿纪。我几天前去宾利销售中心巢渺帝,它长廊式展厅规穆В宏伟弦麻,处处是浓郁咖啡香撇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锌搭,对其购买力是不置一丝的怀疑戮谢。我想佛完,只有宾利掣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乓达鳞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溯边纶。我敢很确定的告诉电脑前的你们村,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甩,在中国未来一定能卖到脱销匆。   >> 写在文前廓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奋赣酣,英国品牌的表现令人忧心忡忡脾湃肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌发督峦,它们目前都散落在世界各处度,有的受到追捧有的则走向终点乘炉。即使获得成功的英国品牌亨,它们仍为自己贴上的“德国标签”陶、“印度标签”的身份感到忧虑掏嘘黔,毕竟膊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昧抽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其拔猴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厩涟敛、原木的袅袅余香苇竣,这种气味只属于宾利豢、劳斯莱斯们司陵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严担岛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头得背晴。    从业这么多年宛全,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肝侧苏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心节,囊中羞涩遥不可及自然很重要捕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茂敦。我认为一辆好车犬,应该让驾驶者舒服帆、安静吵、惬意的完成从A点到B点的旅程芯皑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踩羌,却实现不了我小小的梦凄。我一直认为镭揪篡,真正的贵族寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钦泊泊,即便妥协仍然能坚守初心燎。此话适合改变自己的GT Speed介,你知道吗家韭桐?世上最难的事情就是超越自己毫,GT Speed做到了 悄陆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衬屑仿,当你启动它时举,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力通。   >> 外观乒咸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身独玛,作为宾利目前最为畅销的车型棵斥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”外。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级休。但是陶彭蜡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配料缴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞥眷楞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炽修,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棠哦。当然拇,大部分“土豪”车主也不在乎烦帝密,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盛。    外观提升不是GT Speed的精髓疙删,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品了,动力咕、刚性焙堪、减重上的工作任重道远危椒魔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倾棱,仅有2.3吨贺勉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挎钙殿。不要小看这350kg呐淌秃,几乎是一台V8发动机的重量赣前虐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凯嗜诡、多连杆后悬挂和防倾杆等肆冲舍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞠庇哭,分别是Burnt Orange(橘)怪翔、Sequin Blue(蓝)集汾、Excreme Sliver(银)茧泥。为了凸显GT Speed的特殊确,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踢誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桐岸弘。宾利工作人员表示粒居,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抨乡开,尤其是在中国等兴新市场更是突出韭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩趁赔。    你知道胖子多么努力吗淋瑟赏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形来蹄拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蚀。那些把高性能作为卖点的品牌控财舱,现在宾利也有资格和你们一较高下攀渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帛,其尺寸为(mm)酸矾:长4806砍卵、宽2227拱、高1394诧拾,轴距为2746mm鸥。我知道陵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淌嵌任,为了让你做到心中有数完氓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抱。与竞争对手相比矮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幕粕卫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擅,哪怕国内的环境日趋恶劣瀑堡牧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垫核安,整个过程大约需要22秒堡嘶态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剩锤,从而避免占用后备厢大部分的空间煞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迸谜纲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哼,没有法拉利暴躁浩噶奠,缺点恐怕是不高调颧誓笺。不信你点击上方视频听听视频里声音溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结票麻: 作为欧陆GT的性能旗舰墟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婪,不仔细研究根本发现不了它的区别卫茬婚。虽然外观变化之处并不算多份欠,但是对于轻量化拉袖瀑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性编梯。" "   7月21日小戒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杯夸局、北汽E150陌杀本,成为第一期家用空间王冠军惋悼滤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威地。它们会有怎样的空间表现池幕,不如一起来见证汇抗喇。 本期内容开始前堪肋诧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腥: 好了馆,正式开始第二期内容超潍。不过简单说几句菇,为了没看过第一期的网友们昆:    你可能会发现捷菠疥,随着岁月流逝伸染、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭破,也当起了小爸爸菱。恰此时剁改琼,他们对车的选择可能也有了新的取向强,空间大忙龄穷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涎。    基于此伟丁昧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题榔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辰北,让大家对车辆的实用性有个较全面踩、正确的认识停。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涡娇、模拟一家三口郊游的情景实测离蠕、细节空间的展示膝、实体娃娃的数据测量四个环节进行舶监纶。   话不多说端,有请今天的选手保,登潮估盖Α! 第一环节堤:堆放整理箱从佩保,能放多少放多少    由于很多厂商枢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婆氖,也会帮你量化一下车到底能装多少升傻光锈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乖傲鹅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氯烽茬,并加以不同颜色区分失辨,目的是给你呈现最直观的感受当檀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据储,仅供大家感受一下努。今天我们拿箱子说话牛袄,看看它们这种数据到底能装多少箱子灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甫廉澳:由于时间关系筏乒缚,我们这次只借到了骊威的低配版彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豪轻靶,但高配版的骊威有这一功能话柿龋。 首先出场的是骊威年辰卡:    状态一净前:单纯的后备厢空间 状态二饲斯叭:放倒后排座椅后的空间 状态三扦高冲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耪: 骊威一如我们所想的那样苔挽,空间的确是其一大卖点读嗜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寞,小伙伴们都惊叹了!骊威体存,实力不凡珊设囤。   其次出场的是致炫稼旦:    状态一促:单纯的后备厢空间 状态二睦畔食:放倒后排座椅后的空间 状态三蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评口: 就如文章开头介绍致炫时所说怒氨靶,空间玫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垫。通过这一环节放整理箱的测试尚剂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得书。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桅附:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昂聚课:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结停: 通过摆箱子的实战静燎,以及上面表格数据的对比池裙看,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豁酪毖。而致炫与骊威差距也并不是太大篮,可见其空间不可小瞧融芭芥。接下来又有哪些好玩儿环节梆甘扒?而两车又会有怎样的表现呢妥?请继续往下看淘霜。" "   今年5月票瞧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶参澳金?9挡无用嫂笑峰?自由光深度试驾报告》)稗祁。当时窝睬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伟毛戎。    6月鲜簇歪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敞纪。不过3.2L版的离地间隙柒委、接近角擒、离去角惹炕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少释。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畴潜?    几天前蜜任画,我和赵璞背靡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豌辣,这车还行不行穿宽禽?    我们的第一站窗丸涤,魔都上海车。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消火岭禽。在经历了噩梦般的改签扫、等待粱挎廉、登机杯砰捻、继续等待之后芜梆烷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侩北。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廓:“游遍世界各地摧,开尽天下好车高闷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焚崩窃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫皮。在此我可以不吹牛X的告诉大家汞桅抒,我在纽北环实际驾驶过史淡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疤倍蟹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玫娄,在国内也非常抢手吝悉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升金,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凛收陶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变港涟庞,基本保留了GTI所有特征酪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氨,在舒适配置上也更加的平民化担。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淬尾坞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缄哨,例如两边的侧裙以及尾翼等嫌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豆。但低调的外观也有自己独有的设计元素禽挎,例如车头处GTI特有的红色的拉线烷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栏泛冕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胜享何。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赣抖妈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm山被。另外饶仿骨,新车的LED尾灯造型也很有特色晶。海外版GTI提供了红色闻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炬吹汀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奢,但国产后或许可以与国内的消费见面健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少德去窖,我把它们大概分成两类眉燎:靠谱的和不靠谱的狠溉哥。不靠谱的原因很多粗谐,有些续航里程太短艇扭尝,上车就开始为电量担心;有些性能太差慰徒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扯萄,几十万买个两门小车兜熬,真当我们都是土豪吗特?   不靠谱的理由千千万哥啦,靠谱的标准则大致相同涪脯。续航里程不能太短膝,加速不能太慢稀捅齐,最好还有些实用性疵豌,价钱不贵就更好了芭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绊惯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平单俺,拿汽油车举例的话胺,90%以上都算得上靠谱倦嫌星。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说零,能达到及格水平的车型却不算多锚碑。我们的这辆测试车是2012款的弛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型两。还好时隔两年篡艘教,e6的动力系统并没有发生大变化晌,只是外形和配置有小小的调整牌坷迪。   续航里程答爱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搐厘洗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歧举。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车能秆,这其实只是理论值揭蚀复,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殊夏,实际用车时很难达到腹姐。夏天空调潘、冬天暖风桂坤、高速快了缄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呢霓绿。   这种电动车只是日常通勤还可以姓祁径,但稍微有些想法枢畔殿,想去见个朋友疙短、买个菜怕帽,心里就得犯嘀咕溃淮蓄。这种心中总有事悬着的感觉很难受理,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跺坷。   由于时间原因搭退茎,我们只能简单测试一下e6的续航能力囱堆脊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吞凭车,其中高速路况三分之二枫少钞,城市路况三分之一察畅搓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来行侵,我们的行程其实就是三段芯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骸潍挛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)同圈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)块。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巢噶辫,显示续航里程320公里蹄。完成第一段高速路程时(43公里)烙港,电池余量82%(耗电17%)玩社惮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寺匣,电池余量63%(耗电19%)监佰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)破,电池余量45%(耗电18%)滑喂秤,续航里程134公里(减少61公里)室狗两。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点价狙冀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右律舶,比如第一段高速行驶离,续航里程减了59公里辜,而实际行驶了43公里滴感,二者大概是0.7倍的关系苟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纯谴纶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冕比常,拥堵路况似乎还更费电一些倾奥。" "  近两年藕献,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十,很多大厂都推出了自己的纯电动车吾蹿,先不说比亚迪这些纯自主品牌俄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲸欺。今天势,我们就提到了之诺这个品牌尉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌餐,主打高端隋辟哎,并且未来也是只进行纯电动车的研发跺瀑烹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌故。今天冻嘘侵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韦冉皋,下面我们就对这款车型做一次体验负。   之诺1E只租不卖澳夹,租赁价格为晴:日租金为400元/天勺,长租(3年期)为7400元/月输翁谦,现在消费者就可以对这款车进行租赁坝破湘。   租赁价格包含税:车辆上牌府脆惠、充电盒安装(7.5小时充满)晾、保险睬、每6个月一次定期检查保养钉、车辆维修勿毁缆,7天24小时道路救援按揽、拖车以及备用车辆等耸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姐氖排,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堕咐睹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芦鞠,虽然亮点不是很多卜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怜镜,树立之诺自身品牌的辨识度绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系半令,辨识度极高壤。 既然是同平台打造撕两,那么轴距和宝马X1也是相同的舷娶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乃谅,尺寸为225/50 R17需闷,这款轮胎最主要是为了节能考虑赦。   本文导航   分享到兢揽森:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稍,它是南京依维柯生产的车型卧烙登,隶属于跃进品牌旗下谐苹,是一款定位中高端的轻卡产品麻道。该车是在2013年1月首次发布的揭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孟褥手,为用户提供了更多的备选车型糯俩取。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擎讣南。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腹拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烤,宝马向来不走寻常路贬,旗下的SUV并非越野硬汉卷履,而是更加注重公路操控性创湃,所以在外形上也有着自己的独到见解巨判博。Coupe原本只是轿跑车的特征傅年窍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗡紊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后揩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琳。在这种背景之下侮粮,X4应运而生该。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验都缄浦,宝马对于X4的设计便更加得心应手撂渴。从车身尺寸来看肌咀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化任撼鹃。然而实际感受上壬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力轮抽。它们的关系就如同X6和X5固恰,一个张扬耿老矛、一个低调柯授。要想私踊榧停酷坚?X4很在行偿既刃。   这辆X4的外观加入了大量M套件隧块逝,进一步凸显了它的运动风格健无崩。夸张的前后包围降低了视觉重心熊寞妓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角动香。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姐排?所以相桂,接近角犀、离去角这些数据对于X4来说情镣娥,根本不重要帕界匠。   和X6一样番,性感的臀部是X4最迷人的地方冗。如果从车尾来看杉茨乓,X4确实比X3运动了不少柔戊骋,高挑的腰线哼、厚重的尾部都能给人很强的力量感哭兢华。对于35i来说揣邯,单边双出的尾排着实有些低调匆且菱。尾灯的造型是典型的宝马风格疲屡,造型简单枪胎、大气樊臼犬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壁腥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伪纽黄,前245mm舵便、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性险谜食。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)期捐袭,这是一款综合静音费程、舒适释鲜罕、操控于一体的轮胎捶怀褂。在我看来氨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎送,似乎更为合适蒙。" "  原标题商:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泼霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俱,该车除了外观造型犀利忍、内饰豪华栓高、配置丰富之外屡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悉羡。作为一款以年轻戚磷、时尚为主旋律的产品限赂男,NX开起来的感受如何日,今天我就为大家正式揭秘挝。(注破:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称青,如NX美、ES硅陌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍午饱拉:   NX车型的外观内饰设计风格对,在之前的文章中我已做了详细介绍毕届勿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袒痞。从实车给人的感觉来看闹,它的确做到了这点墙驼骸,不少人见到它的第一反应就是淡陵必:恩倪掏晾,这车挺个性私呢具、挺漂亮佃郡竞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挟焙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偏城,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度海懂捌。此外申,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁勃,进一步提升了科技感荤绥孤。不过它并非全系标配伸久,在入门级车型上近光灯依旧是LED顿,远光灯为卤素灯泡钵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翱未,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怂、宝马X1做直接竞争群赏呜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贝蜡橇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证时胁校。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挪胸脐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盖懦虹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训迳,其中一款为17英寸浦浅,另两款为18英寸雌景吹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂标秸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎使,在国内的售价大约1700元/条拷火持。   车尾线条与前脸相呼应毕骗钠,造型犀利讼饲蔫,棱角分明户伶,以凸显整车年轻焊、运动化的产品定位刑封斜。同时看锌箍,尾灯设计十分用心比尝欠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果材琼,特意在接缝处增加了一小块LED烷蛙炉。   内饰方面斤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祟孙徘,大幅提升了车内的豪华氛围扭玖槽。   据雷克萨斯厂商人员介绍拎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢贰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梦,它的使用方法类似于电脑的触模板惧巫婚,并带有震动回馈功能赶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仆超淬。此外鲍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲍竣,我们咨询厂商工作人员凌,这配置会不会引入中国尖,对方并没有给出明确答复宏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霞,作为家族中的新进成员灿,NX的表现自然也不会差卿焊。为了符合它运动化的定位慨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哎匙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谋熬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意几。   在海外稀鲍,NX提供了全景天窗瞥、普通天窗和无天窗三种版本的车型扇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茫跑,采光效果很好妊脚,但无法开启犬撬猜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颂小外,采用的是外开式设计扮。可以确定的是化,上述两种版本的天窗都将引入中国蹭趣褥,至于无天窗版车型是否会引进拎疗,暂不清楚鸥蘑舜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悍春搐,马自达CX-7在海外推出;2009年薪腻,2.5L两驱车型引入国内城搽,售价28.8万;2010年镀僧平,增配的小改款车型上市浑酷凹,售价29.08万藏,同时宣布国产意向;2012年昏练,海外CX-7停产;2014年盖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甫肚,等它国产的人此时已经老了四岁了测喉局。   从以进口的身份引入国内齐,到正式国产经历了四年左右的时间尚,在这四年中进口CX-7销量并不好秀,一方面是当时市场不成熟兴暮蜜,后期竞品丛生将其埋没了兼。另一方面原因也在其本身疚,比如定价高昂入、2.5L发动机动力孱弱等等睦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朗思句,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菏矩棘。在测试之前舅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点境?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铂懊钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯彼,搭配6挡手自一体变速箱涎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桔私,只不过调校要比CX-7上的更为激进烘颇饺。即便如此弄缺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宏列胶。   油门的设定比较灵敏杉堡蛔,起步和加速初段都还比较轻盈哗捐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线考眷,而不至于拖沓拉藩,一切都显得易于掌握瓦擅蓬。变速箱和发动机配合的是那么默契龋哪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位微蔑松,只是在极拥堵的道路上蠕动时盎畴酬,1挡与2挡的切换有点闯动而已八叭脆,问题不大侈纳。   转向和悬架的设定偏向运动泡,采用机械液压助力的转向系统比较重默渴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辰。悬架没有“忽悠”的表现裳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俊钡,车内乘员经车唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玲督挪。悬架后段偏硬抬梦亲,在弯道中并没有明显的侧倾桥漠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搞台斥,动力供给够积极频闷,表现不错些,驾驶感觉非常轻松掇共堤,动力的跟进也很是及时癸报衔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹋咳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颗,而且不是那种喷涌般的迸发磨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已村脚匠,给人相对内向保守的错觉氦。   CX-7更擅长的是中途加速善,比如从60公里/小时开始幌搔轨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竞怖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裴定,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灭非,这几天这种沮丧感时常出现讽工疆。不过也正是这个中段加速的特点便桅窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兜唉护,稍踩油门就奔向3000rpm哎,便能得到很好的响应会孝,仅有极为短暂的降挡迟疑唾取匠,随后就催逼出了足够的扭矩会。简而言之驮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唤坊酵,容易上手房,各方面的表现也都算令人满意菩体薪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷砍魄,涡轮增压器起到了明显的效果建夕,就像注入了某种精神类药物淮,虽不时刻保持着亢奋状态忍犁,但兴奋状态确实随时可以到来辛浚,一切都听从指挥河。这种持续的加速感可以维持一段时间骨,心里不禁一阵爽快擅劲捌,当然吗骂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黄氛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光愧迹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旧络皮,消耗燃油17.94升烷,平均时速为30公里/小时船萍,全程开启空调楔供,平均油耗为13.3升/百公里饶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞鞭,CX-7绝不算省油的那类泊,准确的说是比较费油使酥。另外莲孩疵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材胃,无疑使用成本相对较高绰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啸。说实话很豌,那是我第一次接触这两款车唯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刊换深,动力同样够用欣,但输出并不算线性艾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袖。当时我就在想绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佃刚,而如今厂家真的这么干了妇裁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逝盘,增加了几项配置颇,外观方面几乎没有改动硷,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓶就、车尾扰流板和挡泥板等选装件炊返揭。   这款帅客HR16是一款7座车型亭饶林,它可以满足国V排放标准查际铝,车窗后半部分采用了隐私玻璃脆提,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裁芦。当然鹊苏材,帅客实际上是一款既可以满足载人饺孝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谁监,所以它的车系中包含了5座姜揭秋、7座吠丢谜、国IV毙、国V等各种不同版本就。   除了挡泥板之外莆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芬巫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统幕茫,其中的最强模式叫作“Dynamic”暗,译为“动态”哇寿铂。有意思的是纠古,在英文里乔扳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膘涎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机略拌秘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恍烩?——开启动态模式扭届恫,就等于点燃了一根无形的导火线鞘榔。   要追根溯源的话划莽,炸药起始于中国奢,属于四大发明之一侍,不过相比中国发明的黑火药雌临会,硝酸甘油平时更加安全可控姬,而且破坏力更强泄焦猴。奥迪RS 7同样如此檬嘶,它多数时候表现得比较随和芜能炒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力床。   首先从外观上就容易看出它很厉害私。奥迪A7之所以独特岔寐轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱,人们将之称为“Sportback”关,在我看来圃洁,它的廓更像是一只优雅的海龟奢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艘释连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凉,所以它已经不是传统爬行类的龟衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砂祈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沏灿崩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘围炊犊,让人不由自主的去稳稳扶住3良烙、9点位置鼓需。   在风骚的外形和各种真皮春肉副、碳纤维材质的覆盖之下瞧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别却,这一点很好彪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孟。即便在这种情况下坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旗夸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹤倒:谁给你的自信卖这么贵柿?不错罕惜汤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顺缺券,它到底是盲目自信还是厚积薄发娜僧?我们一比高下颗。 外观对比兢襄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卸搞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倡,所以我决定说点可以量化的东西靡鼻。首先吭古譬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型班社。其次可能是由于动力的原因戎井阿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宿沸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雄收,备受关注的长安CS75正式宣布上市怂科适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笨。在前期的试驾活动上稿幻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弯,并对其驾驶品质给予了极高的评价券。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浑闭,和手动挡车型相比砷沙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诗郸席。 ● 外观内饰的简单介绍赖:   在外观方面查,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轿膏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椽捎券,甚至连一个小尾标都没有抨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿位,但1.8T车主可能会对此有一些不满歇淬翰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灯晒革,轴距为2700mm兽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5某刹、奔腾X80以及哈弗H6竿,CS75还是相当有竞争力的摄,它的轴距和长度最大谩僻附,宽度仅次于哈弗H6挤撤,高度相比瑞虎5矮了35mm日却鳖。   在外部配置上们,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚊盖。另外彤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓撂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品己蕉,市场售价约为700元/条菜珊,在同级别中算是很厚道的配备了惭骡赦。此外普探喊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彼绰险,只是轮圈被替换为铁轮圈筹,还是俩字——厚道爆同沃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缎孟啃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足既,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板品甜姐,看起来更有层次感苗吨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卡、设计毫无新意芥酞律、用料也很一般等不好的印象菲。不过近年来题屋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媳搔,长安便是其一唱垂槽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喉断瞬,也很难找出它的缺点阂回,按键零掣、旋钮的阻尼适中咎搂迸,手感很不错貌锹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晶把昂,分辨率和反应速度都还不错抖卯,不过在功能性上它只提供基本的导航羚比、DVD汕雇、电台兜、倒车影像及蓝牙功能筒上,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辽侣法,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的办,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咯,但是厂家对此并没有改进睛暖坑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炭混蠕。但是簧萌鄙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徊体,同时设备名称也无法显示完整钎癸,在用户体验上还有提升空间技。   不过咎,在一些细节处理上杜稼刻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意间什。比如在挡把前方的储物格奇陡里,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理触皇,不过这块材质却为硬塑料世,实际上根本无法达到防滑的效果惟辣酮。另外撼拌佩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煎售草,这点值得表扬杀,但必须手动摁下开关才能点亮泵抗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泰埂。座椅填充物软硬适中辰鹤聪,刚刚好聊冗岁,并不会软到开久了腰疼鸿函晌,也不至于硬到硌(gè)人酒。除此之外鄙券患,包裹性表现也很不错锣孩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中济剐。另外腑隋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逢妓。   车内乘坐空间表现上焚,身高180cm的编辑身处前排趁惨,头部约有一拳左右的空间农厦沥,此时移身至后排卸班,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间构。作为一台紧凑型SUV车型骚为赤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了李挎达。   来到后备厢还,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜕建放,表现中规中矩牌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慰桨捆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翘,增加消费者对于整车的好感度蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怯瑟,如今市面上的电动车产品越来越多杭馅韶,开始逐渐走入人们的生活败磺鸡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乡瞳穿,大家对它的了解可能还不是很多嵌荚什,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苫。那么这款车究竟如何呢挎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邦,我们终于有机会近距离接触一下猛窜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乳般彩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篡,因此其与众泰汽车合作臣椽,推出众泰知豆电动车赤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暮唯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耻快。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗串宛?不管你信不信竟麓枚,反正我信了讣袜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吹嘉,售价为24.98万-28.98万元荆价,共有三款配置可丫椤,全系均未采用quattro四驱系统轮通效,取而代之的是前置前驱的驱动形式风餐茹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛土阔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生封味监,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稍俺,1.4T的发动机到底够不够用雌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧揭函,这些问题都难免让人担心罗递稳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咳捍,它又是否值这个价格洛禾方,下面让我来终结你的这些疑惑啦拼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烦亩灯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遍泥嘶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叫,既然大家都关心这一问题卢猜,那么我们就从这个问题开始一一解决澎衰恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钡,其最大输出功率为110kW加隧,峰值扭矩可以达到250Nm奋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙烂,动力储备不足方面的顾虑柿容港,但是这些想法也好顾虑也罢畴俺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撂慌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轮骨,油门初段的旷量微乎其微戊侮县。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅速,当发动机的转速达到1750转时驰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瓮枫,强烈的推背感也会随之而来楞哇,如果你不是冷静下来思考一下缅隧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庭渴宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虚碧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醋谈窝,一开始的想法和我一样炮,换了1.4T发动机之后口哺嗜,动力跟的上吗胆?心里总是怀揣着这样一个疑问去,但是当他们开了一段时间之后秆啦蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缅搪屁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格城害,处于D挡模式时波哗版,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铣度,但也感觉不到激进的性格滩。但是当车辆处于S挡时涕祁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悄块禾,整个车似乎突然变得紧张了起来颠莫,时刻专注着你踩油门的右脚坷,稍有动作便会迅速做出响应铜拓。   在城市的驾驶中入,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿撂然,当你深踩油门时舜弹捅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞参茄眷,或者可以说秦掀当,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态番绥彻。此外廖妙伴,作为一台不折不扣的城市SUV头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棚彤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邪柒涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琉貉袄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感危,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮肯饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓷,整个加速的过程非常线性克色,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时培,不会表现的非常神经质曹覆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翔,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖微,可以准确的猜出驾驶者的意图歧,在换挡的速度和时机方面非常到位膏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点设。此外惋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错擞画硕。当车辆处于D挡模式下杭杉话,当发动机的转速达到2000转时构啼霓,这台变速箱便会进行升挡的动作长亥,从而保证日常驾驶更好的经济性黎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时集爬饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讥饭娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氦肚。   这台变速箱也并不是近乎完美穷谦炼,它当然也存在着自身的不足赡耽画。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旁伴滑,尤其是在低速的区间内堤前澎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感范魔。此外溅闲,该车提供了四种驾驶模式的选择斡,分别为经济雌妓、舒适垮们叫、自动和动态模式壕拖琉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整想猾。 性能测试耿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中槽斯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胺弹群,最终的破百成绩为9.14秒持险完,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惋秸。奥迪Q3在三挡时完成了破百青,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程响。此外帽灸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拾挠彪,非惩饶ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失购坤,整个加速的过程十分平顺和线性臀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沏睫。车辆在全力起步的过程中砂凯汹,由于没有采用quattro四驱系统惠逗,车身有轻微的抬头现象酣夕都,前悬挂的拉伸比较明显丢口。 性能测试掂沽饱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷希喊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棋图,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妒孔。在整个制动的过程中党贩圭,G值适中保持在-0.9到-1之间测,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凹,前悬挂很大程度的收到挤压车卡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讹。此外坟,该车在连续制动的情况下父,受到的热衰退现象比较明显暑线推,在连续测试过后创猴碘,制动距离增长了接近2米棵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茂饰,动力方面也足以应对使用的需求罗坦,尤其是在低扭方面枷,这台发动机表现除了浑厚的功底啊毛淘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钱。对于一台城市SUV来说请糖扇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑习。" "  你有没有这样的勇气氦桔为,一辈子只留着一种发型妻蛋,带着一种款式的眼镜边罢吠?或许多数人会摇头说不埂。试想你现在穿着中山装隧,带着大边框协蚊,留着中分头走在街上兜寐蝎,别人必定会投来异样的眼光魔耗歇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肛鞠,但有一种美夕锭绷,却是永恒的溉莽,我们称之为“经典”景蔫昆。就像中山装逐渐演变成了“国服”琅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样操,看似过时的东西稍加润色懈副纹,就会焕发出经典的力量兰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岸别,也是一个互相佐证的问题纳。正是扛住了时间的消磨涤坟盆,一个产品一种设计才能称之为经典笆。而正是因为它是经典郊,所以无论时间如何过往卿请隋,岁月如何变迁层泛,它依旧能代表着美氖孩沟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炉喘辜、保时捷911诉当篓、MINI这几款车了巨售。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承繁福,这是一种财富颅拾,就像一个国家的历史一样坛喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徒识。但就像中山装一样枚,如果不稍加改动渡墩,依旧会被人说土气涂颅,MINI也是一样杆滥胚,细节的升华会有益于经典的传播和传承淳统师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撮蔬分,是全新MINI车系中性能最好的扒络。所以车头车尾都会看到“S”的字样疲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兢仿凑,这是它彰显不同的地方瑞按搜,尾灯的轮廓更大了拼郡草,但相比老款不够凝练烷刹,同时你也感受不到它有何种审美的进步芹伍困,个人感觉它是为了变化而变化瓢勃。轮毂方面悲堂纠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棘矫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笑示,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讨。不过莎,在真正接触到保时捷Macan之前闺,我对它的真正实力也有所质疑艘承必。众所周知瞪叉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锯芦潘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毋?带着这个疑虑饱操,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅含规。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蘑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机径,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秀肩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骸瑟寒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廓刀普。在没有任何参考坐标的情况下东,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堪贸。排除了惯性思维的困扰违,对于一款新车而言或许并非坏事舜络吝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布水镐,因此有关它的设计特征我们并不陌生锣。作为保时捷推出的第二款SUV车型貌雾耿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邦冬橇,同时也融入了许多独特的元素体。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改韩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拢,因此在细节处理上苍围,新车融入了更加激进的设计元素糜乓。    作为入门版车型解嫩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猫捷问,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯具熟得,并采用导光条设计敬么,其视觉效果更具科技感镐赏敞。   保时捷Macan的腰线位置较高锻话,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氛,营造出强烈的动态视觉效果剧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胃茄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况没嗓鲁,我的同事此前已经为大家介绍体。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尼藕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杠乘。" "   ??????? 提起观致伎愧谁,大家都会想起什么响?这似乎是一个难以回答的问题钞。作为一个有着中国血统的全新品牌荆持列,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞。在2013年开匹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上通桅疯,一石惊起千层浪灿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陇。   如今特沃使,观致的第二款车型片抛帕,观致3五门版也如约而至弟虑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力螺模?它的到来饲,在扩充了观致的产品线之后绵沁紊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罐?自然是令我们拭目以待谴绿丛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杠虚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旱俄啤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型背,时至今日都没有做大幅的修改诺雀。就是这样一个古董级外貌的家伙雇,最近竟然和新能源技术杠上了被勘售。2013年的日内瓦车展上敌来,路虎推出了一款纯电动卫士填,旨在告诉大家卫士宝刀未老界乘。而这些天粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祥浅冲,看起来慧摩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锻佬居。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筒描翟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟份惫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骋,并未成为现实茧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已似骇墟。   事情的转折点发生在2014年6月18日侠变慨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照噶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耪埠,并且这一次吮,车身上已经重新贴上了拉花饰弘攘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寒,而是一台真正的电动版卫士凤。   之后通过各种途径的联系拆素林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筋斥,虽然这并不是一款量产车触,也没有任何电动机哦缔茹、电池组方面的参数数据颈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凛耍临,我们认为此次试驾还是很有意义的淳。   ■ 外观造型茬嫉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷入,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雷。   电动版卫士全球仅有7台喉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弛肋,基于卫士110车型打造捆拈,可以根据情况容纳5个或7个座椅漓谰毒,算是车系中的“旅行款”梁莎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顷蹬羡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡把猜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浚铺,丝毫不加以修饰独悉。按照官方对柴油版车型的销售策略乘睦翔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寺栖掂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氦报澄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赁耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留及访,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醛辑蛇。正对车头苯棺新,右侧翼子板的通风口也是镂空的羞菊到,下方是空调系统的进气口媳,而左侧的则仅仅用作装饰避汇胸,所以是完全封死的状态揭。   平直的挡风玻璃唤、小雨刷倪荤陛、面积可观手动调节后视镜扁敬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拜坟讥,而在这台电动版卫士上的淋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苇稳。   实际上脚赊娇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致程弓持,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线考,电动车窗只照顾到前排乘客铣刷赣,第二排为手摇的粱封,第三排则仅仅是推拉窗博垫闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劝,确实陋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幢旧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊欠性。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淬劫庙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啤。   三窗式车尾设计除了古老外糠,想不出更多的词去形容传稗,好在后窗电加热昏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊吝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翔寂。至于各种不同用处的尾灯刨竟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寥寐协。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩承俯,并配备了13针牵引电力接口畅遣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肋倦疤。而对于电动版卫士来说祁话,这款车的拖曳能力也非一般强大嫩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搜儒位,在这四年一次的盛世当中徒妮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列途,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮染俊,在经过整体的细化改进后整体更出色唤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狸秽斤,对于这样一款小车到底怎样萄潭伶,让我们一起一探究竟侠瞥普。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溺虹扇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筛汰订,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择木,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ㄏ撞埽可靠的选择瓷秆破。   相比现在很多的车型陋胎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰米浪,个人比较喜欢这样的感觉咸,朴素也是另一种风格泌侗盟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好结乳啥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杆慌,可以说是起到了点睛的作用残丁攀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舱怠哆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格触田,看起来还有些运动精神怠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孰揽陀,同时也是远近光一体设计橙苟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荒,更加突出其可爱的造型风格沏拐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犁岁,同时也表明了J2的一种年轻风格丧搔。虽然是一款定价不高的微型家用车品巢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勾掏镭,雾灯虽然不是什么贵重的配置妈寄汝,但对于安全的保障还是多一分才好澄微。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舷畔,实际使用中虽然刮水面积稍斜盖范尽,但整体还是清理的非常干净拼浆。   在车体侧面造型上鳞赁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计螺昏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痊疯,这样给头部空间会留出很多蔫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幌握,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感书强变。腰线起始的位置和大灯高度相同檀,这给了驾驶员足够大的视野空间藤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间德烩硷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胎赔绒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格献。   在尾部造型上够奈途,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羞隆,同时加大了尾部示宽灯的面积蕉啥华,为了就是提示后方车辆注意安全弦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹功讥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高功廉磕,内部非常的深不过开口非常蟹ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亲灿诵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具趟拿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鹤,虽然是钢圈廷筛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佃赂速。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蟹刨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醛糖氰。另外冬藉布,一直让人头疼的售价问题窃顿,此次又出现了笑爱尼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诧。价格问题父亢漓,在上市新闻 中已谈了很多备居,不过与价格相比篙想殿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统德,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题池?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辣,即将为各位解开疑问娃。   观致3五门版已于6月24日上市梅,目前指导价已公布贤诺,售价区间11.99-17.19万元 慧冬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍节宽:依然遵循简洁的设计思路叛,造型更显年轻掣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犊屋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崔拇珐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冠雇涩。可以说匙江,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拿吴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辛祷,不过在细节上却更显年轻擦勺脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堑,轴距为2690mm侥,除了长度缩短了177mm之外希膳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瑰匆捣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拿。在车身颜色上措校,观致3五门版同样有6种颜色可鸦迮璨病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕认冷,色彩更为鲜亮葛,也更有时尚感是镐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饲卢魄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烦刚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面危,而前雾灯也采用了圆形的设计诉,更显时尚荚厘哇。另外纫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯么、转向辅助灯和大灯清洗装置翅啪巩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 低。   除此之外巾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)息夕,并且轮圈的款式也更加的年轻度。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冲桔。所以在轮圈与轮胎的规格上绷汲暗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狗冲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫉:与三厢版一致蛋闷,细节改变不大救。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猜甸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择损。中控台采用对称式设计扦厦炔,各种功能布置规整苦屎,按钮数量控制在了合理的范围内控陆奇,不会给人一种杂乱的感觉龚。平底式多功能方向盘与三厢版无异泪连,造型很有运动感辆冲,真皮包裹的外圈握感也很不错苔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置础揉喉,除了蓝牙电话挎、多媒体播放等这些基本配置之外藤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搜。除此之外姐澎,车主还可选配观致逸云的增值服务串,该服务包含实时交通路况畦轮腿、实时停车场信息和地图更新等匹番嘘。 ● 座椅及乘坐空间沥:白色绲边真皮座椅很有时尚感翻羔颇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能傻田,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舌变色,与三厢版顶配车型相同侣趴冯。不过区别在于匆咕睦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惭尚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栓晌苦。   在乘坐空间方面换谋辛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讳患碗,并将座椅调到最低位置后话,头部空间大约为1拳琅伍篓,显得很宽裕;而进入后排后反痪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囊绦。后排中间地板隆起幅度较大棋骆北,长度也不适合搁脚厢起,中间乘客的舒适度会受到一些影响帝茶。 ● 后备厢讽、储物空间和天窗兽暖:后备厢容积403-1105升梯晤设,储物格众多蓄橙咀。   在不放倒后排座椅的情况下阀刻栏,观致3五门版后备厢容积为403升缮哺反,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题对颈。如果嫌这样的空间还不够的话歧,将后排座椅全部放倒后牢联袖,空间最大可扩大到1105升当令顶。除此之外款,如果您随身携带了诸如手机屠腻去、饮料之类的细碎物品的话涤巷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炭毫,可打开的总面积约为0.22平方米割疮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似色褪邦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架童哦炼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悄料害,两者最大功率分别为126马力和156马力咀袄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奢鲜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别氖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外京妓,其他车型均采用6速双离合变速箱倾。在底盘悬架方面龟吕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椽拔事,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彼。 ● 驾驶感受休呐:底盘调校水准高喀敌,变速箱低速平顺性比三厢版好乱。   此次试驾会上脚,我们大部分时间都行走在城市道路中屠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榷宦,起步时若是轻踩油门踏板箍花钠,车辆的提速会显得比较迟缓壳,若要改善的话隆弦,需要至少踩下1/2的踏板行程咖凹臣。对于开惯了日系车的朋友们来说蓖铜,这种偏向于传统欧系车型风格囊联劣,而非“一点就有”的油门调泄ね房荩可能需要一点适应的过程谩申廓。   而在整个加速的过程中年推,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冲摆蹲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傲心,咆哮声已经传入驾驶舱彪卉亲,可就是不见变速箱及时升挡控恕。另一方面湃煽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炒,整个介入过程并不是特别的线性甸确刊,其工作时的噪音也清晰可辨详单躲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伺崩挫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧避倍拍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凌筹懈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恋脆圈,并且伴随着强烈的顿挫感鞋钳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多层肃感。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毒炔,虽然顿挫感还是有微麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受痊举董。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埂悉莱,那么我可以回答您苦,和大众的DSG表现相差无几魏叼。匿。   从观致工程师的口中得知落握,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓬蓉氮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迁弘悔,对变速箱程序动撵橇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整围募,找到其中一个最佳点尺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搽探。   在手动模式下熄勘谜,发动机的表现仍然很积极蒜,不过由于其低速动力输出并不出众如橙江,其加速度并不能让人感到满意膏梗,很大程度上躺黎钦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邦蘑。此外涡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伙仇蹿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡每藐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怜挪藉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寸体闪,而在此前的三门版车型上虱沃,我们就给予了相当高的评价拒。虽然仅从结构上来看史充眷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控究,但作为一款家用车吐鼎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嘘,高速行驶变道保证稳定性驾睡许。事实证明春洪恍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钱弗爸,并且从车底反馈至车厢内的声音携、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看青窝碌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹃餐。   ● 编辑总结敦:   从我们此次的试驾感受来看达提,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泊、时髦的外形惜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揉。与之前我们体验的三厢版车型相比冷疚兑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步东虱空,尽管目前顿挫感还是存在懦菜纶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箔桐,有值得称赞的地方超修,自然也存在着一些不足沉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓉。另外隶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昏恼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元司眷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯替尚板、转向辅助灯及大灯清洗功能怜品,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎愁芯吮,这样看来逞椽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亲废毛。不过谷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢会枢刮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间长,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肉抗镶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尼疲韧。但个人更喜欢两厢版本价丸悄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搞惜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吩吾。当然理朽廓,作为同一款车功法,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冈拔暗。三厢版本更加实用湃轻狡,两厢版外观更加时尚干练迷弗。今天带来这款两厢版爱唯欧铂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敖挤钾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容检哀,大灯的设计相对保守了函,但也减少了人们对于这台车的争议性熬。从而扩大了消费人群跑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冯献雷,各有各的美稳。但无疑是,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歌记眷。   侧面的变化并不是很明显淖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渴聚盾。相比三厢版要顺眼的多府。车尾的变化同样集中在尾灯上毁,尾灯的轮廓变化倒是不大跋,变化主要集中在尾灯颜色的改变旅刨。深红色的外围显得更有质感番檄兢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狭赔宿,越野车是最好的选择垢绒胎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抬逞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极锋喘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卡木。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爱棵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虎地。除了电视剧的锦上添花夺详,BJ40本身的魅力也势不可挡普,下面我们就走近这款“北京青年”顿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弧筋。   外观/内饰勺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试试貉涩,或许有人会问那为什么还要进行测试策劣。其实答案很简单法窍嘶,之前测试的BJ40是一款试装车胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碉桂,包括电视剧中车辆也是如此京。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哭毕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剑狗勤。虽然我没有见过之前的试装车啊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嵌,甚至有些地方与牧马人不相上下卯愧妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍媚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了德辣,这里就不再做过多赘述俊丘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔼钎镣,你会发现并没什么科技感啼,简单的线条洽伟郊、硬派越野车特有的见棱见角的气质京僧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孤绊篇。另外署沙垒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擎。硬质塑料质地的中控面板很厚实存,比起舒服的软性塑料手感稍差鬼粹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绕坤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事森芜,同理使用织布座椅也是一样晨靖馆,无论您是刚刚涉过水彭磕割,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欢犀,都不用担心郝墓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溺,不需要华丽的外表去装饰橇。虽然BJ40有着很浓重的模仿穗界酥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冠哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笆崎,让人想到真正的场地里去撒点野拐抱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀羞?惊险的高速穿插权彭、精彩的甩尾掉头匪实示、惊艳的侧向双轮行进涟骨任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演系按澳。时过境迁锋兴,萨博虽已退出中国市车恪,但把经典的两款车型(即9-3授、9-5)的技术留在了中国赌,在北汽成功收购萨博技术后豹刮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娘担紊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菊痞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勘榷醛,主打性价比与实用性麻锹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确编肌咳,只是在某些方面使用了相关技术而已憾搪。   从外形设计上就不难看出借偏蔽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掀难,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壳酸怂,同时车身上所使用的犀利线条雇付,令时尚动感的氛围展现得十分充分泄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级结撑哼,车身各项参数都小于萨博9-3彪船颅,所以直接套用的说辞显然并不成立侗混。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玖款其,打造一款可以继承优秀基因宏浮敬,并适合普通家庭用户的车型斗,成为了设计团队主攻课程酸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瘁富琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应使敲顿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尼,但紧凑的造型与简练的线条端浪,使其观感的持久性更好辽抢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乓兢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膛膳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型删沧驼,价格能接受湿摔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巳敛。而现在也有很多车型供大家选择悄帝嘉,包括大众途安靠套,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蟹幕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现细浪纤,它还有一个进口车的身份科竟。接下来擞赴胎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现就。   外观疥趁:起亚最新家族设计世翰奠,略显可爱鲤,大部分能接受念且堑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凛缕饱,同时又有一种独特的卡通味道是。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感角,没有配备氙气大灯桔,但全系均带有LED日间行车灯粒钳诗、透镜及大灯高度可调功能抽獭埃。雾灯部分的设计很有个性咳叭瘸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欠萝慕。   由于车身高度降低晒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑龋淖捍,平滑的车顶线条降低了风阻系数磐蝎邓,流线型设计更加美观瓷。全系除顶配的豪华版外列铆,后视镜都没有集成转向灯功能催。另外寄貌,低配车型的轮毂也比较简洁驼芥,轮胎规格为205/55 R16挥。   新佳乐车尾的设计十分简洁哨陵谰,总体看上去比较圆润耐修。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垢窍,凸起的轮廓首尾呼应乐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厩幂杜,车顶带有行李架赣,具备一定的实用性线衡。新佳乐全系标配倒车雷达功能钎纠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像死。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闷髓蹋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌广胺侈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仓评。而提到雷克萨斯埂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样购暗,立刻联想到了舒适拇堆伤、安静等一系列形容词遣辰酞。   作为雷克萨斯主力车型灰,ES系列占据其在华销量近半壁江山晾,舒适谈茂豆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汝光。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毕如,更是有充足的理由享受这些评语色缄。但更重要的是退,在环境日益恶化编刻蹲、石油资源日益紧张款惦粒、油价越来越高的今天恒京京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纲辨田。   外观部分煞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)态搪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻稿郊,和前代相比进化明显奈糖席。初次亮相时努函辜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乌。与丰田一样贯封客,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萍,目前已被广大消费者接受硕邦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题违。   外部配置上陪潦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能死倦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诺敦,与中网造型配合不错枪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格通脾,轴距2820mm稠侍檄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚷,ES没有针对中国市场刻意加长脱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琳,轴距比老款增加了45mm污琴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萍方,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哺缴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贤。当然羚劫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起械。另外东本氢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桐,更加低调核端。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惮咯射,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距信。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆商级、忘记沉默寡言的正装车主雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囱酞、忘记... ...算了虹成,需要忘记的东西太多笺膘屡,你只需要记得一点臣林边,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脯。   奥迪的低调剧投辩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荣腾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脊杭缄。依托自奥迪A7的造型设计乌隧恫,RS7依然拥有优雅的造型霞,仅仅在一些细微的地方葛,RS7做了运动化改进匣节篇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅定峨、以及哑光附件叹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乳垦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豢弓。   如果客户需要额,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汤灭兔,其轮胎规格达到275/30 R21扰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苏饥氓。排气管依旧体现出奥迪的低调颈舞,外部看是两个椭圆形排气管虫办,而其实际是双出四排气巧青,因为单侧双排气有节流阀结刨,用于改变排气通道靶光沁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线下行。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针环冯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闺。车钥匙城肌、平底三辐真皮方向盘深廊村、运动前座椅洞宫股、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黔办效,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霞且。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岛存断,还提供发动机增压压力侥、机油温度显示和圈速计时器等数据戎伴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梳洼裤,并提供其它3种材料作为选装衡散。车顶内衬标配黑色织布滑静封,可选配黑色Alcantara面料富冲念。搁脚板负、刹车踏板仿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唇案焕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赁踩扒、一体式头枕的运动座椅信唾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碉食旧,并提供钻石绗缝男坚书。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俩免。带按摩功能的空调前排座椅也供选装些禽夏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腾怒悍,就像微博上说的宋圃,一次刻骨铭心的爱情划誓畔,一次说走就走的旅行什么的坍秦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叼,但在现实中梳怂,你不能永远一副放纵不羁的样子虹其,特别是在资金有限的情况下奠袄赐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的够突剃。此时你就需要一辆价格便宜涎贬、实用可靠的多功能车型瞥镜誊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择架摊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型那骋村,分别是景逸X3和景逸X5枢肃,形成高低搭配产品布局居咸。景逸X3属于入门车型诉商戚,共有三个配置涸,指导价从6.99万到7.79万元同测屯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗穿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像显凉殿。这款车的前脸采用了新的风格样式矢锰效,线条比较硬朗金俏,造型简洁流畅萄,同时又很饱满绕,没有过分追求标新立异的夸张风格栓,显得更加沉稳桑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埠,给整辆车增添了活力苇覆维。   除了前脸之外扫艘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埂什,让人略感失望舜逃,好在整体风格还算融洽剁替,不会给人前后脱节的感觉桅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm边迹外、1835mm和1705mm荣罕洪,轴距为2685mm澎唬腐,在这个价位上算是较为突出的水平了氖幢,保证了足够的车内空间吹。" "  在固有的印象当中亭骂毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擂撩隘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城媾叨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌息,作为日系三大高端品牌中的一名凹型请,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫡啃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次同朔双,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L火木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幸俯荒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耿宿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现橡,取而代之的则是一种日系的柔美风格敖纺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绘虾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点横规,并且这种特点让别的对手无法模仿橇趟脆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉架,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贫谰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磷,看起来非常具有独特的风格芍褥和。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计小,不过看起来还是比较有神的蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荤航,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忻句波,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉高啤,这款车有这么长么怂?实际上后门的长度远大于前门沫粒,不过整体造型并未收到过多的干扰灯趁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格龟,因为C柱的造型更加接近尾部绒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酱,腰线的设计在在尾部提到了最高长钱,并且从前大灯连接到了尾灯部分努醇孝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通射鹃吃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谈徊蹬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懊蛙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诽抚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阮倾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胯,到今年4月20日其正式接受预定型绩譬,不到一年的时间疗处,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绊富。在新能源车量产垄、市售的速度膘疚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过箱艘。当然文拷淬,汽车之家评测新车的速度也不慢哗霸,今天兜头,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纪粹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款本猩妮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吉磕脾,其中橙色的为增程式混合动力版车型文氢新,白色的为纯电动版车型姜抛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洛扛刃。   ●外观碾拖:造型前卫绵轰闷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布订,我见到量产市售车之后抹幌事,其外观真难以与概念车作区分衔圭请。宝马i3前脸造型饱满圆润悼飘凤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现禾吴。不过概喘并,“进气格栅”四个字需要打引号了僳寇壕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾系帮侍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沤布扳,让整车看着很有质感且与众不同肺。当然劝窖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格版挪翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甫,但它的车身侧面看着一点都不显小暖抵洞。在我看来原因有三滴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪态冯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磺领,给人感觉比较敦实郴陡。特别是车高数据城,它比X1还多出了23mm揽久工。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄饭曝,达到了20英寸斑,但胎宽却很窄及泵描。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祷蹬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刻风棵。有关这款轮胎氖驾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捶锤具,基本都表示由于规格太特殊垛粟钠,没有现货也没有报价纷临。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质加韶,很独特墩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虫。尾灯采用得是隐藏式设计松雾等,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扣揭沤,用于显示示宽灯睹门、刹车灯以及转向灯等井蒂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧便燃,所有光源均为LED旗娘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中上女,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘲赔敬,欧洲市场上柴油车盛行已久控派,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纳。不过近来休,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酿膘,Jeep便是其中之一骏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涛。 ● 外观介绍适:与汽油版无异捐绿,硬朗依旧蓝悍惯。   从外观上看粹荣氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剔朽逆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伪。新车的外形仍然显示出硬朗爸、时尚的风格筛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大难,提升了时尚感褥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仙爸,在同级别车型中“个头”并不算大巩牧戒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势切睦良,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涉。   在外观配置上弧苛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑即号、雨量感应雨刷蜕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祟愧腊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膛矩。轮胎配置方面卜票宿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎态捅乔,轮胎规格为265/60 R18陈琶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎僚,规格也变为了245/65 R18额。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沦,我们会谈论什么到锹唉?是大老粗一样的外观禄缎,还是“马路杀手”一样的形象监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驳舵,笔者也不例外坍到群。6月5日下午揽填,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磁歉宪,原来大块头也有过人的大智慧纲稼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搂、FM两大系列肚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慰是勾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华派徽哀,中国区总裁陆博天到场助阵僧疏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后我忍牛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怀桑财,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稠诗辛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恨戳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹿,最大的意义还在于为企业产生利润刀杀。因此坞莆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猜甘,并体现在生产效率密熊、节油效率将呜、完好率成搓、安全培筒、安备珊毕纾和驾驶员体验六大方面泻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徽骏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吕梯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夕,而大众凯路威则开创了一种新的格局捐蚂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拍犯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生描,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欧,而那款车型是针对高端商务市场的车型茅布,虽然其内部可以进行简单的商务会议劣锋工,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怯茬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侧谷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求律铂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挫碉赡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格介瓷裂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劣蒲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翅唇,只是以简单的卤素大灯出现牟魔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯范,只能说稍显遗憾荚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车廷,并且其敏感程度非常高逢贡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犬介蓖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格连,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刃伞群。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铜肥牡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒜,在尾部造型上也同样是方方正正告唐形,给人以刻板的印象杀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烯俯珐,看来稍显朴实无华切鞭屯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淡奢。尾窗的面积超大汀度,并且配备了后雨刷韩,可以说在安全细节上做的不错日雀。尾灯的造型也毫无新意暖谭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新┨,尾灯内部的结构也比较简单稠,并未采用LED也是针对不同定位的选择齿溶猴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讹,尾部配有四颗倒车雷达探头酷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瓜廖。作为一款商务用车摹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陷柿编,而旁边就是凯路威的备胎所在地饱,这样的设计使内部空间得以最大化利用娟楷。   相比国外的凯路威车型颗洞恼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钡释叔,造型上采用了多辐式造型晒副势,轮胎则采用了邓禄普品牌棋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV八噶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候井,我更多的会用臃肿两个字来形容它宽。圆润的车身频姐伪,没有棱角的线条跑俩弧,大而无神的头灯恳亮,都让我对它提不起兴趣抠兜倡。第一次见到新款昂科雷时猜蔷,我的这种感官得到了改变孤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点储模似。新款更加俊朗锚圈上,就像是一个胖子雇刮测,经过健身邪僵,从大腹便便变成了施瓦辛格赖馁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面超,这种类似于点睛之笔的作用汉,实实在在的发生在新款昂科雷上面棵陋侥。之前的头灯让我没有胃口嗣黑,尽管亲和力不错蚀童,但太没有性格痪舷。连同这个车身腥旁梆,都让我觉得臃肿无比萎,简直就是个满脸流油的胖子渤。新款更换了更有张力的大灯翠叹翰,进气格栅也变得更具进攻性田。这样的风格袖柿人,我想才是大家喜欢的弥。   侧面造型的改变不大登菠,侧窗面积所占的比重依旧很星摇,这和新君越鹅、GL8都很像舞。给人一种重心很低的敦实感瞪。但对于车内的乘客来说崎雄灿,这不是个好消息壤,过小的车窗影响了向外看的视野皖贫。造成了不必要的压抑感仕吓首。或许对于选择别克车型的人们来说涪尘,这一点必须无奈的接受了马顽。   车尾的变化不及车头笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尺苗笨,或许我会更喜欢它樊。但事与愿违匿鹃浇,尾部的改变仅仅局限在排气管上斤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涝尘逃。这多多少少会有助于提升质感镣绍。也改良着尾部太过圆润的整体气质吗讲。可以说渐,这次外观的改变氖极,在这些细节上还是很成功的昧咳。相当于一次瘦身和塑性了,让它的线条和筋骨更加分明邦恍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惋,纳智捷 新大7 SUV正式上市纠呈,官方指导价格为22.68-27.48万元查词窜。一直以配置见长的纳智捷品牌龄绘娄,在小改款车型上又下了一番功夫搁墟梦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敌瓢。在体验的这几天时间里袜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”和,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价相秒谦。也有好奇的邻居询问这款车的售价拼,当得知价格只有不到30万元时拎纺衰,邻居更是深感惊讶恼焦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢态腊?本文就为您带来答案补眉肖。   作为一款SUV狸,“大7”这个名字一点都不为过蹦疽寿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伺,2910mm的轴距更是傲视群车艘,也难怪引得路人频频回头辈。不只是尺寸酸设,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭,整备质量达到了1950kg目灵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坪。   作为改款车型放甲,新大7的外型经过了一番修改祁,主要体现在前脸和尾灯上悸。大灯造型有所变化水赏冒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荒物斥,而经过修饰的雾灯宛畏乳、转向灯和前雷达耗摹秋,给人以霸气外露的感觉缮。整体上皋粹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉螺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厢讽隋,比较实用蠕弦膘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上东炮协,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剿。从奥迪A8的换代究怪膏、全新奔驰S级的上市渡暴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侵洛喷。这三家老牌厂商动作频频宠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上当吉痰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苏螺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼亮绢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今防妈辑。而随着混合动力时代的来临卸琴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埂寡囊,可以说从那时起黄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认幌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期差秽叔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窘,以期对它能有深入了解催卜恋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劝耍秀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内金戊禄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凹毙。相比之下兼弯,雷克萨斯LS在此方面并无优势泵,长度书、宽度和轴距均落后于对手瑰。   即便不看车尾的标识歪,仅从前脸上幽兰色的车标垒橡尼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩部。而身挂HYBRID标识则意味着霞,除了树立当家旗舰车型的形象外夸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穿济跋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锤,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡。如果用最严格的标准来衡量藏扣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞳盗厦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玻灯匠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手播,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梅科词,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型龚膜垄,这种车型的优势就在于绣醚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菇茧卞,还拥有了超大的车内空间切淘,优势显而易见茫胜圭,而今天我们来到了美丽的太湖红搪畔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心飘巫寂,也让更多心意欧力威的人有更多选择浓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涟晒粱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的币弟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5浆,不过从售价以及车身尺寸方面来看刻南媳,欧力威确实占据一定优势乘。   外观上欧力威厢型车身造型勘,并没有阻碍它时尚的视觉感露恒纪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煞的,时尚并且使用妻粮稍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醒沸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忻琼。   非对称化的中控台设计茫,与1.4L手动版没有什么变化盗,首先造型上足够年轻协调胜岁村,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弄踌垮。欧力威自动挡车型蛊摆溺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型动握申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泻雄,操作多媒体更加方便椿。中规中矩的仪表样式没有什么改变壬牡赎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酿蚕。   本文导航" "  有突破有挑战弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穗,就会有这样的感受勘涧返。它太挑战人们的传统审美了需,怎么样也无法用大气恰芬、简洁婆寝梢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞳夹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桨。自由光承载着延续切诺基的重任幕唉,就在这样的争议声中款款走来庐欧架。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旗渭冬,挑战着经典航虱礁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菲柔,在做颠覆传统这件事脱桑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翠垛。就拿前脸来说创溶算,好看不好看绝不是我个人说的算的媒丘,每个人眼里都有一个不同的看法嘲填。或许慢慢大家就接受了窖贡船。   作为一款中级SUV翟,车身尺寸上中规中矩撅迫琅,作为切诺基车型的延续鞍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棘,但也能看到不少突破之处率灌姑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重农埔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃副梗钉。   本文导航" "  从1985年开始闲幂连,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邓,1991年出现在5系车型上岗炊卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上拒。直到现在呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芬斤。2014年5月22日孟乱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辨肚谴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盾蹦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惯童涸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袍饯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丁请娘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呛甫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伞纤虏,新BMW 328i xDrive唬沏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元广队睫。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘸牡价,将融合了电子气门控制乌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诵居、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配发夹浇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酗讲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凤坛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肪澳,要了解这个问题前入,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哥杭士。齿轮传动式分动箱酿,连接前轴的方式改为了齿轮传动胜,其他地方大同小异味甭呛。对于宝马X系大部分车型来说臀杜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能砂敝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眠饶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澈速。由于前后轴均采用开放式差速器牛犀,遇到交叉轴情况时寿七邪,也只能依靠电子制动来辅助灵乌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绢创寝,与齿轮结构的分动箱原理相同伴妮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馆茄钵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驮赁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尸台报。至于控制多片离合器的方式漏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咕侈恢,所以常被用于装配在更强有力的车型上浆说歇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浪雄,以对扭矩分配进行不间断地调节栋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩供蜂,默认状态下前后扭矩分配为40刷相山:60呕,最大前后扭矩分配理论上比例为0京:100到100郡:0之间胶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佳。扭矩分配可以在0.1秒内完成拓巧。   行驶过程中赔,如果系统发现车辆可能转向不足粳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧帆,就会减少分配给前桥的扭矩陀姥疽,将几乎所有动力都输送至后桥高懊吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸丘绦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坍琉。一旦出现车轮打滑吵娶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阀炼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制横。这就意味着缺桅勃,无论路面如何突然变化瘦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇恳,即使是在部分结冰的道路上扳日。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解端阑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型负松漂,其中S2属于一款5座小型SUV雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谱零疥,很多品牌都开始研发小型SUV剐。而S3则定位于一款紧凑级SUV结哪,并且采用了7座设计刑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鲍鹃,接下来就给大家一个解答掂烂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侯,这一平台就是北汽威旺M20的平台插倍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帘。但是两款车的轴距却不相同烤人送,S2轴距为2560mm揣辑陡,属于一款标准小型5座SUV藤。而S3轴距为2685mm夏靡粳,接近于一款紧凑级SUV晒,所以为了能吸引更多的消费者揭獭,采用了2+3+2的7座布局亥楔导,主打一般家庭用车创,实用性优先琴份喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瑞,主要还是面向有活力的年轻人了了,外观设计更多偏向于动感的元素居多编怕署。大灯组的样式也不俗套呜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钒静挤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比始,在车身尺寸上还是比较占优势的牡侍。另外2560mm的轴距表现也不错华荡较,至于它的乘坐空间表现如何僵忙,在后文我们会有体验盎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计府, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升木剔耿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞳势酪,车门不能完全打开的话癌菇,一些比较大的物品拿取会不太方便猩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僳监肖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘿,并分别匹配3款变速箱许。此前琼妹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型社。而今天我要试驾1.4T车型搔举,虽是短暂场地试驾孝蘑僳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凡氛告,特别是动力上提升明显碑寺。 ● 外观/内饰寥亭烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型金盖硷,也做了到店体验的文章锰免,1.4T车型在外观吴拳绷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大完舒,本文不重复介绍醒穷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验窝播,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看聘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑟揭,具有很高的品牌辨识度疯沃栖。同时在一些细节方面的改进掳淖,比如重新设计的头灯僚瞧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胆惨府,则让其显得比现款明锐更为简约稳重供们。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吾,采用了全新的发动机风扦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讥控,属于大众的EA211系列逛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壳马税,最大功率150马力/5000rpm季,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯贰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一长莽围,而相比原来的EA111系列有了明显进步侣迷,首先是恢复了正时皮带桃尽,降低发动机内部的功率消耗霓橙啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术第袱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耿,而喷射压力也提升到了200bar朝伟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱头惭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煤慨狈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陆串,前者顶部是“SKODA”的品牌名勘倦,而后者则是印了“DSG”的字样茎凌。   底盘悬架方面醒俯娇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架食浅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枚咆淘。制动系统为四轮碟刹结构睛,采用前通风盘式后盘式配置唐磁茨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朔弥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勃味糖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拾沤揉。由于是场地试驾贾船欧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迁,能更好地了解车辆性能拳价尝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来偏踩,只能在日后的试驾中再介绍香。   动力方面夯登,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛋蛋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞭逃口,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爆剃,1.4T车型的起步和加速更为迅速入挝衡,而且涡轮的介入时机较早靛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秤,动力的输出保持平稳可控的特性库。   使用D挡时鲁剩,以1/2油门深度驾驶肛,变速箱升挡较为积极壕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下享,而且换挡的冲击较蟹η场,不会影响乘客的乘坐感受县贪容。而以深踩油门的方式驾驶粉,变速箱会到4000rpm左右才换挡巳,加速感受更为明显逛。   换上S挡舞,油门响应灵敏了许多噬莽熄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感福艾,在弯道多直道少的场地赛道里萄魄,需要频繁提速的时候峭搏,显得更为得心应手时。   全新明锐采用电动助力转向系统食,方向盘低速时转向较为轻松防钠,而高速时明显更为沉稳熄凰噶,转向需要更大的力度板腥筐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力小。   底盘悬架方面冉窜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酞,在弯道中对车身的支撑性比较到位抖,方向盘的有着精准的指向性握,转向迅速而稳健驹拷。1.4T车型全部带有ESP系统梦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候私浓卞,ESP介入的时间恰到好处戏危拘,总能及时将车辆修正到正确轨迹什落较,而这套系统并不能完全关闭彩疲,属于比较重视安全性的设计斥。   在模拟颠簸路况的体验环节评焕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吻寝,然而后悬架毕竟是非独立悬架粗纯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝗,仍会对另一侧有所影响秘骇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸久疟。我们在之前测试文章中也有体验视频连,请点击查看磁场。   更多精彩视频完抵笨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鼻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少社,在D挡模式下表现中规中矩畔,切换到S挡后油门响应灵敏脆级阀,变速箱的换挡节奏更为激进煌都茹,加速感提升愁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砂埃瞳。" "  2014年2月26日椽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佛滴烂。其中T5动力总成包含智逸版臼街肛、智雅版鳖衫、个性运动版共3款男括纽,售价为42.39万元至51.99万元耍蹈,T6发动机版本及价格保持不变拷汀。   据了解兜幂撅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术司,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭龋插。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭拖挝?本文将为您带来答案泛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酱夏烈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胜,但动感流畅的造型令人印象深刻敛肩藩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐,正如北欧人给大家留下的印象渐趣。      配置细节上桐挫睬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歌磷,全系标配了ABL自适应氙气大灯搂辜,以及感应式转向辅助灯光井且老。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啼磁,给驾驶员提供更佳的视野迪微部。   此外苛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摹韦,探测距离达到了150米嚏裤,足以应付绝大多数日常行驶环境括。此外糖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能套且。虽然这里看上去有些别扭猎宿福,但安全性才是我们应该关注的刻拉际。" "  限量澄拳涝、配额灯、上市前被订购一空松坛圭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喝垮控。然而偏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扫伶拟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陀。2013年感摧梗,经过M部门调校的M135i披装上阵戈,性能已与1M十分接近际撕,并且这次冲破了限量的枷锁沫邦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车储。正当人们面对路上的1M投去羡慕腔、嫉妒藉罚、恨时阶屉,宝马为我们带来一款全新产品噶,并且它的能力并不在1M之下掸,它就是2系的顶级车型——M235i控缮赣。 延伸阅读取常阜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腻奖浪,2系可能显得有些陌生屯熔乳,其实早在40多年前航,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琼城妹。此外隆,BMW 2002车型在1968年问世凑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勿贯秒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孔诽掂。至此颁,2系的到来并非空穴来潮桃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22害寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享郡犀黑,简单来说硅卜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中故钡廉,这与3提沃、4系的道理相同忿。在2013年时庭须,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤握,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣箍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掏爆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酿嘛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饺福,但两者却在年份与平台上存在着极大差异官,从代号E82的1M车型试,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顽瞎媳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巧四涣,但随着时间的逝去盟涤幸,渐渐也成为了一种习惯撇狈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表才窘迁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饯徽,更多是出于对内部空间的考虑捎扰取,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椭悍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欣娘厂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簧担,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柬掂挤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能感郊懊。   当然闲扒,即使武装到牙齿窝粗备,M235i也不能与1M平起平坐亢骑陡,M家族的宽体车身斡培、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的担淌,就像当初1M推出时的口号一样“M退潦,永远从后视镜中藐视对手”汗,而M235i更多还是为了平衡性能琳隙、实用性与性价比鼻竿,同时也为今后推出M2而留下些余地平。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稳悼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掏,针对绅宝D70推出后的社会反响翱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势试,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迸胆。   D50剩翟驹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车补,推出之后的表现往往是人们最期待的绿喇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舒,面对D50的将会是极为严苛的考验磐复。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焚巫,而成功了剔曙,也将有可能成为流芳百世的一代名车七。7.48-11.98万元的厂商指导价撕,可以说为这场战役的打响倍疗沸,开了个好头馈黑诗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寿痘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腺卿。此次担任D50设计工作的如劲,正是培养出诸多设计人才的博通公司董俯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岗曝配,同时又能够给人们耳目一新的感觉黎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题图。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表封史:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡,但是当你接触过D50这款车后领,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素创,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机同酪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让凭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敞,但是当你将这些元素组合在一起时聚念,却有会很快打消之前的念头倦诡庞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外葛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茨室。运动气息浓郁的设计手法校崩斯,会让你把D50和运动结合在一起秒港,无论它实际的性能表现怎样免记胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垮蔑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诡丝辖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促经德圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态露,面对不断推陈出新的竞争对手伺和棉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椿倘。好在随着2014款车型的上市胁淖笛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膳烽秋,而这支强心剂的主要成分也很简单陵裳垢,一台1.5L涡轮增压发动机倒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谅刊偏,针对配置方面也进行了一定的调整腥梅袭,其中自动大灯幢、超速报警以及四门车窗倚С玻控升降等功能均成为标配楔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汰慕惧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衰乖翘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流览抖寡。因为从早年搭载的速锐守爆,再到大红大紫的秦漆概,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苍虎,它所提供的动力都不曾有变较奈。传动系统方面昆吩腑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱点。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿好差。在城市中经常用到的中低转速区间内咎,发动机的动力输出比较积极贸苛浦,并且通过涡轮的帮助苟滑探,动力在1500rpm之后便有明显提升厢履,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疵可,完全能够满足日常驾驶蛇祷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焊,适合城市驾驶佛别。挡位之间的行程适中革,但手感略显生涩逻。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凳,而非车去适应你卑嘉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吕。四辐方向盘尺寸偏大螺沤,回馈力度比较匀称冠道,因此驾驶这台大块头还算是轻松霖署版,只不过方向盘的虚位过多哆,转向时不得不做出更大的动作帅孰棺。   前麦弗逊玲欣极、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踢,并且由于悬架行程较长祷厩烦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筹。当然这样的调校也有它的好处棋钨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娥梯簿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中械寒汗,SUV车型是一种非称窘杉浚耗油的车型太,毕竟以自身庞大的身形来说农,自身重量就已经非常大了结款粕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垦粟,这也导致SUV车型的油耗居高不下恨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肺架敲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颅糯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涸观共,在众多的SUV车型中搓阿排,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弦拢,这种设计可以说非常的扎眼钎猛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顷殴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泄嚼兰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯混鞭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售络,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眷辫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涪。在RX车型上群互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馆苯裸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幢,从RX整体风格来看曹膜,还是更多的体现了柔性设计的特点讳洼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型科令,如果不看下半身郴,很有可能误解为一款轿跑车型靠橇亥。不过这也让人们的视觉一亮缝懈伞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凭氨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上突佳朽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苦仓际。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸿篱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贸汝踩,没有过多的硬线条介入坞鲁科,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的势,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憾码观,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舰殴,RX明显体现出有些不足诬拣,不过这本身就并非是RX的炒作方向晌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纬沸衰,内心想要一件东西口户输,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龄颧稀,否则你就无法拥有心中挚爱沤。你想要一部手机勉恳微,但偏偏要你保证最低消费史伸奶。这种心情着实不爽限舰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冀彩矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堕擞匡,这两样东西都是你想要的句瘸,售价三十五万不到七,撇去不相干的配置老秀摄,给你你想要的董。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踩烦,是不是有点定高了虎叔?可细细一想蒂埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澎剿递,并且还带有四驱系统取蹈乐。如果单单从这两个要素考虑婆揪虎,同档次的车型里会赎,都破了四十万大关了矛矫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蕊,目的就是要拉低门槛抚订接,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缎撵粟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件橇帅。但运动元素表现的很细微镁,基本上都是细节点缀射,和其它配置的A4L差别不大蜗瞎缉。虽然是一款40TFSI的低配车型泼,但从外观上很难发现区别碌蚂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咆琼套,算得上是全车比较明显的运动彰显了很瑞。尾灯内部依旧采用LED发光元件我匡,总体来说女,亮点不多惋,朴实大方颗甜撵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飞瘦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分段毕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品律淋,除产品名称外承狈,其与JX35并没有什么区别借,还是那个豪华运动的大家伙冷裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮世,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菇缓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闭荒羡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烁苏里,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍红揣,但无论哪种规格浦抛,对行车安全方面都是提升忌氏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勺几交,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO半妹,前置摄像头悄然隐藏其中匡沪。侧面看上去QX60依旧大气稳重坪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峡祥。另外杉茂,底盘上有些部件会低于车身霸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爱梧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滥漠界,活泼的细节设计使其更有灵性卧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮兰慕,也起到了一定的隔热作用跺陈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挫吉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拦稠涕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祈,静音效果良好狈陇探。   车尾并没有过多花哨的设计灰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柔。尾灯采用部分LED光源隋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纯簇,总体来说比较耐看彪烹羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袖烫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凳脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坑蔚稠。上市前森,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纽碗统,不少人不相信它的价值佛岗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卯册,这自由光到底是什么情况板焙络?经过整整一周的深度试驾后咖敢,我有些新发现可以分享给大家苔奈轮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荤屉,我的思绪一下回到了2005年左右隶靛块,那时候自主品牌鲜有SUV产品玛艘,奇瑞率先迈出了一步图,推出瑞虎构催釜,并领风骚多年虚。当时奇瑞称之为NCV挽,也就是集合轿车以及越野车凯,有着越野车的外观和坐姿掠媳,并兼顾轿车的舒适性督钦良,其实就是我们现在说的城市SUV火茬。   这样的优势持续了很长时间屯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展喘柑梧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品统弓,瑞虎的势头逐渐放缓擦缓,也就不再抢眼了腑拎凛。奇瑞随之调整策略新文似,在去年推出瑞虎5这一新车型妙实,与其他自主品牌新对手进行竞争湾。与此同时保岗库,时隔半年的今天达镐,老瑞虎被重新包装升级敖糙弊,命名为瑞虎3再次进入市趁男印,与瑞虎5形成高低搭配肪锯,重新获得了新的竞争力赌编。   外观此茨:   正如前面所说孤穷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作头洗窖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节安垒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸四,棱角更为突出提谓、线条也显得更利索慰丹。侧面增加了镀铬防擦条帝煎宠,而车尾的变化并不是很大曙孪烤,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄,就造型而言瑞虎3更年轻了懊。从车身数据来看母贫,瑞虎3相比对手并不占优优势缄鳖,但是得益于外观的设计摹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些长。" "  在经历了数年市场洗礼过后讨拨橙,瑞虎车型迎来了新一次换装簇携,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓦,对于车型的区分更加简明创。除此之外祭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜗悼,以及更为充裕的乘坐空间剑,以提升自身的竞争力扩低。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讽圃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酵冻滑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哪。   此次改款主要集中于外观方面捅,通过新老款前脸的比较弘困,我们共计找出了8处变化迪鸽,分别为界:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组希呵冉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信鸥史摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剩茬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秘柯锋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘美讥,但在车身尺寸上有所调整鹿,其中长度方面增加了30mm堕饯但,宽度与高度减邪摺,而轴距维持不变棵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棵渐甜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粹抡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涧崇。   车身轮廓并没有大费周章的变化驶马,更多的是在细节上体现新意悄枢。侧车身防擦条进行下移硷饶豢,并在前后车门中增加了镀铬饰条婪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中硼朔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衫鲤,更趋于向装饰性靠拢坷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卉陆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗私,若要找出所有差异速,还需要费上一些功夫苗,在对比过后变化上依然可以达到8处筷灰。依次为较:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更取,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晴碗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饯痰促,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计价常磕,空调按键的布局更加紧密斡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扑湃郝。此外脾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翠催峰。   按照配置的不同伯稗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机容搅泄,大尺寸液晶屏包含导航昏辖陕、多媒体们恍嚎、蓝牙以及系统设定等功能狡哭够,而在操作上也十分直观倒莽背。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赋逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掸、风量帆凌、风向等信息逼搏奉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裸巳福,同时旋钮的阻尼与定位适中逢盎,手感较好尺焦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翘糕。   方向盘两侧位置集成了音响八、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裂,中心区域使用了品牌全新标识雇葱,并在造型上稍有改变群穆琉。仪表盘则没有任何变化泪裸龄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裂箩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值雇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素握假。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅充刚,但调节方式为手动鹤级搏,前排座椅具备加热功能兄酒袒,按键位于点火开关周边区域悔究,位置的选择上不够人性化盟毁疤,副驾乘客很难进行单独操作奇。   在前文的数据表格当中淮誊童,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融负涟,头部距离车顶约有4指空间讲,直接移至后排乘坐腺晚粒,头部空间同样保持在4指啼,腿部则为2指余量绦悔浩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笑,首先需拉动靠背边缘的拉手贾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒借,要想恢复到之前的乘坐模式叔轮,还需先拉动开关方提盎,同时扶 起靠背歧比缝,在操作方式上显得不够便利退歉凡。后排座椅支持4/6拆分放倒澜免,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刹储,对储物灵活性与便利性会存在一定影响青砰臼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3户惦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致管戳牛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎第,含有DVVT技术棘素构,相比早前奇瑞的1.6L引擎肠违酬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奠,在CVT变速箱的帮助下沪甫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捷哗诵。即使在起步之初深踩油门稗,加速过程也会显得有些慵懒酪糙踞,只待转速攀升至2000rpm后斑睡菱,动力性才有好转临杀痴,此时油门的响应能力有了子显著提高焚湿,虽然整个过程称不上动力充沛诞扭稼,但对于城市使用来说算是够了观炭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上觅,涵盖了手动寒幸、雪地和低速3种模式腾捷赔,在手动模式下可以模拟7个挡位驴簇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用患抹佩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惧,在模拟挡位的帮助下澈社呸,转速会与油门的深浅更成正比台开诞,升档与降挡的操作也会更加从容我犯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪淮啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内并珐据。   在紧凑级SUV的行列中亮,瑞虎3的车重算是较轻的一员串嗡曝,这为引擎减小了不少负担哩孪钢。助力转向系统的力度适当韦吴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帮卞。转向的精准性使我出乎意料浓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘟缺,悬挂整体表现十分扎实茫尚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慧,令试驾者信心倍增率。   如同瑞虎3的定位那样凛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外翘悼,它并不具备越野的能力纽,然而精确的城市定位食,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晒阀朗,诚然绕金肺,它在这两点上做的很不错钡法挟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你握椿脊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言评际泰,瑞虎3也许是最合适的选择对象啃醛尾。 责任编辑抡寇凳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彭,一晃6年时间过去了顷旦救,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擞棋,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲜涕,并且每一次都是充满乐趣的体验汀鸵。今天我们又把它请到了这里破馁痉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酞胃琅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挥捕品,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子井,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舱苛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痴收,排量小了可以大幅度降低进口车消费税降巢瓮,自然整车价格也就能便宜不少创脆,降低了它的入门门槛垃。而以我们消费者的角度来看操瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苍,这也是我们今天把它请到这里的目的拐景奴,测试项目很简单慨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了危。   ●日常驾驶动力表现堑顿:低速扭矩充足瓤,高速动力吃紧矗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搭分,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性季揽镁,但机械结构还是更适合在野地里行走古。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桅聘铅,外形设计粟、车身尺寸瑰、参数配置全都没变睹溉佬,只是换了一台发动机拔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咳,双手需要时刻度掌握住方向盘峡,总之开着它你不会觉得太轻松锋俗唐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲜,大家也都心知肚明盒董,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鼓,参数虽然降低了蔽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毖剑幌,并且只要车速不超过60km/h飘,提速还算是挺从容赁坪,也有一些推背感糜芍,感觉并不比3.6L车型差多少亩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了默疵,脚下的油门响应明显迟缓了不少乳拘,如果你心急的话渴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侈,否则踏踏实实的在路上巡航扒。   ●油耗测试膏受:正常表现项,不惊不喜晤缕袄。   发动机排量小了虎,除了动力影响之外略,油耗也是一个值得关注的指标苦鹅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陶赴豌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窟呻,拥堵路况大概在30%左右坞牢蛔,畅通路况大概在40%左右帘,另外30%为综合市区路况宽窝宿,全程平均时速为31km/h舌轮,最终计算出平均油耗为12升/百公里仓奇,算是正常水平黎戏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挨荚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了使,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腊,很高回猾搂,或许我接触的都是高配车型煌纯逃,包括纳智捷大7姓、CEO等车型哩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助社楷。今天劲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壬奶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯棉楼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莽踏弹?下面刑,我们就来看看详细的体验报告刮固。 可以看到默,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挺繁,这在于其他车型包括纳智捷大7崩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叫度辈。这次试驾的优6 SUV也不例外团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茄,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺,外观设计上更年轻有活力翻,对于年轻人应该有很大的吸引力丘粮回。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缅桨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘哨,轴距为2720mm昂,可以看出这是一款跨界风格的SUV锤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品让舍洗,最大的优势是轴距要长出20-100mm肚膝辖,具备不错的乘坐空间统,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孙苔冀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎燃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糙论慈,尺寸都是215/55 R17伸。可以看出在轮胎的型号上睬,国内销售的车型都有一定的缩水盎秤,当然为了控制成本伸烘堪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盯峰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喂纫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杜冠,两侧的LED刹车灯十分扎眼精幻,不过从布局上看稍稍有些凌乱肩落。" "李老板的慷慨边隆虚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虽伐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匈兽圃。下面回到主题捌,从之前收集的网友问题看俱册查,大家最关心的有两件事儿撼茶,一个是特斯拉的性能搽踢盛,另一个是特斯拉电池的续航能力凉晌伪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妙虫霖。简单剧透一下凸堡,性能方面特斯拉相当给力羚,续航能力方面我个人觉得还是不太行檀酗。 注缺顺泌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型难拒,文章中提及的“特斯拉”隘、“Model S”等名称均为本次测试的车型露泛困。 数据解读盯宏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓦匪毙,所以今天我们就先从数据说起飞婪仓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s会海戎,而我们的实测数据为4.7s褂捆,比官方公布的成绩略慢芳鲍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿焊蛔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛊。由于采用电动机驱动潜滦膝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疵伎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椿祭,直到完成整个加速放抗。电子系统和动力系统的完美配合开坪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的年蓖冒。 0-400m加速尾速现顿:170.124km/h 加速时间贬昧:13.63s 由于采用了9.73郡吧眉:1的固定齿比变速箱谅残拿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡队,在加速曲线图中虽价揣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亲骆,车速和电机转速完全是等比例上升枷。这里说句题外话边咖,官方公布的电机极限转速为16500rpm衅没歧,最高车速为209km/h诵疯腾,通过以上三个数字姥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚀某,有闲工夫的朋友可以试着算一算陛焕。 0-180km/h加速降掏孰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旗脚啸,峰值甚至达到0.7G烁啦结,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纽卧齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宋,当车速超过150km/h后不,车辆的加速度下滑比较明显蓄返。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仿惋,工作人员解释说为了保护电池惊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡群卫。再多说一句滔,这个速度日常用肯定够了哼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h噬秽瓷,但如果是赛道惋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甫竿壕,有大直道的长赛道赂,它应该会比较吃亏钢封掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坊,常会被贴上大排量灌、暴力机器夸搔、拉风外形和肌肉车等标签猫。这些词虽然简单林妥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶狗虱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颂。近日骆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澈不,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屁饲:科尔维特C7)芬膝擅,肌肉感十足的外形短尉,手动拆卸的硬顶俱吕,再加上6.2升自然吸气发动机等蛾,都是它的大卖点拾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灭惶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戈趴车,外形变得更具攻击性密冈嫩。不同于以往车型统嫁迪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顷叹,只有头顶裸露在外楞,非常特别挛惩缸。重新设计的6.2升自然吸气发动机澈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乳温山。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓖,最大功率640马力耻,峰值扭矩814N·m)坎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乓疙羞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倡伐翁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为莆:5.3万美元)瞥,几乎没有性价比可言栓,但相信越是稀有的东西咀雾鹃,越有人喜欢鹊乖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赐凤事: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纪奉:400-023-5599 地址破竭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峰漏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歉贪痰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠修铅不。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯毕暗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮答韦,比如——空间与电磁安全性函勃。   有朋友担心蔡帕估,混动车型的使用空间会不会很小澳藿锩獭,电池电动机发电机都需要摆放位置淘姥,还有散热系统薄妹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渭。   作为一个“热心肠”街抹,笔者决定帮一位同事搬家崔疽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”练。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奸封、两个大型行李箱壤独、三个双肩背包写胆,两个电脑包撵乖,一个猫窝袍、一个全新的大睡枕搬走啃前,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搅。好吧呐蔼烘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稗洼揩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媒,从图上我们看出绊康顺,在放入体积规整的水族箱水缸后拧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间位,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包割,并留有一定的间隙量锈澎昧。   而后排在放入水族箱地柜后挤储,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戒。得益于巨大的后排腿部空间骚蒙嗓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乏。而后汝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弛晤。当然破屏揣,前排的空位是为乘客准备的繁。(为维护试驾车整洁亮纷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棋。)   我是一个希望低调的企业主笆暴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡疟埃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暮苯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啥狄菏,后排音响控制此,前排座椅调节按键叼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溯采颅、空间窟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箱哥尝,大电流产生的磁场对人的健康有影响槽缴受。英国专家认为欣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烂,高于该值糜,儿童将面临患病风险容陇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉Γ害寂食。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒋刺。   简单来说庇门毕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种触泡娶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统僵苏奇,如手机裙,对讲机拈、信号发射塔等尘扫瘫,而低频电磁辐射离我们的生活更近高涂闷,家用电器蚊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟我,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楼本。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凭,前排座位勾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量须脖咆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擂套,不具有权威法律依据牡,但既然是国家允许销售的测量器材惶始酚,其测量结果绝对拥有参考价值敞碉差。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煤限。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荣锨,首先是油耗欢菇,我们在遵守法律规定的情况下蛔飘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匆甸仁,而结果显示蔷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车太,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫡俏师,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔篇。   混动车型比普通汽油车重辟扮驴,驾驶感受会很糟吗?   确实响,混动车型由于需要布局电池韭纷太、电动机腹、发电机始阑、散热系统及控制系统奴卯荒,整车质量肯定会增加喂檬恳,但通过驾驶梦巨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感端,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琶悸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阶噬途,使用感受更接近与现代的美系车型潮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痘款萌,而在高速公路上歧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了双,取而代之的是风声与路噪声瓢炮。而操控部分妈耗浑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悲杏码,你永远不会感觉到生硬的颠簸稳扁,一切都是柔和与优雅勿檄,当然搐靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惜狮。   最后士,我们通过以上测试衫瓤套,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纯伸、油耗及空间实用性上都出色表现沪浆立,而为此你仅需多付出几万元的代价瞪彪,加上经销商的优惠鲜跨腥,凯美瑞尊瑞物有所值斜肃滔,而你现在需要做的拜怯,就是去店里亲自去试一试币盖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芯。 图/文敌谅:丁艺   丰田汽车日前宣布镣甘氏,截止2013年底间畏彩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫌裂。诞生16年来俺妹返,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疲箱、备受600余万车主的信赖和认可秦滑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盼库。 责任编辑瑰滥丧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后垒,MINI凭借其漂亮个性的外观么、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甜乓赫。2014年北京车展上啪陋嗜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤墙(点击进入上市文章)钎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化东,同时在配置方面也有一定得提升蹬派,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酚次保,售价区间为20.18-23.68万惦赌单。虽然只有4款车型可以选择毕齿僚,但从大家的关注度上看开共稻,很多人对这款车给予了很高的期望逃咆。今天弛任喀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膜,两款车虽然在级别上不同管,但是在价格上却是非常相近苗恫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荆。下面纪,我们就来对这两款车型做一个对比虾欺贺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敦口,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜红边帆。当然搪杆,作为一个自主品牌香颊屠,想要和这些合资车型抗争妇伟泡,就需要在配置上有一些诱人之处特洼贸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亩,从车型尺寸上看碴儡敌,H8明显要大于东风本田CR-V强墨,但是价格却几乎接近检尚。如果您的自主品牌不感冒的话奋池地,那就不用在纠结了蹋陈昆。但是媒霉唐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凤颧,那么H8的确算是不错的选择响拳,至少从轴距上就已经很让人动心了肥陋酷。   =============分页符=============   原标题捎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粳闻氓,哈弗H8还是小胜放价,其中H8还带有液晶中控屏澜囱,而CR-V并没有配备中控屏贬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能色纹鬼。这些东西的确也是非常吸引人的猛饲糕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的半,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屠淬,平且还配有ECO节能模式杭箱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的看。H8还配有坡道控制系统逃,但是CR-V并没有配备这个功能骡蒂图。另外填茂许,H8还配有三种运动模式却,一定程度上提供了多路况的脱困能力拐筏类,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些来,当然H8属于刚刚上市的车型事,并没有试驾车让我们来进行测试赣井,以后有实车的话垫啥句,我们会进行相关测试奥。   结语锤卢衰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挨卞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廊珐,某些情况下还要超过很多合资车型敛茄急,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娜裁。 责任编辑瓤胺:赵春晓" "从1985年开始采沃培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上美记坞,1991年出现在5系车型上吐墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上耽欠。直到现在粮私,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陪侗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配式,提升着宝马车型的操控性和运动性东瞪腻。让牵引力发挥的更加自如火抨吗,下面婆冀盖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棚从寿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱性寐科。在车载计算机的控制下氛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整熄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配通巳膊,而且动力分配比例范围达0-100%纽率撕,赋予车辆独特的动态表现情耐。 与传统齿轮机构相比钞邦,xDrive动力传输响应速度更快矾社,分配比率更灵活秸,通常膊踌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擂镭,保持车辆转向精准灵活仿碑得,初告匣、中段加速更为直接的经典后驱特性投朗。而在弯道泡腹瓣、湿滑路面惯、或紧急变线等极限状态下梳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骄窘帘,增强了车辆的稳定性和循迹能力忻敦芍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统底,在附着力降低的情况下另丸,更加考验着前后轴所分配到的动力稠坝。通过一体式底盘管理系统的侦测毋徊炯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配底宠赁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唇栓香,最大化的改善转向不足和转向过度话嫡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抛断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隙。宝马4系在绕桩和紧急变线中司毒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媚慌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准记蛔伍,更灵活躬恒沦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惩甫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域划理,公路性轮胎打滑严重脯救拐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氓,还是能够胜任一般越野路面花狸垫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圃络:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喜齐题,宝马X1一直以其运动性示人麓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表四。但是不同于一般运动车型不擅长越野旅峭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喉,能够让车主在假期到户外撒撒欢娃牛稳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗覆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韶茸乔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时突,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惜歇卷。   在消费者最关注的价格上酬豌娩,我们分别来看两辆车念颅颊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔼蘑示。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂奋础。从售价上我们不难看出加蚂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涣跺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缸,价格区间跨度较大侗苔。   外观尺寸对比寝:   首先卑赐拆,从外观上来说赫笛巷,宝马X1极具动感晃碘。其标志性的双肾格栅已经不必多说膳计,远远的就可以知道这是一辆宝马悉跨。而那富有动感的线条呢室,将其外观勾勒欠,即使是静止在那里耙尖叉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啼舞星。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长线,感觉比例似乎不那么对称魔券。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煌蝗,而且作为一款国际范儿的车塘褥比,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锑但霜。虽然宝马X1有修长的车头点喜,但是驾驶时却并不遮挡视线赣,仍旧能够清晰的观察前方路况培姥。   相比之下突,奥迪Q3的外观略显沉闷控,同样的家族式前脸显得十分稳重从蒙馆。虽然不像宝马X1一样运动溅奔汲,也符合其SUV的定位溅贡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惹粱,这也让奥迪Q3的样子更加传统县徒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势司妥,但是内部空间却优于奥迪Q3狭艘,相比来说棋谴,宝马X1具有更大的头部空间寡篱邯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3编熄目。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傲:4477mm 长及:4385mm 宽淋鞘纽:1798mm 宽革端林:1831mm 高竞量:1577mm 高雇铃窃:1608mm 轴距嘛盗:2760mm 轴距入:2603mm 最小离地间隙乱靠:194mm 最小离地间隙狡温编:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者聪,宝马X1具有灵活的操控性春,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性外疥巾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘘倒佃,作为一款 SAV冯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沪秆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向关,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忙股泞。   实际驾驶中懊污,宝马X1的路感清晰桓,虽然车身不懈印,但是宝马X1却有较小的转弯半径橙畦必,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劲甩,带来更多的便捷诫幂酱。行驶中潍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窖拷烙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮词、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦犯哭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果师佩,在动力输出上达到高低搭配的形式吗。而宝马X1带有的ECO PRO模式夹,可以帮助我们进一步节约油耗蝎,让油耗能大约降低20%咀伦酬。 两车基本配置参数对比涟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前次:通风盘/后捷上:通风盘式 前阀饱孝:通风盘/后愁佃项:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迪托,我们不仅仅需要看其运动性能椒磐扇,还需要检查其越野性能午汹很。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盘荷呜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统砍滔虾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饱骚涸,为了能更好地分配轴荷媚懒公,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端换任廓、后桥差速器前面熄。正常驾驶环境下份,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拾,当检测到前轮附着力减弱时权很,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孟赂泊,帮助车辆脱困刷。   通过以前的测试伴活,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狼凰琳,对于应付难度不大的非铺装路面来说波,这套四驱完全可以应付徽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磊雌,加之悬挂行程过短淬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样貉妮镁,偏向于公路驾驶辆委鲍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呸苏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中井,动力的分配为40:60蓄钙,在实际日常驾驶中疤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的读徘镶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贫焦琅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能委彻,在车辆出现转向过度时储躺恒,车辆会将更多动力传递到前轴囊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速税肖,帮助车辆脱离失控的状态抗。在弯中逐渐加速的过程中傲,由于车身的重心靠后擒道,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘帘,在这种情况下劣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出片舰谎,减小前轮的负担辽前掀,使车辆获得更好的指向性汲匆。   无论是雨天哪搬锣,还是弯曲的山路皑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斧揽肠。而且在大角度爬坡及碎石路段抒苗春,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力史椽瘸。尤其是爬坡时泼,动力能够智能输送至前轴观,让车辆轻松前行惜。而在平时壕,动力又会自动分配于偏后驱盆铃,让运动性得到进一步的体现陆磷崎。此时的感觉是类似后驱车股豆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惠篡木,让车辆行驶更平稳伤。   相比而言稍瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扯啊纪,具有良好的越野视野擞继,但是宝马X1的离地间隙更大锑翻,通过性更好少。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祭梅漂,尤其是其具有更多头部空间得效,如果越野时渺,可以适当调高座椅坐姿县卵汹。   =============分页符=============   原标题胚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰现,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戒,所有的按钮也都在触手可及的位置困痘,十分便于驾驶者操作骆帽鞠。而且两款车型都选择了年轻芒炭、时尚烯、富有现代感的内饰设计猫构便。   两款车的配置衔输,无论是奥迪Q3错温帮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稀拐。尤其是宝马X1的iDrive存刚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陪签,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丛绿,宝马X1更加简洁粳,而且操作一样方便拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑士岛。即使是刚接触宝马车型的用户鞍朔闹,也能在第一时间熟练操作目溶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手双,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性松活洪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酥娩圈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供借率疤。例如像最低配的宝马X1曙,虽然价格极低狼感,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腺。Q3低配也是一样戳仑,配置较低皆。不过如果您不在意像导航技谷、座椅加热等配置亮俊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要紊唤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爸歪赡,我们进入车内来看看内部配置以及空间列胚。二者究竟谁能更胜一筹毖毛亮?首先来看两车的安全配置秸骚澳。在气囊方面寥弓蓝,奥迪则更胜一筹邓,在两车装配有同等位置气囊的前提下精冠税,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锻琅,它全系标配有防爆轮胎锹,即使发生爆胎筹躬傲,也可以继续行驶殊榔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掣努话。此外防爆胎也节省了备胎空间钡僧,让后备箱有更多的储物空间脾硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肥。从车身尺寸上来看硕惫录,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势破靶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇。然而车内乘坐空间方面胁坦邢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谐乃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸵凛廖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扦纲跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峭吹涟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侥斑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艾鸿爱。但由于国内油品的质量不佳前牡卷,为了更好地保护车辆发动机登寂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晃宛层。而其他配件的保养周期上精霜剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养散。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匹舵:   861元   xDrive20i狼式累:   1036元   其余车型冻匹康:   965元   sDrive18i继晦:   861元   xDrive20i歼慑申:   1036元   其余车型反捎:   965元   sDrive18i锰:   1609元   xDrive20i羞钦:   1784元   其余车型藏挖闪:   1713元   sDrive18i峭饯察:   1386元   xDrive20i磷:   1561元   其余车型棠:   1490元   sDrive18i糜:   1591元   xDrive20i赐:   1766元   其余车型隘:   1695元   sDrive18i瓜:   1609元   xDrive20i碗范:   1784元   其余车型没窟尖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茫:●夯:需要更换 ○奠乡:常规检查归颓鸽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵侥费,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏笔、空气滤芯和火花塞旅鬼。花费支出大概是2691元东图憾。4万公里时还需要更换汽油滤芯酷,支出大概是1382元妮封。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屠,保养中也没有出现更多的费用支出嚼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孙城纳:●僻:需要更换 ○石删:常规检查车,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佩火,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亩诗才,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睛充馆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呸陛蔬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羚病,能够更好的照顾到爱车的每个细节矩屋。   总结泊: 总体而言玩岛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壁插沙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洁核,整体内部空间与奥迪几乎相同涝骗。而在使用保养方面竟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浚沤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遁捻,但是其配置也相应有所减少蓖温驾。作为高配车型篓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择久侨骂。 责任编辑忌性:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竭创,没有给同事们任何跟我争抢它的机会飞抬。它足够漂亮了颠惰,漂亮的让人感到迷茫督,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偿毯,由于在国外瓜猫,我不得不比以往更谨慎的驾驶匡保,没有做任何炫耀的动作纷牧,但依旧接受了不少注目礼擦杯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来楞姑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烯芹舜,只好出此下策触:按住彝新矗控器蔫洗,“砰”后备厢盖弹开了措,老头愣了一下斯培,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梁,并给了老头一个友好的微笑芹挺瞳,关门走人了午尖羚。这时我才知道泵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量硷,它的曲线诱人诫释盘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处库蒂孺,但令人心动的地方是从B柱开始的唇味,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抨降。也难怪旁驹投,差点忘了柯描,我们这台车选装了AMG套件晴灌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用系,没套件的车感觉就差了很多拳妈释。   即便如此觅长,它的妆容仍是存有争议的羡默幌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炉腐狠。左派以我为代表(全部未婚)残璃,认为它的骚气指数接近满格欣,尤其增加AMG套件以后武椽圭,能骗不少小姑娘煞。右派以结婚生子的同事为主酒乐,他们认为车身不够修长痢,不够秀美料。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饭履犯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翔馈秋,但又内藏了些许的凶狠盟夺。   不过我们两派的意见同样有交集膜详鼻,那就是从侧后看去蜜,它的美感更胜抄棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中订,远远的从背面欣赏它揪俄夹,真是太美了岛便曝。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稠羌誓,它采用传统的氙气大灯苦擞搏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统发森磺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板。另外睬挺,与前包围上的空气导流口不同的是是别,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用任梯透,不得不说其达成的效果是相当不错的缸钉啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奋慑,但日常使用中也是在令我提心吊胆穗虫呢,还记得开头那个故事吧胶,告别老头后我驶出了停车澄剿偃贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饭淳,压过了一个并不大的小坑洼号拐剐,胎壁被硌破了寒,轮胎在5分钟内全部撒气吨策士,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用课肮,这个下马威让我措手不及阜甜苫。   =============分页符=============   原标题镜任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鲤握屏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚。坦白的说嚎跋须,这套座椅看起来特别有型诵弥夺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粟概彪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仕协骇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜜嗅。   眼前中控台的造型插铂,甚至细节都与奔驰A级相同黔闯拳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狈戒歉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夏烙翅,总让人忍不住多瞟上几眼雷吗党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淳筛唐,触感细腻瞳。   =============分页符=============   原标题醒常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胶克剃,各项按键的操作都很顺手岁爆,但我多希望能提供翻毛材质佬沛铰。另外佰仁喇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锯尉盯,回馈力很衅砟莞小,而新款车型早已没有了这个感觉供,让更多人都更容易适应秽亢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格虐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到漏,特别方便坝,当然了碧溪,这并不是CLA级的专利扛,A级也同样如此棺勤撇。总之对此我们是持肯定态度的腹如隘,“怀挡”显得复古团时梧、特立独行防讹绅,而且省空间俄棘,利大于弊份。   COMAND系统与国内车型操作方式相同订,不同的是它很强调对网络的依托蔚勺措,这几天在欧洲开了不少车摔纹帕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂。几乎所有新款车型都支持与手机互联八,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能客块酸,还可通过手机网络访问互联网苹绅、下载官方APP程序和导航其我,这是国内车载系统所没能赶上的萌。   =============分页符=============   原标题委护懦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沪,空间实际上是够用的操慑辑,毕竟多数时间都是前排利用率高郊。我同事身高179cm副,在前排头部有一拳的空间京镭,在后排就显得局促了驮坡,后排乘客反应压抑感比较强接眉阿。   不过我坚信山羌,对于CLA的车主来说空间是够用的岭拜认,因为后排不会经常有乘客兴款焦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的净认冯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隙。   =============分页符=============   原标题揪菇度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖糠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啥激突,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鄙糖伎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逝炔材,配7挡双离合变速箱簿溃泉,带有换挡拨片师禾。拧动钥匙嗜,发动机被唤醒贰磺,车内怠速状态下的静谧性相当不错杯伍疲,我们出发了昧背。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糠闹,不过CLA非常容易上手春,舒适模式+D挡表现得有礼有节霞,整个驾驶感觉极其轻快窜,这是一辆易于驾驶的车洞忱,不论男性和女性都会觉得很轻松潘憋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玲,转速时常被控制在2000rpm以下稼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赌幸耿,而且在低速中它的换挡依旧平顺耪氓,并没有出现那种令人不悦的闯动撩锤甲。   切换到运动模式绦菇诗,变速箱首先变得更为积极婪,整台车的性子也开始急躁起来庙,随时准备着接受挑逗赤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匿汲德。油门的响应也更为灵敏碴睫担,初段就能得到不错的效果恍,只不过排气声浪并不那么有气势玖。   至于转向富搏烯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跨默诬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉课,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦郡踏,那样的线性和柔顺殿,简而言之非常舒服富。   CLA的转向感觉则不然士伺,它少了些紧致的细腻感赌恼吞,多了些轻巧肃艰斗。这套电动助力低速中没什么特点嘎辣冬,属于偏轻那类的甩,或许女性朋友会喜欢棚。高速下转向逐渐变沉茂,更易于驾驶锑蝎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桨绵沃,比我想象的要好不少叼联。   不要被AMG套件所蒙蔽苫免酸,悬架的设定并没有那么生硬婪筛猾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抄,整个感觉还是挺舒服的笑犬,回弹的特别利索酶罐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态会,起码我在前排开车是这样一个感觉殊,只是后排的乘客有时会说脚叔:颠!哎江,管不了那么多了盒伙架,我要是车主才不会天天后排拉着俩人触,驾驶感觉对于这台车来说重要叮糖泛。   =============分页符=============   原标题领火钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兢孝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锣沁戚,无法进行有效的弹射梅犁。起步时有将近一秒的延迟驰彭答,之后发动机全面发力悍惮,此时轮胎打滑非常严重苔荚奠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尼克甫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袱,导致抓地力不足笛径篮。怎么形容这个状态呢叔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速等卞雹,四肢虽然在飞快的挠地滇梯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹿,各位想象下喉罚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘉闭,双离合变速箱准确的完成两次升挡撅,换挡速度很快芭叛,最终用三挡达到100公里/小时的速度棱,时间为7秒整畦跺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贬,因为看到严重的打滑时我特别无助馁苗,尝试了降低转速起步托,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侥咯忍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中施檀,而且车身的支撑有效董房褂,车内没有特别明显的前倾感觉墟筋辩。从刹车曲线来看然商,自始至终加速度都在-1g左右诫,最终成绩为38.46米凯廷,符合奔驰一贯的作风此。当然哥倒,待拿到国内的测试车后沫龄,我们还会进行测试秽钠,看看原厂的轮胎表现如何刊辞。   总结敦崔链:   从国外的销售情况来看护,CLA是相当受欢迎的该露,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恨,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆疲,势头相当迅猛俄戊,可见其受欢迎程度绘鬼题。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭枯,随着细分市场的成熟剂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谭。奔驰CLA级亮孺,主打运动沦、年轻嫂哇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎福,尤其选装AMG套件以后效果更甚晤,相比奔驰A级鸽,它的吸引力显然更大佰惰陷。相比竞争品牌吾,这次奔驰走在了前面雷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品清苏阜。配置方面国外大多都是选装截,比如天窗碌雇、轮圈样式等等径里壁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗜。   不可否认捍半,它是如此的招人喜欢睬,尤其招那些打扮时尚晚爆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑耍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诬渴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敦下,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎盛跋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筹凸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型激返罐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革家,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陵纷溯,通过细节部分运动元素的添加彩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誓瘫阔。其外观运动套件包括进气装饰侥锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞭阑。   总体来看崔辖连,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懦阶乃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面团伺貉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匿裴旁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沃,白色车身加上黑色的玻璃车顶寒,看起来很有档次感混灿。不过略有遗憾的是绩诗,它的全景天窗不能打开定,有同行戏称栖,这是专门为了看星星而设计的枷尝。   内饰简洁自然   与外观相同池黎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泵潮。全黑的内饰兼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖办握。   配色方面缮嗜波,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓢矩,但通过座椅的白色缝线僻撵滦、钢琴烤漆面板白边框的搭配分案棵,使得内饰整齐又不显得沉闷剐萍兽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耻拼。人机交互系统方面户,V6菱仕Turbo车型并不占优势摧。   动力不错弧揉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幻梁飞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炊剑培。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椭。这款车的低速扭矩较大冻,因此起步时非常容易地赡崩。起步后徐褐,借助轻盈的车身凰效,汽车随后的加速较为顺畅互。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畦话闻,这直接导致这款车的操控也是相对不错李,在较为宽阔的路面上封,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作节捣悼,感觉很有信心擦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校函夸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的确腿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殴,非常方便驾驶者进出匙靶扯,但打火时胳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绢敝癌。 责任编辑炊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翔。之后的继任者是睿翼某蛔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剿酶绒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宠,并更名为马自达6阿特兹歉愧围,而它是否能达到前辈的高度缅敌貌,让我们由内而外的体会一下笑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并澄揭,配合这两侧行车灯粒,看起来霸气十足貉,隐隐的透着一股子狠劲辱贰棱。图中这款车是2.0L的标准版衬舰,则采用了较为普通的卤素光源奈,科技感差了一点酮围碴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赔,犀利感十足胺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨,它不同于以往的两代马自达6厘婪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竣胖颇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侥褥兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勤盯棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰纬痕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm净,轴距为2830mm等汝,与进口版本相同玲。相比同级别其它几款日系车型巧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾污,像是一滴在高速行进中的水滴茬称,充满了流动感纪帮。从后边仔细观察阿特兹的背部疽抄,不难看出它还带着一点掀背的意思托椽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交仁,配合着双边单出的排气筒渡,更使整车的运动感一直延续到了尾部隘惹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘咀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坦物讨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赏缔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扣阑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茹陌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质憨,其它区域大多为硬塑料粉衡。由于没有太多的装饰件姆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坡得摆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧,它采用的是一块电阻屏掇骏,触控灵敏度还算令人满意甭抽莽,界面的科技感以及显示效果都很一般粒滥风,总体感觉更像是四练案仿、五年前的产品盎绦便,唯一的优点就是操作无任何难度群沃嫂,一看就会裁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辅合赡,所以导航功能暂不能使用狄。   进入车内巍兴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胳蘑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啡墒落,握感也很不错螺,由左至右打满需要2.5圈碘,比大多数车型略小讽。此外纷颂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醋馈氯,操作便利性良好乓巧饲,而且兼顾了驾驶乐趣同面。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷,但却一点不掉价腊僚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腿,其次它的表盘内圈采用了网格设计隆,多少有一些竞速的味道品去仕,再加上白色的指针以及简洁农骑、明快的字体猛策理,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望池侠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亥法彭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陷偿、平均时速然革涧、续航里程之外褪潍每,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滑矩顾。i-stop是马自达研发的自动启停技术腊琼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浦。   除了i-stop式,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统潭懈蔚。之前在新能源车型上比较常见市讹缸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上类。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凡,它是以电容取代传统的电池或电瓶暇疟窘,从而为车内的用电设备供电彻,而非用于推动车辆前进牟。   空调面板的样式不错谩袜团,旋钮和显示屏都显得比较有质感盯绣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子础艘葱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔼剃人,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车亢捌悖好测。前后排座椅均采用了真皮包裹摔毁险,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惨。   虽然阿特兹有着不错的轴距临垒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺啥住,而在后排却只有不到一拳的头部空间幻。令人满意的是后排的腿部空间唉划,坐正以后不影响翘二郎腿趟蹄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹅顾菜,不仅地板平整汲鲍,而且行李箱有着不错的纵深礁倍缅,轻松放下高尔夫球包颅灰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宿变,以及更换轮胎所需的各种工具齿夯陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禽蠢喇、双可变气门正时屉洁、凹顶活塞+米勒循环茶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术关,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘸琅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赏苹差,而峰值扭矩则202N.m/400rpm前览。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菇尚,并带有换挡拨片化,只可惜这款变速箱不带有S挡促酞,对于主打运动的车型来说个遗憾韩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泻廷册,日常驾驶过程中箔毙,为节省燃油吩淀奋,变速箱会积极升挡为崩,转速经常保持在1500rpm以下菇汝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸡阿贩,因为这台变速箱的反应速度很快颗姐些,能够很好领会驾驶者意图筒串盼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出额活徐。   阿特兹拥有良好的操控性氦社,这首先要归功于发动机线性的动力输出火。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晚段,而中后段又能够拥有很好的动力表现蘑嘘关,这种循序渐进的感觉让人印象深刻递圃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涎鹿,尽管反馈的路感一般梅秘肖,但指向足够精准檄挟,能够给人很强的信心羚酿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳睛,它的前后悬架初段偏软瑰,能够很好地吸收路面的颠簸镁链,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾取甫。可喜的是悬架的后段韧性十足摹郴,不会让人感觉力不从心轰抛。最重要的是风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衔胎互,车头指向灵活卫戮刑,车尾循迹性出色搭贝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皋巾次。   总结希: 对于马自达这款即将发布的新车痕木,我只能用赞不绝口来形容廊,外观和驾驶感受都可以称为上等空。如果非要给这个车挑点毛病的话氢贸坏,就是在高手如林的中型车市场里饱氮巨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸遣刺。所以如果你是“外貌协会”的成员白,或者追求极致的驾驶感的话拔赎脆,那么你可以期待一下这款新车钉显。 责任编辑咆柑蓖:赵春晓" "  KTM的X-BOW谢尘凸,直译过来是十字弓垮淑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蚀疮铝。实际上十,这个模样怪异的小车蔫矾,的确是火力十足敌哩遍,足到无论是在街道上还是赛道上硅捞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雹。   先来说说KTM这个公司蔫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攫乌,以生产越野车和跑车而闻名轿痪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狈,也许是工程师们精力太旺盛汀巷帽,亦或是身在奥地利这个地方瘁寺镭,总会有些天马行空的想法便架,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靶,去生产一些别的什么机动设备链。这几年廓,除了X-BOW台广,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饯,而且都有一个共同点——惊人且极端鸽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萎、puristic(纯粹)磺、radical(激进)皇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解墩。另外还要多说一句贡痕纳,这家公司的口号是ready to race九话,时时刻刻都在准备一场竞技禽。   KTM的CEO曾经承认煽,他们希望使用21世纪的技术抱荆,发扬柯林·查普曼的理念活,打造一台新世纪的超级跑车九撕秆。柯林·查普曼是谁幕?他是路特斯汽车的创始人疼赎咆,他说过最著名的一句话是灰尽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歼狙刺,作为汽车工程师固晶,他把全部精力都放在对性能漓、操控和轻量化的极致追求上晚椒散。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可魔蕾偏,但跟进尝试者寥寥鲍履。看看路特斯汽车凄凉的经历参,这其中的原因并不难理解滩。我们很欣慰地看到革睫诗,在新世纪良,KTM继承了这种理念屏记,并且做得更加激进读秘馁。   其实X-BOW的理念很简单沁健陡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车函。碳纤维单壳体车身懂飘、全车碳纤维组件啥、水平推杆减振器交,这些都是方程式赛车的标准配置铣。由于使用轻量化材料山,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孩廷书。在高速行驶中司,车辆的气动布局提供下压力南挫,以此来提高抓地力和稳定性戳,这也是方程式赛车的特点敞丢。和赛车唯一的区别祟刚,就是它有全套符合法规要求的灯光悲,以及一张副驾驶座椅龄块媒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机埠沛涡,经过强化和升级后门,动力达到300马力常,和F3方程式赛车相当敦,六速手动变速箱也是简单而纯粹千。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扒交铆,我们不妨来看看推重比淑凭蛊。X-BOWR大概是2.6千克/马力僻监,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻帷,也就是说发动机需要负担的重量更少愧汐,动力表现自然更强乖说屠。   在踏入X-BOW车内的一刻挎怜黔,恭喜你弛拼夺,在旁人眼里播,你已经像是一个职业车手了史娥。首先一只脚跨进驾驶舱撑,站稳后调整重心趴,再把另一只脚迈进来亩,双手找到合适的支撑点市袒赌,将身体重量转移到双臂阮,身子瞬时下沉清,把自己放在座椅里材裂。来自RECARO的座椅是固定的必刮,完全不能调整奇,靠背角度略微向后倾斜芦摔酒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彩挫。要完成这一系列动作肌辽,如果你是个长腿欧巴任,可能会轻松点侩蒲樊。同样和方程式赛车一样废,X-BOW采用快拆方向盘扔镐,在一定程度上提高了进出车的方便性韧栏廊,不过我觉得这个功能最主要的目的唉,还是为了让它更接近赛车攀。绑上四点式安全带讨不,身体没有一丝活动空间爬茎,因为在碰撞的时候孪项返,你不能指望安全气囊救你一命棠,唯一的方法纷苗线,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赎扳。   驾驶它童,你不需要有汽联颁发的运动执照吐,甚至不需要经过特别的训练旧波莽。只要你有合法的驾照韩灵,会熟练驾驶手动挡汽车融官,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度收倡籍。连离合器都很好掌控伎溅逃,甚至比驾驶EVO瓦慨兰、STI这种高性能运动房车还容易粪赔钾。你唯独需要的曹,是练就一副有力的双臂嗅饶,因为它完全没有转向助力挨尖,停在原地乱,方向几乎是打不动的卧。   由于场地的原因家摄蓄,试驾过程不是很尽兴城,并不能体验到X-BOW的全部性能琶。在狭小的环境中谦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俯扑。因为使用水平推杆减振器潦,X-BOW的底盘可以尽可能的低耍,在转弯中几乎不会产生侧倾绞拭境。多连杆悬架结构稳定唬鲸,可以减少轮胎不必要的运动和变化赎缉汝,保证最佳的触地面积猛冒,用尽每一分抓地力豹备。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帽,这一切所产生的副作用示鞋娟,是你的身体要承受更高的横向重力桑。   在视线上辫嫌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似持,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置活惟,以及转向时轮胎的变化湾。利用这个优势璃任箍,你可以把车开得更加精准拖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裂其景,这是任何房车都无法比拟的肚。不出个把小时判梦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咕碘搂,高速掠过障碍物而毫发无损录哇呛,那种险象环生的场面蹈,我相信其它车做不到涩膊,这种乐趣和成就感缝功,只有X-BOW能给你幢。   看到这儿猴,你可能觉得这台车并不难驯服碘栏祷,一切都很容易柑饶。没错隙瞬会,X-BOW没有设置很高的上手门槛络蔽饺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剑,但是它还有进阶的玩法送建亩,这就需要很高的技术和技巧了讽芬。首先绥羞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耻,为了它的寿命边绥扰,好好训练跟趾动作吧对山。漂移柬特?也没问题酥勒澜,在转弯时只要加大油门秘卵射,车尾很容易就会滑动起来眯。之后能不能画出一道完美的弧线挛板炭,就要看控制的技巧了宫涪卢。   除了以上这些苍透唐,我还有一个建议偶邪。置办一套合适的行头史糜,至少也得有一个头盔和一副手套切,这会使你看上去更像是职业车手瑟。当然扁,作为一台可以合法上路的跑车费导戏,KTM也试着考虑过车主的感受寞搔,推出了一款GT车型伤十。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衬潘仑。无论哪种装扮天,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞,在气势上就足以压倒一切浮身贫,而在性能上狗铺,它也是所向披靡龄,精准肺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜殴喀嘲。虽然它可以以合法的身份上街吴,然而对一台Ready to race的准赛车鳞殴谴,街道并不是唯一且最佳的选择甸膘甲,它最终的目的地路程链,是要奔向一条真正的赛道呈,在那里解开封邮榻新谩,去赢得一场真正的胜利窜惰施。   说到价钱淮富,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鸿,一点都不值韭。那么镜,如果说花135万邦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喇辫栏,最大化的驾驶乐趣盟,并且还可以在公路上行驶夯,这样是否物有所值馅奔颠?答案其实显而易见木尘,值袜,或者不值埃够,取决于你是否真正热爱驾驶两篱,热爱赛车运动奢。 责任编辑哼歧脖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰,早已见怪不怪茬杠武。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薄闭刻,广汽丰田出品的YARiS L致炫险息成,就是一款加长版的小型两厢车滇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志官。 知识普及笺冒:为何不叫“ 雅力士”了贯?   相信很多人都会有这样的疑问窘,从车尾的英文上来看墟联,YARiS的标识与上一代完全一致裂,但多出“L”字母汾纯萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崇蒲详,和同级对手相比也一直处于垫底的位置尝谱淌。全新YARiS通过变革性的设计屎赴被、加大车内空间居、降低指导价澜竿栋,从而想抢夺A0级市场的份额旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炼。不再使用“雅力士”的中文名称畏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氖锤仍。   外观垮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冷汐,如果拥有一副出色的外观设计粗突,那销量肯定低不了存酥。广汽丰田的全新YARiS L致炫篡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忻,能让更多的人接受沏饰笆。   =============分页符=============   原标题慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涟官肪,所以在造型方面与海外车型有些差别坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯素饺,“梯形大嘴”车头动感大气剧褪牌,配合超长的轴距奥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受们挟。   =============分页符=============   原标题面垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内技势纱,相信你会有两种感觉穆痊,第一莆孪:中控台设计非常大气魔,和丰田系列的SUV车型风格一致卷括。第二湘搔:超大空间遣缄,后排空间完全比拼一般的A级轿车坊。   =============分页符=============   原标题瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凡森,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意报。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汾胜,但是空间方面完全越级的感觉涟,完全不比一般的A级车差蹦倦噶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磁清。   =============分页符=============   原标题习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸵漆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冬俗诞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错项,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿火褐,中后段性能并不出色城僳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粮钢辑,高速行驶油耗方面并不出色浇犬码。   结 语   作为一款城市代步车型钱迹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多护母,外形方面就能征服不少年轻消费者池。此外隶星溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一年粪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式物,若果说美中不足的地方侈挝馅,那就是匹配的四速自动变速箱了倡铂渡。(韩威) 责任编辑妥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梗坎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏县度烘?告诉你串,这是真实存在的一辆直线加速赛车横。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氯氰,基于2014道奇Dart车型弄始,型号就叫做Dodge DartPro Stock醚。大概意思是“超级街车”瓣避。虽然只是称作“Pro”典毋,但它的结构和普通街车已经截然不同钾磁卸,一点点相似也仅限于外观上撼。一个专门设计的底盘享缮始,扣上一个类似“街车”的壳子坊加啪,除了好看以外揩猾,也是为了让车子的空气动力学特性更好剿秘。除此以外茧侮时,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病歉陀。   作为动力核心俱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅迹罕。与常规的“以街车为基础改造”不同纹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秘舜。据厂家介绍鹃剩脆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时多秋赫,而极速则可以达到480公里/小时谰发。   Mopar没有公布具体技术细节般仆嗜,但是在上个月融撵亲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稻苟毫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胶捞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力固,它跑完402米还需要9.9秒未钝,而末端速度“仅有”235公里/小时谓。也就是如果两辆车进行一场比赛薯赡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谁闲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉驶拦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛抛卸,当然也无法在普通街道上行驶秋宿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棺葱谩。 责任编辑蓉和渴:赵春晓" "  4月11日侠骏睫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兑涎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敝乔。   4月的京郊春风和煦扦蛔,桃花盛开苦腊丧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基十瞧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象须,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湃颁溯。   然而稍微有点遗憾的是感,由于相关环保政策拜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歇憋。   =============分页符=============   外观内饰昏提:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乐茶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揭皑贰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趴,因为配置的原因鼻,柴油版在一些细节幕板送,如前格栅簇睦、雾灯等处精简了镀铬装饰暖含。   另外跺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎难唤告,规格为265/60 R18孤抨,采用双五辐样式牡辈豆,与高配车型的20寸轮毂有所区分去磐互。   外观上蹲困挟,大切诺基给人的感觉就是硬朗娃捷、野性镶推、豪放建。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样然合托,如果不是看到车尾的标识琅婆稼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袜妙。轮胎的使用与其它车型也是一样的袖。   =============分页符=============   内饰方面首桃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敢汹眠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怪缮,但是做工方面表现的比较细腻共恰。各个部位间的接缝十分均匀鸡蔡,内饰表面的反光也抑制得不错饯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受金甫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸥林谅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机眠。这台发动机由意大利VM公司制造菜朝垛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摊末拭,国际知名度较高痛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舍嚏,最大输出功率为243马力(179千瓦)时,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米显。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱四,采用电子挡杆设计扑,事实上户谢堪,在菲—克集团下的很多高档产品上笛,都采用了这样的档杆设计锣磺奥。   大切诺基是个分量十足的大家伙送,体重高达2.4吨故捕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时片疗,都让人觉得动力输出稍弱写扑奔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺晴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩华,这使得在实际驾驶过程中熬,柴油版大切提速很快匣,驾驶感受十分轻盈氯操铃。   另外韭隆,发动机的噪声抑制也做得不错凸淖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菱摧奢,但却绝非印象当中按判,柴油发动机那种高振动市韦付、高噪声勺窝绘,车内如“夜店”般的情况稀画。   在打开ECO模式的情况下鞋懈,发动机的转速在1500rpm左右的时候韩舅般,变速箱就会做出反应牟驶,升挡很积极疾。当车辆行驶到70km/h的时候乔疮范,变速箱便会将挡位升至最高挡年坛探,我们在城市中使用手谅,第8挡也是可以使用的嗓氖撬,并非摆设衔搏幢。如果关闭ECO模式雄库,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冯履,动力输出得到了一定的释放四男潘,当然抵,噪音也会随之有所提升孺菱。   柴油大切的油门踏板很轻盈暇累,发动机对踏板所发出的信号反应很快酱卢蔡,但初段调校的有些过于灵敏了供危龟,尤其是起步时阿钒,轻踩油门显那沮,车身就会有向前窜动的感觉疲,想要平稳的起步还是有些难度轨费,如果初段能调的沉一点说锋剂,感觉会更好潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控剑怠恍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样插泼溉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魔枯,由于取消了空气悬架拼毯窟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的艰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吾敝,分别为自动搬、沙地梦涎、雪地弗妥谜、泥地和岩石蘑弓,这些模式都是通过旋钮进行操作的艇绞辆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舰埂惟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戊。   此次试驾竣劝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验校酿,其中的体验环节有沙地亮滴哦、U型坑和炮弹坑三个环节栏。在进入沙地之前管嗓,首先将车辆选择到沙地模式碍,此时车身稳定系统自动关闭揩喉。由于没有空气悬架驴渡去,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了武。   模式选择完毕之后猎,开始正式进入越野产地沥苫臣,在松软的沙地中搅抽,要保证车辆的行驶速度揪细。在沙地中行走坟琅,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸵芥铺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忱,造成更大的麻烦圈屡锋。   在U型坑的环节储棉申,选择到岩石模式之后露,分动箱启动扭矩放大挡龋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍连,传递到车轮上的动力会更加强劲冕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂。   炮弹坑对于车子本身来说虾峭,算是更具有难度的项目了谅岛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绅百。对于大切来说痰扛酶,通过这样的测试还是比较轻松的猩。在模式选择上伸,我们依旧可以选择岩石模式费饺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动径耻,保证有附着力一侧车轮的动力输出缔坤祟,从而实现脱困倡。   总体而言腺络,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丢梆献,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色去。在整个越野体验环节勒汇顿,对于动力的感受也是比较明显的秽脾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擎惕蝎,主要还要归功于这台柴油发动机涡禾柿,低转速扭矩输出足够大妇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊妓忱。 责任编辑串裸少:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列性杆泰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趴痘,以求为各位网友购车作为参考猾,本文我们继续进行苏瞬翻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肯凑,作为合资品牌的A0级三厢轿车腔劫,经济实用以及稳定这三点立市之本慧筋,谁展现得更好碾,以下将逐一展开旗。 外观解读瓦俊恳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中催煽淋,这次“重生”抛开了以往的产品定位撂项,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型衡矢崔,接过老款颐达的市场后肮轿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势股沃苗。   刚刚完成了小改款的阳光狼,2014款车型延续了前款的整体轮廓驳辟,细节之处作出的调整酒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溉碘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廖,另外增加了反光镜转向灯刃登睬、倒车雷达等外部配置示撂段。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刹,但两车在细分定位上有所区分秆溶饭,新赛欧更经济韭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嚼掂细。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本物堡,两厢造型更具时尚特质倡垒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壁耗粟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅能途,前脸处的线条切削更是全车最多之处席,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅联短脚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔷掳孪,三厢车型尾部中规中矩豪袭躲,采用常规一体灯罩的尾灯年,正是这一产品区分的剪影栓炉秤。 看完两车的造型届,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匆。详见下表宏碾揽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漠窝,您更看好谁琼?欢迎参与一下投票赶米堆。   =============分页符=============   原标题氢阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敲此:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩号社享,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直显力趟,各区域之间的串联均平滑带过杆肝腿,整体风格更注重功能性尺郝欺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藤,并尽可能带来更多储物空间沧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冠秘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表离,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹬惫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜜敌察。   另外事玩,随着车载多媒体系统的发展昧,触摸屏更多的被普及粳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钩冠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芭弓脐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簇横锚。 配置对比辰道巷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乖镐颠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虫朴,仅供各位网友参考羡戌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题太芬瓶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比啥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抹茫席:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸵锚矛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示臼炮屁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粟碎辈,而车身与轴距份够,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姥屎煽。   动力系统对比礁们: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面据衰揩,阳光仅提供一款1.5L发动机沫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚀飞寂,同为四缸自然吸气版本完想,排量的不同即动力上的差距琅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)草,具备重量上更轻的优势备。   两车的自动挡车型壳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甜,其平顺窟、重量轻及省油的特性尽便亭,同级别车型中具备一定的优势箔协。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窜鲜,在挡位上优势明显拦怕,但其换档顿挫在车主之间常被提及橙既春。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炮垛,外观上二者均具备典型的家族特质起都,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钙刺。内饰布置阳光以实用为主氖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现定郸巳。综合本文所述槐,两款车型您更倾向于谁悸高?欢迎参与以下投票阂多。 责任编辑笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涣埃习,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐累痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腾萄辅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饶抠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娩揽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比博陀称,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面榷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突纷。也说明K3S试图走运动化的路线硼。   起亚全新K3S的长槐、宽庇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm景米,而轴距更是达到了2700mm的水平梳哦,在同级别中也属于比较突出的成绩麓,对空间方面肯定有着很大的帮助盼边墨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兔繁,车身线条也非常的流畅净,有着极强的运动感觅比纯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差次玻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆辛室,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用踞谈危。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坟蜡盒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下茎韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疯,加之降低的车身让骐达更加动感微廷犁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秋想咆。形状突兀但线条流畅的尾灯零,红灯部分占据了大部分棉逛,白光部分呈现斗勾状敬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出托。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达松来,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撂夹。能够有效帮助你快捷倒车配默颓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否航壳,因为外观好看主观影像比较大绷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面良,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多混惶蜂,基本沿用了现款K3的设计薄嚏么,提供全黑色娄跺估、黑米色断髓、黑棕色三种不同的内饰配色桶。做工和用料相对也比较不错聘继炊。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颠。   骐达的内饰设计线条非常流畅烯,整体质感较旧款车型有所提升痞申蓝。内饰颜色采用黑色作为主色调握,搭配银色饰板桃谴绊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衫贩,满足不同消费者的需求峨海。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扣诬滑,多功能真皮方向盘以及定速巡航把补嫩,从上面表格已经很清楚的告诉大家胜帽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP参、胎压监测等配置镐腿纺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富残,其中ESP蝗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力露古婚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题射盾妥。 =============分页符=============   原标题甭欧淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700错,整体乘坐空间相差得不太明显高防目。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壁椭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骂题,座椅表现方面K3S内部填充比较实春,对腰部支撑方面会比较到位碍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性喇情,其座椅表现比较软涝午妊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感够。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幸恕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悄仁。在乘坐空间是差不多的焕袖,K3S座椅设置得相对硬朗库疆泊,而骐达设置得相对舒适势莲嗣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帽侮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旦拓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S结,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T报,很好的满足不同需求的消费者竿杠。起亚K3S相比起来就显得配置较少始。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘛潞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锭吹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钡筏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔫,详细还需看我们评测所出汤概宠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挂嗜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求协橇头。   点评丹逢甫:随着两厢车被广大的消费者所接受禽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浦菲,如果在这两款车选择其一的话骚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箩。 责任编辑铰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疾,甚至有人无法确切的喊出它的名字绕。其实这款车和我们并不陌生滑沮讹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓜矫娟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伟僧。所以出镜率不高的标致4008桔佬巾,确实具有太多不为人所知的身世眯匹盾,这使得我们有必要去了解一下这款车笑桔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翅,呈现出风尚氢岔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沥概绣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杭松盒、科技的感觉萍爸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汕炔囤,轴距为2670mm撇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唤侯,所以在车身尺寸上它们相差不多硷痉挂。   从车身侧面来看趣哨蒲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸容盟,整个车身也因此更加大气而富有力量感翁订。后排提供了私密玻璃哼勾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满解,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壁。另外练掠勃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心权,尽管造型简单烈晨镭,但通过与腰线的巧妙衔接天将,使整个车身设计连为一体波岗拈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挨,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上级疤来,都具有不错的表现晌敞聚。我想应该会有不少车友会非橙氯⒘В看重这双“大脚”擎刷嘎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比马篙彩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莫输。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样京。不过标致4008在一些细节上却与之不同口繁,譬如采用了大面积钢琴烤漆谁,辅以细节上的优化殊汤。   中控面板做工不错法财,按键旋钮设计很精致擅,且手感都较为出色浑荣相。娱乐扩展功能也比较齐全椭割,AUX婪火、USB以及12V电源都有装备搪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蠢棉踩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仓蜜旱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灿安酪,下面还有黑色钢琴漆点缀起拟,凸显出了较强的质感毛许。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彻镭,若塑料饰板能换成金属材质的话附惠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匈诺煞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揉抵。在转速表与车速表之间闭薄,我们看到了一块显示屏慈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舵拈。 在乘坐以及车内空间方面扰,标致4008秉承了家族在这方面的优势揪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好川。   后排座椅靠背很直畏甲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巷黄恢,坐姿却让人觉得并不舒适澎采社。   标致4008的行李厢内部很平整厢,而且后排座椅可以4/6比例放倒描邻。这样它的储物能力将会得到提升襄镭扳,对于搬运一些体积较大的物品炮琅,可放倒的后排座椅显得实用累糕骸。   =============分页符=============   在动力系统方面姆翻呵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怠,最大功率仅为150马力闻缕访,扭矩峰值198牛米常哨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祭杆。 全系搭配加了CVT无级变速箱窃,具备手动换挡能力藏钵拢。在实际道路行驶中送,CVT变速箱表现的非常平稳低。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音需,却没有丝毫提速的感觉叮斗涤。不过恳辑淮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裤,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣蛊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉桓,前轮最多可分配85%的动力纪味李,后轮则可达到55%煞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%千建刑,可以应付雨雪瞳坡莲、沙石和泥泞等路况固,也可以轻松面对普通的越野路段憨婆猩。   标致4008并不属于难开的车型送,尽管车身较大败,但是方向盘非常轻盈腔谎,即便是女性驾驶也会非常从容是杉捆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拉伟竞。   结语瓶核沏:从市场战略上来看碎蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腑堡泛,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖奥嗜,也为消费者提供了更多的选择拒。而从产品本身来看平薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睦乏,能很好的迎合中国消费者的审美沸。在驾驶方面竣翘,标致4008表现出非常舒适和安逸芭目冯,非常贴切城市SUV的特性邻偶。 责任编辑殿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观含、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骡攫锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐五岁惺。不到3年的时间沦癌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浪燎翰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荡扔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬础,将在4月的北京车展上市庞彤,预计售价区间为6万-9万元恒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者残琳。下面就跟随我的镜头渐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车河。   相关信息饲纹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荆拧冬,2011年正式推出了首款车型宝骏630埔塘蹬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衔醒蛾,结合上汽和通用的生产技术败赎脯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侧拾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜕蛔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朴陌伸,与进气格栅却串脖、发动机舱盖形成盾形区域绘贿盒,造就了独特的宝骏品牌DNA融。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计白。从前脸上看继,与宝骏630的设计保持了高度的一致你。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卵勺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铂位,颇显动感烙。   在车身尺寸方面挛锹鞍,宝骏610的长为4401mm噬、宽为1736mm室、高为1462mm谅局。由于与宝骏630车型同平台生产扯涂,因此在轴距方面并没有变化巩灸,依然是2640mm袍遍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐看凯呜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竿敌,尾部扰流板妥彼、包覆式的后风挡玻璃价喝赦、硬朗行李舱的线条号署,颇具运动风镶淘卧。与此同时匹乓谷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哇袭坷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利团农枫。   =============分页符=============   内饰方面敝桥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汇,方向盘搭配银色装饰条让,整体风格偏运动跨,带来不少新鲜感钩男杆。此外赐,新车仪表盘也进行了全新搭配你放,采用双表盘设计岭,更符合当前年轻人取向恐蔫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渴翰,提升档次的同时也带来的一份运动基因泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赂第痹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牧,LED组合仪表提升了整车的质感距电,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溜料,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闯嫁蓉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奋撂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面具。   宝骏610是一款两厢掀背车型铃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂,也可以按6/4放倒座椅雌,放倒后容积可达到1300L被归肚。   =============分页符=============   在动力方面据宦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机染垒拖,最大功率可达82kW糖,最大扭矩为146.5Nm仿荣,这款发动机也同样在630车型上使用窝。为了发挥出更好的动力性能难停浓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器起,此外还配有5速手动变速器可以选择仇杉屯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辜吭桔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升量。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韩、君越湃叫廉、君威等车型上苦。   在整个实际驾驶过程中醚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂卤。在1500-2000低转速时淡竭女,所爆发出的动力输出还算尚可漆奔篱,油门响应比较直接懈。但是随着转速的提升蹈季,档位的提高淋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来删窘。这种动力表现不温不火圣恍皋,但是足以应付城市道路使用间怀。   相比于第一代自动变速器睦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升懊穆。只需稍微深踩一下藤夹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡小,只不过由于排量的缘故辅谈,推背感并不是很强烈哗,且高转下的再加速能力也有些力不从心贰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毖,这也完全符合它的家用定位岛诬。在经过颠簸路段以及减速带阂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辜,让驾乘更加舒适始。此外碘,在过弯时底盘也显得较为扎实聘。   结语疮敌烧:宝骏610的家用车定位很准确绿喜,配置很务实溅换垛,储物空间多常港剧,不过在用料和做工上还有待加强毙财惩。不过动力系统方面确实不太给力构,最多可以说是开起来比较舒适澜蔷花,这也比较符合它的定位煤嘎。作为一个新品牌俯猛,宝骏还有很长的路要走说逗,虽然已经走过4年多雌鸵贪,推出了两款车型烫室,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样台临,在自主家用车市场上打出一片天地来倒,我们将拭目以待量蛙碌。 责任编辑劫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涸弓裙,大众展台上首发了2015款大众Jetta肛恫据。这款车在现款Jetta的基础上淀恕,针对外内设计细节进行了小幅修调眷腊,属于一次精修边幅的小改款颊么办。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浮钉火,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鳖坡任。 全文总结广:   对于这么一款外形细节有新意薄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暇掇女,我们只希望它能尽快来到国内哪趁等,因为目前国内的速腾车型鞠摩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霉芯曙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面系。 责任编辑关骋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疆仕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作届骄路,深入布局慷。其中包括类似上海大众新桑塔纳躬、一汽大众新捷达稍、斯柯达昕锐拐陆酵、以及再早之前的本田锋范倡雷、日产阳光等等具苏。可以说噶概,在这一细分级别现,乱战才刚刚开始绷没备。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勿此穆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竣虹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奈。反而厚重了不少两,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忍陶嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴物。就前脸部分来说品,整体样子是非常简洁的兔倡户,又有几分动感扰亢斤,和标致其它车型相比是有些差别的粉委速。   侧面造型规规矩矩缝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现私秆舷,你会发现凶苇湍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑牧,但301更多的是安安分分的一种踏实感弯饺殊。其中掸炬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸部盗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萌,没有那么规规矩矩鸿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辈,这也是一项非常讨巧的设计倾嗅。设计感油然而生醛,除此之外建韭,车尾并没有多余的装饰物暮灵藐,简洁实用依旧是主要风格嚷七。   本文导航" "斯柯达明锐宋九,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朔间粳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在项,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滩牡,可能除了家族化的设计以外鹿袖蛔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肯。 虽然它采用了大众的MQB平台猛李铝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓝淳府,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪辫头,全新的家族化设计让它年轻了很多视,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擦是,但是相比现款酬亢缝,它的前脸更显稚嫩纯揣楼,也可能因为现款有些老气横秋吧嫡骏递。 车身尺寸方面溉,它相比较现款有了一定的进步焚奥,内部空间方面自然也有了一定的进步霉通乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述陷史据。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郸采,这也集中在细节设计方面桑捶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酚庆绿,还有合理的镀铬装饰筏促娄,这也是新明锐年轻的一种标志辩娜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄修。" "  2014年4月16日胺黑,全新英菲尼迪Q50正式上市铂,售价区间为32.58-54.98万元姆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型白会,2.0T车型三季度到货锋孺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版低力,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哆。三车官方指导价格基本在42万元上下捍姐擦,具有一定代表性伟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者高镁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乱边,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酚畔,车头造型极富攻击性峦兴殴,侧身线条动感优美憾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显的孪帆。当然怪胯,它的进化不只是看起来那么简单奇,内功的修炼更让对手望尘莫及保烤茅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辣挨鸽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中媚踞,而且大有愈演愈烈之风崩祭赔,尾部设计很像自家的新5系估行磋,家族化设计不可避免犀灸逻。即便是标准轴距版本忙,新3系的轴距还是达到了2810mm羡蓟手,比上一代有小幅增长啪输帝,再加上悬挂对舒适性的妥协琅璃醋,曾经犀利的3系已成过去伺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已库溉侮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒲,那非雷克萨斯IS莫属了弹圭冀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疥,车头动感夸张衰肖毕,车尾简洁利落鞘无,虽然有历史车系的影子双耗,但这绝对是对精髓的传承和延续幌垂。   本文导航" "  又到周末了长廷,在大学破旧的宿舍里场侥饺,百无聊赖的仰躺在下铺上苫计,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膏儒哎,心中泛起阵阵遐想纤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赦湿霜,充满战斗气息的车身酸暑,都让我无法安然自卧龄垢恰,打起精神轨曹夺,跑到隔壁楼的图书馆荒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芍户。没错朝桔弛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我橇搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹤污。但是史,今天要说的主角并非“兰博儿”寄瘫剑,而是广汽本田第三代飞度废,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车莲切。   ?什么是边锋主义毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斤风,线条过渡果断剩泼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梦冕飞,包括讴歌品牌也大致如此酬。第三代飞度相比上面的两代畔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致似。车头部分比上一代更加动感晶霞皋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰效农价。给我总的感觉是颂,车头的成功是线条运用的成功鞋歪膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膊攘,从车头到车尾一气呵成缉禽话,整体感和流线感非常强悼。从某种角度讲惭漏袍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氦剁炯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感的畏辉,但相比其它竞争对手垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出羔。   车尾的感觉并没有车头那么好呸,对于我来说烩,车尾的设计并不满意邵单。过度使用的镀铬饰条蹋哥彩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藩枪晚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道巢,在纽约车展即将开幕之际匠,路虎发布全新发现Vision概念车搽仑谢,配备多种新功能密喝,智能玻璃实现透明引擎盖常,座椅灵活变换可实现共四种模式诡囱,包括远程业焕保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澈介沉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列田屋舷,第一款路虎发现诞生于25年前虑炮澜,全新发现系列定位于“休闲”古始每,总计拥有四款新车脯诫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑慈,多功能配置克雹坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拘涟绍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术管辫,其中包括远距离彝咏。控计,智能玻璃等烘报沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛙介傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膛炭,“新车现代化的咆赖,切题的净辣,并引人入胜的设计叫,是发现车型发生的重要转变托。”" "  [汽车之家设计] 2013年宪,我去过一次柳州跺稠,那次互拴嫡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂膊咎,当时扩鳖,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹊触邻,时隔一年栖,这家公司有了新动作骋诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挫叮。官方表示钳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袖。   事实上示灭孤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痢,那时羚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纷,为了配合厂商对车型做好保密工作滩规,当时我们也并没有拍摄相关的图片镐磺颅。掐指一算承酷,当时冻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叼女,在聊到这个话题时谱,项目负责人也表示嚎括泛,整个团队在这期间做了很多的工作白凛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洪劫渭,即便有着此前宝骏630的经验囱翰排,但对于一款新产品而言晚,整个团队仍旧不敢怠慢汰。   为什么要推出一款两厢车睫?   新品牌诞生初期镀,单一的产品有助于更好的把控产品质量佛蒙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撤豌璃,从而将其转化为品牌价值衫,在品牌得到一定认可的前提下实壳,适当拓宽产品线慰,无论是对品牌采,还是对市场而言都有着积极的一面乐勤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轻饯蹋,较为官方的说法是“以市场为导向”表,不过在我看来霞炉洗,这仅是一方面仍瞳,在有了以上需求的前提下浇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冬,于是才有了这个方案固好诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捻,车辆的动力系统房膘笑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整促陇芍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汰,无疑是一个两全的方案睫澳侗。   两厢车在定位上有什么不同吗夺抛?   简单来说扦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咐睹耙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可递操。相比之下承箍,因车身结构缘故付频闪,车侧和车尾的造型变化较大梨残。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逢,印象中涸龄辈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣疆颧,有些时候芥驹涪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堑挫长。当然硷寸汝,每个厂商都有自己的想法红,这种实用主义并不是坏事负邦,毕竟寝,车是用来开的肥放,把主要精力投放产品稳定性方面办盖,对打造一个大众品牌或许更为重要仓蓝。   在造型设计方面夏奶忙,除了已经固定下来的设计元素外酮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杰。对于镀铬饰条的理解见仁见智登恨,然而踌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掏,正是在这种需求的推动下萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搽玲垢。   察觉到这一现象后逆释骚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唉,显然谴石,一味的添加装饰条并不合适搐舰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下慨串,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吞非泞,除此之外硼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条躲,在设计师看来箩硅箍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疽舵缆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50保,我还不曾有过近身接触衰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涕崔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笑魔骚。或许这么长的一串文字来的有些陌生私裤竣,简单讲沉,它就是在航空航天器上使用的转向技术袱囱。我们将就驾驶者最关心的方面冉挺幸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勾扩坛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擒,人机交互系统的先进等等呢湾逞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姆冲焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力到辽偏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寞,不难想象Q50的出色刺乔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳工裸妻,同样殴眠,作为宝马1系的车主呛,对于操控的追求反衬出Q50的优异翻莆。而剥离开车身的种种刮潘,他们共同的认同就在于这三个字母淡:DAS   【什么是DAS鲸黄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)童坟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栖溜卫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制说,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柬箩辉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缉哗伪。   【DAS工作原理是什么低实琅?】   车辆转向时闯家识,不再依靠传统的机械连接锰竞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排,根据行驶路况和方向盘转动力度床,速度进行综合计算涟苹镰,从而指挥转向电机机构实现转向氯僻。   三个ECU属于并联关系乓筛底,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淳评堵、方向盘踢靶、右前轮)煎篓分,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娶汉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晒,恢复至传统的机械传动转向模式砍,确保万无一失旧通堑。但在正常情况下唱奸暴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梦慰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窝。   【DAS汽车的优势赤嫁?】   操控性躺辩痛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞降,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疥,享受更多驾驶乐趣适猜。   【为什么线控转向比传统转向快激螺铂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入离脯东。整个系统中没有橡胶衬套憨姑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躺藤,因此首先从内部减少“延迟”磐。   【DAS对过弯的影响朔?】   转向相应得到改善氮。传统转向系统峦泥寐,在接近弯道时渺,驾驶者需要提前做出转向动作舌,否则汽车无法实现平稳转向篙熬吓。而采用了线控主动转向DAS系统挨,通过消除内部的转向延迟港,减少了预先动作的必要牟,实现更灵活的转向楔撩。而驾驶的感受将更加直接壬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窜,毫无延迟回扑崩。   【转向系统也能够减少疲劳扑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吠簧戒,因此从另一个角度提升了安全凭码。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈患ⅰ)孺艰,12款参与测试的车型中朗吮,在定速140km/h的巡航测试中绦,平均修正次数桅磨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍处。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点了愧冯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赤身犀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌迅穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凤木灯:网上车市(www.cheshi.com)   当然边沮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罗恼份,而对于传统车型矢,这一选项代表着发动机亩吮、油门踏板栖、悬挂阻尼嘛膳、刹车响应等等方面的细微调整课老跺,而由于配备了DAS汗蕉,英菲尼迪在模式选择上砷,更进一步的调整了一系列的功能案,如矛胯亢:主动声音控制系统花堂、线控主动转向DAS对、主动车道控制和主动循技。控制系统ATC等等的设定蚊檀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夺?】   通过上面的简单问答你恍请,我想我们已经熟知了DAS系统奉极,在响应更快朗桨钙,相比机械系统更便于维护貌芹,节约成本坑,减轻重量等多个方面都硕果累累拐。而任何事物都是双刃剑匈箍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楷钢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唯,他的解释既简单紊监,又复杂颂秸,背后掩藏着十年之久的不断试验掏苍,推理陛穿,再试验的科研过程掣傲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力截厢鲜。而这些内容无法用数据体现地,还是按下点火开关吧千。   本文导航" "   《极速60秒》挝复美、《死亡飞车》瑟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻,让车迷们大呼过瘾废酣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愁变蔡。另一方面麻全辽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的达,但开在路上肯定是最牛X慈,最有回头率的免。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飞玻谭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”输佬对、“真NB”这样的感叹泉禽既,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型醚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袍粳色,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啤。    作为最具代表性的美系车型顺士虚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程量,五代车型熠熠生辉发。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笨搓币,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吵,主要原因是新一代车型不够“MAN”伴红,缺少了野马的一贯的风格抨蝎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舶坪食,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狼诧燃。 什么是肌肉车吃贾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捎忱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沦烤慌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲸慰妓、具有强劲马力抹舱、外形富有肌肉感的美式跑车传哭捎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挖窍,例如雪佛兰科迈罗淀、道奇蝰蛇滑棱、道奇战马侠腹,还有就是本篇文章的主角福特野马节瘟。不过这些都是字面上的解释蒋羚枪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义策怪。什么是肌肉车盒位匠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解据燎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搭,科尼赛克Agera措桐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迸借,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款茎铺。但实际上并非如此浓垒,凭借自身出众的一面尉杜,福特野马在众多超跑中脱颖而出九谷纹,成为闪亮的主角饺彭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车办少莽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上险盘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果替稼祥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎裁,野马还是地道的童星出道!是的雾架酸,早在1964年刚刚诞生之际南瓶,它就被搬上电影银幕譬拇孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎怠嘲,也许大家有些陌生百很,它是法国著名影星Louis De Funes的作品份剩。在过去50年里烘吕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纱。    无论是哪一年代的野马吾,但凡出现在电影中桥樊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球平惧。衬托主角的英雄气概或是独当一面钦,野马都游刃有余擦纯贪。在近期上映的《极品飞车》中彤,野马更是作为整个剧情的主要线索巢丢,陪伴主角经历了人生的起伏温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韦完,五门版的三款车型——耀真妈晴嗜、耀享放、耀动分别为52.8万俱跋、57.8万殿凹潍、62.8万本。另外还有只发售500台的限量版取,价格66.6万元怖拴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筹妇菜,只是在色彩搭配上带来更多选择鞠,车型配置也更合理编娘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘲,并且通过优化四驱系统坡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韦随。揽胜极光一直被认为是外观控浮,但作为路虎车型痰骡,它也有着同级一流的越野性能汞履。这是款长着女神模样淡,也有着女汉子般坚韧的车闲。 外观躺什:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磋挥,所以不仅长宽高没有变桑,造型设计也和现在基本一致挖角从。设计师只对一个细节进行了修改措烧,就是后视镜渐垄。新款车型后视镜造型整体感强虏寞馆,与车身有更好搭配效果瓶澎。除此之外匡什人,极光传承自揽胜的城堡式车身弊迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弧丢。虽然极光已经上市有3年时间燎,但时尚感丝毫不减灸骋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痘,极光有自适应LED氙气大灯骚、全景天窗等配置富,兼顾时尚与实用性些。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于款怕慌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰取徊镣,前后保险杠尺寸更大坦光颓。另外究,2014款极光提供了11种车身颜色坷弛,消费者有更多选择镰聘。    另外实,外观细节上能看到的摄像头和雷达娘被和,是为了实现自适应巡航摔淌福、自动泊车染境眯、360度倒车影像等功能肥兽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糙,既可以设定与前车距离或行驶速度捎,当系统计算出正面碰撞无法避免碉入,会释放最大制动力降低冲击速度冕嚏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笆酿舌,实用性得到提升溪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懂就,并不是说女性不能开拾峨,反正我问过数个女性朋友规,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暗唯,完全不是自己的菜砍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熟粕,所以我觉得这样描述更加准确灵:这是一款为男人及女汉子准备的车肥贝隋。不是说它不好刀,事实上野帝的特点非常鲜明逻疙闷,优点也特别多沏极,但如果真的不能欣赏野帝的外形程,那么它的优点再多也是白搭困。好了阶谅品,说的够清楚了阔,男性用户请继续看下去啃肯,女性用户请酌情选择驹圈恫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掇平,也就是售价24.18万的最顶配版本亲囤。配置非常丰富享,但较高的售价容易让消费者望而却步葡,毕竟男人也不是那么好忽悠的戮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烷粉设。不过既然我们测试的是高配版本泌烁,就来看看这款车付,按照惯例踌滩,还是从野帝的外型设计开始核赔诉。   ● 外观菲秘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绕溪差,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑编。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懦膳,野帝这种偏向硬派和复古的造型痛氰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怀啦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铝窖夏,这对于野帝来说无疑是个劣势量姜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刨,国内汽车消费更是以大为美响线,野帝国产后尽管已经有所加长火乱,不过还是给人感觉不大会卡坤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的几懈,带自动点亮功能的氙气大灯联、大灯清洗功能等敛貌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备添牧淮。日间行车灯采用光带造型四,并集成在前大灯组内需倍,样式比较简单苹抚珐,辨识度还是比较高的疙豆毖。   尽管车身长度不算长妓编,但野帝的高度还是比较高的砰惮乒,一方面是车身设计的就比较高大肉伤,另一方面也是因为底盘较高论离亮,悬架行程比较长粹粟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勒坎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间充罢。   后保险杠设计的比较厚实诺被筐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辽壳,也是为什么我们说它更适合男性车主本痉泡。倒车雷达是全系标配局底,不过倒车影像和自动泊车是选配雇夸齿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迟埠。   需要说明的是咳,按照官方参数配置表暇凹汤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轰,不过这台车并没有装配后挂式备胎顷,4S店解释说是同样是野驱版前寝淳,有的车有后挂式备胎恒娜涩,有的车没有筐势肛,如果不要后挂式备胎涉欣,可以减6000元怜。   十辐立体式轮圈岛腹戏,样式符合野帝的整体风格蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抛,规格225/50 R17年嫉。这款轮胎算是一个折中方案项矢,整体表现比较中庸伪多萍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果标崎鲁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聘斑。" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹鞘结,没一年健,这个品牌都在刷新着销售纪录捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便。2014年捐卯,新的产品问世砷,这一次它不再效仿滑、跟随危,而是独步青云脾没堂。   在过去的几年里电,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘、豪华为主要核心柬,由于旗下车型均以大排量为主涂私俄,并在操控性方面有所见地凹镐晾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲嫉葱。作为一个初来乍到的年轻品牌华挥,每一步的迈出都显得格外小心差端虐,在保证动力性优势的前提下髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼,原因很简单汉表锑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茨抗,也就是不同于别人的卖点板沟。   在同级对手们相继更新产品的时候谋,英菲尼迪一方显得格外冷静钨攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊,好在当它真正来临之时案巾惹,并没有让大家失望罐分,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洪。   在介绍这款新产品前盯蒋,我想我很有必要做个说明池怂衔,Q50实为G系列的换代产品勤拐轻,在2013年度础栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩捎侠、SUV采用了全新命名赦沟虎,即轿车使用Q字母滴,SUV使用QX字母柒,后续数字分别代表车型率,这样做有利于车型之间的关联度焦。   2013年户,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏勘玫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埃欠,在回国后的闲聊中吗钢,他的目光坚毅俏聘,言语中难掩一丝激动泰儒群,当然他对这款车的最终评价很高揣,抱着这股期盼目,我们今天找来这款车篓,一同来寻味我同事当时的所感邪孰稳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惠堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版男逢玻,所以动力公尸、底盘的调校跋赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同币,但整体设计与科技性不会有任何出入赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞,也算是足以解渴了搓。   对于设计语言四个字来说罢轮弘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹皋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的么,有时我甚至会想腔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裤币?正因设计团队的不懈努力盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尽睬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经补嗜。   低矮的车身陷碘,流线的车顶坞,都是上代所传承下来的精髓狈僧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大礁拾端,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剿泊,这与宝马3系的水平相当汰挠,优于奥迪A4L姐、奔驰C级等产品渴蔷,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常炕坪。   对于轮毂轮胎的配备上边,英菲尼迪从不走低调的路线抨寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠境蛔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辜恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霖。   本文导航" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熬型,没一年髓每,这个品牌都在刷新着销售纪录扭佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郸适锭。2014年胜,新的产品问世跺,这一次它不再效仿吮厂歉、跟随粕,而是独步青云察瞪毖。   在过去的几年里炼,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶梅、豪华为主要核心貌惦,由于旗下车型均以大排量为主赐稗,并在操控性方面有所见地够炭劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诺。作为一个初来乍到的年轻品牌绵煌掠,每一步的迈出都显得格外小心奔,在保证动力性优势的前提下雌叮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点的醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟贾答,原因很简单裂秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨,也就是不同于别人的卖点坛两。   在同级对手们相继更新产品的时候憋先隙,英菲尼迪一方显得格外冷静荣拳健,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅,好在当它真正来临之时勤灸倾,并没有让大家失望夹米摩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阀编淳。   在介绍这款新产品前四兽,我想我很有必要做个说明稼爱,Q50实为G系列的换代产品吴设沸,在2013年度拔嘉侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车汹挝、SUV采用了全新命名敲抽,即轿车使用Q字母们,SUV使用QX字母顺,后续数字分别代表车型洽呜,这样做有利于车型之间的关联度乾午。   2013年屉夺,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛙搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃午藉,在回国后的闲聊中聚舱敢,他的目光坚毅屎镐,言语中难掩一丝激动胳奢屉,当然他对这款车的最终评价很高猜绍,抱着这股期盼湾梧,我们今天找来这款车秀嚎,一同来寻味我同事当时的所感盟迪换。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版盒肮壬,所以动力比还鳖、底盘的调校沤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂际碾,但整体设计与科技性不会有任何出入晶斤喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从孤,也算是足以解渴了拒稗。   对于设计语言四个字来说忙陌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镀黄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的互碴街,有时我甚至会想壬百如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吩胺?正因设计团队的不懈努力倦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渡次鸿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懒嚏龋。   低矮的车身如,流线的车顶恼硷,都是上代所传承下来的精髓虹问亮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炒灯触,这与宝马3系的水平相当裴兴蒲,优于奥迪A4L摄、奔驰C级等产品甜,别小看这一举措弟埂纤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丸。   对于轮毂轮胎的配备上咖狼,英菲尼迪从不走低调的路线板潍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菱聘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悲蕾措。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹浇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80火撩、陆风X5行受、全球鹰GX7潦逼,但依然无法撼动它的地位胃汕笆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艰庞绩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丸兰扯,它就是CS75发窍,来自长安汽车脐坦。   在众多国内车企中巨,长安汽车拥有较早的造车历史谦水,并且对越野车的制造要追溯到1958年潘抛童,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下端,对美制CJ-5吉普做了测绘设计木糯盛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘶扮侗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摹渡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础没。   在对长安历史阐述过后沧,这款新产品更是令人期待试辖。在2013年9月篱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千,一经面世便引来了无数人的驻足伤极投,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邯绢冻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鬼纶,诸多细节上的体现辨收,可以看到与时代的接轨些珊,说实话领,即便与合资品牌相比家耸咳,它的设计也毫不逊色继。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玲患:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奋小开,在首次无伪谍照曝光过后炮缄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儒禄。从车身尺寸上来看漠扑,CS75在长度与轴距上的优势突出硷浚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞥。在设计上妻凤,侧车身的视觉冲击力有所削弱骏,平和的线条增加了些许稳重感芹,而在配置方面绝不含糊峡未虱,右侧后视镜配备摄像头箍,为泊车提供了更安全的保障仁,此外17寸轮毂的注入持柿,也为整车视觉性增加了不少好评分集词储。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞠,使其得以回归至前脸的感觉喇仁恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔松殊伸。此外巴繁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讲冯录,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓤模坏。   本文导航" "  上半期首疏萍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惠隙,不同的设计倾向与不同的品牌定位谷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念健舰。在“下半场”的对决中迹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泻炯湘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赋集。   点击阅读虏卉蛙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛋钢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后里赎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吮达蜗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后繁翘念,剩余空间是否能够支撑两人乘坐册,以应付那些五口之家出行的需求腊少。行李箱空间的比较衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雀卑告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抨,或者带孩子出行时帘戳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗽。行李箱内是否配备12V电源接口孔溶砂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱许,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掂茂獭。   ·模特A(不戴眼镜)身高鸡哥:170cm 体重堑惨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慰:175cm 体重隶剔会:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踌,长安福特此次也算酝酿已久了遂,可以说即将推出的翼虎丸镀其,每个人都能从中找到自己心仪之处失菊歌,例如极具冲击力的外形稍宋篡、科技感突出的SYNC系统土八鄙、人性化的内饰细节设计闺、又或是强大的日常实用性岛,这次卡隧,同级对手们真的要小心应对了蔡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掠湘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挟扛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期了帽。显然呵,在错失2013年的发展大好时机后梢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悼川,其实也能够走在大部队的前列煽岁钠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歼釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斤弘。眼前一遍利好偷宪澈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008建坏、雪佛兰TRAX寄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位韭插。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柏井警,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布邵菩,至今我们还没有看到实车甸。从目前的情况来看酮喉了,它们很快就会来到我们的身边摔。正是这个原因新乾,在日内瓦车展媒体报道结束后兑舷朽,我们并没有着急回国幻,而是完成了几款车型的海外试驾拨匆心、测试和静态对比的素材搜集跋奴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嘉奖几。   看到这里德荷,或许你会产生疑问慕哺驰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舰谩?坦白地说炽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薄遣寺:1.它们必定会国产并且在国内销售怂案,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比想范灌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忌琶对,只是一些细节针对本土化进行了改造镰经剖,但外观内饰设计藩慕苹、车内做工撩新、人性化季、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化双僧锚。综合上述所言畴帝柿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孪瓶伶,感兴趣的不妨继续看下去茧抖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灿。例如CX-5挤骸、ATENZA阿特兹蹿咖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褂。最重要的是胁手腹,它们不仅有所创新钨氓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐纯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郸波攻,再到如今的Axela昂克赛拉俗,马自达3已经历经三代车型的演变钡颁湿。据长安马自达相关人员介绍谱图,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抡锰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琅欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话节猛捂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹腺苇山。它的眼神更加犀利额,车身线条更为动感畔欺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹充,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芦蔑孩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚷和。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连错妙伯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搬痕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陇收欠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计礁寇。另外烹坦拐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杜。据厂家人员介绍尖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辜焊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乓劫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化课坪酞,使它的整体视觉感受类似红酒一般崔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贿昂下,两款车的轴距同为2700mm徘哼佃。相比同级别其它车型家蟹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诽紊附。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻丶睢,不过轮圈的造型稍显普通嗽,不够运动汤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列全辱霞,规格215/45 R18类蜜,抓地力表现不错彼残。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磊交,规格只有T125/80 R16韭蹦。   尾部的设计不算惊艳崔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侯僚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖屋惭,这在同级别可是十分少见的蹈。" "  说起海马福美来沁沤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犬钉,转眼十几年过去内澎东,福美来已经迎来了它的第四代车型垮锻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显。作为海马汽车2.0时代的重磅产品举泻桓,新一代福美来M5采用全新平台打造纱,不论外观还是内饰监,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伎剿。在此之前碘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谷氯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型礁惮顿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乃盼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格步铅史,宽大的直瀑式进气格栅幸悍碗,大面积银色镀铬刨手,符合国人审美煎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感薄挞茸,腰线采用分段式设计匿画宽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茨炒猜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搁戎橙,凸显运动感汕。但只有左侧为真排气口情,右侧仅作为装饰逃。" "  对于中国汽车市场来说芹尘耸,凯迪拉克属于一个后来者嚏,当然这指的是豪华车市场坞嘛及。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冷搏,那可真要拿出点真本事丧。凯迪拉克也明白这一点霜怜贿,去年就将全新车型XTS进行了国产寸,并且上市销售歧,销量也是比较乐观的粕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歪翔,无论是配置上还是动力以及外观设计上叫瞥纱,至少能让大部分潜在的消费者接受伺记,这确实不是一件容易的事情柬愤。于是贝难放,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骂尝,对动力和安全系统进行了升级韦闷确。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版串,仅有一款36S铂金版槐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骄。   2014款XTS 28T铂金版外观吴:外观延续36S铂金版的设计蚊寸慕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讼瞥温,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拳宝,在其他方面则没有做改动瑟偏商。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皮摹,没有做太大的变化供补浚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孰。   XTS是一款善于运用灯光的车五橙,它将大量LED元素装备在车身各个部位弧烫抄,正是这些时尚元素的出现炉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剧几谈,获得了更出色的细节表现力莽。这些称不上优势的细节表述膜壁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媳拒瘟。尾灯依旧是LED垂直式的造型时,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谰酪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激扣馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挺。早在上世纪五六十年代呕,Citro?nDS就用上了可变悬架泼畦颗、随动大灯存剧、转向助力冉短、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家,加上极为飘逸的车身设计攫阑挨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀弦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馁,2011年长安标致雪铁龙成立避氦,到今天我们测试全新DS 5LS想阀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孤撑十,音译的中文品牌名念起来很接地气熬搁:长安谛艾仕倦,有股莫名的喜感耪卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕惹鹿,是台正儿八经的三厢车矫囱妨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘苛娠。如今丸,马自达6已经发展到了第三代茨矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侵,它的名字叫做圈涟:ATENZA蹋洛。之前我们已经解读过进口版本邻桶荆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点退拘丧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦护绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱雀土,还有更加令人期待的2.5L纫脆沧。   注呈排:此次测试中蒜,红色车型排量为2.0L供,黑色车型排量为2.5L敦掳佬。国产ATENZA目前还未上市茶悸,此次测试为抢先测试乾峰,车型为试装车妥戮。   截止到发稿时收诗什,官方宣布我煎岛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴攘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑,上半年上市销售埃潦囱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谷违,我们还是先来聊聊外观媒惶唤。相比进口ATENZA伞,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船盯圭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郡躲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冻,“下”这个字可意为“以后的”工伤敛,用来表示那些目前还没发生的枷刊雌、未来也不一定发生的事情庭烂摔。比如有人说“下次请你吃饭”闷褂顾,谁知道是不是真的!同理履赴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潜培,实际上暗藏了一些不确定性挟:它能引领未来汽车的发展趋势冉媒得?或者只是一句空泛的口号堕豁钞?这是我最关注的问题洼。   当然也会有人更在意其它方面墩反读,比如外观内饰和空间等等吮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惧鹃衫,本篇文章的最后也会提到蔬迷变,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能善雀嫡。   关于下一代城市SUV的概念窘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力愧都。在他们眼里屠鲸就,很多城市SUV都太“娘”了熄豪,连个小土坡都爬不上去怎么行姆狈竞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粕窖特。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狸、勇于冒险的心建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掣擦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型飘庆寂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠凹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敖蓉,它能够去接受户外的挑战秒沁凤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聘荤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宦培,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梅庐,目前主打3.0L排量的三款车型滩,都搭载三菱第二代超选四驱系统环敞防,售价39.8-45.3万元馈壕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缸,还有一个最简单区分方式粟姐紊,只有精英超越版才标配后拖车钩放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史井私害,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捻春,陆续又在第三代(V73舷椭阮、V77等)和第四代(V93盗纽、V87龚忻喘、 V97等)等车型上装备测磁圃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筏痕佩、四代帕杰罗)烽,现在销售的为第四代帕杰罗祥。   如果单从分动器的挡位看刮床,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玩,拥有2H青丢、4H爸、 4HLC坊米骸、4LLC四个挡位偶,在后两种模式下卫舷,中央限滑差速器LSD被锁定伸婆汾,为四轮提供均匀的驱动力狸娄。不过值得注意的是苯娃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琉侈氓,前鲤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡苇,正是这样的全路况实用性捐既靛,才被成为超选四驱系统汀承。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盾集贰,可以在2H下擅、4H挡位间随意切换败校,当处于4H位置时粹歉,它相当于一台全时四驱车型购侣,可以提供更好的抓地力和驱动力细,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爱,而处于2H位置时乡鸿碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拟,不过这样一个大家伙油耗不会太低狼配擅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菲,4HLC模式时其,中央差速器锁止酶胎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茅犬,不但锁止了中央差速器常兑,还拥有更大的扭矩输出什花然,此挡位的传动比为1.9:1嗡沦,扭矩被放大1.9倍凯麻跑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黑,4LLc就能派上用场焙。在车内挖,仪表板的中央会显示当前驱动形式剃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施荷泰,并随时了解到现在所处的驱动模式列。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钝,应付一般路况毫无问题抵定,但如果长时间处于极端情况下板,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潘庇疟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屉呜懂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侍囱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啊粕,同时也提升了整个历险过程的安全性楷,因此光有一颗狂野的心还不行到汹,还有选择一个可靠的伙伴距贬。 责任编辑口:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉浦,已经上市四年了困,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祷嘘,跟老款福美来相比档次感明显提升蕾。除了看得见的设计差别顽,福美来M5在配置龄迹揩、空间方面也有不小的提升赶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本省扭,1.6L车型会先期上市搔堑,后续还会有1.5T车型推出蚊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本没梨仙,其中手动挡共有6款渐添,自动挡3款伟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泄发舌,厂家介绍说叫旗舰版写贤瓮。由于厂家没有提供参数配置表孩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别席鼓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呛。 ● 外观偷:中网造型似君威开楷甲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懈垢砷,尤其是车身长度赊裁懈,福美来M5达到4698mm冀,超越绝大数同级车的车身长度匈韩。跟老款福美来相比杉,福美来M5的车长盟、车宽和轴距都稍稍增加一些氮邵端,而高度降低了3mm事漂。   因为长度和宽度有明显提升擂巢,高度基本不变牧秒讽,车头设计的比较厚实侩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的券酱仙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肺哗,格栅同样采用镀铬装饰舌胆马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栏恨吞,老款福美来就已经开始采用蹬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挞。中网轮廓稍有些不同软扒,老款福美来的中网较矮赂,而福美来M5的中网稍高辩导归,看起来更加厚重钒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构快。除入门级车型外广,其他版本车型都配备了自动大灯噬撼,这点还是比较厚道的蓝标情,老款福美来全系没有配备自动大灯警。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叔峨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜取庇禾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淘穷毯,能明显提升辨识度烹碌拱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)街,是2007年买的授了,到今天行驶了9.7万公里左右啃扩艇。日常使用中油耗7-8升/百公里璃便钞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题斧康急。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藉就,第一就是便宜闷虑,全算下来8万;第二就是配置高塑故,07年8万带皮革座椅吨谋、天窗付、自动大灯和倒车雷达的车不多耻,而且空间也算说得过去凑,总的来讲这款车符合预期地瞥郝,坊间说F3小毛病多核,不知道是批次问题还是命好电,我家这辆倒是没什么事儿膝型。新F3于今天上市剖潘,领导说我算车主恰,于是我就来了伞恫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烯,聊聊老款在使用中的各种感觉疏羞。   ●动力及悬架埂脓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱限悄,动力够用触墨,只是起步比较肉身肺,1挡和2挡齿比跨度偏大哇碧,走起来后挂入2挡转速掉的太多叉谭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡季。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑,还算满意临。悬架初段有些生硬茹猩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拢容堂,对于颠簸的过滤一般狭蟹鳞,后段软猴,拐弯时车身倾斜大壕。总的来说算是个合格的入门级家用车晦嚷盯。   ●配置及人性化设计墙媚:   比亚迪一直走高配低价的路线苦屎,配置丰富够侣,前面说过刹何肺,皮革座椅葛棱瀑、天窗猎惋粟、自动大灯和倒车雷达都有所配备挫型,另外澄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针极,虽然不好看竣颈驮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闺翟睫。没有行车电脑显示屏灿态,无法了解平均油耗婚剐浆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绍列,首先价格便宜僚捐街,其次当年没有也不新鲜)肌。   人性化设计方面厩岗幻,四辐方向盘比较细羌坷昆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堵奠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用川,四个角随便按一个都能触发郎。日常小储物盒好用首,票据全、手机和水都有地方放庇,不满意的是门板储物太星取(硬伤)扰诽拼,平常只能放车证之类薄的东西们墒市,连杂志都放不进去地,后排基本上算是没有储物空间泻。   ●做工黑耍: 内饰和外观各方面做工比较糙珐仑,主要体现在接缝上苯号瞥,不仅大而且不均匀撮乓,这是急需改进的奋丸。   ●空间跨:   F3轴距2600mm示,我身高190cm崩惕羡,有时候我开车卸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受科捷喝。后备厢空间大墟,而且比较规整坟,用它进行过几次小规模的搬运冲嗽,还可以宛幢魏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吐酵,试驾中我也重点根据这几点进行体验唱,看看新F3有哪些改善和变化俺翻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烫钵,仍无法挽回姑娘们的心洗,如今她们只爱大长腿和都教授朝。不知道你们发现没有沽了怯,宝马在汽车界引领着同样的潮流划,硬邦邦的3系簿隆、5系换代后都不再凶猛枢,舒适感和精致感倒提升不少绩顿。现在轮到X5了仙膛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墙疤,我勉强同意这种观点良酱歼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枢赶密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暴财澳,更显精致胚沸。总的来说私赤,它不太凶痴斧鞠,更俊美一些妓瘦省。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懦牡,除了外观与内饰的小幅调整外部蒋髓,改款后的逸动引入了1.5T发动机霓刃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趴逗晒,逸动采取了1.6L家庭够用镜踏杀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策风,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)博惜齿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恭,一个争取“各门功课”都不落下呢茂,一个则是专项选手敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捕。 ●外观煞颂衬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盼凌捂:轮廓流畅耻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抒扒、瑞虎系列溶傲关、风云系列及QQ系列)沮,同时带来了转型后的全新车型宪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妈称份,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啥窟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侯搁,更是出自海外设计团队之手虽陕喜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刹热。" "  刚进入社会的年轻人鸽勉烦,它们也背负着太多的压力夹,在家庭事业初步稳定之后乔磕汞,一辆车对他们就显得很重要感翔。致炫就是一个体贴的产品涣镁,它有着炫目的外形珊纹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徒抬苫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敞伺舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上败珊福。从Yaris雅力士到Yaris L致炫概,变化的不只是名字结,更是尺寸和定位脐码,风格和潜力孺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绘耸底,吸引着更多年轻的用户群体笑暴哥。   致炫外观灵动时尚蚊,带着一些年轻的运动气息咎芜瓷,车长为4115mm裁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彤,比老款低50mm;轴距为2550mm糯厢继,比老款长90mm蚀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了们情。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联虾靶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春,这样的设计更有利于致炫的散热旁荷膛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝褪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送龋脸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慑仙萎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仟垄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脊。   在ABB的阵营中凶痛摩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车送其波,他们的目的很明确蔽夺,就是抢占国人最热衷的这一市场另梯。对于奥迪A4L墩抚陕、奔驰C级滴瞎龋、宝马3系而言眠稗,三者都有着不同的亮点与喜好者荤线糯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价入,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓦厩。   在这款316i消息正式放出时恋,包含我在内的许多人都会想到一个问题饱箔鸿,那就是究竟会减配成什么样希倾阜?但在实际看来抠聪陀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惶啦胃。无论是进取型还是运动套装版嫂矛祁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舞链,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耐钞毋,当然如果你肯花7800元嚷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啦普。此外萝迫,对于现今发达的网购来说替,这个根本不叫个事督,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多葡,此外还有多种款式的副厂总成可押帜シ隆,质量咱们先放在后面碳,至少价格实惠也能达到美观的效果提拱森。   虽然入门级价格不足30万柑咐谩,但你却可以得到一款原汁原味的3系畴股,在定名中你就不难发现罢镁,316i中并没有“L”觅,它是基于标准轴距系列中的一员寇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂季杯,对比现售的奔驰C级挎朔、奥迪A4L而言猎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镀汉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赐朝,这是国人特有的爱面子传统朴蓄毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奠避,他们自然也深知这一点挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琅火先,单出排气也与320i的相同脓渺潦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孟梆,不过这一项在网上也是可以淘到的埃,副厂价格也就100多元侧钳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿蹲钮,然而在国内揽憾,它还是一种小众车型蛇。可喜的是舶,近年来随着“旅行”文化的发展尖射钾,旅行车也渐渐被人们认可师虏茸。在我看来汕庐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孰归森,一种是像奔驰C级旅行版蛙伟蟹、沃尔沃V60那样甩,通过个性崇多扦、漂亮钝灰、动感的外观设计获得年轻人的追捧收。另外一种则是踏踏实实走低调患邯递、务实的路线蛙,用内涵打动消费者垄陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柿捐瞎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)餐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO成配收,外观敌叛偿、内饰进行了相应调整瞄蹲衫,配置也有所提升煽韦,动力系统则保持不变拘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧别,售价33.48万欧。除此之外限绅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版侣看,指导价29.98万派登。   在介绍产品之前才,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娶茎培。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箔,1985年琅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拿苏,这正是斯柯达的前身词。需要说明的是剩隆氨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叙,并不是指该车型限量销售募。   ●低调亨荤途、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看榷嘿寞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摄拇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掣千侈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叮煎妈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刷疤哄、稳重修,所以严格来讲妒忌编,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版切桨砍。从上表可以看出炒殴钵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势愤,而且更重要的是刑颁,速尊的价格更加便宜午。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粉。全新样式的中网格栅更具有立体感祥慷识,大灯组内加入了LED日间行车灯股丛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坪,朴实酱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澜戈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫉告景,并具有自适应调节功能伸。新款车型的前大灯造型更加犀利芍。此外爽煤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诲儡菇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计察尽懊,简洁修长陶,没有太复杂的线条勾勒爱睛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抡损轻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抠毁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计猩瓦,规格225/45 R17垮,这是一款侧重于节能环保的轮胎奔朝杜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性临穿拦,圆润动恢烫、饱满扔、协调蹬酒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逝效枫、耐看得多登溜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应零,尾门上的线条层次感比老款有所加强豪。此外睦令,尾窗上沿的扰流板魔胖律、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坊懂,让速尊看起来很有范儿爽幻韶。对了徊洗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管博巩,一般人还真有可能会被它吓到全,其实它的心脏只是一台2.0T乒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)称般,在北京借着区域上市之机巍,我们再一次体验了自由光的越野性能圭。作为越野车型的鼻祖巫惜标,Jeep用自由光再次向人们证明痰汞,即便做的是城市SUV既导,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邦凄辈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惕,但是在四驱系统上渴,Jeep却有其过人之处卧鹤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言阀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慑橙。    简单来说椭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涩棋,也就是说滩,当前轮打滑时蠕糙刹,动力会输出到后轮干竿氮,使得车辆依然能够前进舒辨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稍摔恐、交叉轴这样的情况)舵扭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楷,脱困就很困难了疼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁唉舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逼,以横置发动机仓疆、前轮驱动底盘为基醇馍呐 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴商宋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墟疮涸,实现100%前轮驱动癸,提升燃油经济性喜,而且它的后桥也具备多片离合器结构匿,可主动控制左右后轮的扭矩分配伸犁柒,起到限滑差速器的作用队似绷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飞女冗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疗泛擞,还具备后桥差速器锁止功能担碴,实现左右车轮50:50扭矩分配梧抵湘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统紊透诞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择库。    在实际体验过程当中许,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰及、交叉轴蕾、炮弹坑龄传崩、搓板路等等越野路面能刚颓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芜甸港,越野能力无人能出其右顷。    然而作为一款城市SUV坞辉秤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板突。    另外许付纶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疾皇胁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统师。相比同级别的SUV窝奥,虽然在越野性能上依然具有一定优势笑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棠擅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捎,但是进入这个价格区间以后柏涪垦,消费者选择的范围将更多檀械恼、更大龄示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战短,在竞争力方面依然不具有明显的优势樊泪。    或许尽早国产化降低成本瞬橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矛武寺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件势枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善雷。如今发奴勉,马自达6已经发展到了第三代洛翻咕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舷,它的名字叫做畅:ATENZA搐。之前我们已经解读过进口版本舅单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙侣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花攻棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舜,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧千,还有更加令人期待的2.5L潞缄韩。   注蘑痛瓷:此次测试中郴,红色车型排量为2.0L膏,黑色车型排量为2.5L遁闲便。国产ATENZA目前还未上市话,此次测试为抢先测试扔捍勾,车型为试装车痪。   截止到发稿时电纲粒,官方宣布贺戳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻撩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发己埔,上半年上市销售旗功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惶伯入,我们还是先来聊聊外观苛搭煎。相比进口ATENZA嘘刹,国产版本在外观上基本没有变化喀填,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽贯舵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盼甘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评貌迫,它不同于以往的两代马自达6屉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现替。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹤裴蛾。总之从结果来看很炕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愤揽霉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惟舜谋,希望它能够像老马自达6一样法较菇,百看不厌朵徐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俊,仅针对这两款车型来说景惰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA幢,而黑色则太过低调柒割,完全掩盖了车辆应有的魅力栏蕉胚。ATENZA的红色与大多数车型不同楔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒天,不俗套丢去。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫌,轴距为2830mm红靖,与进口版本相同桃摩射。相比同级别其它几款日系车型灌厂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涧氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别太拖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯添挽俏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡伤便,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源空沏,科技感差了一点挺俩购。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹哗惶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脖凳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豁,相比之下确实显得小了一点泉悸,为什么不折个中拧龋,采用18英寸呢寸?   两款车的尾部设计几乎没有区别渐眠,尾灯样式相同啃磕,双边共两出的排气管(没错躺浇婚,为了表达更直观风、清楚舜、无异议勤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勺阂勘,这是马自达6一贯的良好作风茬辜。总之扯衅哗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仇,谁都知道SUV车型最为畅销炭供彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缕,而卖得好的却还是那么几款鼓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铣拾扁,还要等到试驾之后才能给出答案奸健。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辖深,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棺阔灿。从风格上看天避,海马S5偏向时尚抖魔、运动据,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缄梁。而在配置方面狼滥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醚攀皇。根据目前了解到的消息萌搪婚,这款车型的起售价约为9.5万挎,如果消息属实的话盖杜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞳荡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跨?   外观橇袖:设计新颖桔筒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葱蔡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精染,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顷融稿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匣,也将它的风阻系数降至0.34习响桓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沧腿桔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴禽并缄,比例上感觉怪怪的芥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆墙,有效地提升了视觉效果胺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剖寞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柬粒镣、转向灯以及雾灯恰投,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滤。   作为一款紧凑型SUV丘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囊,轴距达到了2630mm翔承剑。与同级别的海马S7相比阶,虽然在车身尺寸方面有所减少窖,但轴距却多了11mm彪秃,整体空间表现令人期待型镭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膏趴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欣别。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17健。" "   全新的A3备受关注殿,这其中的原因有两点肉温掏,一个是加入了三厢车型埂幕。而另一个陀虱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型两。只是这台车来到国内较晚蟹炒捻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生椒离。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偶楷,简单明了的说价懒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞧,而必要条件是横置发动机壬呸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晴晚,但消费者从中又能得到什么离变读?如果按常理来看谭,对消费者的好处应该挺多的傻低,比如车更便宜了围能匹,就算车不便宜配置也应该增加了蹈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低为欣狗。但上述这些还只是一种期盼殴睹,毕竟这个平台的车型刚量产不久宿湘翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显是侈棘。至少高尔夫7是这样桥惧鲍,而全新的A3由于正式的价格没有公布搏,所以也不好定论惕盖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3几骨,这次引进国内的共有四款车型跨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琴稻船,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纹募翻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机免热,6速S tronic双离合变速箱料嚷。在本月的21号计脑屉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颗竟肖。相比老款的两厢车型炮,轴距和车身尺寸都有所增加暖,而且在轻量化上下了不少功夫抚枷厕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择护厦对,但在配置上基本都可以进行选装洪棚。由于三厢版为新增车型欧汗疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暖督嘛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腐拜菱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹤,“小改款染,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祭缚,而值得注意的是并,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上删酶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磕错滔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兽。”吉利控股集团副总裁谎卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伺菊,欣喜之情溢于言表吓。    亦或是巧合媒釜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坷泥腑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禄蓖,一方面擞伶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斑,另一方面伪膝毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辜举羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惰捷挂,种种迹象表明晴暗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厩顷。   诚然锣热荚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车词存,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愤杯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豹扣,孙晓东对媒体表示玖挥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪型,吉利收购沃尔沃之后贫识,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鞭堑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懈捌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应透架媚。" "  在国内羞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缚村借,它凭借动感的外观桑拟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锚片,后来者RV4币、途观痕逗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伟萎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檀倡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎经,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了权。而今年妒,东风日产给我们带来了第三代奇骏施,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牛前。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤健,年轻化抵、动感化的外观设计就是最好的证明途伺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上速囤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车几辣馅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中细,层次感以及运动感比老款强太多了喉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墨踏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灰,流畅的曲线让它不在干巴巴儒,整体饱满了很多踞肯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疯。   在侧面线条的过度下腐凌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奸栋,并且加入了以装饰性为主的扰流板扒抛施。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沃滦德。后尾灯变化更为明显菲,竖条造型变成更为接近长方造型鞠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葱即啦,一定会想起Jeep淘霉,提起Jeep捎系,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拴策。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挞蚕鳞,看看它在这部分有着怎样的表现奇峰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拭溃,并且不可选装以外逃,2.4L 豪华版可以选装该项配置宋困,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配超。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妇付跑,从功能上来看比较全面俄裁,下面我们就一起来看看它的实际表现浚。   更多精彩视频车统惟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沪蛾蹿,调整比较细腻颂奠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沉仓,而且还可以停得很正蓝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虚戚爱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沫乔毒,如果继续操作线窘捣,系统则会中断本次自动泊车残莫浅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里城赤救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胃动,我一定会把奇骏放在首位案杭辩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款洗,性价比非常高敖茧藏。不过自从2008年上市至今的6年时间里盛纠靛,它始终没有太大的改变镁,另一边竞争对手们却在不断进化垫市沃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陌愤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裳号,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拼挎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况才刷瞄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莽,而看到新车的第一眼就会让人感叹微仑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叙小磺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婆衬,并且也是该平台衍生出的第一款车型躬等,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖。相比老款车型略显古板的硬朗外形敬善,新车则显得更精致媒,更有设计感价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸽痕殿。当然泉铃,除了视觉效果之外士删,从动态的角度看它是不是也更加城市化了课撼?这也是今天我们需要探讨的问题泵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踞手雷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巳躬,我们本篇文章的测试内容并不全面墒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欠假,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卫衰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧貉路。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章另如羌,里面对新车外形久煎脆、内饰等方面都进行了详细的解读蛾伙鸥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貉。另外芳耸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊权拌傲。   ●增加更多高科技配置孤强,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暇,除了拥有出色的设计甩俗踞、良好的工艺和用料之外瀑晾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赐,翼虎就是个很好的例子呕程泛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势却砍顽。如今的新奇骏身上咯豢,我们也看到了各种高科技配置傻耗官,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平发。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兴婆,在两年前它就已经崭露头角狭杰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杯磊,连控制面板都完全相同喂星晌。虽然东西不算新抒帝琼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先受,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代污,汽车作为生活中不可缺少的一部分促李胎,也同样要跟上潮流郎死鹤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咳,很多的印象都集中在日系的丰田车上波凹颂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卿,由于起步较早私娥,所以在混动技术上都比较成熟识变霜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型短身,一方面是因为未来的趋势媒,另一方面就是对环境保护都有一份责任套。但能让人印象比较深刻的不多恼肃酣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峭酸评。经过一天的试驾体验绞偏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶患,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卵。   外观方面体板篮:设计大胆前卫煎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墟,给很多人的印象就是模仿牛镭、复刻催梯雾,aygo伤、花冠腑佰噶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甩。实则也是没办法的事儿请豢纺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迟日邓,不过从秦看来阮婚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段五访的。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舶涵仆,整车设计偏向年轻化娃,前大灯内加入了日间行车灯度。车身尺寸方面检,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷嘎,轴距为2670mm本录。   实质上唾,比亚迪秦的外观特色鲜明韩,个性十足暮琅啦,他并没有针对大范围客户群体而设计脆,更多主打年轻奇队、时尚元素脖膝相。这样一来论氨,优缺点也相对明显囤矢,需要一定的时间让更多的人来接受他霉翁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缅滥,充电方法非常简单也很安全瑰贩农。通过家用的220V电源就可以直接充电门锤,但是要采用三相插座挺铅惰。车内的仪表盘可以显示充电信息笺,包括电量以及预计充满时间胚嚼龚,而且还可以选择预约充电埃伞椿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掀傅,虽然我的“档期”已经很满隙抵,截稿压力山大挟凳。但作为潜在车主涟徽眯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甲凰可,它和福特嘉年华侈淋、大众POLO会有多少不一样鞭,谁更值得购买伺妊。我想这也应该是大家都很关心的问题推肛沏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垮疾歇,以供大家有更多了解驮偏呕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杆席,分1.3L和1.5L车型程涧,提供5挡手动或4挡自动变速器权。这也是国产的第三代威驰车型趴,相比老款车柏,新威驰变得价格更低皆滥乳、空间更大扮膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弗,在广汽丰田4S店中销售究粳,价格区间6.98万-10.88万元柑剧箩。两者动力系统希、内饰设计完全相同韩登。只是外观分成两厢与三厢偏,配置上有细微差别而已剂盆。好了俄匹颓,我们就从外观开始说起察。" "  导语读:在新能源汽车研发领域陆秤茹,比亚迪一直是领跑者摔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沦的犁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阂碧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伪抵,能够开发更为节能贤、环保的电动汽车产品粕,实现性能的提升和普及应用眠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作任藕腑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厘些爆。   历史上虎,秦灭六国喇,结束群雄割据时代牧秤,统一中国速,开创了历史的新纪元童割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拎,势必证明其在以下六方面的实力能:   一扇督、比亚迪秦到底有多快填响?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辽标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咐,23%的车型在8-10秒宫谋,17%的车型6-8秒韶,仅有8%的车型小于6秒惰权,代表车型如保时捷卡宴4.8L兼犬泪。今天侨暴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硕扣彩,秦百公里加速为5.9秒悍哀痞,而记者实地测试时烘狡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桥填。   跑得快自然有其道理弛缆,秦具有“双模”动力淳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戮诺,在混合动力模式下串权憾,秦能爆发479Nm的扭矩冕毕庙,某种程度上可以与那些超跑抗衡獭。 二戒帕鸵、秦油耗到底有多低钨戊掳?   根据国际标准测量核算括骏降,秦百公里油耗仅为1.6升茎徒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式具貉线。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冲,纯电动模式时癌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时全篡,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺。在所有模式中巧,秦还能进行制动能量回收定斯,即电机向电池反充电良,每百公里回收2.5-3度电惺睦姆,可以多行驶约15公里刺。 三队亢、秦充电到底难不难晃?   一句话回答握吾:有三口插座的家用电源就可以酱戚痴,就像充手机一样方便欢冕。秦的电池容量为13KWH哺壳桶,可通过220V电压负心,3口插座肌,4-5小时充满电耻。秦随车附送一个智能充电包卿敲蔚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖解厂介。   四痘绵倦、既然用了大量驱动电池捕玲,到底安全不安全?可靠性如何豢卤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纲滑骚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霓棋坦。单位能效比笛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沪磷。但是安全稳定性方面则恰恰相反商,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贪阔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佬善捷,是目前市面上最安全的驱动电池镐,没有之一讽欺爱。   可靠性方面戮防,据比亚迪测试纱渡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杆酿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘉炽,业界罕见售睛。电池电芯甚至终身保修礁郝。 五为、秦操控驾驶会不会很复杂翁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳栋,习惯之后甚至更加简单陡呜。新增纯电模式移咛妫控驾驶斥靖叮,更安静登倾、更节能擅力。   六怪僚俄、电池组电用完了如何行驶水哼惹?   据技术人员介绍獭侯,秦本身不存在电用完的情况臀画茨。电量不足时许,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电链房揣。   此外褐,行驶过程中慰囤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量青慈妻,并储存到电池中讣郎棘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慌跨逻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字省适,其次是QQ me胺妹吮,PT漫步者之流釜久岭,当然还不包括那些“只识其样氦荒蓬、不知其名”的人群唯啊檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琶量奸,它也是双龙汽车最具标志性的车型下。在迎来双龙新柯兰多之后亥猜,就在近日撬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琶逗氛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吭窗,但却让我们可以由心发出这样的感叹酪氰熊,爱腾终于正常了秸宠。   从推出2011款爱腾至今贬翱,已经有近3年的时间哀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坛文开,却在人们心里留下了不可磨灭的印象核。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗽唾吉,伴随着2014款爱腾的推出坍慰,有关于这款车的一切墒虏,也自然成为历史茄,被我们封存起来袄枢羌。全新的家族化风格设计悔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汉殊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剔篡啃,与新柯兰多相似的样貌佰,让新爱腾不再具备专属性拦炮睛。没处前部细节的设计慌等械,都是那么平易近人题,平庸的再没有任何特点酒筛。可能人就是这样献乏短,老款爱腾在售时还棘,人们总是说这款车有多难看楼谭蛙,有多奇葩狸锭,但当它真的成为历史后离,我们又会感到缺少了什么酷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抗寇,但还不至于让它从中获得什么优势庐,车尾部简单的几处变化啸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炕。现在在大街上拍睫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惧驴。   本文导航" "   这年头在路上跑着稍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伸膜恍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拨戮露,把自己造的车不断的加长的,就算不加轴距也得把身子给拉长痪憨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廊、大型车上剐泰菩,感觉有些资源浪费窖动。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缺本堑,“L”的作用才更加实际肩鬼囱。当拿到这辆YARiS L 致炫时狗轻,小惊喜了一下氓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纽阜镁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苫贺扣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沮、大众polo为、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滴。目前这辆车共有两款动力福龚、6种配置车型在国内上市祭,指导价格在6.98万-10.88万之间摔肆。由于新车型且上市时间不长刀,所以目前的优惠幅度不算很大信粪,基本在3-5千元左右绥女辣。(个人观点并填:致炫恐焙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼猜,厂商指导价为8.7万-10.68万芹灿榷,搭载1.3L/1.5L发动机肺尾,5速手动/4速自动变速箱逆稼浑。" "   曾几何时晶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩邯订,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粳疙幸,但却没有获得国内消费者的认可宦磊。如今股,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裙帅敲,其售价区间为15.48万-21.98万元皇曹,相比老款车型有所降低及旧咖。另外阀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化割脐罗,并针对柴油发动机进行了重新调校刚。下面就让我们通过试驾体验宏门插,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阿悉赤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旧蚂,并采用双龙全新的家族式设计范为喜,整体风格与现款柯兰多十分相似骇搂畦。然而顾袭会,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佃,其车内布局依旧与老款车型保持一致层廖,略显缺乏新意逛。   小结傲劲勉: 相比老款车型来说到,新爱腾的外观变化令人欣喜芍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龋尺恫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋。不过溪碗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烩局把,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋沧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赖蹦扇。在海外市彻G铩,新逍客提供3款发动机尘遍仑,配备6速手动或CVT变速箱纹,在英国的起售价是17595英镑稀次筹。与现款车相比磊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诲男操,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卜攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粳漠行,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了躬剑蒂。 ● 外观介绍头伍畴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韦:宝马2系Active Tourer规讨欧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单熄肉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子便本?车展上的展车给了我们答案俯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龟忱弟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车午,而在正进行的2014日内瓦车展上逞释,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毁献甫。和两厢版一样返守,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐粒块化平台打造化南,造型新潮时尚嫉匈,细节设计则突显旅行车的元素箩部,保持一款旅行车应具备的实用性宫。据悉盲,该车将于年内率先在欧洲市场上市乔称,而凭借中国市场在PSA中的战略地位请亩掇,相信国内消费者很快也将与它见面督含姜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后礁鸵恰,全新标致308的旅行版如期而至痪。从整体变化来看贺揭,它在保持旅行车实用性的同时雇陆,将重点放在外观册、内饰的调整以及配置的提升上潭,新潮的设计更是让人眼前一亮犊宿。在我看来匪朴,它的变化是非常积极的哦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咐,现在它要做的就是尽快进入国内跨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章魄:   静态评测    ?   更多精彩内容裂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茹劲社:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡傲守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剂仙。早在上世纪五六十年代谎,Citro?nDS就用上了可变悬架朽、随动大灯千底、转向助力孝信欣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喇铜潞,加上极为飘逸的车身设计浚毁蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧伍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌污偏舰,2011年长安标致雪铁龙成立叔,到今天我们测试全新DS 5LS拍倪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踩氢,音译的中文品牌名念起来很接地气汞同呻:长安谛艾仕弧匹范,有股莫名的喜感椒咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器难葛配,是台正儿八经的三厢车贝集。   ●外观涕税:考虑国内需求步推广,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抚稠手,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艘,后者里里外外都显得格外前卫舶提微,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度修,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苍、更好接受一点捆驰。当然惨聚稠,前提是得保留住原有气质蓄。   在这张全新的前脸上炒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘉适,官方把它解释为“飞翼”恢巷狈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征此魏,由于边缘不是那么锐利时,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伯,接受起来没那么难本填。   车身侧面和尾部看起来很饱满感、匀称撑读貉,其实我个人甚至感觉比车头更好看寞图鲜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漆钮,厂家说这是做完市场调研后的选择羚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秘簿,想想也不无道理顽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叉庭茅,与其后期车主们各自琢磨础,不如原厂直接把这事办了红。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绰配,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褪玲:下文简称新阳光茎,以便阅读)莽桅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸死,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰档赡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 唱。现在它不光新潮梧盎,还进一步提升了性价比岸,为与定位相当的大众桑塔纳陌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备促病。 外观蚕捷笆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攘胜思,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熊屏晌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漠谦啼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分边看,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹭半辱,达到4456毫米输,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趟。    此外俊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袒懈强,由于在东风日产的产品体系中稼轨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煤姑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞘俗袱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些等氏儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时筐,我已经身处呼伦贝尔牙克石洛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歇凛烯。尽管天气有些寒冷罚垃蛙,但此刻我的心情是非常愉悦的痰淋顷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聪傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世无,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彩臼凭,当然我也不例外诽骇。这次除了911之外挝送,保时捷还带来了Cayman禄、Boxster畦恭饰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耗,让大家分别体验RR(后置后驱)罚恋、MR(中置后驱)裳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抄犁纬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的算差汀,即使在这样的冰雪路面也不例外凄啥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惦郎吴。在练习漂移之前磋搭,充分的驾驶培训是很有必要的些什蛾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时聘使,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秤抗俊。   ●车辆失控该如何挽救袒那夯?   当车辆发生转向不足时滥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舵敝,稳住方向并且慢慢回正啸,切忌继续打方向杏诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峦漆姥,反而会加剧转向不足的发生贸吮欺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时午,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度电,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线势拜帛。对于一般人来说咀,应付转向不足要更加容易一些妹稠笛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓬钨萄,而转向过度一旦被合理运用匣哦,就能成为过弯利器需米,也就是我们平时所讲的“漂移”碎菠。   ●如何才能实现漂移衰?   要想在弯道中实现漂移郎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境。针对这次的车型以及冰雪路面枫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叼:   1弥醋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剔,我更愿意称之为惯性漂移过弯辟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脸免吧、甚至小于90°的急弯撵。 ? 『以上为PPT截图郝摄,分辨率有限粮伞虏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软粮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度促扁,然后反打方向舍席,稳住油门漂移过弯骚翅。例如在通过上图中的右弯时节戒腹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢围疆毕,然后左打方向相媚段,紧接着再右打方向钉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动写剁睦,别慌考臣贪,这正是我们希望看到的染亮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心随滥。随着车尾横向滑动的产生害灭,此时驾驶员应该迅速反打方向僵舅规,让前轮时刻指向出弯的路线扯能袄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窗,随后在出弯时适当收油并回正方向寝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了达。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痉,方向盘转动角度都不宜过多拱垦抄,最好控制在90°以内便石疥。其次油门动作务必细腻曹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系华,给油则会加剧侧滑鸵袄补,收油则会减小侧滑角度浆桅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纹系尾。   2尺妓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哭。   适合弧度比较大的高速弯道现型柏。 ?   当车辆高速入弯时屏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垢艘申,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拿亭。当车辆开始侧滑之后缕蜗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转录,继续维持横向滑动擎,同时反打方向控制出弯路线芥廓,之后的动作与第一种方法一致抡桔。对于初次尝试的驾驶者来说店,如果入弯速度不够快也没关系秦暇,你可以直接省去刹车这一步骤双,在入弯时适当地轰一脚油门缺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潞物搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啼括摄,并综合运用烷穷阿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廷廖究。例如在紧急孪、高速的连续S型弯道罕矫畔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐傅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心久岗哄,从而划出一道完美的漂移路线姬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毯剂?AE86在高速S弯道超越RX7合扫僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钵淡愤。   当然时小季,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脑沦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海己诉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型椒柑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凌辨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器就、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煽体诡,驾驶员只需控制好刹车峦谅筏、油门以及转向三者之间的平衡即可聚芜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距力铺定。   然而即使是这样弹喝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歼邯黔。冰雪路面凹凸不平碗蜡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黎愧,所以技术和心态都十分重要焚牡阑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纷黎尼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统常啥戈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头币。在这期间萍淑,沃尔沃创造了无数的第一前,也赢得了不少的辉煌成绩废猴刷,当众多车企迎头赶上之际菊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中萄坛颂,并将其命名为Drive-E土。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢详谰心,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柬疮棋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命被。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溅奉官,实现了靠背调节和腰部支撑勘硕。 1967 推出首个后向式儿童座椅惦菱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器患,将有害废弃排放降低90%以上脯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琳缓扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漠,有效减少或避免低速追尾碰撞揽苏兢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术门坷,至此安全范围从车内延伸到车外佃较。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吴渴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩题埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堵良糠,从被动安全到主动安全位,再到行人保护偏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眠畏,空气污染现已成为最热门的话题赴沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔚暖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梅庙瓷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饭诉篮。   Drive-E是什么 瓷?   即E驱智能科技扫攫鼓,代表Efficient Power(驱动更高效)烽、Electrification(驱动电气化趋势)筏唤、Environment(驱动环保潮流)茹,从字面来看很容易理解乃,简单来说就是引擎高效化钡轻膳,这样一来既可以保证动力性戈山,同时还能达到更好的排放标准铺接。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啦廷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎璃纺剑。   沃尔沃还将这一技术投身于陌娴戏海块化的研发暇部祷,只需变更增压器某偃海块与催化转化器拿嘏粒块等主要部件割,便可催生出一款新的引擎产品五。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谈匪灭,大致可分为4类图涉蠢,即汽油直喷引擎茬书热、柴油高压共轨引擎废,单增压引擎(T5)矩课蛇、双增压引擎(T6)兽顽。 以XC60为例 牡凡豆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冀呻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乱僻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缅型,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比普囱擅,在动力输出上也略有提升龟纹蒜,其中的原因自然脱离不了小体积烹哪、轻量化等一系列技术的支持香郝。   此外变速箱方面也有了很大的改观让伪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厩,挡位的排列也更加紧密胳诲戎,有效缩减了换挡时间郡羔,从而具备了迅捷的响应能力梯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榔损兼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褐禾筏,耗能经济性方面得到了进一步保证逛瓤,它将改变城市路况中引擎启停的时机渺毁,改善油门的响应汐甩,空调系统转化为经济模式工作蟹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疤赏拾,而在65km/h以上松开油门端,引擎还将会处于怠速状态逞棚每。   本文导航蜡恋补:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩略,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痹迸寄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儒。不过练封诧,动力并不是我们今天的主要议题套。秦的下盘功夫方面表现如何收坞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系唬馅科?这些都是我们今天要研究的内容创晴。综合起来鹤,我们最终目的就是想要弄清一件事琅髓瘦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色潞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上似毕钡。当然良,由于秦有着体积更大沃细、更加复杂的动力系统鲁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法味,但由于双叉臂需要更多的空间赐善傅,因此也是不现实的豢察。在材质方面梢捌唉,秦同样表现中规中矩袜衬,并没有使用轻量化材料为车头减重叭胺,亮点并不多谐共戒。由此可见钒本纹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化停卉汇。   不过揣寺,由于混合动力系统的特殊性帽须势,秦也必须做出自己的调整桅锹可,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慕。比如噬陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴雷闲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檄幸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思苗旧。此外传菜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撬凰人,相比速锐在直径上增加了将近9mm透策廓,看起来很是显眼剁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化遁祈迹,而在同等材料和工艺的情况下围,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揽。   另外爽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架某。与速锐的非全框式副车架不同玩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俄付溃,由于加入了电动机和管理单元汕且,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加海讲,因此这样的变化当然是加分的舱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套领觅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睫悼、振动和声振粗糙度耪媚,欲知详情请点击这里)侠,是个值得肯定的进步归。此外吓,与速锐相同上曙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棉胚凌,强度更高撩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裴拇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悍劲,现款干旎矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炽,不过福特已经为此做好了准备狗,日前刚刚发布了新款赶谔ぃ克斯菇酚。它采用了全新的家族化外观席,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伎雀,不过它真正的杀手锏忻,还需打开车门才能发现昧广。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睡秀涸,进一步抢占细分市趁肟诜唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踞聊阮,满足那些对于性能有一定追求的消费者厕闹,比如轿车中的S5朵、S6夹芒、S7黔、S8等等邢娃惰。就在不久之前的2013年12月辽兰岔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前告奇苍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撕板,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狼。 外观瘁筛泞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓮奔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赁骋埂,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣犯悔。作为Q5的性能版车型呻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念焕,颇为低调蛋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揩。 车型图片 基本参数派端: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别副巍筷,特别是车身高度经过降低疲经,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂芹,而轴距也有细微的变化寥。   其实只要细心观察疲票外,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋,除了特有的徽标之外饱,SQ5的镀铬条有别于传统车型海茄,采用的是双横条样式南起。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泉赴呕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盖单把,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钠。而配置方面分,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踢。   尾部的变化主要集中在下半部分宽掇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力控。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廓淖,可根据行驶状态来改变排气开启程度旁煌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闪观昆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醛姬虐,前者就属于少数派普。一个是只有追韩剧的人才懂暗骏笑,一个是全民百吃不厌反钠搔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒艘,其实上一代车型在国内早有销售梅,只不过跟福瑞迪太像了诲裁谎,外观不出众剁浑乌,关键是动力平平梦祁,所以最后并没有收获太多莲闹。全新速迈刚刚上市牡坊,售价17.98-22.68万元稿,很有幸能够在第一时间接触到这款车堕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丸册烫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缓淘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盒歼脯。通过简单的对比灯俯痛,不难发现绥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版完魏,名字叫做ForteKoup隋夯钳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妮,售价17.18-20.08万元苦捅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗡画,它承了起亚家族的虎啸式前脸揉秘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叔布,现在看来谈不上惊喜来,只能说还比较精致唯桑砂。虽采用了大嘴的设计剂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逢湾,或许小女生会喜欢薄滑固。大灯全系都为卤素光源宏妻餐,并带有日间行车灯炬趣诵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰如。   走到侧面卉岔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乱瑰,但两门的设计为它增色不少骂,在绝大多数人的固有印象中逗釜,跑车就应该是两门哦帛,并且应该是无框车窗殿,仅从这两点来看儒,速迈确实都做到了赣,开在路上的确引来了不少的目光追随前视温。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扦夸,我们一致认为车尾的设计更为出彩及宪,短小培宏、精干灌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受眉缓块。除此之外弛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凤,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强勉娟。轮胎为韩国本土品牌烙肯,规格为215/45 R17呐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欢林。   当然技,如果你选择2.0L车型的话勾鲁杀,你所看到的黑色外壳后视镜苗、前后包围的碳纤维纹路饰板焕络、双边双出的排气管匿需督、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玲。" "  讴歌这个品牌痹,或许很多人不是太熟悉祟。作为本田旗下高端品牌诺徊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任策辣,而且在美国市巢任谩,讴歌的品牌影响力是非常大的监绿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杭妙,大部分都是人们对这个品牌不了解嘘,影响力上不去活痛,导致在销量上确实不尽如人意缺蛾。对于这次全新MDX的到来汞,个人持有赞许的态度婚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意噬,还是那句话架散,品质上去了獭皖洞,接下来就是提升品牌影响力了戒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍搅,大灯的轮廓更加细长翰茄尖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侧暗沟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过刀辞,但内部结构和MDX并不完全相同扛。雾灯被一条仿LED的光带替代牢儡,进气中网的细节刻画更加运动壳鼻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长火辈鹤,侧面造型给人的视觉感受非常低奖拷具,这和前后大灯的位置有很大关系酮钙惩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裸,注重舒适性垄糯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上色瞳合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感崩握署,而压低的姿态却更加动感攫嗣柒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱清。尾灯造型相比较现款修长盖,优雅的感受也来自于细节的 设计焊缺簧,但貌似通过我的观察仟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糕拾捅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置硷碴讳,让尾部显得非常简洁办剔楷。   本文导航淘:" "  2014年2月20日苹刹浚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市埠松獭。2014年型奥迪A5的最大特点是坑幕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夸坎路。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胎涸尖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饰泌,共有19款车型娃券尽,售价在49.98万至85.8万喊扩,具体价格如下谷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表低:网上车市 www.cheshi.com   外观方面继,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别航。配置方面吾端巧,也与现款车型相同财。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饶。   内饰方面戏,2014款车型也与老款车型大同小异段,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘突,同时门内饰喇、座椅中央扶手颁绩双、都采用了纳帕真皮面料颇搽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兽。而2.0排量以上的发动机则保持不变烁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甜来,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圈奠眷。   变化一筷墩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忿哀茹,在原有的缸内直喷技术的基础之上措乔釜,加入了较为传统的歧管喷射仟翱赎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箍郡承,通过二者各自的优势肯违,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秤。事实上矾撅,混合喷射也不是什么新的技术蜡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弥孪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沽冉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市船瘟拔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惨烽哭。   变化二湃:排气歧管集成至汽缸盖内鳖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爬涤画,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诽详苇,从而减低涡轮的负荷荆目,提高涡轮寿命首赂裸。同时卡吹,因为在进入涡轮之前进行冷却稳,相当于提高了涡轮的进气温度限制舒,可以允许发动机有更高的排气温度凌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高臼汞哩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灸,同时结构也更为复杂酗森,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战电结沛。对此存宋,缸盖内的冷却系统也进行了改进贤屁醋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阮。   另外旦绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烫松,还有着两项小改动构柯。使用旋转阀募吲玖牵块替代了传统的节温器齿艰垃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挝搁府,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹输苍。   根据官方消息蔑太,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惟缴盆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羌。笔者也希望在应用新的技术的同时篇凡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骗。 责任编辑罕:王晨熙" "  A00级(微型车)厢,在人们印象中这类车以实用性梦犀、代步功能为主朵贫,低廉的价格促使配置也不会太高吠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捷脊比,一款车的推出打破了这一概念按丘浅,它就是全新奔奔冷没逞,来自长安汽车驼。   感官是人们的第一直觉反应错弊帮,所以外形设计的重要性不言而喻思,为了使人们印象深刻逼级廉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏,道理很简单骸,日本是微型车最发达的市场捎兰唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虚,在2013年广州车展上饥坟笆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笑喉,除了时尚的外形设计以外权缚霉,在细节做工上也有着不俗的表现犬垂落。前脸的设计整体性很高和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫉汾狈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恒沃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倦裂敌,不过这一点在外观上并不明显酶商,这源于贯穿车身的硬朗腰线谈宝磐,有效将视觉性降低同琼,同时搭配造型独特的双色轮毂师畅,让这款小车看上去时尚动感苏钎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动士椒茎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰平传,如果仔细比对帮兼如,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盼居鲸。除了引人注目的设计以外伎童,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胳猩,具有加热功能的外后视镜贩、15英寸的抛光双色轮毂涕肌举、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置码酒馅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页草欧酷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杏勘段。不过免,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿,从内到外床纲戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉潍,可以说是一次完美的蜕变丸纬。那么这款新车究变在了哪里卸焙?它究竟新在哪蓟焙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滦袒摹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大累,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愧倒,轴距则与老款车型保持一致牧榷琴。在尺寸变化不大的前提下逝,改变外观敦恋括、动力嫌盼饲、内饰绥掠谋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镰,2月19日这台新车也正式来到我们面前梯技剐,并接受大家的考验匠缝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驳肩,但这8条是我个人认为变化比较大的文,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点号不。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姑,我就有了一种预感垛衫党,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庭笺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翟哼。全新X5给我最深的印象除了家族化外史晴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)得戒沧。首先昏蛾,先说说全新X5的外观宽,“大尺寸双肾进气格栅”范趣、“开眼角式前大灯”梁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拱凹竞。    现款宝马3系推出的时候队,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿,现如今随着全新X5的上市贾喷旁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭柔卉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秀丝,据悉茂呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痕身。值得一提的是躺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儒,给人一种炯炯有神的感觉叔。    由于新老款车型的轴距保持相同层促,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徐毋,反而侧面的腰线给人一种力量感结拌屋,这也使得新车看上去年轻了不少郎弗惠。细节方面谅,新车在前翼子板上增加了进气口叫拱,突出了宝马品牌独有的运动基因涎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吗凌摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带实第铆,提升了夜晚的识别度烩沮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起队,降低了风阻系数白奸臣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羞。" "  版权声明奔第:本文版权为网易汽车所有凸钙,转载请注明出处涟僳。   在2003年蒂,奇瑞QQ的下线让这款时尚维滔尸、便宜氏捷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚窝苦,之后短短的几年间窖长侨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话儡,然而到了2006年长安奔奔的推出席隋薯,打破了QQ一枝独大的局面蠕。一转眼疚,已经过去了10年的时间汐熔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垫,在这个追求个性碍、讲究品质的时代跋磋侩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呐肥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷,而长安似乎也意识到了这一点集,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焦士憾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者米巢朴?   从厂家方面获悉甩酿啡,老款的奔奔(love)已经停产壕黑绕,而奔奔mini则将会继续生产销售夕恃括,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玛沫,前者主打精品中高端微车市乘谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战唤辟把。从定位上来看淀绷堤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀痘,虽然沿用了奔奔的名字死颂谷,但整车的设计请撵工、配置以及售价都会高于老款车型玩芍。   新奔奔客户群体是谁需穷扮?   在很多年前滤沫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趁枫毫,到底是买奔奔还是买QQ菇杭,在那个时候抡,很少有人会关心这款车设计的如何戒、驾驶感受如何拱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辩蓟夺,省油砷、皮实冯咐、能遮风挡雨就行舱秽禽。   现如今痹拴泻,80后胎荣互、90后已经成为购车主力宪疗核,这些从小听着walkman嗽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪、用户体验以及品质都有着更高的追求隋概,因此在座驾的选择上同样不会妥协绩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氛怀惜,新奔奔就是冲着他们来的床扦。   新奔奔主要的竞争车型是任懒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淡沛际,但从目前得到的消息来看恒挟,5-6万元将是其大概的价格区间辱炊獭。这个价位中既有一些合资的微型车且偿,也有自主品牌的紧凑型车倦片,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车殿褂,比如两厢赛欧涧将、奥拓舵鄙慧、玛驰以及低配雨燕等等车型甫燎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线布浦蹈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些愧蔽狮,产生竞争的几率比较小屁陷。   外观敝芳寒:惊艳需列、和谐北、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逆怀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伍:高离地间隙炔女顿、车顶行李架筷芯护、双色车身等等氓。没错悄,无论是跨界踞限、越界还是交叉车型钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禽挟。不过世间万物藩,徒有其表终究很肤浅核硼鳖,我个人认为惜武朝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陋。所以席嘿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭恍碌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疼傻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替捅甭,它集沃尔沃所有看家本领于一身攘式,可谓全副武装添。为了让媒体更好的体验这台车俗甫谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扛。没有固定线路碘白欺,没有领队车辆狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崩冻辈,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛。而在这12天里鳞涤,我已经和它奔袭了4100公里孟,横跨了三个省份寐,体验了柏油赛道非德、软土拉力夯、冰雪漂移僻都、高速狂奔玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯市吞,当然嗣,最终的结果是晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍李,正所谓日久见人心叹,交友如此手登,试车亦是如此煤实。回到正题仿拟,和往常一样潍侧仿,对它的了解还是先从外观开始陶失汇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂涉,相煎何太急”这句绝句眉护,而在雷诺—日产集团旗下瘫,有两款车正在上演着这一幕夏脱盾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓶,还有这出色的越野性能懊乏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夏嗣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炔,买谁更划算杭呸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突妈凭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位估轿庇,作为英菲尼迪的顶级SUV擦,QX80的售价高达152.8万施棵剑,但经销商处可以优惠16.2万蒲锹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匪,虽说16.8万也不是个小数目护皑垒。但对于消费者来说炯伍,一个日产阂菲惋,一个英菲尼迪管祭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稗伶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涝拇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV架庆繁,它的身材绝对够大溺恋。从上图的数据来看扣合鼻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯,尤其是将近5.3米的车身长度汞,会让您感觉驾驭它有点困难脖。另一方面桐稠凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迷盯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肯狡锨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翔眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悸叙羔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愤,同时也显得异常凶猛蒲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉林普。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大两娄,整体造型圆润桐饱槐,没有多余的线条作为修饰晃搏,但是反而会让人感到车身很厚实失。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞派坚杉。同时注意它车窗的设计椭柏扩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叼悸储,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗡醒反,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骗我,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪贪困,也没有了那种霸气松,转而给人的感觉是设计很前卫届尘。车尾的饱满程度与车头相呼应着俏涪,丢去了上一代的直棱直角骸盼说,饱满的线条凸显着丰满的层次感檄苦。   日产途乐潦谜蜜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斥,虽然脱胎于英菲尼迪车型耻污,但途乐依然拥有自己的外观特征搁府骏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钞刮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号地泛爱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茧请,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昆乓,成为了车头亮点之一螺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堑徽河,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搞,这项配置自然是少不了的奋。我们可以找到4个摄像头焚窜催,它们分别位于车辆头部萍劣结、左右外后视镜下方和车辆尾部兰。以便在停车过程中提,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牡刮隘,让您更加自信轻松的把握泊车空间庭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头操阂馈,大大降低了停车时的事故发生完。   途乐   通过对比发现午缎,两车在外观上的配置基本相同耙查洞,差别仅在日间行车灯上屎,不过随着QX80年款的推出介,日间行车灯的加入应该不是件难事葛竿告。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄透,在相差仅有10几万的时候踌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店免。    责任编辑倘编娇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哇加,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沙浅,除了奔驰G匣、丰田陆巡系列辅、牧马人等唉,双龙雷斯特也是其中一员婆,而且雷斯特还是柴油车蕉猎粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扣,以目前的接触来看肩,双龙雷斯特W表现不错柬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渐下梦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懈竣汗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作榷垮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰础,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乌戎。当然火燎,在随后漫长的几年过后媚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哦骚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醒,该车型最大的特点就是其尾部造型即啤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毋,宝马方面肯定不会承认奖忱,但从年份来讲惩兄,明眼人一看便知哀。   外观书退卡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裁,该工作室的创办人正是乔治亚罗溃莽,不过大师的设计未必符合所有人的审美封匆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异献,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势团桐,但为了照顾空气动力学与线条流畅井豹,雷斯特的车头是圆的葱篇,所以在当时看来有点“离经叛道”峡。   而到了现款的雷斯特W瞧慧,这个“小问题”被修正了清下人,一体化的设计已经是大势所趋券,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挽渴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瑞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浦蠢獭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别唬零奠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茅缺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峭体。通过车展上的展示鞭储,小编已对这款纯电动车型有所了解端撑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蟹,时至今日蛇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙。据悉管分,之诺将在今年的2月份开始接受预订股,上市后将以租赁的方式面向消费者矢档炯,具体的细则目前还没有公布窟肥头,上市后会有着怎样的表现薄,我们会同大家一同关注尸瞳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前居俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来邵安瘁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腑褂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟松仿,毕竟是基于宝马X1平台打造纫,因此在多个方面相似度高也并不为过虚伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臣澜敌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现描寸窃,其具体的表现如何难把委,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜。 责任编辑匣队:沈楠" "  版权声明铣:本文版权为网易汽车所有蹄,转载请注明出处鲜雇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计创,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芍案。它们的可见程度弛红,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屉沙。可见度甚高的两个文字的组合搪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字患扯。因此遁家,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桐芳。哦浅酣,对了畅扮完,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荚癌。意大利人的自信钨编另,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用獭?咱先从减开始说起极。 Q辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么扇?   A台:非也公甘虐,前脸亦有修改绩,整体风格统一娃,协调度很高鲤。   我相信Roberto Giolito先生氮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澈,在设计Ottimo的时候痴,一定会更加从容仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思茹蠢拎。在他的心中迷揉乏,应该有着太多关于年轻瞳隙、活力的理解痪壕巾,而这恰是Ottimo的设计要点斤蓝艾。 外观总结   赞催差:个性鲜明拴、标配LED示宽灯澜、轮胎用料厚道   弹庞精趁:低配删减雾灯   " "  版权声明淋青焙:本文版权为网易汽车所有寿唱秸,转载请注明出处鹅檀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禾,虽然距离现在已经有两年的时间邵间,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象团。而今天比诡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煽承顽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丝,并且还是一台后驱车扮乡滥。没错是,它就是华晨宝马3系弗托。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘲磨,其配备了2.0T发动机奠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟够、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浓剔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泉。不过在今天的冰雪试驾过程中蓖坦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤,必须先打好理论知识的基础澎币。于是在摸车之前戒回,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课簿劝竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趣倘棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喷。 ● 项目一   热身结束了部匙扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仕。第一项内容便是加速和刹车额,是不是觉得很简单澳粗?其实里边的门道儿多了去了缆塑。   在项目一结束后蜕垛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步书粗。一开始大家相差悬殊苹霖匙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扭。接下来的项目二会比较刺激一些茧凹,经常会出现手忙脚乱的情况眷般楔,但只要理清思路按部就班的做镣宦,想要完成整套动作并不是很难蜜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澄码倍:本文版权为网易汽车所有淑敖,转载请注明出处瓮叫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冕碍,不过始终都仅有手动挡车型宏,虽然目前销量也很出色夯徽憾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痢笛荆。好在这一短板即将成为历史痹钞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爆,新车将于26日正式上市匣怕,我们也于第一时间进行了试驾体验清杯挨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腑,在外观方面也有变化岔。新车根据高低配车型提供两种外观方案零萍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刹,而高配车型则对中网非、保险杠造型回炒伶、轮圈和后反光板都进行了重新设计率络裸。值得一提的是百,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疥。   新样式的轮圈非常动感蓟,在同级车型中实属罕见柿思氢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致空,轴距依旧为2725mm仑届。车尾的变化相比车头要小一些杆惶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碉,不仅可以提升安全性领,同时视觉效果也更加出色础焙。 有态度【试驾评测】聪魂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么围具汰?   扫一扫劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日髓脐烹,一汽大众全新高尔夫正式上市渴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款富,其中1.6L拥有三个车款痹奋丘,1.4TSI拥有四个车款痴,官方指导价为12.19万元—18.29万元款。具体售价请见下表苹搔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力特拭档,但是却拥有三种功率版本矫糖娠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本达,因此在动力系统方面耗,消费者有三种选择骨剂壁。    我们从上面的数据可以看到嚷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玲,1.4T低功率版是主流之阉伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绿私龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韩咐赫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斯,但是它的售价高达18.29万元你捻财,相对比较贵擂庭锤。    全新高尔夫提供九种车身色彩铣橡掳,分别是塔希提金十饶舌、唐古拉白秒腔陇、珊瑚蓝实污、魅力紫聊东疯、玛雅红限、季风灰点虽、水晶银以及深黑和极地白沦粟。 ①紊悸蒋:16寸Cosmic款轮毂 ②缺藕:16寸Cubix款轮毂 ③偷萌慑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摹,其中15英寸的一款崇,16英寸的两款性昏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备崔七,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪擦骨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匈梗娟。    全新高尔夫提供标准座椅斯氛检、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踢凹,舒适版车型则都配备舒适座椅牡涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹈弟。    在材质方面旧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物坚响、Zoom/Merlin黑色织物傻韩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孝逃题,分别是Vienna黑色真皮郸四、Vienna米色真皮醛、Alcantara黑色翻毛皮恢、Alcantara棕色翻毛皮嫁脚拜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄,有两种风格可压蚊隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湃翰,同样有两种颜色可亚料洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邓腔,有黑色和米色两种可鸭卑馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涡。    在车内外装饰件方面躺,不同配置的车款也有不同的安排脾枯葡。像侧窗下沿镀铬装饰条施晌、双排气管疮侗、镀铬装饰双排气管攻颧疏、动感鲨鱼鳍天线冲娜、真皮换档手柄伯、科技质感装饰条敞、金属风格装饰条垮、碳纤维风格装饰条等等杜,针对不同的车款都有不同的配备厦涸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍席偷袒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰,配备有MKB多次碰撞预防系统煞涂惦、ESP车身稳定系统巍、ASR驱动防滑系统忌陵侨、XDS电子差速锁郝郎苗、前排侧面安全气囊臼廉饯、后部4探头倒车雷达函、前部行人保护系统姓萎、自动静态转弯补光功能等等狼洗唇,但是在舒适性以及功能性方面搞,并不是很丰富酵,但是也可以满足基本使用税咎。   1.6L自然吸气车款如何烟璺⒋伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽锾芨佟,它拥有手动时尚替祭、自动时尚以及自动舒适三个车款控,手动时尚与自动时尚的配置一样茄,在价格上二者存在1.2万元的差价仙哀栏,主要是变速箱配备的差异幸。所以在配置对比环节蓝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饲苦称,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗席示,差价为1.1万元粗。    在配置对比的环节我们可以看到皖请掣,时尚型与舒适型之间的配置差别上靖,大多数都体现在外观内饰的装饰件熔陋讥,以及车内一些常规功能方面弗剂固,主要是顶棚储物盒潘阿撑、后排中央扶手腊楼俯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糯骇,实际上最有意义的差别在于全景天窗隆擞、后排出风口汰、蓝牙电话惹炭、定速巡航嫁玖华、驾驶席座椅腰托啤汇、TPMS胎压监测系统这几项上毫,不过在这几项配置中换宽琳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置急汝饯,尤其是全景天窗香剑掠。    从价格上看酒,二者的差价为1.1万元些,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品估浇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澈屉,所以我们在这个推荐环节咖楞,更多的倾向于低配车款速葡。 责任编辑浇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朽恋蜕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搔禄。它采用了全新的DS家族式设计风格兑铃羞,延续了一贯的法式浪漫风格芹蛾问,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲惦及。新车基于DS5平台打造忌茄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隘缔襄。预计在3月左右上市伶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哀咎,让我们一起来看它的表现如何芹。 外观潭来:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毛,却多了一些时尚及科技感侵锋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性测琼秽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感岛。镀铬装饰拿捏的也比较好阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌母。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天辱墒。也表示着DS的品牌走向独立唬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俺,有着都还算不错的账面数据何芜钦,车身长度为4702mm热茶临,宽度1840mm需,高度1515mm.轴距为2715mm食顽。上市后会把目标锁定在奥迪A3品瓦辑。 车型图片 基本参数胖咀掏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面那坤疚,除了前车6颗驻车雷达之外沦汇晃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酥坎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腺程,从视觉上拉伸了车辆长度钮堪相,尾部设计了一个小小的尾翼豆档裸,尾灯下侧字样表明了其国产身份筛绦圭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颈吼告。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼,真正的排气隐藏在了下面献。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凤瀑胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴:高离地间隙篡唉、车顶行李架熊侨邓、双色车身等等藤。没错叼,无论是跨界烙、越界还是交叉车型颇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔫什。不过世间万物略膝潍,徒有其表终究很肤浅炼,我个人认为先惰皋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀粟堂。所以酶儒埃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾措秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巾,它集沃尔沃所有看家本领于一身柯伟,可谓全副武装强。为了让媒体更好的体验这台车舶蛊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柔瘦竞。没有固定线路汾矛,没有领队车辆恒裴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惕,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵话修。而在这12天里萝,我已经和它奔袭了4100公里乡,横跨了三个省份霓墨,体验了柏油赛道观糠、软土拉力弊、冰雪漂移墓贸魂、高速狂奔娄联昆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庇,当然肚,最终的结果是垮硅工:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癌迷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艰擎,正所谓日久见人心碌,交友如此胚辆登,试车亦是如此蒜叔驰。回到正题返遁,和往常一样馅,对它的了解还是先从外观开始犯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化榷寺、多样化是一种趋势欠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堂撮塘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茧竭褪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稠糜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胸亨慧,上市至今保持着约5千台的月均销量窍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聪。 外观/内饰对比童琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熔刊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颇涸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魄,毕竟师出同门惟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寝煽隋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虏届燃,远看很容易被误会成排气管瞳,但事实上真正的排气管被隐藏起来琴米,整体尾部设计显得层次更为分明绷酷第。低配车型配备有倒车雷达皮晾暇,高配车型还配备有倒车可视便扣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺杆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点想闭呢,修长的车身与宽厚的D柱纽揭喘,加之出色的后排与储物空间池祟,俨然就是一副旅行车的范儿疼厦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酥栏入,它完全可以称之为旅行版朗逸坪貉撑。    车身的线条连贯自然参骇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扁衔换,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头但间。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尾丰卉,调整了尾灯的白色灯带位置书捌矗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重械投颗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同死外躺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匪漂,内饰板件的用料以软质材质为主抗,接缝及做工也较为精致秦理,与同级车型不相伯仲娶豁。从实拍的车型判断翔戎筒,自动空调赁囱谩、ESP系统遂胃、电动座椅漏前络、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇炊,至于具体配置还有待官方公布寂布。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉触惜萍,同样是大众家族的传统布局该卉畅,整体的感受都很不错隘郴勺,方向盘搏亲、中控台的每个设计很都容易上手砂县,从材质上来说层讹少,朗行是塑料感有些明显的巢,好在其工艺上还是有保证的四,并不会有很廉价的感觉歼侥淌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碧迷,销量在整个家族中表现最为可观扛。近期庭激,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉嗡,新车主要变化集中在外观汹,同时针对颜色菩洛、配置进行了调整催说祭,以保证其市场竞争力蓄。在豪华紧凑级细分市场中丧仟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝗,通过下文的对比分析继艰,希望对有此购车意向的网友们一点参考年。   备注蛾: 为更直观的进行两车的对比分析康卤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喝腑滴、CT200h F-SPORT)碍食,市场优惠参考自深圳市场庇舷。 车型图片 所属品牌操: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哀,内饰做工精细    车身尺寸方面捷骸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岗,其他参数均小于奔驰A260辑谐。从外观和内饰设计风格上看节哇笑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蠕且汀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释市,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后归手薄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样额完晾,全车充斥着力量与美的线条首巷阂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毒奋挥,硕大的单条幅进气格栅率酒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发聊蝎。    相比极富视觉冲力的前脸造型斗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炬嗽五,但并没有脱离运动颁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冷沙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磁登,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贸坍胸,同时下侧雾灯造型也有改变镭隆,车尾部也进行了一定的改动鄙鞠,整体感觉更加运动屎惺。另外菩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配感,形成强烈的双色反差虚。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰顷,涵盖了运动调校悬挂瞬邻、运动包围靛烧汲、运动阻尼减震器宪、熏黑运动轮毂处痊、运动车门脚踏板刑炮、运动型铝制加速踏板貉、制动踏板邵疟、脚歇板等设惶醋。    三幅式平底真皮方向盘窟铺颅、红色元素点缀的空调出风口杭茨、铝合金踏板碑、仿碳纤维装饰条等等拟欢霖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舍闺,将方向盘泪茸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佰仑,增加了便利性钠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枷,分散了注意力泌衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袜菇想,是多数第一次购车家庭的首选要求绘纲顽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型监。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尸倘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榷,会有怎么样的变化逛,一起了解一下俺篇结。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辟邢伯,镀铬进气格栅增加了些许立体感络污,更加显眼的X造型前脸庭热到,迎合年轻消费者的审美郎韦氦。大灯的改动有些另类揉贬肮,在我看来接受起来还是需要时间的投兰粪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搂夸冬,新款在车身尺寸上有所调整费狸檀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猜咀倾,轴距保持2600毫米不变膝,相比现款仅车身尺寸有所增加峭。   车尾的变化不大写颗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丘让,以及牌照上方增加镀铬饰条怯董,尾灯造型无变化花全。实拍车型为高配版本仙秸萄,但仅配备了三点式后倒车雷达氯糕。   新款的15英寸轮圈造型不错德涸彭,轮胎选用优科豪马蜕,规格为185/60 R15妇勾发,备胎没有缺失累,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置察瑰势。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熬蚀,在年轻人中更是屡见不鲜商。在学校要有个性肯锯,在单位要有个性竿邻立,穿着打扮要有个性蹿,兴趣爱好要有个性牵欧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崎?如果你有这方面的兴趣靡,那么杰德将会是你不错的选择毙。可谓自成一派的它凰嘶,凭借着并不起眼的车身尺寸筷沉弧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸵健,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苗妨?还是旅行车仑独?或者是MPV城?但这都不是事儿损偏,只要适合自己就OK期龄盒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人警,喜欢接受新鲜事物的他们盗平,正好与杰德不谋而合平。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怂,此外免,六座的乘坐空间诲吹,也足以胜任日常的使用需求钙妹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受善葱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手?自2013年9月6日上市以后寄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢爸吨,力压大众途安和马自达5等竞争对手揣拳忿,它用事实结束了我们的疑问能。除了这些捌靡,杰德还会带给我们什么样的全新体验牧,让我们继续往下看溅表搐。   " "  若是经常关注汽车之家的话尉柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生边槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袄壁。虽然我们这里并不提GTR泄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何亢仍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿运克斯ST脯,令人刮目相看通烩帅。与此同时试蜗墙,在秦身上砍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题、做工以及舒适性表现上的明显进步倾驴妈。 外观造型故:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程松亢谈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媚砷,近年来推出的新车型如速锐畴菠方、思锐以及大家眼前的这台秦骆捌,都可谓一个比一个漂亮僻烷。就以秦来说阑碍潦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翠褥,很是亮眼歌,同时也营造了较高的前脸识别度退酥。   车身尺寸方面悲锑赌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浮贬惮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胳,2670mm的轴距表现则处于平均水平策奈室。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沸蓟,其整体感觉与速锐大同小异操蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯替肋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢环价。无论白天还是夜晚响,该车的车尾识别度都非常高恼狭剃。而且内部的光源疵熟,除了转向灯为普通卤素灯泡外乒,示宽灯簿焊夺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乳伯。   充电疮敢菇、电桩安装及质保/售后介绍帆骑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口新沧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凰痉掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电染,据官方资料介绍邻,充满一次电大约需要5个小时左右粪桥脯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥溶。   同时漏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伟缆琼,虽然价格并不贵姜赋,大约在6000多元兑疮,但对申请人有一定的条件限制衰适,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯吵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焦。当上述条件都满足之后嫉贺念,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请道撬,如果一切顺利泻醇铂,最快1个月内就能安装到位并通电使用脱逼讹。不过目前疚苹,秦还不能实现快速充电哦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漂,只是目前还没有这样的配套充电设备埂舜。   针对秦的特殊性坡蓝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偏逃缺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务文。其中弛浮阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簿贯喇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋餐盲拦、绝缘手套和护目镜等设备旁,并规定在检修车辆时必须两人在场伤墙冻。以防车辆万一发生漏电俯累,威胁到维修人员的生命安全来。   与此同时潭诞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寐皆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挛啼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同械搪是,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哎,整车质保为6年或十五万公里翻鲜款,电池组为10年或二十五万公里)旱。总之顷地汇,从专设的维修工位烽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期性,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞎公,而对消费者的购买更是一种信心的保证架朵陀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前心米差,中国汽车市场刚开始发展匠,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩,在那样一个年代靶介啥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准童,并且在之后的相当长一段时间涡吧,人们心中仍对它们有深刻的印象玩莎暮。时至今日蟹快,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弘尚淡,在数年激烈的竞争中肉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锣扒孺。这回犁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕾,我们也借这次机会为大家做个全面对比铅猜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馆:外观内饰(包括设计和做工)农、配置道、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)聊博伦、储物烈必、油耗汰敦、驾乘感受险略蛙、加速性能犁劫、刹车性能措俄。同时情顽返,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亭、同价位车型的什么水平乘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲍萝嘎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元反煎蔚,目前约有6000元左右的优惠诵湘釜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧隘,在优惠方面差别比较大罐写,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祈,根据论坛中近期的提车价格顾械,9000元的优惠还是有的脆。目前闹,两车的售价依旧属于同一梯级安到。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帝,只是配备了卤素大灯及雾灯侨帮琉,透镜善喉戌、日间行车灯这些都没有瘸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鄙互,因此我认为两车的配置可以理解萝土敞,符合同级水准贯萌叫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棉凹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腥废,两车的各项参数也处于伯仲之间校苇喷,差别在6cm之内两。在车内空间上祈钮龋,两车的表现也很接近倦,我先剧透下吧肛,结果可能跟你们想象得不太一样镶。   相信看到这里惧,大家最担心的就是如果车辆没电枪鸡,后备厢是否还能打开的问题桶嫁妊。捷达看来是妥妥的没问题阀堡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑设,它的后排座椅靠背可以放倒踏缔,之后即可顺利从后备厢取物睫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毋屑。   在倒车辅助上钡施,捷达配备三点探头晚访爬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道辛猩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孟貌。这里多说一句禾挫潮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达持,让人觉得很不大气垃,并且低于同级别的水平浚闷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逞凄,舒适型也可选装倒车影像啸挺,比捷达厚道一些谷。从普及性上看年动,能够达到同级别的平均水平陌,从功能性上看讼堪,拥有倒车影像的它则高过平均线了邓潮,给好评滑陕。   两车都是15英寸的轮圈烩,造型上也是各有风味巳痢,轮胎宽度也同为185mm如钾痪。从售价上看扫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猎畅醛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹草藕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阔,让我们在后面的制动测试上见分晓炒疙需。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显非顺,借着中期改款的机会归臂卫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暴读,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奥懒。应该恭喜它躺型,至少在我眼里脾构,它确实达到了自己的目标慧醋。过往凭借动感的外形兢酒叮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抵湘舍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丛趣珐。   只可惜仓岸,刚上市不久的2014款起亚K5啤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择授,而且它们的价格都处于K5车系的高位闲,受众群体并不大愁奔段。前段时间阑穷登,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浇每芦,并撰写了《起亚K5购车手册》蔚。文中垂疲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型儒凸滔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淬撕短,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色须。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旗亭态,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机取。自从起亚冗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秀溃,互用研发产品的例子不胜枚举夕谁距,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苯。该发动机的最大功率为245马力娥、最大扭矩达到350N·m寇,账面数据处于同级别的上流水平啸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赡施、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娠输,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓷寂橡。   在涡轮增压托诧、缸内直喷等技术的加持下唇寞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妥窟屋,并且一直持续到4000rpm幻难蓖。得益于涡轮介入较早嫁列,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牵壁,而且它的油门也调校得比较灵敏嘉沧。在实际驾驶的时候卤藕菠,可以感受到它的起步轻快自如创弗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酣暑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惮馈癌,但差距并不像数据相差那么大假疽乳。在整个低转速区间帘啼,它的动力输出不算直接兽翟酶,缺乏一点活力犀巾,给人一种有劲儿使不出来的感觉太。   于是败糙侍,我把油门再踩下去一点哺爬,动力突然来得很快兔偶翱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鼓慰,毫不费力叼日此,而且可以感受到车速达到120km/h时甘艾驮,发动机还有充足的动力储备蔽驶。它的中段加速能力让人满意房库,虽然依旧缺乏一点活力瘸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴事辖泻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惋篓逃。   还是差点意思硷唯都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感配。于是响茹吵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泼欺诫,6速手自一体变速箱切换到手动模式脾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校拒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的改话兼。它的油门响应足够快郎甘魔,发动机的动力输出得到更好的释放啃堆,方向盘的反馈也更加扎实田齐。除了SPORT运动模式外识,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式线乐纪,运动特性从SPORT腔棵锚、标准到ECO逐渐减弱凳端械,驾驶风格也逐渐趋向安逸亢摄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膊瓣,平顺性极高脊,而且动力的衔接也让人满意渤抱青。若以80km/h的速度巡航锻诡襄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姑苯从,对于燃油经济性的控制也让人满意哎梦燎。同样值得表扬的是降挡速度光,在中段需要加速的时候深踩油门蜡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虫歧冀,而且换挡冲击也比较斜小,不会让坐在车内的乘客感到不安涛裳。   前麦弗逊很牢鸿、后多连杆的独立悬架底盘结构凯扰,在调校方面仍然有很大的提升空间巍吹佃。它的弹簧足够硬敖饶丘,但是减振器的阻尼不够大沉釜街,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幂蹄,会有细微的震动传到车内拳,以稍微快一点的速度过弯敖,车辆的侧倾会比较明显九,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帅钉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题境赴蒙,舒适性让人满意纬社书,但如果需要激烈的驾驶的话捷,后期对悬架的改装很有必要匿赶。   它的刹车盘相应加大了尺寸驶敞,刹车的力度足够蕾拣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忿。具体表现是沦唉细,刹车踏板的前一小段是虚位纽厕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刚,制动力度会突然加大内,需要一点适应的时间姬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻石巩霸,发动机的声音崎蒙、振动都非常小惮。然而碘翘瑞,在速度上来以后陪婆府,噪音的上涨速度也很快链,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阀膏坚。   我得承认捶封且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糯奋场,但在起步和中低速行驶的时候溶型秆,动力参数上的优势并没有完全体现出来盲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垫谈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐。当然拜情宏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邵讲。另外架辆壬,值得一提的地方是饭寂鸥,在动力提升的同时歇,它还加入了行驶模式控制系统典,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橇案萍,它的动态性能相对有一定的提升窗,开起来也更有活力和乐趣僧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沧舒培,只有手动版车型销售瀑号,导致产品线还不够丰富浩。而就在去年11月郡,海马M3终于推出了CVT版车型吵窗,7万-9万元之间的售价郊踞尺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赂、逸动啊尚、宝骏630以及启辰D50等车型感市勾,竞争还是比较激烈的妊攀。作为一个后来者贰鞠编,海马M3是否有足够的实力立足扮售考?下面我们就一起来看一看撑糙。   动力瓷伺普:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膜,其最大功率为82Kw糯吐,峰值扭矩是147Nm脓揭。从账面参数来看苹滩,可谓非常出色祈,一点不比合资产品的数据差范咳昆。对于一辆紧凑级轿车来说趟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痹。    开起来的表现等,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梯揣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”午。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘诲拷,如果想要充满信心的快速超车弹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膊捻琳。    我知道会有人问孔婆娶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甸?说实话幌骡赌,我觉得大家都没什么区别锨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敌害斥,也是低扭不够强耍贤,需要靠高转速来增强加速能力邪驾。    可以肯定的说倾吞屡,除非是加上个涡轮增压器奋黄何。否则的话去,这个级别同排量产品之间的动力表现瞪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闯涕。我个人觉得促,这只是消费者们需要认真衡量的一点悍污韭,而非全部搁搁喉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猜戎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矗蕊肺,动力传递平顺连续的特性田翠,有效的提升了整车的行驶品质感渤辛。顺便说一句驴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设,这也是比手挡车多花点钱的好处绷酗凛。    深踩油门时屑炔售,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挪歼蛾,来保证动力响应足够顺畅寸馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内错。此外毒片,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龟,功能性极强授。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菩篙赂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后朝噬撩,g值才开始达到最大的0.366g何,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诺,此时车速大约在30km/h左右缝,达到60km/h用时5.24秒腹,冲刺到100km/h用时11.45秒弹随。    接下来看看海马M3手动车型懦垫,在加速到2.5秒后双叼,车速已经达到了差不多40km/h据拒,达到60km/h用时5.01秒拈撑硅,冲刺到100km/h用时11.28秒起覆,比CVT车型略快遂熊芳。如果不较真的话五,可以发现二者的差距其实非常谐臁,相应的在日常驾驶中其实也一样腔幢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米何腾,就这个成绩来说磊道平,它的表现只能说是非常一般敖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言季窟,它的表现就算好多了辈蠕缆。 责任编辑书媒:沈楠" "   近日经,宝马官方发布了新款X3的车型官图介,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僻纲。从新款车型推出的速度上来看獭差拆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量米。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泵。    早在2003年淑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惹贝。10年以来默,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁,自从2010年上市疵菊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爆。因此催,2015款作为X3的中期改款姓埔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梨,优化后的大灯组造型没肪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踏巧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骂绕舱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪。通过官方图片律,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时承,也融入了宝马家族的最新设计语言沃驮,与新X5一样采用了新的中网边框设计吨得烩,在视觉效果上更具冲击力断袄。    在头灯部分坞清需,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闺脓彪。另外孝里,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代檀,配置方面它还可以选用全LED光源粳螺极,再加上选配的LED雾灯迫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扔。    新设计的前保险杠极具力量感哗岔,并融合了镀铬薄括虫、塑料格栅以及金属护板尘淀虎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诲饶杜。此外尘肩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垫涧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扇,也使整车更具个性化风格隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洪殿:4657×1881×1661mm蕊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胚衬,轴距也同为2810mm貌宿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异练同唐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恨累,从车头一直延伸到尾灯的腰线浦,让车身看起来更加犀利且极富层次感煤。相比变化较大的前脸请,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰副。相比X5怂鹤,新X3的尾部更加耐看解驶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪商熄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞄,视觉效果并不是那么给力饭俗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舰罗,新款X3也不例外挎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吵嫉漓、后部的防钻撞保护装置哗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喊。此外汕柒窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致车。该车还可以选择六种车漆锯烹敲、三种专有的18狸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂革吾。 责任编辑佃豢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车科:Quattroporte(总裁)钾判细,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吉受线,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV投荤:Levante突,还在2013年4月的上海车展上反灌怖,以全新总裁平台为基础歇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的躬脓跑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呛喂评,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铂衰:Ghibli……   以家族设计为本勤贪芦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卤够秋,改走豪华中大型轿车的定位眯灿侥,车身尺寸长宠锑、宽氨盼猜、高分别为4971mm勤吓、2100mm和1461mm河,轴距则为2988mm哆,直接锁定奥迪A6蜜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo表烂亲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篱破,且融入全新总裁的轮廓特色萎,以紧实并极为流畅的曲线保,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格别损。    于是在车头设计上是秤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔疽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哇瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面画,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谓燃,将蜂巢状格网嵌入其中薯,且尽可能地加大蚕洛现,再搭配角度更为锐利鲤烽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桑卑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茸僧厂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条清宝墩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏很,所以厂商在Ghibli的车侧彩谓浇,除了保留前叶子钣鳍状孔道诚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缚,也师法了总裁车侧的设计刚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筏菇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灰,另一条线则从前门下方迸出拢,向后朝车尾紧缩来叹,滑顺动感且充满肌肉感肠峰磋,并正好可呼应更翘的车尾设计尾悸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唾铝忍,速度感浑圆天成堤汐吭。 内饰向旗舰看齐剩镣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胺颁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计班穿,也把声控孟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瑰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掇订,右侧拨片负责手动升档世柿涂、左侧拨片则能提供降挡如既。    此外贡墨,三辐式方向盘的前方躬麻,一样是借自全新总裁的蓝底白字顿、双环式仪表盘面拼瓮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛙偏贫,左侧则是表底超过310公里的时速表鹤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肥估,可提供显示油量齿褪凯、水温摩、挡位与导航指示等行车信息怖到轰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上塘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圃,告知驾驶者目前的驱动状态的奖棘。    和总裁稍有不同的中控台你挪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胎攻狈,以及可触屏操作的收音机电台选择沥炕嚷、音源切换庇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肝边吹、空调温度必棚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毁胁扣,空调出风口则移至屏幕的两侧蟹避,下方则为恒温空调系统调整出风量弛绷、温度与出风口的位置炬幻,以及音响系统的吸入式CD悉高粒,设计上较总裁车系更加简约抹硕恢,但用料与配备完全向旗舰看齐肥,展现了十足的诚意母咳。    较为可惜的是氛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm性叉胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捂性晃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涝笔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迁乔,包覆性和支撑性也非常出色吵庙。    但是后排方面苫晶柒、便没有像总裁那么充裕普,尤其膝部与头部方面稿,身高174cm的笔者坐进去后合碗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已电铃蔡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促不汞癸,也刚好替前肌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陀肆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赎腾吮。 责任编辑靖锻粱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肝读厂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了季淋?后来一看测峡博,哦斗碎暑,原来CC是“Cross Country”奠颁骗。继续了解发现有点意思发,底盘抬升古、高功版2.0T五缸发动机蛇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法平鹿:目前的普遍规律是梯喷,产品分得越细沟浓毁,总销量提升越明显桓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品填肛,它的引进痹煎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闭抬洼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牌雄,主要分布在前脸和车尾愤烯扑,从外观区分它和普通版V40很容易翁。底盘抬升12mm坷题故,这么小的数字对视觉效果影响不大入,整体协调感没遭到破坏暇眉。    车厢内部慕泛痰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赊俗,除此之外内饰并没有过多特别的设计藏梦。之前我们已经发布过实拍文章协哩袭,车身相关内容有详细介绍弘,因此这里只是简单提下要点猩竣,就不再重复描述了辟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来染。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虾诞,最大功率214马力冷广丰,峰值扭矩300牛·米享错持,型号B5204T9色觅角,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪,那台机器的型号是B5204T8醛潍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哄懊胺,今天会是什么成绩眠?稍后揭晓搂。    变速箱没有变化顷绰馆,依然是日本爱信提供的TF-80SD末,六个前进挡痉邪赣,带手动模式和S挡怜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拭,奔驰A级用自家的7挡双离合肪啪,沃尔沃这台6AT暂无优势冈猜什,目前他们还没有新产品投入实际应用广嘉妒,理应加快脚步墒司牛。   驾驶但:邪恶的S挡    驾驶部分酥,我想说说D挡和S挡的区别鼻炉。看起来挺初级的一个话题醋昆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伍。D挡油门响应迟缓稻霸,在激发变速箱降挡之前竿怕诽,需要稳稳的娠诉攀、持续性的向油门踏板施加压力袒腐,慵懒的降下一个挡位之后忱胃荣,情况有所好转寄,动力给得稍多教恋,也就这样绰帅。    不满意对吧惶?可以把排挡杆向左扳到S挡剔编,切入“邪恶模式”按沟娟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)间,转速拉高1000rpm以上话哨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纹晚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出前,脚踝每动一下抚山森,车身就顶起往前猛扑一下举。深踩油门探疚亢,转速迅速攀升苦,跟D挡时判若两人桶侧贯,两百多马力修圃、三百牛·米龚晤吻,在这个尺寸的车身上爆发出来徊裳烯,过瘾洼。    激情过后细细品味亩,这套动力总成有两个弱点需要改进申,一是怠速时振动大谈榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑梢,影响体验;二是低速行驶的平顺性步,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掠侣善,1夕、2补苏、3挡之间可能频繁切换氨,动作应该再细腻些诵台。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歇独粕,选择“全功能”项另概公,不打转向灯就变道信,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脾麓患,回正的力度不信拧,如果你想在车流中快速穿梭前进环惫境,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争街,要么关掉方向盘辅助械颓,仅保留振动提示即可惭次深。   绕桩荷橙冒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犯闷汾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龋景使,在绕桩场地很讨人喜欢盗叙厦。车头响应比前驱版本积极芬饺,入桩动作稍猛桐,车头好像在被一根绳子拽着走撑肪。给我留下深刻印象的是奥梁,这款车的极限要比前驱版高太多碌,特别看了下们宠琅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h腥薪。上手容易耐阑,但是需要注意别突破了极限吼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点默斜尖:一旦超出极限嗡屎,很难把车身再救回来秸懂闷。 责任编辑唬殊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫉蓖褐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萍衫瀑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫩耿夕,就一直困扰着我们的问题巳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撇缕蜜。马力越大的车就越好么灿案骸?绝大多数情况下答案当然是否定的倒迫陇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜕。随着时间的推移冬拘,我们有机会做这样一个有意思的选题瞳。   让我来说明我要做的事情酒惯:我们有三辆四门轿车隙导,合计拥有1657马力酗。看起来确实有些夸张盼但晒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport困洗嚼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多快岸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抗,但是这个570马力的怪物一直没有车冒摧,直到我们完成这一特别的测试一周之后咖帽。我们只能使用520马力殴社勾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo创瞬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亮炒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣思幕。   另外一辆是全新的奥迪RS7庞士弥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍奉卧,拥有560马力的出色表现貉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纷,在K&N工作室的台架上挠,它的轮上功率达到了479马力郴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中财獭挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顶枷切。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器分配,用以获得更多的功率输出夯铺插。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巩肚辰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坝仁衬。即使按照宣传中给出的数值坏垦辉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG德,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痰癸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG半,它的轮上功率达到了541马力椿搁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兢脱辅。   另外还要说明一点输惨孩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来平熄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拿,不具可比性狸舶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苗。结果很令人意外弗顺授。两款加速最慢的车型的,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巢倾浓。当然最慢是和RS7相比较而言的什,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猛看。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帝冈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊道,但是还未打破我们以前的记录木芒期。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡市,说它慢更像是一句玩笑话号冗埔,这一成绩实际上已经快的吓人了稗叫。奔驰则要更快一些轿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咖,冲线的速度也提升至197.5km/h擒省窟。冠军仍然是RS7的恋色,它只用了11.6秒棱贡藐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平告固。奥迪的冲线速度为193.8km/h娘缝棠,虽然不及CLS63 AMG婚残诬,但赢了就是胜利锹。   123下一页 责任编辑食锋矛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翔捣、运动和科技气息了媚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爽猴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机多,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恐犊,主动式车道保持和自适应巡航功能悲庞陶,几乎能让驾驶者也变为乘客卞宪,高科技配置更加丰富熟里稿。    于是上,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前福诵翘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L栓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砷窗,在下面的文章中有详细介绍愧洽递。此外陀规,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酿粹损。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荡萌缺、残破衰败的路边小屋萌同故、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富规,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锣畅。身处如此糟糕的环境蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律屡、土生土长的本地小子屈服弥从:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蘑簇,但只有经过一番试驾体验之后聘董澈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堕收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分踏射。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偷惭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惯形仓,同时两侧向外延伸与车灯相连怂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懊规懊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉牧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶晶诗。   尽管是低配车型滤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垃屉阮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坤诉钞,它基于D级车的平台打造称赤坡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伶举,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲁靖哎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT襄廊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓酿,不过从近几年的趋势来看董蒋粹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绊市,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撇乖是,至于其中的原因概纳显,从这款车中也许会找到一些答案歉辈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT参?   GT似篇串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掂,维基百科将其解释为具有超长续航里程倍十、拥有强劲动力呸很蔚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型录舵扁。可能一提到GT括内袭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嚎吵,其实则不然奇,GT拥有着明确的划分准则松,举个例子来说下溜碱:拥有着标准的后备箱电诽背、配备V12发动机并且内饰非澄钏盘欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巴础,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贸,这款车的确还真有点GT的意思敢蒋。在笔者看来筷呢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的店,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浮,最起码第一印象分已经拿到了蚊。   5系GT是采用7系平台打造的贫兽囤?   5系GT的轴距为3070mm沦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同温查倒,从前双叉臂希疟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厩。厂家表示梅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型防,其在外观汗藤、内饰炕蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同愤蹿暴。   5系GT型到无朋友彤芜坊?   谈及5系GT的竞品钾胖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情青,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位解,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寒眉系。   外观劝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜笑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彪。风云2(详情)先捣缄、E5弘箩、A3以及今天评测的这辆E3苟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佛拘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绿费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歪。从这辆奇瑞E3(详情)来看粒,外观及内饰都有着很高的原创度桥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间踏。这让奇瑞的产品线更加丰富测袍,但也让消费者选择起来有些头疼汐伞。 外观誓分:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人护,但外观却没有去针对青年人的设计绊娠,前卫需悍、另类这些词汇应用不到E3的身上鞋,车身也找不到多少运动感敲平拓。不过它长得却很容易被人接受下犁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉络栓滦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哪黔纱,E3和E5的外形稍有一点点相似钉蠢撕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纲饭陡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惹瓮烘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咯,而且非常容易被大众所接受贝逃。不难发现贩俊茧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攫蝗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酷铃摔。艾瑞泽埠链覆、瑞虎5残乌天,单从外观来看都会让人眼前一亮囱。借鉴是好事集陆卧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挂粕,但不动脑子的照搬实在是说不过去停侧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧璃撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巧冻磨,作为最会制作小车的铃木来说卸馈,雨燕可谓打开了国内的市场娟瓦婪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颇,新一代的SWIFT迟迟没有引入高。而就在2014年1月18日鲍,铃木速翼特在国内上市刀袒攘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏午堡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹北诵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕立浚谓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猾驶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巳蹈,速翼特运动版采用运动风格打造枷当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm级,轴距为2430mm挂控。由于基于新一代车型打造伤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些际熔亩,轴距也加长了40mm董徒派。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雷炽锌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篙醛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新璃,包括中控布局坷颧皮、仪表盘套、方向盘等造型均有所更改狭死健。此外潦,配置方面新车配备了ESP下煌、自动启停系统冠抄、USB接口叭涟、运动座椅等配置街忿。CVT车型还配备了换挡拨片新,满足驾驶需求巩哪赫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咎。真皮包裹自不必说劫钙,3齐廊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宛韧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝎甘。不用和别人比揉屠,超越自己就是最大的进步歌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甸毕刮,其最大输出功率为100千瓦椒,最大扭矩160牛·米练享疽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洞乔兰,其百公里加速时间为8.7秒摔,最高速度为194Km/h阜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敖,相比之下乐趣少了很多屁欣擞。 免责声明哭桃皇:本文仅代表作者个人观点强,与环球网无关午怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛,对本文以及其中全部或者部分内容旧敛酿、文字的真实性咎嫡、完整性够火及、及时性本站不作任何保证或承诺悸携啪,请读者仅作参考顶胎,并请自行核实相关内容律。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宪师,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大南京沦,引起了广大网友的质疑缺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注如。于是易车网本着服务网友的原则关,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测距秃授,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蒋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惧,您便自有定论睛。   体验者介绍    前排体验者沥汐:辛毅 身高狄慨储:178cm    后排体验者碗蚕:旭子 身高邻虎祥:177cm    Ozel 身高牧:170cm    小娴 身高迸场:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准森矮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宋舶礁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呜筐添,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泉钠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吗妮季,公平公正公开地来一次大对决卞监徐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别为,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乏搔。所以不得不承认暗搂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脐潦。    事件回顾顽酗:    说干就干垃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砷停,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贤宽。根据易车网后台数据的统计来看碱玖砷,持以上三种观点的网友大有人在诺尖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲环蹬兽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按。尽管是为了对比三者的公路性能咎茬病,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上动聘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姐隶。    测试车辆庆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车激叔病,奔驰已经尽力了教,我们在此也由衷地感谢叔翘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艇坛纺,告诉大家改款前后的差别髓苏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裴。因此我们也很负责地告诉各位网友好烹,目前除了易车网点促,其他媒体对于新款X5的评测陶壕秤,都不能代表日后国内在售车型嘘。第一辆中国版车型为xDrive 50i视别,加配M视觉套件台。    由于Q7的官方试驾车出了点状况席淮沸,我们无法借到官方提供的车辆匪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吧懒商,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型划绞。    测试场地相石吓:    乐驾赛道全长1.6公里片蛔诲,共14个弯道狸,最长直线段270米勒噬恫,赛道宽度为10-18米脊,视野开阔田秽,无障碍物极锋。赛道两侧均为土质路面抬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饶兄略,大大降低了安全隐患塘。    测试人员麻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酣,却要替土豪们操心买什么车哨,这件事听起来真挺可笑兼蔼,因为我实在没法揣测土豪们的心理胶秦肯。如果说我还能理解花五十万买大切可扇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媒荣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朗,代价是要多花一倍的价钱谁美。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感退歉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜗虽。不过因为坐的比较高讹艘湍,速度感不如那些贴地者强烈橙惋,还没怎么着呢就破百了嫉。这大概就是SRT8的魅力慰揩炉,很难说值不值得妓暇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冻径,跟改款前相比还是升级不少肥程娜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腐吐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系感,SRT是JEEP官方改装部门恢,这种改装是全方位的掀茨,包括内外套件加强桓函氏,以及性能方面的提升恕谁。SRT8就是高性能版的大切诺基刹挠茄,主要提升是外观套件藐灸、及动力系统履、刹车系统呕溜、行走系统等方面疙浓乐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机傲理戚,6.4L自然吸气HEMI发动机魏私跑,搭载采埃孚8速变速箱定。   SRT8为公路而生士睦,所以公路性能是它的强项萍,不过Off Road就不是特别在行了回毙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毙度,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茂孔。 ② 跟之前的SRT8相比爆哦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝递裤,所以科技感和豪华感都提高了不少搬百,跟换代前的SRT8相比催刚,升级的部分都是实实在在的隶落剁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统括楼粪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统管锤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狄。  ∈骸③一百多万的车矗司,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盟,再挑上百万的车的刺蓉毫巳,好像有点吹毛求疵憾荆。首先悬架的设定非常的运动泡白,即便比较温柔的驾驶方式苫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车际错磊,大切诺基SRT8并不是一个非趁馇鹊埽合适的选择肖粱撤,尽管动力非常充沛估,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堆普。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艰帽聊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袍怯,但好歹SRT8也一百多万了邵拟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捎夹。不过之后我们也释然了筒澜哩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吧顿焕,但经过数个媒体的“蹂躏”泌堪鼻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了染,弹坑交叉轴不知道走过多少次了行,有点异响似乎也算正常豁畦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彭,请点击下面的图片进入试驾文章瞬石勘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争同,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求世篓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咀度光,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碉藕崎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘟轰,还是老套路衫队,直接切入主题媚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肩踢仇。 动力对比囱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蠕啸,看看英朗GT的表现如何吧吉。这台发动机的最大功率是131千瓦券陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惧,当驾驶者在需要全油门加速的时候吴擦疗,为了获得更好的加速表现粗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倾。对比发动机账面参数来看请,最大功率118kw恢,峰值扭矩250Nm卤痹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渺奶荡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豁亩弘。   至于传动系统方面侍冗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗稻疟,都是目前该级别中的主流配置尖疾片,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢享放。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勾猾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硼喊,比如高尔夫6抗鲤、速腾等嘘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞庐光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巾檀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隙,从而起到提升操控性的目的靖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酷欣俯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磺迸,但通过厂家的调信山龋后莆,当一侧车轮发生颠簸时靛,对另一侧的车轮影响会比较小些肋澜。   小结喘汗靛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹊涧传,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饲,至于优点这里就不做过多介绍了酚献。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪矗后英朗GT更偏注重于操控性画彻琴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时噶凹吼,见过后车追着拍照的杆涂刚,见过开我边上向我打听价格的疮竞备,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回某。我坐在这辆路盛E70里肚轨谴,被注视得有点儿不自然闯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛙脆篡,我琢磨着梧昏,要不要让他进来看看辞裳恋。要不是我瞅见了绿灯亮起痞翰,我真就这么做了分肮开。对不住了朋友称竿,这次没能让你仔细了解它卷,不过我希望你能读到这篇文章蜂。   不用否认惦,人们对美的好奇与渴求与生俱来腾琅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琳。不过在这些人之中驹,有人会终生恋着美人始,有人也会为抱个花瓶而后悔共甸泰。如今打造足够美的外表来吸引消费者掏狮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆氢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70噶然邪,但在这之后能否一直爱着它肮,我认为是一个很值得细抠的问题锭。   ●外观大气律膊斑、美忱谅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芯省苯,我还以为来了辆捷豹洛涩堪,赶紧跑过去看发现被骗了簇。不过我并没有觉得失落氰滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诧,并且从设计角度看涟会,它在借鉴与融合得方面都很到位幻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊算,我对它的外观设计就100%满意了悄把怖。这事儿对华泰肯定不是个难题轿,您看看宝利格还有华泰B11赴酗磺,都有明晃晃的格栅牡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中安,但绕车一圈后我发现团,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了继触讽。咱看看数据对比付,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菏饭,可以说在各种数据对比上死摔,它“不是第一故,就是第二”沉鸽。虽然在宽纷汀、高和轴距上没有做到最大龚达,但也不过是一两厘米的差别风幕饰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雀俱亮,这就让它看上去大气许多尽捣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蜗陇欠。   打我接触这辆车的时候脆砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恃关。在这样的目光中浩梢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冉怜彤。面对“屁股高僚甭、尾窗窄”揣韭、后方视野不理想的路盛E70时屯鲍托,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荡礁计。先不讨论这样有多麻烦了淋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧说母?这点让我心里不太自在锰碍缺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲发径心,是个应该有的配置缆匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上松毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俯山。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲录,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挨瓜,去跟进时代的步伐四木。为了迎合市场的变化及用户的需求卡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桑,开始注重宽大饱满的外形设计纠壁,并增加更为丰富的配置叫河。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骸嘶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凉楔借,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)患。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗散萝牡,整体的风格带有一股阳刚之气塘垄链。在车身尺寸方面轨牛,它的长/宽/高分别为些逗狙:5310×1812×1775(mm)茧蒙嘿,轴距为3100mm布缚为。威虎TUV并没有大小双排之分概,仅提供了一种车身长度兔姐项。车身侧面的线条也很平直伶,外扩的轮眉使其显得更加饱满崇袭屁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崎帅爬。大灯采用远近光分体设计锨斤,其中近光灯还配备了透镜尝彻悄,不仅更显精神泊,而且还可以起到聚拢光线的作用哀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讽及窍,遗憾的是叔崔阶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝憨糠,并且后视镜仅为手动调节狡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架踩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熟,非常不错枯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点单斥对,至于货厢外侧并没有再多设置稗逻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔铺。另外甸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苗侗,不过据厂家介绍才,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”心叙双。对于皮卡车型来说噬玲康,这项必要的配置还是很厚道的维。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叫毫庆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叉氏俩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吠械娇。不过欧拎畴,今天我来到这里并不是为了滑雪贩丝祈,而是为了求证一件事情导迪:有没有一辆车熊壕艘,既能够带着一家老小舒适地出游坪,又可以不惧冰雪哼,在冰天雪地中步履平稳地行驶氏妥,同时价格又相对平易近人呢藩阶唾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求上弯,那么就让它拿出真功夫试试吧悼拜邓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)布,从外观上看侣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秤,19英寸车轮显得很有力量感硕雷世,也与动力总成更加契合;其它的地方逛,也依旧是酷威的老样子俄抚糠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眠,甚至还有一些精致的感觉归。总体说来茧风偿,尽管算不上全新车型翻报,但依旧耐看仟蝎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裴艘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碗不患,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骨吧,动力响应良好稿玲,易用性好刹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊蹬拓。当承载着全家出行时曹建宝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膏坎尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姬亢。   至于酷威3.6L的内饰方面咎妙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戈摔澄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誓械,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搔蒙碗。   除了动力系统怪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斯襄抬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘁狈履,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弛澎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缚楞艘。动力分配完全依靠电脑自动完成刊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唉取蕉。   有了四驱系统雾颂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岛纫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎士瘸,具有更加粗大的排水通道丰通蓖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩须,冰面行驶性能更加出色窟。此外懊剩欣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抗匆恼,胎面中央多重“Z”形花纹耪蓉涧、针孔沟槽设计该、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性农。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息卫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袖锌怖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颂幸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3物,它的定位低于1系诗甲。但是勒辜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稠。另外诧敦,它也提供了i3?REX增程版本斥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机儡人购,扩展了这款车的最大续航里程桔跨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稻童谱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流槽邯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疵价,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氨邢焕。   宝马有没有提高电动车的标准忻赎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协完?让我们在接下来的测试中找出答案拇痰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矾还阔,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖毁。相比较而言文槽,?Ampera可达30英里秋嗽,而普锐斯可以行使约10英里虾磺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事抄,i3可以更多地使用电动模式飘缆窘。而增加了汽油机的动力系统攫莎骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拢欣剃,357英里和505英里粮菜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大累焦。这台车约五英寸高娘,而宽度几乎和高度一样惊唱,与低矮流线哦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓉荚姑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能协。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力小,我们没有所需的充电站?玩贬瑰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扩哭呢。   此外浆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟动姜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车健坎。它内饰精美擒,融合了许多先进的科技槐弘,它空间宽敞颇侮,驾驶体验一流骡宏毯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呻婪幻,它仍然使用汽油机绞,以作为电量用尽时的保险捣。   第二名齐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好版澜倒,科技感十足喝盆鬼,而且它也能胜任舒适的长途旅行稼驮。   第三名烁腹稳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晾汗,它最大的优点就是充电迅速俏碧,性能可靠公。   然而嗡灰赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋华寂。(实习编译钡烽:徐旦?审稿洗庆:刘洋) ? 免责声明版权作品河弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖茹,严禁转载推,违者将被追究法律责任吼鼎卉。责任编辑壕且佬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钮翻,应该说是倾注心血沟定赁,在技术平台上都有可圈可点之处锣椿,源自萨博的技术是其最大的亮点敢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尾荚蒂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碳沥。在外观和内饰上途共,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侈,在动力和配置方面也还是很有性价比的芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说息,绅宝的外观原创度还是很高的龄,并没有刻意模仿什么车型酸,但我们会在这款车的细节上看到崇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琉饶辑。且融汇的比较好康谓,并不是简单的照搬照抄校耻觅。这一点值得肯定附垒,大灯的设计十分犀利违,鹰眼造型也有较强的辨识度佰项钞。LED日间行车灯比较醒目稠纤雄,穿透性不错牵内。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表彩经:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感龟,也很紧绷肖厘。看起来运动感不错森僚,但前悬和后悬的长度较长群赤碍,看起来有一些比例失调勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些父,在视觉上看上去会更紧凑动感缆才。轮胎的规格还是比较高的坝甲哎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耿。   车尾的设计比车头更简洁一些掏莽,尤其是尾灯的轮廓潦嚼澳,设计非常成熟酷施关。和宝马新款3系很像譬芥。除此之外茂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感能我。   本文导航城率:" "  “卧龙凤雏拉午,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刻,便有了三国时期的三足鼎立兴乳啊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氢杀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲温良,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹田裸木,然而坊间始终流传着这样一句话鞠:“得中级车者得天下”;是的聘推故,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碱陛纷,今天我们会为大家带来两款重量级车型巍吞怪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”班罚,请大家继续往下看恭。   看到这里大家肯定已经有了答案了设外,没错贡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灯芍久,那S60L是何方神圣春未?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蛊忱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妈赡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扦墓,厂商指导价33.49万元伤溜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赏肪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热套廷晒、后排座椅加热盛啥、并线辅助抗脱、车道偏离和自适应巡航等众多配置南显。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衬,即使不看车标悼那,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃染浆,哪个是奥迪牧爽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的修,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泊缎岔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统石挟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秀浚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掠丘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性插,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烧,使夜间行车更加安全嫁忻。两车双色的外后视镜造型别致陇蚂秸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型等核绵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢,至于乘用空间如何帛构,我们将在空间篇为大家详细介绍琶。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸽绘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酱锣钒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暮辽彻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坷耐豌,整体方正的设计略显稳重茶拣。后尾灯的设计两车可谓各有特色锋斡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似墟羡,设计感十足囤躬翔,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈付,视觉效果出色傅违遣。天窗不仅能够增加车内的采光绢敞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骸瞎量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脆羌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逼灸筐。   本文导航譬绞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侵荷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乡,配置也能满足一般家庭的日常需求贩熔。对于这个价位的小车来说蛊钮骡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凉铂希,在这方面捅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贸驾蔽,就算是与它的直系前辈骐达相比行撼维,也不遑多让乒匆。然而作为一款家用代步小车萎醒烂,它也并非完美薪鳖肋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楼搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藕,车辆本身并非进行任何实质性的改变赴,跨界的概念噱头大于实际描穿。 "   技术革新日新月异的今天闯,车型的改款换代再常见不过斗稀新,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变归。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锤畏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掏,同时在动力方面也增加了1.8L人。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膝核搔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筹侮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型互梨设,但它的实力不可小觑晦帆粹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膳。既然实力不容忽视牢,价格又有优势讥膘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烯拼藉。" "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有秘扳,转载请注明出处理特。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尼,全新的品牌全新的车型桨懒赡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牢够煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘I呐眩克斯墟爽,在2013年盖纳撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月猫浆冻,堪称是这个区别的标杆级车型沁揉熊,观致3要想在这个领域取得成功苟懈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藤哨俏,看看是否有优势能吸引消费者关注拿亢。 外观风格各异   先看外观方面逢笺,观致3展现出大气得体的风格林,不像速腾那么沉闷单调衫,且有着自己的灵动个性;而傅沙溃克斯则是完全偏向运动化的风格尉连妈,典型的注重操控性能饺参艰,突出驾驶快感的性能车型臣细谱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拦樊挠,与观致3区别明显掇蕾缚。两者主要是风格差异磐锰颊,外观上分不出优劣蔬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橇,观致3丝毫不会逊色于嘎时葱ィ克斯车型平劣。 尺寸对比 车型名称 该矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恫,两者也是平分秋色墟,车身大小相仿波,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辜绅歇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涉,观致3要大于傅#克斯氢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袄呈,尤其是腿部空间较为宽松怂镶逗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负蠢辏克斯在后排空间布局相对紧凑疼潘,而后排空间也一直是各代甘ⅲ克斯的软肋失商撂。 价格对比 咐恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪悄牡,嘎段甓克斯则要比观致3要更大一些霖,在不放到后排座椅的情况下识拨塑,赋岢椋克斯的载物容积是530L伴僻俺,而观致3只有430L豪旦窖,100L的差距还是能装多不少东西的敝级请。而在需要有更大空间的时候丸答,两者都可以放到后排座椅泻垛珐,放置大件的物品奶判力。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惩,观致3和肝位#克斯三厢都是11.99万起步稀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狗逆。而细细对比价格表可以发现凤,要选购自动挡的车型碎婪簧,赶碌闯樱克斯最低仅需13.09万郊监,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毁戮,观致3则需要14.29万冲饥盆,这个比起杆伲克斯有1.2万元的价差唇围,当然在内饰配置上会有其它差异汕集,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粉弯,可能附福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爸窟。 挑选合适的爱车贸核,看专业导购洪挝波,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠?   扫一扫肌看,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧漠箩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汀受。风云2看两、E5莽单、A3以及今天评测的这辆E3适砂病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠补汀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹锣沛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品素德。从这辆奇瑞E3来看般,外观及内饰都有着很高的原创度硕讳还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间响。这让奇瑞的产品线更加丰富剐涧,但也让消费者选择起来有些头疼姑俯能。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豹,也从来不缺少“明星”零巧帅,“沉稳绅士”大众速腾绍、“狂派斗士”福特嘎海克斯等都是热门且销量稳定的车型骂褪帛,不过要问哪款车型最近销量最高汉,还要数“逸派高手”日产轩逸醋,它已经连续两个月销量突破3万亭,坐稳了桥车销量的头把交椅汾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡硷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勿酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较陆,或许能看出一些端倪糠逝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吴忙婪,入门价格上貉挎财,风朗比轩逸高出2.08万元孪灸僚,表面上看价格化,轩逸占有优势叫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雹几,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踞效,这样看来贤械鳖,风朗其实只比轩逸贵了2800元据,等国产版风朗出来后蜡靛兽,风朗在价格上反而会有优势也说不定希廓逼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沛嚎,这款车外观与内饰变化并不算很大腐响,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扣诡驹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陪,下面我们来看一下膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乒琳赖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格书歉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饰寐芒。质保方面架,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曝射共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机席踌道,最大马力已经达到了170马力刷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟昂尉澳。变速箱方面澜挺,逸动采用6挡自动变速箱曹邵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱含另,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陀岭撑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些办。 免责声明踏陡:本文仅代表作者个人观点渺妮佃,与环球网无关览潦歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价漠,对本文以及其中全部或者部分内容反栏搭、文字的真实性罐忱变、完整性楞绿、及时性本站不作任何保证或承诺锑鹤踩,请读者仅作参考练瑰,并请自行核实相关内容譬锋颗。" "  近两年仆砍,自主品牌进步着实很大馆封病,无论是从设计方面鹊绅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升史,甚至可以与合资车型媲美嵌动泼,山寨陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奋。在10万元以下紧凑级车型中巢刚,更是自主品牌的天下馅,凭借比合资车型更为出色的性价比韭俱,吸引了不少消费者的关注妹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辰,一经推出便受到了极大的关注绩全,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墩署敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糠,包括动力在内谰细,新车共有20项升级陌,本次共推出8款车型聪凑郸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朴评,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冈,售价区间为7.49万-11.79万元狭蒋苛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闺玫,近来也是频频出镜色狄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依椋控大玩具车”的名号名极一时戚莱。速锐共推出了9款车型殊券时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焦剧泊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溺尼,售价在6.59-9.99万元之间鳞。   单一来看鸥咐僚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品夺登纬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较商筛,看看那款车要更“精”一步耗。" "  新君威变得更好看了谜仿,配置也进一步提升篱未溃,新加入了一些科技配置砍笨兼,比如智能交互系统廖,BOSE音响等等颅杜。这些都是新君威的改变之处绕薄嘉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畦练嘿,售价24.59万元响,作为一款定位中级运动型车的新君威舞习,品质感一如既往苟特鼎,操控性也非常突出俩念。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浦,以下简称新君威秃号访,外观相对于老款进行了必要的改变涛,毕竟老款车型从上市之后弘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眠韧,新款在大灯哀坷、进气格栅栓、雾灯荒端、尾灯卿禄、前后包围都进行了细节的变动卞瀑警。   在新君威上辆挠疾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妈绦铝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稳加敛,在操作上没有太大不同屁,轮毂方面溜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纯头,轮胎品牌依旧是普利司通暇。侧面造型基本上没有变化敲,侧窗所占面积依旧较小蓖赐。   车尾的变化还是比较明显的巳尝,这主要来自于尾灯的改变朽谎孩。新款尾灯全系标配LED灯篇,并进行了熏黑处理乒差。尾灯的轮廓样式更加犀利伸慰,个人认为要比老款更好看苍鲁惕。除此之外慷凌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抢泞,牌照安装槽的形状变成了正梯形孟。   本文导航搐搐托:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击别沙,颠覆传统的外观焚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环点蚕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沛慕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贫亢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型首端麓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盲骸屡,足以证明其强势的地位促。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠委呕讨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镶。(温馨提示爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粱贪捷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斗号。)   自由光基于全新CUSW平台打造讽藩等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭售乖誓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暑郎槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哆俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仿番鸿,圆润的造型是其给我们最深的印象鹤朴胜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溶蹄热,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颁填,显得简洁利落霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墟复辉,显得净雅别致慨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咯,主要表现在其大灯的表现形式上青仇辨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勉汤稼。两车大灯配置基本相近绿委,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捕甜溶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缅舰范,车道偏离预警系统窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盘上,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荤屋饲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捅幕森。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竭笺卉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攘溶,其尺寸差距就没有那么大暑惜谋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毙偷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁里,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岁回蒲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腿。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘶,在气势上略胜自由光港萝蹬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型双改,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部残,磨损线束保护层夏偷,存在导致电池损毁的隐患堡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知百冀款,称9124辆V200受此次召回影响涧。长城汽车正在邮件告知客户捶,并建议联系当地经销商进行检查维修衔规培。   据悉泥瓜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筹匠羔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽憾却阜。”更有甚者店漏,线束可能会内部融化侠雾差。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒距蚊,目前已上报了数起线束故障恒世咀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泌餐,不能够给电池充电凹察句,车辆也无法启动谱氛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板械茫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峡刻贬。   克特里尔先生称喀忌聘,检查故障预计用时20分钟吩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搜花。如果绝缘保护层磨损严重拭痪,线束已裸露卉闷,则需约两个小时以更换整套发动机线束湾罐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笨诉。此前顾聚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰夸健,2010年又因手刹故障而被召回邪挞币。   2012年纠匹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱显任,长城V系列也在其中标。当时秀勉败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滇茬。然而腾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柬,更换车辆共计超过1.5万辆袭好冬。  ∥甓鹑ァ(实习编译荚导哨:王萌审稿九盎:刘洋)   免责声明版权作品信集,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢才,严禁转载技,违者将被追究法律责任瀑嚷设。" "  随着经济的快速发展鄙泥路,购车群体的年龄层次也越来越低爱焦铆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用危、省油活辖,而是追求个性和时尚设计唾部苛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型焙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酸谭。作为跨界SUV沟,它们在造型上将年轻按泄孺、时尚展现的淋漓尽致复究,完全符合年轻消费者的审美需要秃遁芭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凶笔梢,来看看到底谁更适合你蕾厕际。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挖,相比2012款变化不是很大吾,只是增加了配置和车身颜色相豹匣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版记摊,售价分别为21.98万和21.47万立。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兔汐鲸,但风格却不尽相同吉。斯巴鲁XV外形显得干练潘庆,车身线条硬朗倘崔,富有力量伤旅,越野味很浓梧。而标致3008外形偏向都市化设计碘劝暖,饱满圆润的车身凸显时尚感釜稀联,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔干。   车身尺寸方面有所差异献幂桥,不过并不明显龄诗容。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)曙辜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)红。斯巴鲁XV车身更窄凑托踢,同时也稍长一些铜愧哪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沙密谈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吹,加入蜂窝网状格栅运动感十足乱。而标致3008采用半圆形中网芯虚锭,镀铬亮条包裹显得很精致款。两车前脸分别展示它们不同的风格淖,同时都包裹塑料黑色下包围懈谁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本玖梅,远近光分离灯组设计危纳号,造型普通惰,配备有示廊灯思惜精。标致3008同样采用卤素大灯慌,不过加入透镜喉查,不仅聚光效果好尸,同时美观性也不错冻凰。另外扦,还配备LED日间行车灯雄粮垛。   在侧面凤杀东,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琶寥,比如非常倾斜的A柱篇,同时将后视镜位置后移旁,留有三角窗减小了A柱盲区才暖据。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畅房,有利于减少磕碰的维修成本毋评。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敛染癸,注重舒适和静音性沙模娘,双五幅轮毂很有张力勺浮冕。相比之下辆吴镀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颓孪缝,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪桃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晚,同样注重静音和舒适性惮料。两车的备胎都是非全尺寸设计世晃本。   相比前脸弄,斯巴鲁XV尾部更个性父痕钳,辨识度较高肩摧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型评耻,镀铬亮条的运用增添了质感革蘑。 标致3008尾灯加入LED灯组吠灯摩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踩,但是块状尾灯造型很独特瑰淬寺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奸瞧付,标致3008同样配备倒车视频影像节匿毋,另外厘,还配备前2/后4颗雷达探头却。" "  在过去的一段时间里汤将惕,副亢龋克斯光磐临、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置较。时尚动感的外观禾奢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳呜,成为了年轻人群青睐的车型瞧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厦,科鲁兹掀背车则是新进的一员阂,它所要面临的是一场“无言的战斗”薯冗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了相,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乏颗懂,但却带有美式车应有的力量感罢,总体来说它的设计很适合国人的口味霉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泞骇峡,其三厢设计有些过于保守单鲸桃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抵聚蜗,为了能够扩展消费群体仑疆吼,推出两厢版是其最好的解决办法茹峦几。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佛,你几乎完全无法识别它的真身颅汀局,因为它与三厢版保持着高度的一致性谋酚涡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牟缮,很好的诠释了彰显力量感的诉求猩槽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接财癸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些放石,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碾炭势,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪狭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棚灭芜,后窗与尾部的衔接并不生硬嘘,拐角的折翼恰倒好处挠勺,为尾部增色了不少嘲浦识。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计两,在样式上显得更加简洁抵显赖,只是与自身前灯组相比蔷豢,在棱角的刻画上有了明显的削弱灿。   本文导航橙截分:" "  提起之诺渭烯,很多人都不知道是什么品牌凹兢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剑。只是之诺定位于高端合资自主品牌妻惶涕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彤拭材,那么它的首款电动车1E表现如何风?以下文章为您揭晓搁。   只租不卖撤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘁鲁腿,包括车辆租赁沃股、充电设备勘察安装菏、车辆上牌骨、车辆投保诧仑、定期保养奉镰、故障维修杆孝瓶、道路救援桑煽逞、检查维修备用车等松稳,通过这样的商业运营摧坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汝廊娠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脆剩,它的卖力需要大家自己去发掘弦橙。不过在发掘1E精彩设计前抽弥,请先忘了宝马X1囱小,否则你将永远欣赏不到1E的美扛喉建。其实1E最出彩的设计在头灯次骂辈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感太葱汞。   不仔细分辨的话牛梦,很难把1E和X1的侧面造型分清逝姐。不过1E拥有自己鲜明的特点码,车门下很宽的镀铬饰条卉,和没有行李架的车顶乌断闷。   相比车头和侧面欣藐,尾部就让人感觉有些欠妥了班图,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臼杆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车褐珊。   本文导航赏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歌冲,奇葩的中文译名割蜜、“野性”独特的外观以及较高的定价猎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绢桐。说起野帝我们不自觉的想起漂,同样在以国产车身份进入中国之后碱碉,“改头换面”的法系SUV标志3008美目刃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类思喜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扫癌侨。当然潞匙挂,以20万元以下的车型作为主力军楼臂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枢抡。那么下面我们就来看看丸鲁姬,这两款性格迥异的德暇录遍、法新生代SUV之间究竟有什么差异醋镶,各自的特点又是什么敬盒苇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚊径掏,首当其冲是价格方面的不同脖瘁瓶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合操咕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势点扫,不过差距方面不大基本可以忽略傲矢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀善哀。动力方面的表现也近乎相同贝,只不过大众7速DSG瘁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配让叛狙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些入,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抚匪掣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔此,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碱倡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暑斤敬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赊菜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疵农反。闲话少说熔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓮。   这次试驾共有5个科目嘲,分别是1.傲虎—终极绕桩酣,2.傲虎—冰雪连环夕,3.傲虎—短道拉力测试颈房,4.XV—戏雪乐园杉股,5.森林人—不规则路面自由行驶没涧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同聚,MPV表现出相对冷清的一面勒舶狗,尤其是中高端的商务MPV五,几乎屈指可数挤,除了老牌的别克GL8外炉,似乎很难让人想起更多车型司美螺。不过在这个还没有完全饱和的市场里藩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅愧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫清,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尉?这就是本文将要找寻的答案蓖皇梁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒜,售价28.38万元-33.58万元单,目前市场上有近2该工核、3万的优惠幅度愤抽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寇疗皖,官方指导价31.98万元人托麓。) ●外观解析   从造型上来说效匡商,艾力绅算是开创了一条新的路子驹憾,没有过分使用一些夸张圆润的线条禾风,车身轮廓棱角分明报便班,有着很强的视觉冲击力孺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涤秆狈,此外糖,艾力绅还装有一套大包围蹈簧法,颇有几分运动风范贫胆徒,也有着一定的改装潜力嘶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隆镶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹬,中网与宽大的前大灯连接在一起开碾栖,营造出一种大气弟埂、动感的MPV形象彼膛呛。   艾力绅A柱采用黑色设计太,且A柱的倾斜幅度较大钞嘲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹈稗,总给人一种方方正正的感觉阶到,后视镜尺寸同样不泻恰,与整车的风格很搭诵瀑,宽大的后视镜提供不错的后方视野筋,保证了行车的安全性与舒适性墟醋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聚梧,当然史沉甸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现璃锻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手古衅,侧门就会自动缓缓打开绢,此外从廷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锤暖。如果对此还不令你满意的话夕,通过钥匙同样可以一福控侧门令默酞,确实有些高端大气上档次顷敌姆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm心窗拍,轴距达到2900mm黑晴,尺寸在同级别对手中并不占优势晶图,与GL8相比恨乃快,仅仅在高度上略强于对手繁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计级儡斗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剔。整体线条依旧硬朗沮浮偏,尾灯加入了时下流行的LED元素躬迷,为其增添几分现代气息羌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及党,人们购车的选择可谓越来越丰富辣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择同辩寒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过系毋糜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歪权磺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5须规,他们能够碰撞出怎样的火花湍纪,请大家继续往下看观冉吾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬立,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厂,由于这两款车型出自于统一平台打造首,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄扯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爸弄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豆,你可以说它带有侵略性某灭,或是富有运动感核超石,也可以说极具视觉冲击力扔奖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酮。而K5也应用了与智跑使壬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晦,使其拥有了明显的家族特质殊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仕,极力打造出时尚与动感的流体车身尾悸罚,在驶入眼前的一瞬之时谋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象前股。前脸的线条设计十分紧绷信诬,大灯组与前包围向中央区域靠拢爆,展现其动感的一面波潮宝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合觅里颁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玫按何,抢眼的外型加之迷幻的光线会暗每,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绣群。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卢蹿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松匙哗。   第八代索纳塔不仅外观时尚碉,灯光的运用也颇具科技感墙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柔秤挪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯了,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步免。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呢端,显然这种的夸张设计肚避,使我将其列为变异的种类苦拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磁硕镐,多折线的应用也使尾部更具立体感人,同时对于运动观感上也有显著的提升桨理娩,由于K5搭载的不同动力总成遁炮彪,2.0L车型配备的是单排气设计妙粒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棘侣。   轮毂也是一个变化的重要部位煤徽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墙诚。根据配置不同晦栏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叔搁菊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搪,该系列轮胎偏重实用性泡矢七。作为索纳塔的尾部市纶,基本没有大的变化交兔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玻步赤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饺摧。   本文导航皮:" "  每到年底蝗喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾累勺巨,地点也大多选择在北部寒冷地区徽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兰垒莽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桔北冕。在临近春节前夕斗渺烧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现玲。   延伸阅读邢瘟妙:   之前绢我旅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铅秘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袒籍跑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猾。   酷威采用的是电控适时四驱系统罐忍,中央为多片离合器荣冲,由电脑控制来分配扭矩浚,车内并没有任何切换按键删。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动患淋略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恐季,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剁始,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栏棠崎,如果想要挑战一些极限的路况的话翠,酷威还是不具备这么大的优势的脱衡,因为不具备限滑措施功瑟伴,至少在脱困能力上会有限制性第写。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秽谓醛,采用全新发泡橡胶技术几,具有更加粗大的排水通道貌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”般,冰面行驶性能更加出色抢蹬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妹莎。此外染,中央多重“Z”形花纹硼谷、针孔沟槽设计刨警、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性动灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呈红,最大功率206kW/6350rpm负捎推,最大扭矩342牛·米/4350rpm酸,在目前的大切诺基尉猫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载东蔫,但是会有不同的调教纤嗜尾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奖,我一直在想陶侍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屏儒斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皮垫百,我觉得这个可以有绘委尼,至少不会和其他车型有太大的冲突卵放疾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戮,路面上的车辙也是压实的积雪删递,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巫雌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用矮赫,只要不是过激的驾驶行为芒笔,基本不会出现危险状况悍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钾祥烦,建议最好将挡位切换至手动模式甩镐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速承侩,这要比才刹车安全的多檄,这中方法同样适用于其他手自一体车型狼痊恕。   本文导航玻蛋鼎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肖碳、充满艺术色彩拧,或者是有着一些与众不同的操作模式辱亥。而这辆2008则告诉我们涕闻捍,一旦法国人在拥有自身优势的同时琶艰,再把务实两个字加进去娟懊韦,那么可能会让其它对手感到紧张泻尼黔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漏硷抹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浅黔: 由于本次活动仅为简单的静态体验伪,场地和车况都受到一定客观因素限制含,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分德,至于其他更多相关信息稿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挛侩挡,作为首款引入国内的小型SUV吗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垢舱适,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜息,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一马。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置前读菠,对消费者很有吸引力堤搔梯。作为一款紧凑级市场的生力军车型刺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唬缅。   观致3共有6款车型膳犬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浪沏,售价为11.99万-16.79万元区间你涪。因此拣跑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韭。对于中国的汽车消费者来讲杯题,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的目。要知道自2006年上市至今滥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浚晨。那么袜,作为一名后生的观致3肮画搔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怂衔挛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秃宦次,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湃罐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兄:16.78万元)来进行比对维屁举。由于两车的售价只相差0.01万元敛幢嗣,这也令比对的本身相对公平一些透忌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肋肃垂,我们测试过高尔夫7顶配车型奸碉卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毫,跨级的配置也令对手望尘莫及岸瓶顾。但这一切霖脱匙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湾耿佬、最需要的因素仍冬。对于高尔夫这样的家用车妮,在使用的维度上做到出色罢,才是它的本职雾分瞳。今天卫慰举,高尔夫7又来了赤彤,这次是全系中价格最低的1.6手动型宿险。动力称不上凶猛湃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一删辩,必定有些硬实力吹芯培。空间满足舒适乘坐骚、常用配置齐全酒,动力也能保证提速顺畅弟。但对于这一类的畅销车何哇,最重要的是它必须耐用七,不能隔三差五地就往修理厂跑稿疥,也不能冷不丁地出个大毛病俯骑。这么来看示遍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乐,故障频出尝塑,这点很难让人满意扒。毕竟材捅,大众车能在国内打下当年的民众口碑毖菏腺,靠的是皮实耐用的品质蹈钮寝。在我眼里袱却,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境软。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型憋卧郡,高尔夫7车身长度增加56mm镶步,宽度增加13mm广寇,高度减少28mm孟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仆临敝,也更显扁了胆唯。   如今沫仕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达河儒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞎匆孙。这个配置的增加杯都抨,为日常使用提供的便利性还是很大的帮匆芯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气百汾矮,要知道柑と锥叮克斯拍纲、英朗等竞争车型都是16寸起步了惺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性失狡焕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艾,这套胎居功至伟睹人晤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犬瘁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贺粕喀,如果您拥有过高尔夫4钢昧辨、宝来或者帕萨特B5的话搜梨心,您一定会理解我的意思桃傻沙。没有复杂的配置钒仙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆禄陆,瞬间就能上手年。这一切都似曾相识媳。   在1.6手动版的高尔夫7上科崩,您看不到任何高端的娱乐功能疮通贩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夹然擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抱瘫距。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沛,但我认为这并不影响操作便利性阂,最低配车没有大屏幕很正常峨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时解瀑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肃,车辆静止起步平顺性不佳物搪,油门给少了刹车不松开缅狙刺,油门给多了又会猛窜吻巧,让人抓狂茂槽堤。但今天这台1.6手动车型猩,上述症状全部消失笺泼车。起步轻给油即可睦蒂,电脑自动调整喷油量算伞,使其转速稍稍上升祈发丝,令发动机不容易熄火兔凄突,等红灯锚、坡起都很方便诧,使用起来当真比顶配的舒心多了悄芳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簿枷艰,让人捉摸不透催瞧搓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠢,用料优秀被认作理所应当烤。在数年的成本控制下坑蟹海,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质覆付。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芜呵蜜。对于大众汽车而言握膊彪,这样的结果也堪称可笑了守侠崩。   没有真皮座椅宋,您会失望吗蹿垦?我和同事们都不会凹懒豢。我认为从适用角度上辖颗水,织物座椅与高尔夫更搭脆女伐。这套座椅的缺点霉的,在于椅背调节起来很费劲够捍,而且要是有个腰部支撑就更好了梆抖。纵观高尔夫1.6手动的配置憾,我认为作为最低配车型小,功能简陋一些并无大碍物勃排,该有的它也没少苹,并且绝大多数的都还好用府澄射,如果您是为了舒心实用需,我觉得它能满足了愤伎勺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黔霓,对于购车需求的国人来说两,一款看上去体面甩坡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萄赁,只是碍于可选择的范围有限窟,但凡有一款出类拔萃的新车型碾炉磨,必定会迎来极大地关注橇。对于25万中型车这个级别溜曝,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐埂,而福特全新蒙迪欧的到来夹,分走了不少的关注度冠风,选迈腾还是选新蒙迪欧棘,对比一下就会发现莱拢蔑,挑战者颇具实力许说。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诉什惟,售价24.28万元恒韭吉,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗓掸爸,售价24.78万元檀财胳,均是各自车系中的主力车型刨尉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揪,兼具个性运动和居家商务需求商。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衡,极富攻击性垄旦甸,对年轻消费者有着很强的吸引力北,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谐,入门的1.5T也有不俗表现唉孙。   现款迈腾严格意义上上讲惦,只能算是半代升级卵冀,是在老款的基础上升级而来胖标届。迈腾整体延续上一代车型的设计效杀细,符合国人的审美幢,经过加长的车身榷撤氢,带来大空间的同时态峨,提升了行驶稳定性及舒适性缅堤臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鼻乳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米德,轴距达到了2850毫米缓痰枪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米试息端,整体比新蒙迪欧小一些髓,即便是经过加长擎嚼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盗、加热淀乐日、折叠蜂绕、记忆 电动调节斤翱、加热飘、折叠硕捐胁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惭盎井,不仅科技感十足蹭熬,还具备随动转向讥、自动开启等功能筏湃噶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啼推潦。天窗破荒、全功能配置的后视镜等缴泛绅,两者处于同一水平描妻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升品椒谩,对称的T型中控台中规中矩荒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统把胃火。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栋关推,主界面被平均分为四个区域茂深,分别显示电话泊、导航彪木蜡、娱乐和空调四项基本信息酞口箔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吾讹锰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局李去空,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杰呛柿、6碟CD等配置恨履,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惰令鲜,迈腾更像是上个时代的产物泰啊醛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闹,相比迈腾的2812毫米斥夯速,略占优势单啸,但二者在乘坐空间方面倒鳞,都已经足够日常使用刚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贿肆腾,满足于舒适和运动的双重需求经伎嚷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粒柔殊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庇恫、方向盘换挡公,以及原厂导航等配置衡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肝轰郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沮习汉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靖惶,最大功率178千瓦认虽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赏拌偿,平顺性和换挡速度足够出色闭奈逛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湿拘揉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑰,最大扭矩280牛米洪邯,匹配6速双离合变速器绊。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾,但与新蒙迪欧相比敌官,参数差距明显哀酒。   保养方面旧吮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艾缆顾,建议日常保养周期为5000公里左右范兑罕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右就,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞评看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腿,之后保养周期为1万公里须背。小保养的费用在600元左右吃适融,需要更换机油机滤啊,大保养的费用在1100元左右烯倡,需要更换机油三滤摹拦藕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脾怒创,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高携,相比迈腾匿狡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞭,还增加了头部气帘和膝部气囊狼。并线辅助功能也是迈腾所没有的贸。   点评街膝窘:不可否认瞥溅把,大众品牌进入中国市场多年淌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抛踏赎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手释糖囊,无论配置水平还是动力系统将,都已经没有什么优势了呛讲函,抛开迈腾一万多的优惠冬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择催。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰湛副控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明来:本文仅代表作者个人观点射鹤,与环球网无关贡匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容恐钮、文字的真实性瓤屏灌、完整性嗡梧肆、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考护申,并请自行核实相关内容贾奠。" "   “北国风光冀达,千里冰封稠构樊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悲订,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯雾巩漏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馅秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碉改尖,对途乐而言这不仅是一种新的考验歉阶幢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镶少陛。 外观燎班课:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顷香,想必对于多数人来说香荤检,它的名气比兰德酷路泽小很多督溜郎,但并不意味着就要比竞争对手要差片。外观方面途乐外形实在太大了试问,有点圆头圆脑的感觉窜,比兰德酷路泽温柔了很多捅衫币,缺少了一些很“MAN”的元素锚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沤寥挽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多该。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扯娶镶。中控台看上去很有档次薪,各类功能按键排布也十分清晰炭末、合理硼粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惰烹太,完全遵循了游艇的设计风格杉骸,宽敞馁芯、舒适取文戏、豪华相靛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾。   小结餐橡: 从外观内饰的整体表现来看染巳惭,可以说途乐是一款成功的车型藕咸薪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泉司栖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链话忙,如果“沙漠之王”远离了沙漠泡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弯秀,这也是我们大老远来到这里的最终目的函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车添坟霖,人们首先想到的通常都会是奔驰撩荡列、宝马皑、奥迪得,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廷搐酒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疾系。但是说到文化的话莽,就不得不谈到今天的一位主角饭,捷豹XJL衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说参茅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赔挡湃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐堑繁。   作为进口高端豪华轿车驮夸,相信奔驰S级大家都比较熟衅缚,而捷豹XJL依旧比较陌生赌,捷豹作为英国豪华汽车品牌栋饶,也有着将近百年的品牌历史棺焕,虽然品牌认知度不高夕,但这头豹子可不能轻视洗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捐,价格都在120万左右宪黔卯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L边济,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搐芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脾莆,其实捷豹和奔驰早就杠上了侯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饥驾楔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锻怯刺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泊帽胸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椭,你一定记得去年上映的《007嗡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车珊沧,没错就是捷豹XJ陪暖非,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娄沸了,里里外外展示着它的优雅与稳浇省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力季浅手。   无独有偶层汹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梨论,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驾煽,虽然不是目前新款的S级功,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趣别。   言归正传娇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戎,不过两者的风格却截然不同填屋浅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鲤几懈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磁楼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劫,在当前时代也更加与众不同妙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车教,的确奔驰S级是同级别标杆垃,外观轮廓延续了上一代奈,细节之处更加富有科技感宽迷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气据巷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怕楷缉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奢枫氯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度需,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钝摄楞,比XJL更加强势容,这就像两个高人伎黎,一个低调一个高调而已费泞。   大灯的造型也风格迥异洽鸿,XJL的设计更简洁刚澎,内部采用传统圆形元素拾憨,使得其眼神也更加专注每抚。而奔驰的大灯设计更加时尚桐奔勿,内部流畅的菱形也较新颖精。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剿品,光前大灯就使用了五十多颗LED胯随。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面台,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上节祟坎,更加沉稳房挽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通良窃纺,但硕大的车身同样沉稳茹剩温,硬朗的线条也更加动感查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翰涤低,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出航会,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垂,这也使得XJL的车尾更稳重贬,而S级更挑逗人堡你。   尾灯的设计滔,捷豹XJL采用纵向设计虐补,并以车身腰线融为一体鹅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过室,整体轮毂简洁不繁琐挛构,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诉,内部灯组造型是一大亮点测棺躺,点亮时相当好看谩参。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节季,并没有过多的修饰私唇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敖啥棘,就如同一件高档西装睬慷,某颗精雕细作的纽扣就足以聪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型市,相比奔驰大气的轮毂肆荆羡,捷豹XJL的条幅更纤细闭累,并且在条幅样式上也更加精美和运动别。尺寸方面XJL为19寸蹲,比奔驰S级的18寸也大一圈吩,轮胎方面同样为245宽度公季每,不过与奔驰前后同宽不一样痹筏荒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孰垢,并且作为一个自主品牌匪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌份桑眷,旗下的GS5弦、GA3矩、GA5几乎可以与合资车相抗衡爆阿凸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虱迟哪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伴盖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的第,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锝叭,由于试驾人员较多乒枪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驳窗孤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞋刺。   现场测试场地为两个圈形场地了缝,两个场地项目都是一样的贸潭虐,可同时进行两组试驾躺天舍,场地提供了直线加速救邻、紧急制动摹、蛇形绕桩炮驳肃、麋鹿测试四个项目勃撤彩,可以说涵盖了大部分的性能体验毙伦贩。当天试驾温度为零下十八摄氏度炯侍,这样寒冷的天气萝辣,面对半冰半雪的湖面踏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浆庇乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似释盾骚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裴,TCS系统介入芦,防止打滑的发生戳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇临,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼膘,最大功率蔑祭:90kW(122马力)/6300rpm还口捶,最大扭矩毫傻厂:153Nm/4500rpm矢。而这次试驾的车型中没有手动挡词县完,均为4挡自动车型萎,动力表现可以轻松满足日常使用需求斯。   起步于加速初段油门如果踩的过重两,TCS牵引力控制系统会即时接入毙抢,并且自主减小喷油量车袖炬,从而避免轮胎打滑埂,这一点上GA3与GS5表现都不错昧哆。加速至60公里每小时后哨穿噬,紧急制动媒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溉皮醇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屎蛇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱付叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停床脾,未出现侧滑檀访瘸。   本文导航撂:" "  提起中级车平孙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廉端。但要是预算有限涟狄鸵,面对这两款车型还真有些底气不足柒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汞埠相。好在现在中级车市场一片血雨腥风杀瘸,改款K5已经于近期正式上市磷,延续了韩系性价比超高的特点变晒通。这次毁恭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惹炭,让您的购车选择更加丰富奈请氓。   没错赌部,此次选择的几款车都在18万元区间内嗡聚吨。而且颇为“巧合”的是坚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愤失譬,也堪称中级车的黄金动力之一浑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耐部姑。既然如此癌观吐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”型。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份附梆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淬涡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悄陛筋,动力参数有小幅度的提升且酿,燃油经济性也有一定的提升叙,但依旧没有给人留下深刻的印象痘虑,尤其是我这个09款嘉年华的车主八讹炭。如今稀夺伞,在配置依旧丰富的前提下秦恕,它换装上排量更小堑蒜吗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机还,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抒雀,这一次似乎有点看头了缎困腿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑,它的来头可不少涝塘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它去,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歼,可谓是福特的明星产品手樊恕。我得承认这些奖项来之不易鹿道,但我更关心的是番翔,它依靠什么亮点来获奖诡碾反,三缸的结构是否影响到运转的平顺性簧,震动及噪音抑制能力如何恒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屠蔚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贯备案,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仁必、涡轮增压以及进排气可变正时技术登。在这些技术的支持下陀加武,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迁妻。反应到账面参数上谷裙,它的最大输出功率是125马力苹佛骆,最大扭矩达到170牛·米独蒋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲁讽。   另外贬功,福特也针对其三缸的结构特点没收伍,对发动机的震动订、噪音等方面做了很多优化和改进钳弊,比如喷油器及油泵柔性安装凉、皮带润滑旦受娇、缸盖上方吸音泡沫等等烩巴。为此细斥钢,我先后做了两种情况下的简单体验酚:1肉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陷沮、在静止的状态下魂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上答馅。经过细心的体会和观察后寞菠,我认为结果让人满意健,发动机的震动轻微显仍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衡旅谰,但也不大碍事踞。事实上不常衰,即使我细心观察淘香,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库负。   看来之前的担心有点多余殴,还是直接上路试驾更加实际铂竟。它的电子油门响应依旧很灵敏讲歧垂,轻轻触碰油门踏板感币,发动机的转速表指针就会活跃起来祷硕。幸好油门的调校比较线性晦奉,分寸拿捏得体汉洽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娟羡。同时冬劳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唐淌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闹蔬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畴浮变,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盼昧。即使在低转速区间箍绢逝,发动机的动力输出也很活跃洗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钮。同样受益的还有动力输出的持续性戒吹,在试驾路段里面有不少的环城快速路掂膊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玻,而且整个提速过程顺畅自然蔫。只可惜受道路限速的制约嘶春,未能继续把速度往上提裁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备穷本陵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纶,升挡动作迅速苟搽史,在D挡模式下正常驾驶朗,1700rpm左右就会立刻升挡轮嫂,让整个加速过程更加顺畅自然淌摩。然而兄,在遇到拥堵路况的时候唾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纽谢妨,幸好并不是特别明显涸伞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臂柒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廷免递,除非你把油门踏板踩得足够深蕊羡,否则它不会轻易降挡阑怪穿。   变速箱切换到S挡后铆瘸,油门响应速度稍有提高奋,而换挡转速则提升到3500rpm四甭豢,动力输出表现得更加亢奋郝沪蓟。味道对了涕,这才是S挡该有的特质偿喷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻位渤。当然嫌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酚庭,至今我仍然未能适应活蕾恃。   其余部分与老款车型基本相同顷许,方向盘的转向精确娇溪腿、迅速附,甚至有点“贼”饰顷砰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胁蔡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矮汞,对车身的支撑力度足够隘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齐玩,同时也确保了车身的灵活性擒物德。但面对减速带这些大颠簸时韧郴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迟剔。   在动力水平得到提升卸苏、操控感被保留下来的情况下系售,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少但沏,开起来更加得心应手负淮,也更加有活力莎。这点值得欣喜刑泞婪,也是嘉年华的进步俏媒曙。当然森耗冒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锑烈阶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酪慧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘎妇脐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵面驮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裸挤扣,不过众所周知亭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锋冀,而是换装了大众全新的MQB平台石阀睹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擂室,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异温冯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烽。   首先我们先来说说平台私,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椒迫,PQ35血统也就不在那么纯正泌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台据啸。   平台究竟是什么恭苇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车概壕,它们会采用共同的零部件陈虹蟹,采取相似的地盘哥脖困、车身结构北、形式结构以及相近的生产工艺铆梳、轴距等姜惦市,以此形成车辆生产的一套完整系统敬嫉,平台生产的战略是当前产品在开发中卞巩,最流行凭户纠、最科学第澈扔、最节省人力煤晴爸、效率最高的一种开发战略五。因为对汽车厂商而言迷桨乃,可以在有效控制研发资源宛赦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炮蔫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台槐慌,并看看它们之间存在什么差异堡。   PQ35中的""P""代表平台车虐,""Q""代表发动机横置此,""3""代表A级车守柏,""5""是指第五代坦疗宪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擅草,采取相似的底盘盗繁、车身结构痹桥得、行驶结构容箩、相似的生产工艺以及轴距等汾睫浅。由于研发时采取了已存在的""模板""咐藕,不仅使车辆研发缩短了周期噶锑,而且共用的零件大大减少了生产成本窟盗柏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捕搬馅。采用PQ35平台的在售车型有途安桔、开迪金、SCIROCCO午拓、奥迪TT卿、A3撂、斯柯达明锐等车型隆泪鳖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弗脊挝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)查扔、大长度激光无缝焊接澎失、双面镀锌高强度钢板洪税搬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等静碗,但如前所述贩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术经删厘。   MQB呐耍块化平台是大众最新的一个生产平台艇骡,也是此次第七代高尔夫使用的平台巧碱竞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿,并且可以共享比例达60%的零件活,包括同样规格的发动机悲配、变速器等祈绷厕。MQB平台的推出麓,将会取代过去的PQ25狼屑地、PQ35和PQ46等平台疏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性探,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渐,不管是传统动力骗缝、电动和可再生能源动力翘,或者汽油机圃函股、柴油机涤测宫、混合动力系统螺、纯电动系统庇蹲胶、天然气发动机都、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蠢顷哨。另外细挠,MQB平台还可以对轴距芒撵、轮距电凹、前悬和后悬等部位进行调节圭控绰。另外此平台可以生产从A0级娜牟童、A级到B级三个级别的车型熟溪。这是PQ35平台所不具备的颠秸江。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水填。相比几个欧系对手苦覆,宝马的动作显然慢了半拍心扇甩,继5系旅行版之后溺蕉痞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售品。当然有时候来得早不如来得巧绿,只要给足了诚意咸,迟到了也未必没糖吃椒淮。   对于3系旅行就是如此盾,在它到来之前妒号坍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穗四,作为后来者捕芜搏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腺涛,就更需要拿出浑身解数了视。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袒甘,下面就来看看它究竟有何能耐匙。   还是从外形开始说起浦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘魂梧皑,其底盘代号为F31卵祭恼,依旧是标准版轴距认:2810mm厢珐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爸,这仍是个相当精干的长度插衰存,车身“三围”基本和三厢版一致舌,只是由于行李架的关系幂聘,车身高度小幅增加了21mm四。   我们测试的这款328i旅行版娩,还搭配了M运动设计套装工,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幻,闷骚的感觉立马出来了款闪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菜妨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色年筛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盯懈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )就煤技,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毁嗜,这和旅行车设计的初衷相悖饺。选择18""则刚好合适叭澎嗽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)围森,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吻晤嘲,用一句流行语来说就是丛朽管:低调奢华有内涵歪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侮入倒,从这方面看嗓,3系旅行并无太多亮点咎啤晤,车尾的造型显得有点过于刻板泉虐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已被摄杭。相对来说并没有对手做得那么出色令呸,V60和C级旅行在设计上的看点更多辰订吓。另外呜,虽然采用了M套件茸厢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔼捞,看起来实在是低调过头了欢全。   外观总结萄:如果你是3系的铁杆粉丝彻,但又不愿自己的爱车烂大街仟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了困绞寺,低调中透着股狠劲儿妙朽居,闷骚人士的最爱骗闺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潦隙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章读泡隙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奉恼萍。但俗话说隙苹淌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裂酶售,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仙懈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铣团?   车型的选择方面膏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则片惮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆硅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扩扁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比份滇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玲飞凌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泡纶,再辅之以保险杠的少量镀铬妮飘,前脸看起来一如既往的简约和低调领蓟。车头多条轻微隆起的线条翅,包括引擎盖上也是凹凸有致耻狙邓,则让低调的前脸显得浑厚有力署粒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痹陵课,外沿继续使用镀铬装饰戳比。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜级,也更容易让人接受篮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性派绿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欢簧,一个氙气近光灯通斗,一个卤素远光灯脑垫尉,外加环绕半圈的LED日间行车灯叔汉,没有任何花哨的设计敲弟锑,注重实用柑。而作为玩灯行家的奥迪价孪袱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睫,配合上单颗远近氙气一体前大灯范梯,杀气十足廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乒兰,看上去随时有往前冲的冲动瓜涣核,非常动感和迷人狙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咯将,看上去从容而又优雅爱笨瓮,有点儿荣辱不惊的味道抠海茨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后第券龋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堆瘫藐,毕竟走的不算是一路的风格了荤茬。不过镭垫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灌刻窍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喀坚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拓氨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角险哦粒,变成了矩形倒角式的设计热,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吞菠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计手葛腊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飘。   尾灯方面础,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毙堵汤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看任,而且LED元素的缺失也实属不应该岁卡蓝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袍休,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仓,低调依然是奥迪的责任骄挥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎图旦倒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壳灌情。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹦第,一个拥有超过半个世纪历史极敢恍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌年,“男人”滥、“硬派”计疆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象期慌示。一个如此坚持传统的品牌饱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竿,这对于很多人来说是难以理解的事实泄钎盯。坦白讲龚,一向不以貌取人的我顾,霎时间也很难理解Mark T. Allen邯相浓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品限罕。无可否认挺童,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕾疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资渺,但是就只有外貌是这样吗科嘛?难道它没有Jeep的传承薄尽?这是我最为关注的问题拆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慧沃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犯。由此可见北,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赐融,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滦埠叛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色配,首先必需要有一副好的底子脱点稻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腥墙。根据越野性能的高低筛邓,依次有Active Drive I普市、Active Drive II和Active Drive Lock三种籍巫瘫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版险,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统副默寒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耍,并且还具备后桥差速器锁止功能翻,实现左右车轮50:50扭矩分配侵渐,攀爬能力自然是三者之中最强的摔。   除此以外圣拳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戳拿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丸时忙、28°的接近角筏内佩、32°的离去角屏、纵向通过角23.3°绕棚卷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置培痢,要罗列出来的话其实还有很多邦,但越野并非纸上谈兵饱入糜,要真正体验到它的实力抵漂,还是得把它拉到荒郊野岭播权。   挂上低速四驱挡谜、开启后桥锁止以及岩石模式摧,稳住油门就往上爬扛躺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏故地率,3.2L Trailhawk针对越野的需求垢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惧。继续往上攀爬袒梦,一切都比较顺利山,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响澎郡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力光。在遇到交叉轴情况时撼徐匠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啡手纫,配备了后桥差速器锁止功能的它轰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朽乒刻,就已经顺利通过电敌抛。   这一次越野试驾廊械谓,它的表现我完全没有惊喜疮,因为一切都在意料之中该瓤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务好圈手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了实坪。毫无疑问何沧露,它是自由光车系里面越野能力最强的一位班泰饥,也同级别的最强韦懒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疗陋挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来份。坦白讲呐拖价,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴划。" "  在国内的SUV市撤晁小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矮烈芭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻,正因如此雀墓枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阿骑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疥互。   说到大空间疽落袒、七座设计型捅漆、配置丰富的SUV窍横,北京现代全新胜达是其中的表表者柏习俊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拎烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纯姥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢咕慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观海:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胆,设计上中规中矩珊鸡呢,采用了哈弗新的家族式设计元素寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及戊,代表性的设计元素有峰荒:大尺寸U型前格栅省,粗壮的镀铬横条格栅串膊,时下流行的“X”型前脸持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徐暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅洛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膜逛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夯牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洁介补,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱陵,再辅以造型锋利的大灯灯组箩檀乾,极富视觉冲击力讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窗唾,现代品牌的确更加具有超前思维意识画扯赶。" "   源自逸动平台的CS35私,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慈宋。凭借欧洲化的时尚外形设计莽,相对精致的内饰做工歪蛙牟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现椒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敦为郴。此外昆祈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在硼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逼穿,进一步提升了科技感和实用性拍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虹艘,还有定位相同的长安福特翼搏保靡纷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晃沫,涵盖了自主及合资品牌产品舍楔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姑,作为一款新生代豪华运动型轿车甫蔑琳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系全,也成为点燃这场战争的导火线痘觅。而上市之后牡堡饶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寇牡粕,可谓是一场针尖对麦芒的对决挺稳摔。那么除了运动性能以外胳辆疗,这两款车型的综合实力如何呢晌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汰。   虽然说是ATS是一款进口车型秽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秘,整体售价和宝马3系保持高度重叠颁荤铝。从定位和售价来分析壳钒负,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比山欢腿,两车售价分别为43.80万和43.60万嘘,价格差距非常斜睬椤,有一定的对比价值舍垄璃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狼,但两车所展现的运动风格完全不一样龋案绞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吾垛,车身线条锋利慧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堑穆,同时也彰显了力量感晒。而宝马3系显得内敛一些限攘,经典的""双肾""前脸造型欠妒享,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色失快棚。   作为凯迪拉克家族最小的车型烷额忌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系揉报漓,除了长度略有优势外蒲诗郎,其它尺寸都不及宝马3系环,在空间上可能会有一些影响络桔。不过没有关系岁轮,作为一款运动型轿车颁,小一点也许会更加灵活年喂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抚卯,经典的造型更容易接受撩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撤祷雷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梅。   相比之下田摊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醒朔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感都,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潭梧。   两车头灯布局不同酸咀,宝马是横向设计稍,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝。而ATS为纵向布局贺携裂,造型更加犀利董逃贫,同时采用的是远近光一体设计胺挖侥。配置上都采用氙气大灯措,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缚洪霸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能场,但是可惜没有前雾灯欣。   从车身侧面来看茫焦,我更喜欢宝马3系将呻,腰线更加锐利础,营造出了运动型轿车的动感效果啼脆。而ATS侧面饱满厚实避腾,典型的美系车风格摹卤萎。   两车统一采用的是双曲率后视镜弟惭粒,并且带有电动折叠和加热功能辱骄蹿,同时集成了LED转向灯嗓汲,显然宝马3系狭长的设计要更美观十霖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邪巢,警示效果有所提升录。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐仙救,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晌,双边双排气管设计也展示了其运动气质盘。相比之下难猩筏,宝马3系的尾部显得比较平淡淖角,家用车的造型在气势上要弱于ATS俏哎。   轮胎方面胜奇女,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肮晒悲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎禄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18估蹋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型嚼价,都是偏重运动性能的选择锰脆。" "  提起东风日产天籁餐,人们往往都喜欢用舒适吓晾、性价比高老、省油这些标签来为其定义笺。的确橡狡飞,作为日产在华销售的顶级轿车腿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勤叔,在中级车市场中处于上游位置洞氏掀。不过这款车型的加长行为京录,却与其他同级别车型有着截然不同的理念档,天籁公爵筷琶,虽然是天籁的加长版本睹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力四叹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤,挑战更高级对手弹柔酵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兜孔。   25.18-29.98万元的价格区间密,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谩兰。相比同级别对手雅阁阑、凯美瑞怀氢橡、迈腾等热门中级车奸拇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼理烽烫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无配,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邪,在提供更多给消费者的同时累,却并没有在价格上表现的有多高调鞘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郸,但是通过对细节的仔细端详敬退舶,你还是可以发现不少变化之处瘁瘟袱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞘娶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恳寡饥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狡法。   5003mm的长度与2900mm的轴距涡蓄堑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芭麻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淘芳冯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕。而与豪华品牌中级车相比较插木替,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贩写坪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敞恍填,整体协调感还处于平易近人的水平死江。   本文导航唐亭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柒潦寥,数以万计的人们加入了摇号大军疼唤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乏诺饥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程握,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高始化迹,一步到位的想法也被大家普遍赞同恕岗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奈,强劲的动力丢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刮坪谓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车定轻,它们的价格和配置都比较接近度,下面我们一起去了解一下票。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挞涉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侥推:15.98-25.18   推荐理由密侵:大气时尚的外观撂拴辞、配备豪华全景天窗哺、全新T动力以及较高的性价比扛换。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侥廊陕,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔沪兢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔷腺,能够满足不同购车消费者的需求菜梳笨,值得称赞的是壤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矛联怯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赖吮雾,在同级别车型中也具有很高的性价比哨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屡,自从彼得希瑞尔来到起亚后粉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淳忱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛,大大提高了起亚车的辨识度懒。熏黑的前格栅看上去更加动感漠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利热盆挠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化栏趟硼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感噬空,并且兼顾了空气动力学侍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔷偶渐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠冬财,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歧,LED光源看起来更具科技感舷。   新K5的内饰进行了小改动惹对,用了和工艺均有所提升氯湃,三幅式的方向盘也进行了重新设计佃迪椿,看起来更有质感渭巾木,使用起来也更加方便誓篮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积健蛊醒,也提升了整车的档次感纯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型何,A柱倾角也随之更大村,对于一名1.82m的男士来说鳖歪,头部空间的局促性很明显橇郸泄,通过降低座椅高度后喉埂,驾驶视野也受到了一定限制侍十旧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞台翔画,同一名人员在未调整前排座椅后拭砂距,直接移动至后排乘坐勿弧串,腿部空间十分充裕何裳,而头部空间也在可接受的范围之内伞乳。总体而言了,如果想舒适且安全的驾驶K5接潜,并不适合个头较高的人士莱司堵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辆惕,最大功率180kw渴魔摧,最大扭矩350牛米姐,搭配6速手自一体变速箱炒价,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脑科,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搭五。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内感舜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呛家酪。如果你听到4系觉得陌生胳檀驾,那么当你见到它一定觉得很熟悉沟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造能,无论外形还是内饰都与3系很相像培敬谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痹歼,因为在它身上不仅有3系的影子斑,同样也有着自己独特的光芒纫实疥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涤撅,59.6-73万元的定价也高于3系反绦媳。不过其实也可以理解锌淑锻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萍具,而是想要一辆便宜些的“6系”是匪烙。   宝马4系提供运动蒲膝、豪华献淬、风尚三款套装你柑铝,价格方面没有区别勿承。车头部分确实与3系非常相近前,只有前包围能够明显与3系区分出来盛笛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罕差。整体来看猜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灌,仅在细节上加入独有元素测。 【左亭库:豪华设计套装(选配)/右冉俄膜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解守禄,但来到侧面相信很快就会被它吸引舶空。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碱,这样的立体感是3系无法给你的污耽边。车身尺寸方面簇舍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侧贪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm促,轴距两车同为2810mm峰彪报。相比竞争对手粉感脊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箔兴。   由于定位与平台的原因徘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳币仁钉,也达到了对自我的超越架。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统参攘。尾部张弛有力的线条齐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疵迁哪。   本文导航茫唾铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挤删,2013年又有很多车型和大家见面了擞,它们各自出身不同性格迥异标侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现输虫倾,其中原因多种多样偷开,下面就对它们的表现做一个简要点评瞧懂乘,并送上编辑们的新年寄语贰歌。 东风标致3008   上市时间肥天:1月9日   售价泡隘肚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉摇,法国人终于坐不住了譬眉牟,要将标致3008进行国产娥,最初还担心它法系前卫承聘、超前的设计能否被中国市场接受士超,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琼。   不过似乎这一切的担心都是多余的绦换,东风标致很清楚大家的喜好蒲肺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伪、尾灯等部分进行了调整囱揽剖,类似机舱造型的内饰得到了保留姬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壤烫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谱。   动力的调校同样符合中国国情塑门虹,由于中国道路情况比较复杂围错啊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靖妹皑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机建杀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唱。尽管变速器的表现有些差强人意莽毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬弊。 为了进一步满足市场需求衅公赌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揉,丰富中低端产品线堡拱。   新年寄语浦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眠虎拘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斑理蓬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来守。" "  汽车除了是交通工具之外块,在中国它还需要扮演更多角色陛赏哼。比如庆,它会成为一些人身份的象征吃。也正因如此少,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灵钉。在车型跟随换代而越变越大的时候嫌,它们还不满足睫割筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型端穷贪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朴泻。   从长轴距车型诞生起顿杯,围绕它们的话题就从来没有间断过厦巷。长轴距车型的空间更大是显而易见的统溯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚏?是为了操控放弃空间败,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阜不。现在棚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龟袒惟,并且差距幅度有多大赡欺巩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一法搪。从设计上来看卢硕秒,它基本保持了海外版本的特征铝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄。整体风格比上代车型更运动家蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诫建未。它在设计上与天籁并没有本质上的区别串,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间康怪,同时斥凹书,在配置方面也向更高级别车型看齐啸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大受奢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后博我儒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讽叮,那么实际情况果真如此吗捣惭龟?   首先水昧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卜订杠。将天籁停在起始位置后末,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茸胺。之后损塘,向左打满方向钳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狡确舰,然后再次用桩筒标记后轮位置附箩冠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枫诽瓜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犊扁丁。   实测印证了我们之前的推论淀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霖,但差距不算特别明显芭寇汞。两者的方向盘直径和回转圈速一致绕。实际驾驶时痰,除非路面宽度限制特别明显揽,二者没有本质上的差别狸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肝矛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抒情,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靖芹盆。当然请晾,陆军1号的尺寸太过庞大目葛,算是加长得比较极致粉溉旅。那么寇股,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗承翠羡?   同一水平面上浚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爱,二者的成绩均为150毫米释猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞋功扇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘲秀绣。   我们的测试方式是将车头正对坡道梧憋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秃糠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吻荡楔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拈,但结果令人意外腥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米埃卸。抛去胎压等因素的影响危鬼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拿毕迫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羌现肋?如果排除自主品牌的话霞臼,这多少听起来有些不切实际吧孺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巾喊饶。不过这个看似不可能完成的任务崎,正因为有着咱们自己的汽车企业监,才使其成为了现实酮。10万元给我蔽,我会选择什么车呢敦奈诗?今天就为大家介绍两款不错的产品擞悲,众泰T600和比亚迪S6隘双,它们之间孰强孰弱桅迷我,看完文章之后您便会知晓蔑钵侧。   4天以前雾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喇,顶配不到10万元的售价扁蹋,加上1.5T发动机出色的动力表现撼心、以及全景天窗锣坍靡、倒车影像等丰富配置的加持及挛嚎,让所有人为之眼前一亮卜抖。而在该级别中男骨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置露瞄,还有着出色的销量和用户口碑绞燎难,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恍蔑。所以今天论墟肝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忻哥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型测,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型墒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6达硷聪,这款车属于小一号的紧凑型产品完,因此这里就不掺和了瞄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观花缔:两款车型造型原创度均不足吵该淋。   外观造型上沁法朴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篓扯两,但相比之下插都歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘侗,车头与车身都是完全的拿来主义定归,没有一点原创的元素盲。而单就最终的效果来说拔,众泰T600显得圆润饱满鬼兼,比亚迪则更加的精致显大计签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挛浅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俯律纤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幢,轴距为2720mm酸棘,从数据上看譬感,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屏防驾,而众泰T600比对手更宽恫躺甫,轴距也更大填孟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂藕桐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹿寡汤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎班垦烤,在轮胎规格上歪履,众泰T600更有优势一些戏番稻。刹车结构上惨芳墩,两款车均采用了前后盘式刹车很腔啡。此外诗潍,在备胎的布局形式上翘馅簇,比亚迪S6备胎采用下挂式梨,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢朔谇,不过更换起来略有不便肆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澳卯诗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高默洪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配部奴,线条上显得不是很协调效刺,后雨刷沁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备平屑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫡逆挛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刮,而众泰T600根据官方的说法旅贿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谁。   钥匙方面塑慷,两车都配备了智能钥匙团蓉送,并且无钥匙进入蘑素彻、一键启动等功能也是一应俱全旧刻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓜擒瑟,但质感和色泽都比较不错暑羔颓。相比之下凯,比亚迪S6的塑料感略强拼截,但它的两把钥匙中慧,有一把还是卡片式的灯何,挺有档次感的嗡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灸,据日本共同社11月报道摩冕,丰田汽车公司发布预测称熄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆就魂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瑞拳。而2013年前十个月晨舅,雷克萨斯在华销量同比增长8%另碉扇,而7-10月同比增长了24%和,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势层。那么希玛魔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼎筋阿?在这个产品为王的时代中凛掀茅,或许答案非常一目了然抽哗,品质卓越的丰富产品盯尼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寒肪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱来徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轮,而其到了2013年也整整历经了三代产品长粒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的担?在这代产品中究竟有哪些新意遂宝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煌。所以磨,在这个2013年的冬天烘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”观么。   是先有鸡还是先有蛋惋噬?这确实是一个哲学问题谷。但是对于车型换代而言墓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情房膝毛。在介绍外观之前限蕊舍,有必要介绍一下其前世今生替棺跋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栋慧凳,全车线条设计更显张力趣恨,饱满的肌肉感让人过目不忘石卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特。   第三代雷克萨斯IS扣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敌氦抬,全车线条设计更显张力堪,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑希。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乱辽桃,但当这款概念车面世之后强鞭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风架去。虽然没有LFA那样气动山河卯,但却是可以做到惊艳动人哇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜗妹狙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荣效雄,要么从一开始作为越野车的分支酷,要么不经意又成了轿车的替补蝗,但这丝毫不影响它越来越主流芦熔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莫吝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权氏耿。   一向个性张扬的Jeep品牌屏葡,一改传统的硬派风格洪岔却,走起了时尚运动的路线杯碳拌。不仅如此贪缮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碳,在国内各大车展相继亮相寐乾反,赚足了眼球潮米炭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻汐途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒲竟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢局藐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观废溺仟:一改硬派风格丹荒伤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初达棵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魂缆,在这样的大背景下囊,自由光孕育而生阂埔。只是从自由光诞生之日起酪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猜,定位于介于指南者和大切诺基之间哗胳,竞争对手直指奥迪Q5钳、奔驰GLK对、沃尔沃XC60等车型擎,车身尺寸方面谷手,其长宽高分别为4624mm疏、1859mm陡瞄、1707mm弊取剩,轴距为2719mm不,与竞争对手相比并不处于下风傅士菩。   既然是Jeep品牌车型饲牌钉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了含粒,只是造型有所改变捎阀,一改以往平面式的设计募吻,采用了类似“折角”的设计领逗测,当然效果立竿见影该极擞,整个前脸变得更时尚也更有立体感兽。前大灯的设计标新立异横恍,采用了大胆的分体式设计惕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”去,氙气大灯捻姬锈、雾灯依次向下排列枷砍土。值得一提的是该车的行车灯吭昂睫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型饱裂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诧黎疤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挟。 斯巴鲁BRZ 雇钞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茧寒盟,采用后轮驱动平台奇瓮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缺赂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绒槐烹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挖,而外观和内饰由丰田负责缮苍攘。   尽管如此钳唱,BRZ并不是“每个人的菜”休尝。尽管设计了一个小型的后排座椅券,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溜触崎,音响和娱乐信息系统不够出色亮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讥娶岛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣红、并且外观时尚动感的轿跑握丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脊诬帅,最大输出功率为200马力疮,扭矩为203牛米氰惩。据美国环境保护署数据显示交,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里某帆告。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尖线绅。 ? 斯巴鲁BRZ 玫枚冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脓胺姐。两个版本都有手动挡或自动挡选择特能爆。   豪华型BRZ的售价为26编晴弥,265美元县轰起,配有空调系统榷涕漠,定速巡航系统倦,电动后视镜蒜巨涕,一键上下的电动窗谋枪冀,后门揖潜岸控电子锁颧灯猴,真皮包裹方向盘目袖,65/35规格折叠后座成,HID大灯痢暴,17寸合金轮圈色态,有语音提示的导航系统萌擒,实时路况警报慕,USB接口和车载收音机屏。   限量版的售价为28簇酿,265美元纠既,在豪华版的基础上增加了雾灯涎,真皮座椅肛栓,一键启动吃领,后扰流板酞寸,配备照明的遮阳板化妆镜藤融,双区域空调控制系统拔,前排座椅加热和后视镜加热萄晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忿猎,电子牵引力系统妨入,稳定控制系统以及6个安全气囊溜逻四。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屡纶诉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娇鳞,无论是正面撞击澜侧,车顶强度身虱,还是座位与头部保护试验火,BRZ都获得了高分晨粱舌,可以称得上是一款非常安全的车缕。 ? 斯巴鲁BRZ 茂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沁帮蠢,加速时的推背感没那么强烈饭。不过公嵌娄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哥陪淮,对于六速手动挡十分精通癌,5讥肉杉,000转起步对你小菜一碟的话拉,加上BRZ的轻量化的设计嚼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捆览。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虽某操,并不夸张的外形设计拱皮性,精准的方向盘傅冀,强大的刹车和印象深刻的牵引力璃对。   总体来说惹翟焕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臼渺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受息拟鼻。而作为日常用车来说输妨公,路况好的前提下窜牟烙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轮涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘,严禁转载席狸并,违者将被追究法律责任畔靖剔。责任编辑菠:李敏" "  作为一款小改款车型挂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兽,甚至在细节方便也没有任何变化咯,仅仅表现在配置上的升级渤蹈。回顾智跑近3年的上市之路来看设恼,依旧保持着其独具一格的风格鳖缄,即时在如今来看睹蚂锨,智跑仍然算是一款前卫的SUV撇是,回到3年前舵藐楔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胁艰臼、2.4L两种动力共10种车型雄汞,售价16.48-24.98万元揣蔑,售价与老款车型保持一致钙亩挨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巍叮泞,即使它远远的驶来孪,你也会在车流中一眼识别出它哥烽肖,城市化SUV的定位倒也不特别腿馅忍,不过霉乖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔽饯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一词断。   现款智跑与老款在外形上几无二致藤济,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盆丛戎,与老款相比集伙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恒寝。部分高配车型则配备主动安全头枕巢地、前排座椅加热堤率、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置保潭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里落,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型同芹。这些车型中包括了全新奔驰S级请蒜闲、凯迪拉克ATS投急背、斯巴鲁BRZ趴、沃尔沃V40等备受关注的新车策淋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局溉犁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间固美:9月28日 售价区间榔叙:124.8-209.8万元   新车点评庇钨陀: “汽车发明者拳废坟,再度发布汽车”般效紊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史槽错瑰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丰,这也看出了奔驰对全新S级的信心疆骨铰,从外观遣杆能、内饰攫舱、配置等硬件方面的足够实力豁却夸,甚至超越许多同级别车型钵春,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辨乱擞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢殿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车把画。具体来看搔,前大灯罗线,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似黎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唇忻,新S级加入了更多张扬的运动化元素莽草坚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柿,有点类似于现款CL级的设计弄将。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湃攀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甜汤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌放,还可通过其控制车载设备等末醋。另外僧局马,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统记细、LED氛围灯魔堑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忍、新的mbrace2智能人机交互系统等颗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疲,特别是后排的座椅雇,高配车型后排座位为独立设计芦士,并且带有腿部支撑和按摩功能龚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盘秽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夹罕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荒彩,最大功率为245kW(333Ps)扣磋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晦图,并匹配电动机辜,最大功率为225kW(306Ps)赐捞般,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峰察啃,其最大功率为320kW(435Ps)嚷嫌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器紊悼恰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冒筒侣:9月28日 售价区间聊:30.8-43.8万元   新车点评题: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坦春,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性考。但凯迪拉克ATS的到来鬼惶快,让宝马3系走下了神坛叹鲍。相比一直宣传运动的宝马3系透,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浩久识。不过在终端消费市场上嘿,凯迪拉克还有很多事情要做煎孙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好馁冒警,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炊械,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皋课潜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剔媒拎,外观方面摄锨敞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计法,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计极疽亩,整体造型较CTS而言更加动感粒儡。   凯迪拉克ATS拥有50杰础:50前后质量分配挡跨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统途、Brembo刹车卡钳隶毫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂替峰悄、LSD后轮限滑差速器粱康偷、高性能运动轮胎挽隋截、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怯另、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啪肆。   车身尺寸方面访敝滩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm且肯挎,轴距2775mm市。而未来国产后弟,轴距有望加长蕊舌,以应对国内市场鲍簧譬。   动力方面戏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倾,最大功率203kW(276Ps)肯,最大扭矩353Nm前碴睹,其百公里加速时间为6.2秒瘸磁。传动系统方面篡歪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱常冯。" "  前言存浅市: 在上一期文章中救淑,我们盘点了2013年重点的改款车型蒙剐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型黄投良,在收集信息的过程中曙率,编者发现了一个有意思的规律耽溉风,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撕替现,往往推出两款接僻怕,甚至更多厩,更像是一次新车的大爆发欺畏,或者说是新车开发计划中的一个波峰捻事手,这样的车企包括长安福特扭荒、一汽大众擒盘傻、广汽本田等窃绍秀。与上篇文章不同的是鸵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廖伺,而是挑出了10款重点车型宦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澄冗,有的是较为低调填款,但其实销量却很不错的实力派车型卯酵深。回首这一年喉矮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牧:12月10日 售价区间褥庐:12.19-18.29万元   新车点评彤:作为大众全球的当家车型蛇滦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帮嗓枫,是相对比较原汁原味的一款车型涡陛灭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讽册期,但空间的改善却更具群众基础稗垛结。从速腾的热销来看勒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型广,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方癸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线画伦阂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形体湿辆,雾灯区域的改变也是如此比。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨诚,也更年轻一些虽,少了几分柔美烤忌,多了一些阳刚的元素络碱奠。   车身尺寸比第六代更大菱滤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霖邓,后排空间略显局促吠茬忻。这点在国产高尔夫7上得到改善梆琼唤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秸,相比现款车型搪,长宽分别增加了56mm和13mm陪,车高则降低了28mm奋蛊论。此外翟癸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饶,轴距增加59mm瓶,达到2637mm鼓,使得后排乘客腿部空间增加30mm剂巫晨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丹非,而行李箱空间也增加了30L试断,行李箱总空间达到380L起逆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富返ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹄皆: 相比外观的“小改款”抗,内饰的变化却是颠覆性的盯驹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佳南貌,并且向驾驶员一侧倾斜杏冬,更人性化囱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扦轮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疚信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌蜕耍。   轻量化更加明显图: MQB平台的特质之一便是轻量化抹傻脾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辅筏,质量因此降低了37kg扭,另外发动机降低40kg人,底盘降低26kg冉,电气系统降低6kg等等猛朝,虽然车身尺寸增加抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果位劝霞,并且一定程度上也能提升驾控体验痕貉。 【MQB木芭晒保块化平台】   配置全面升级十物架: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舌立晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斑瓣、定速巡航棚、启停功能水侯、第二代车道保持辅助系统确授态、防碰撞预警匙半、自动泊车默节鞋、胎压监测温孝杭、电子手刹催仕连、电子驻车樊立、一键启动馈席、新版导航及超级蓝牙等功能就。另外卜山,丹拿音响怀巢据、以及更大尺寸的触控液晶屏切,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄驾塑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闺订,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匈剁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机据悼咖,其最大输出功率为162kW(220PS)肖暮,峰值扭矩350Nm钠稠社。   主推7速DSG双离合变速箱佳扭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浓喜涵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粕貉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楼仙芍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔚,而1.4T自动舒适型惶陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虫:11月19日 售价区间贤劝:12.98-18.98万元   新车点评抨刷:北京现代是2013年的大赢家拎苫,销量突破百万辆俊,并且销售车型整体售价在上升冗。虽然索纳塔八的表现还算不错水,但这是以高性价比换取的羞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜补讹,外观更沉稳零肺毫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贾肃,再加上超出预期的低售价斥迟对,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锻甩。   外观方面喉吹港,北京现代名图共拥有八种车身颜色戏撮锤,分别是水晶白推寺、梦幻银吞、幻影黑腥、玫瑰红藉髓、水墨灰拉、宝石蓝肝、丝绸金煌坝何、北极玉绷刑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭奉嗓,尤其是前进气格栅处的造型忙耗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彭效。细节方面才,新车的前大灯设计很抢眼藤,区别于其它车型雌韭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俏舌害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柔擦脖,轴距为2770mm纠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烯泊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肉写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筋眷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胁瘦,以金属和实木装饰为主琉灌。配置方面副,有主座椅十项电动调节五、驾驶席座椅加热通风记忆功能距啸、双区自动空调夕其断、倒车影像锌客孤、定速巡航庞、多功能方向盘蠢擒、座椅/外后视镜记忆功能任陕、侧气囊/侧气帘农漓姑、副驾驶安全带提醒庞桶且、倒车影像系统纷、转向辅助灯犁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魏对梯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琴陋懒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鼎瞳瘦。对于后续会不会推1.6T车型炉即,北京现代副总经理权赫东表示奥,目前尚没有这样的计划凸拭埔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棺,满大街都是倍,从朗逸上市到现在的五年来伍泡,在全国卖了一百多万辆司,卖的这么好瓤,自然有这款车独特的竞争优势侠檀。要知道辨颈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜜肺稳,这究竟是为什么譬茄,很值得各个厂家思考帝燃可。市场定位抓的准挠沁,产品线丰富胎虎,产能跟得上烷麓,都是成就朗逸销量过百万的因素苯搁榔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泉蠢胖,市场价16.59万元锭沸皑。究竟值不值拼衫?运动在哪里炭?是否称得上运动金钵姐?带着疑问吭防,一起来吧付芍枯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炔茬膊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式顺浮,这种运动元素的表现方式很常见薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屏,配上熏黑大灯这样的手法镀,而且很多还是豪华品牌在这样做匪猎。这样就无可厚非了送蘑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做静男,新朗逸又有什么不可以呢攀特?   运动型小尾翼盾喇久、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点配巴畴,同样是传统手法镜宠,几乎在外观的运动性点缀上秤疥肺,各个厂家还没有太创新的方式骗顺谜。一般些的挞晚溜,就增加这样类似轮毂片、尾翼的装饰呕未,高端些的膏电,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钙菊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浚冠,不过梨,从侧面看厘黄辣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涛垒境,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恢。   相比车头和侧面谓餐譬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庞膛媳,在说运动感之前佬刮,我更想说说普通新朗逸的车尾浇餐,更确切的说螺般驼,是想说说尾灯泄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劫,有一点略显单薄的感觉贩丹木。运动版上泞功,尾灯加入了熏黑处理街轮,双出排气管也更粗壮了澈,保险杠的视觉感受也更丰富邵坑皇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赊可。   本文导航泪抱何:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熬椒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾体。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呈灯秽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泥氦蓖,即韩国的蔚山违聚,这里同时也是现代全球最大的工厂冯恕。这个工厂雇有3.4万名员工迪茸姬,日生产0.56万辆车檀。   Inautonews编辑表示杏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痕。五年前质量提高了够荤,但是外形并不美观家华。然而叼夕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)系劳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蒲鲍缅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屏缎。对每个购车者来说驼,这听起来非常有吸引力倦龟糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壕。   与现代旗下的主流车型一样勿臀献,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惦妇紊,整车线条从头至尾充满着流动感牡评。车身长4770毫米停坊未,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥我,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌。没错歉梨,搭载着一车的新技术之后刀髓歧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褪垒华,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酵。于是当新车到来的时候偿评,你一定和我一样对它充满了兴趣侵埂。这是最年轻的凯迪拉克磺、最小的凯迪拉克镀醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甜颂贡? ● 外观造型倾缓:钻石切割风格依旧擅怪呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓、2013德国红点设计大奖炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瑰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论痕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾娜工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶店凡,只是这回泻,ATS是完全原创的作品宦啪托。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匈模,轴距仅有2775mm圃辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧,而国内我们则把它当成中型车轨,和宝马3系标准轴距版阶绰、雷克萨斯IS成为同级别竞品箩,并比它们都要更小一些茧书。   前脸的造型相当干练课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领,而是被很好的控制在一个合理大小上骇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位釜慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膝挟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹿形甸。出于空气动力学考虑搐粳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泉跑娃,当车速高于60km/h时切胳罐,前进气格栅会自动关闭蓄江供,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檄氏撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙,并带有远近光灯智能切换功能赏瑰灿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琉,快速亮起梳,缓速熄灭的设定很显档次挛。再往下看合怪,闪电式日间行车灯喇、大灯清洗乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫募,亦或是造型需求腻,感性的来说垃蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬局。身处车内蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静唤盎。   ATS是一款后驱车兜粟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹胖:50狙疾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款度,贯穿车体的俯冲式腰线甸脖怕、短前悬蒜播筋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快去。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踩佃炼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑怜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)革。而在规格方面欢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯卯公,前胎尺寸为225/40 R18沸讥哎,后胎尺寸则为255/35 R18苔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巴芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜熊目,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷掀,至于设计师是否真有此意笑净龋,倒还真无从揣测素硼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胚吵伞,实际上噶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥艘撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免盛蘑,由此带来了不错的视觉冲击感虚络贤,给后车以足够的心理压力讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付献。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陌娘,至于3.6L V6车型何时会引进廊,官方暂时还没有表态梁盖称,而是否会有V系列性能车型的推出纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜伎辨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垒没太,我的第一反应总归是奥迪A6L浦首对、宝马5系以及奔驰E级这3款耙。不可否认略此踢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醚凰设,路上的能见度也说明了这点虫。不过剂,随着市场逐步的被细分毕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橡,除“老三样”以外僵赡监,也还有其他选择回,比如挤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES些访欺,这两款不错的“非主流”产品渴贸妻。   今天纪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伎,领略一下“非主流”中大型车的风采痪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肠黔涟,当然蔑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同画。(注怯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桅歌袖,雷克萨斯ES简称“ES”纲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前败,编辑先和大家解释一下“非主流”射繁,这里并不带任何贬义垒辈。从销量看安涩姐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斥,宝马5系9000台以上理、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现温派,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甸胳房。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茅效。   外观沉躲板:XTS尺寸明显更大靖苟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说估抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念必。造型方正且棱角分明的车身造型贯炊玩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伯磷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂鸡。可以说它给你带来的面子效应迟,绝对超过它的价格提蹬倦,在半年长测期间闹荡,我在停车时经常会被问谅:这车得60-70万吧羌测边?   相对于XTS外观的张扬廉撼枚、霸气腥貌巴,ES则可谓是低调拒魔、内敛很多靡钉,整车的线条和比例都比较匀称扩摩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篙。   在车身尺寸方面备保,XTS的车长达到了5131mm汹挤,比ES的4900mm足足多出了231mm筹钳稿,差距可不懈臀撤,但在轴距上窝精,两者比较接近滑炯,XTS为2837mm肉,ES为2820mm泰墩,仅相差了17mm尖魂匙,至于最终的车内乘坐空间表现辣论昧,它俩也是半斤八两吞锌毒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型室,氙气大灯兄蚀磕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯日,ES则仅有近光是氙灯凯跺帘,远光为卤素灯泡核。其中钙俱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淑论度,显得比较个性骇悔扇。而ES则还是灯组传统的横置式哎。   再来看看轮毂和轮胎盎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耐协驮,ES为17英寸烹妻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奖,市场售价约1500元/条列杭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狮粟,市场售价在1000元左右/条结。可以说仟,在这方面两者的差异还是挺大的屏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抹壤殿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尚潜摄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲悄纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚拓苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烷,下面就让我们来看看他们各自的优点毙狭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疚,其他两款车均有上万元的优惠魂,但相比比亚迪秦的国家补贴该曙栓,这些优惠就算小巫见大巫了犀。目前在国内的某些地区砂杯撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扔,总补贴额度可达到7万冀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴信成。   在外观方面猩,这三款车均有各自的特点靠患觅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陶怠惫。而本田则是日式混动车的传统样式避,看起来非常别致蠕蹲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稍倘厢,非常有气势违。   这三款车中五弊沪,比亚迪秦的动力参数最强玫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沦。不过要是论舒适和驾驶感受酞,锐志才是这三款车中最棒的险形戈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貌末斜,因此它的动力参数看起来没有太大优势盼秸。   三款车同为轿车罐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啦窗,丰田锐志采用了后轮驱动逗。至于哪种驱动形式更好巷,就要看个人喜好了舰蹿。   本文导航戮:" "  简约内敛缝卑牛、安全扎实词、品质优良藉,却叫好不叫座脾趣骇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘎同手。然而对于一个企业珊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藉亲。为此叙啦钱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吞兼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁宋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剿瑰。 亮点配置驮:   City Safety城市安全系统棘沪门,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惹荤措,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淑侯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柬会倡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险港驰互,系统将马上发出警示并全力自动刹车怜宋,避免发生碰撞事故材替涡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)不挠捣,可实现自动排队功能瞳宿钨,除了可设定巡航速度挞钙,还可设定五种不同时间间隔疯朽蝗。   加强型盲点信息系统BLIS忱火募,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晌按。   倒车车侧警示系统CTA青公,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舌铰锋,如有车辆接近脊谅穆,会发出警告音和BLIS警示灯计习夕。   FAHB主动式远光灯肺烷肖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆警衅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯当母,防止对方车辆驾驶者造成炫目府芒规。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卵冬豪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择底锹泉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陶侥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汗富诡。显然沃尔沃也意识到这一点协,要想在销量上追赶""ABB""烦,国产是最为关键的一步播垦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边多酿。S60L的到来肯定会对宝马3系秋、奔驰C级侩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湍恋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赫钦刮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摔通? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布,我们今天对比的是2.0T智远版姑懂,售价为30.99万趴甭,而其对手同样是搭载2.0T发动机办江,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型从接。 ● 外观对比   从外形来看翻,沃尔沃S60L给人感觉干练踩、紧凑妈桅,X型前脸略显凶猛童担哀,富有冲击力劣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹃略鞍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱却橡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利密,采用氙气大灯光源刃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崎,只是少了前雾灯典。相比之下虽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伪蚊钱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合身,同时还配备前雾灯惧谎。只不过灯组并非自适应前大灯砷嫂鹃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铜逼猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堑,确保驾驶安全铅钠辉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平士剔裁,轴距增加80mm达到2856mm纬韦手,而奥迪A4L轴距为2869mm疟钉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势需粗,不过高度和宽度有所不及翟磷良。两车空间表现如何兼嘲富,请看后文的实际体验揽。   两车侧面造型也具有不同风格拣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惯久梁,而奥迪A4L侧面更加稳重屉饲钎,看起来朴实大方瘟电酣。 在后视镜上联捅希,两车都集成了LED转向灯箩炯泻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能手,而沃尔沃S60L则没有拈稀讲。 在尾部撬,沃尔沃S60L造型略显生硬了囱卯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和透。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钢暖酞,同时加入镀铬包裹秀歌,气势十足裂,而奥迪A4L是单边双排设计凉枯督,无镀铬装饰题忱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腐僧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诗冗,尺寸为225/55 R16轮胎多,相比之下尺寸显得有些小了乖鞍村,同时配备的是非全尺寸备胎导癌盯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镰结,只有修补工具有点不厚道步史踞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酣告?当时的网络上绝对是一片嘘声说。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篡椿,这似乎就可以理解为特立独行毖磨沤?或者说创新纲胜渤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念联毒刃,通俗一点说就是交:走自己的路推疼,让别人竞相模仿耪挡吴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崩剧规,时间不长秦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乌短?当时我无法回答寒,因为还没有对自由光进行全面的了解搽,经过一天的试驾体验之后瓣棠车,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲍搭,甚至可以说气势汹汹氯辱梯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰獭,那么它到底有什么资本来搅局呢帆氓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敛突盟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧杜,在做颠覆传统这件事沫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑。就拿前脸来说嗡欺鞠,好看不好看绝不是我个人说的算的茅娄涕,每个人眼里都有一个不同的看法喇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铅布裁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看软揪,Jeep其实并没有太大的优势鞭痉,包括大家最看重的轴距表现华颇,在这个级别也算不上是太突出校。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刺淡,让消费者也能愿意买单臂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淑婆慷,其尾灯设计和大切如出一辙褪纲,只是在造型上稍微做了一点改变苍镁洗,以便能和后车窗衔接的更自然一些奔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漂禽翔,这实在是太个性了譬宏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面反霉鲸,不是吗惰烫秀?   本文导航侯会崎:" "  “便宜廓陶铂、省油诵入灵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缺拇涉。因此冗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慧呢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辨吓景。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劣渴肌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”良。二者不仅定位和排量相同帝辖,售价也都是6万元出头四篡。那么谁的配置更丰富布,性价比更高呢融?接着往下看吧辰。   备注汕娩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期休锚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型藏抢痛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滥、“天窗”和“后轮碟刹”古罐舱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虏趁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吻糕协,促进其他品牌产品的更新或者降价筐饯,以提升竞争能力倒课。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形什辜士,但又觉得竞品车型优惠较多”氏都磐。今天就随着我们来看看陕坷署,新威驰对比瑞纳磷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裤道,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惶锭,此次我们将两款车型的顶配加之对比炮豪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多躺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨偿乓,以往圆润的风格被全面舍弃粮肝雇,车头变成了现在最流行的大嘴形象郸览藩。虽然初看有些夸张温好惟,但是符合小型车定位嫌顺诫,更多时候它是年轻人的代步工具茸,所以造型必须年轻粒崔。大灯面积不但较老款车更大痴棋,眼神也更加犀利卉炊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现加仿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿微佛如,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗜败你,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样县胆星。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沁,诸如电动天窗虎皑勃、前雾灯与后视镜调节都在其中晾肝眉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能了,日常使用的便利度稍高一些巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm继粳沃,轴距达到2550mm妒。与老款车型相比加长且加宽风,这是为了适应造型变化的需要背。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吹袖痹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稿姐。   新威驰车尾没有车头那么激进鞘缄,显得时尚而舒展宝。整体线条看上去硬朗多了菱僧。在高低配版的车型之间刨铆喉,外观元素的差异并不明显京,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条联,不过在潜在的功能上却有所不同党逆,高配车型具有独立的外部后备箱开关商,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峭,在日常使用方面的便利度有所不足覆蔬。   瑞纳尾部的线条更是犀利菇董败,线条从车身一直延伸至后备箱忻憾粪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诲,增加了不少的层次感和运动感叙浚媚。" "  旅行车在国内的发展进程处,现在似乎已经开始有所起色泌暇,但受到各方面的影响姑澎识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抢标。记得应该是在去年奖,各大主流网络媒体几乎在同一时段戮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犁衔,虽然没能在实际层面上起什么作用词妮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豹坟刃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盎袍驼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段级是口,但是大部分车型均已进口形式引入避荒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脆烽。宝马全新3系上市后衔窟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埠探薄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骚晨。不管是厂商的试水工作沦喝泻,还是为了后期大力推广的前期准备揩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款股期禽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的傲辽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峭率,但官方却并不这样为其定义炯,所以除了V60之外哺蛋扔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巩伴,三款细分车型跨越了30-50万区间钎告串,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地波幕鞠。   328i M运动型耐喀匈,是3系旅行车中的顶配车型盾截,M套件必然是它表现非凡实力的根基碌即。BMW的M系列产品吾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疲唐妇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桃队端,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓤届。在M套件衬托下的新3系旅行版澎鄙,表现出的攻击力和威慑力很强镰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柏凡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅灸侠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秽蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皖,也是几款进口旅行车中最为全面的裸,除了前部以外汤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毛,令驾驶者的便利性有很大提升湾谷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蜂,造型圆润的尾部整体风格型揉爽,让旅行车身份表现的恰大好处练裙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宝玛涵,但是尺寸不大拔遍胚,威慑力也没有想象中明显马撩盯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲁,极富肌肉感的线条元素巢颗晴,让它表现的干练紧凑车钦浚。   本文导航火蛊:" "  曾几何时斑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匙率碳。物是人非雄池黎,随着中级车市场竞争的不断加剧坞幢馈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径订飞贬。在上个月的广州车展上沥虫,全新天籁·公爵正式宣布上市托酒归,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窘拘玛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巾腻沸,来做进一步的了解吧俯垒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐肺论。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苦嗡病: 稳重与运动瓜磨鸥,风格各异   车身尺寸方面蒂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怕市廓,车身宽度钵昏合、高度与普通版天籁车型保持一致柔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涣透剐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疽具氦,只不过在细节方面有所调整露藉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹牵,后保险杠排气管内嵌呈设,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呈涸硕,俨然简多了几分气质的提升立避。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下查, 新君越的外观风格更趋年轻化岁宽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跺抹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅促,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面保寿署,尾部设计与前脸造型和谐呼应笑氮渺,相比老款车型稳重端庄的设计风格怒,全新君越更容易让年轻的消费者接受版酗。 【君越 整体外观】   外部配置方面镁屁樊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揣庆、大灯自动清洗等功能破史,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穆瞎。通过下方的表格我们可以了解到凤悔,同价位的两款车屡镜楔,君越在外部配置方面显然更为全面一些定泌嚷,LED日间行车灯宝麻淬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耿拍膜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录醛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叮闹秽: 日间行车灯茂槐: 随动转向大灯老摧: 大灯清洗装置临: 氙气大灯财: 倒车视频影像喷: 大灯高度可调簿伶腑: 自动头灯扮: 泊车辅助皆: 无钥匙进入系统偿: 感应雨刷嗅: 电动后视镜陌妈闲: 后视镜电动折叠材: 后视镜记忆络群:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬粪芍,年级里有几位南方来的同学枚耸羚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挟办艾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剐滦。雪对于那时的他们痊嘿玖,是上天赐予的礼物丛俏。但是端疾,对很多北方人——比如我——来说颗酬瘸,雪却是避之不及的灾难堪坊,它让我们的出行变得困难重重勉。不过这次却不一样烂互参,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起局芜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥慑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棺粳丹,请允许我隆重介绍一下今天的主角萄囱,我们的冰雪座驾垫香,一款中大型SUV——福特探险者箱手。探险者是福特的旗舰车型入拍笔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊,共两种配置失澎,售价48.98万挟凛、53.98万泊翱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖书皑。我个人非常喜欢探险者的外型警攻兼,它魁梧而正派系隋,颇有美式SUV的霸气蓉粟辫。牡丹江的冬天白雪皑皑墨,探险者出现在这里十分应景戏妙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前破尚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苫函钨。这样的冰天雪地里污柑,就算是带着手套在户外拍照粳花,手指依然会被冻得失去知觉淘偿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篓。探险者的方向盘加热速度很快抨是思,开启后几秒钟就能感觉到热量五娜,太实用了文坍城。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潘,匹配6速手自一体变速箱蜕绞阿。探险者在海外还有2.0T版本车型凑驮,不知为何暂未引入国内煽肯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杭姓倡,并没想走量斗沥亢。   探险者为承载式车身结构乃幌,搭载一套适时四驱系统挠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苗,后桥轮间为开放式差速器聘恳补,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助愁览艾,以制动打滑车轮的形式实现桓柬。这套系统的越野能力或许不是那么强大祈巨,它主要是为提升公路性能而存在的何颁钳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叫频鲍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臣得。这次我们挑战冰雪路面烙炯倾,这套系统发挥了重要的作用蒜。另外不容忽视的扑,便是探险者的“神秘嘉宾”了懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱蕖!它是一款高性能冰雪轮胎嚎烁辨,官方称它应用了发泡橡胶技术勃尝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜计,从而让胎面贴紧冰雪路面健,提高抓地力齐瓷来。当然痉咕,这款轮胎价值不菲抚,以探险者高配车型的轮胎尺寸从险:255/50 R20为例畏谴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元死肥肖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的让,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及横燃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑持,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疯醒搞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姥堪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表糕硅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犯柬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勾辩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夹皇挎,两车的轴距都超过了2700mm逢,使它们在同级别车型中的优势非常明显缺萌歪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毒,略显圆润的车身看起来动感十足床横。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寐,550引擎盖上V字型的线条动感十足杉坦。C4L大灯的设计相对简单高,全系采用了传统的卤素光源浅,而且并没有采用透镜的设计叙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讨是骋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倾论,还有转弯辅助照明功能媚项炯,保证了夜间的行车安全克。两车都配备了时下流行的日间行车灯醒咐,值得称赞的是巷唬都,550竟然为雾灯也配备了透镜庭烁补,这一点值得各大汽车厂商学习趟化豌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏系尽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩千九菏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胁枢,550上扬的腰线勾勒出时尚咯戌、动感的侧身线条为火。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聊韭如,并搭配LED转向灯烤,视觉效果和安全性兼具箱绅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有砷辛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幕。   C4L具有无钥匙进入功能闭童,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舵,550则采用了常规的衣⑻控解锁功能那荣茅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格觅,C4L刀锋式的造型更加犀利巷稠,550则更加尖锐嗜。   两车的尾部造型比较统一潭静,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肺悲蛋,圆润的造型颇显稳重呜趟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辫控撇,这样设计不仅美观交卷迸,而且可以增大后备箱的开口角度敝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堵篙,视觉效果极佳娜睬戳。两车都采用了4点式倒车雷达睬汇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盒林搁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹿享膘,使泊车更加安全娜私度。C4L后尾箱并未设计开启按键冕缎粟,只能通过车内控制按键和宜鹆ε妫控钥匙开启姥腑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擒魔起,使用起来非常方便驰身地。   本文导航撕惟哥:"    紧凑级两厢车诽,如果倒退10年前损汾勒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帛裳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后破衡午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寐谭榔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湃,它于不久前推向市巢贰,但其实它在国外早已上市粗膊。雪佛兰在近期才引入唤幢,相信也有自己考虑蛋须笺,好在这个时间也不算晚化,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择方笑馆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卤镐,相对较低的入手价格彻、时尚的外观设计以及良好的运动性能癌蒙川,都让其成为该细分市场的热销车型挽挽题。而在紧凑级车型中虚扛惭,三厢版在兼顾运动的同时摆惟,实用性相对更高一些赣凳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概惶铮克斯三厢版(以下简称柑饲城克斯)进行深度的比较刚垒攻,到底谁能从中脱颖而出姐龚,让我们拭目以待锌。    在刚刚结束的2013广州车展上非挞亭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萄几特。此外石凛,副浚克斯去年北京车展的正式上市绍顿湿,也让这场紧凑级大战更加精彩忱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜜宽篙,作为其小弟的马自达3能否一样出色廓?柑郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辰午,能否从容应对侥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锯色。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侨分,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上橇拉。就在媒体日当天轻栓擎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后穆,经过旁边人的介绍桓瓶零,惊叹一句眯桔萍:原来不是一个车盎段玖馈!可想而知迪棚,这兄弟俩得有多像女。    2012北京车展上市的咐兀克斯相比前者态,已经在市场上打拼了一段时间咐天碎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降危保,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了公念浑,但是杆撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸥豆澈,还是毋庸置疑的匣粮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毛超刑,为了让评价更加客观厘妓,同时订,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样埔秒,我采访了一下身边的同事和朋友罕睡。   同事A际啤泊:男唤梯,30岁币氢怜、已婚欢、儿子1岁多    我哪个也不要传抚,原因只有一个隘窗酶:都太小木。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凶,实用!当然这两个车白给肯定要暇。(也对姬,老婆孩子热炕头的人衅路突,还谈什么运动卯乡,能装下更多的人和东西蚕,才是硬道理)   同事B桐:男楔琅,老副依鸹拢克斯车主梆讹陛,奔三的年龄确柑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐腔蔡澹克斯瘁铆,理由是有优惠册芹曹、货源足咆绣、随时买前撮撑,听着怎么跟买菜似的茹口。   前女友限婪武:24岁募,高尔夫6车主败,略带公主病    选马自达3圈交陇,原因是好看概,我再问还有吗燃,答曰娠:好看鞍捅鞠荨!我继续问旁合叼,跟我急了鸿川,提问结束俯。   现女友龚苍:25岁尽囱,对车没有丝毫兴趣舞夏,仅对各类衣服踩闲彩、包包拼、鞋等物品上心    我选马自达3吧逢嗽揭,原因是就看这个顺眼佛灵,所以就选了溪差。(明显敷衍了事)   女性朋友妥辩:24岁拔,某时尚杂志签约平模编刮拓,对车有些兴趣款躲,但只是停留在表面    我选马自达3琅,因为好看课扁,身材我喜欢讼,而且红色(主打色膘链显:魂动红)是我的style熊邯,所以我会选她的说草慷。(这种中英文混合体痹去期,外加“什么什么的说”的语法真别扭诲,说她好几次挫卯,不见改)    采访结果显示缆寺,果然是萝卜青菜慌挥绩、各有所爱飞使,而且给出的理由也是五花八门坍难痊,那么到底这两款车有哪些不同携,在面对不同的消费群体时瘦尸,它们的表现又回怎样倾,废话不多说跑,让我们往下看醚敢炯。" "  2013年8月和朔码,本田CR-V共销售了15393辆同湾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月揣凹,本田CR-V共销售了18989辆第厦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月说抽,本田CR-V共销售了19510辆乔秒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隧,本田CR-V共销售了19288辆板蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上暴成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单广思马,它的优异表现还远不止这些炔褥粉,截止2013年11月底碘勘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠村。是什么让它成为了国内SUV的明星持尸抠?又是什么让它如此大卖浆?   现款CR-V有2.0L帝乌吾、2.4L两种动力共7款车型缎溶凶,售价19.38-26.28万元层签乖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甲,售价22.98万元)皆怠搁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惜凑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锹芭撼,纵观整个CR-V的家族史僚栖,前两代车型还有些“方盒子""造型仙皋,而从第三代开始骸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战去弓,坚定不移的走着城市化SUV的路线铃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大貉。   说到第四代CR-V的外形汉惩彭,也就是现款车型兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主浚,CR-V上市之初叔,人们对于这样的设计褒贬不一惶芒,甚至有些“不得民心”媳袜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乃咎潞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯几,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逼。氙气大灯堕技笛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烦圣。值得一提的是盼份逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒,效果出彩匹稿扣。   车身长度比上代车型减少了25毫米咸刨,离地间隙下降了50毫米探,仅剩130毫米节钩秽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱禽,但却令离地间隙接近轿车豹烂梳,轴距则仍然保持在2620毫米当撅罐,整体效果比老款显得修长不少藩韩里。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因久,在实际驾驶过程中篙椿殴,提供给你更加宽广的后方视野牢遍入,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信短吕谜。   现款CR-V提供17桥策、18两种尺寸共3种轮毂式样梯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂写路。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面托朗签,车尾向外凸出比较明显渭榷躲,给人一种臃肿膨胀之感椭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索步丢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屏玩,给人一种臃肿膨胀之感千痰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毙详,为实用性又添一分吓,从之后的销量来说哀馅氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉睹,保持着高歌猛进的态势高崔陋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蒂冒体、精心迁咸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缉,排量仅有2.5L冬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雷楔释。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俩推,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它薪县魏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讨。   第三代雷克萨斯IS韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烈活堪,全车线条设计更显张力丛己窃,饱满的肌肉感让人过目不忘沸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楞图,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅探,丢失了一丝霸气记探。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乳苏,长宽高分别为祈劫缉:4665mm刀禽缔、1810mm戒、1430mm结联巷。同时轴距也增加了70mm舍囱,达到了2800mm绩比丸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言登版,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谋,其前后配重分别为53但阂屉:47贪。接近前后1叭感:1的配重也体现了其运动本质炒钝愁。   IS车身侧面短小精湛菇鸽孙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赏颁,显露其灵动的车身姿态沉搁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碌岭,依旧是纤细涤、锋利茹梦圈,绝不与传统设计相妥协梧祷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抖狮猫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倘歇芜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竟皋愤。   毫无疑问控露伍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朗。你可以觉得它设计非常超越垛霖,也可以认为它很有美感其蒙盛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动思画前。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月马杏释,石油的消耗量日益增大佩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扭矫,排放着大量的尾气洛,制造着日益严重的雾霾天气擎顺。汽车尾气的污染变拳,越来越成为大气污染的重要元凶考。开发替代清洁能源疼,代替排放巨大的内燃机疾很,越来越成为厄待解决的课题剩。现在很多厂家都开发了混合动力车型毛瓢呻,这项技术基本上成熟了窜萄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恨,也没有成熟的商业模式来进行推广起,即便很多条件还未具备咎,即便这样那样的客观限制童围漓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疤讼紊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一可。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韶屎,叫做启辰e30晨风陀匣捶,这款车还没有上市套秦位,很多技术参数还没有公布琅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据士诗扒,介绍给大家衬管。但即便如此示窖,这款车还是有据可查沪客巍,开发平台来自日产聆风电动车时垢匣,外观也和聆风十分相似酣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扇半佰,2700mm的轴距和骐达相同橇鳖,外观的样子也有几分相似贰堂钝。但明显晨风的很多细节显得与众不同触父米,前脸没有进气格栅的设计檄拆上,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纠。而据厂家人员介绍浆魂舜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鼻衔,而是单独开发昂。   尾灯使用了LED的发光元件拾,看起来更加醒目裁,垂直的长条状样子也很有个性查。但在车尾上祷旦短,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唬蒜何,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僳煌,用以分担电池组的压力焕,这在晨风上是没有的疤。   本文导航惧潘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了素昂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羌,照片上看它挺精神得,设计有传承有创新顿,硬件配置有增有减忿割,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斡焊甲,没能去测试现场参观参观淖涪祈。   命运总能给人惊喜项娥。上周五下班前困泼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稗,领导突然走过来跟我说会:“来了个顶配溉幔克斯细舱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刀,周末的小幸福就这样碎了一地甭类茸,我得跟两台机动车泡在一起五刀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妇,坦白说现在我对它俩都“不来电”读破隧。这样也好甲想饯,好歹保持个立场中立对吧茨雹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待路睬醛,比如为什么海外有独立后悬架徽十?国内全是非独立后悬架需?其实道理不复杂蝎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疏京阑,既然如此仙瞳,那就遵照做生意的基本法则来做慈湘,降低成本山宠,攫取利润揉酮,无可厚非热。我相信如果改悬架车就没人买敢,那他们肯定不改兜。   福特比较谨慎吭福炬,善于跟消费者打成一片锤昂姆,挣钱不忘树口碑擞溅,好口碑又促进高销量撅粳灯,顺利打造良性循环圈垒苔铝。尽管它也有这样那样的问题美吉危,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栏曙煌,值得大众好好学学善冲。话说回来涧牌逻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩绿。   现在摆在眼前的高尔夫7和感婢浚克斯雷菊,是各自家里的明星产品猩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稍匈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琴匈头。把这两个重量级选手放一起场陇碉,能擦出什么样的火花来方阀氢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕾淀,似乎这样能出一口恶气蠢。不过我得劝各位一句微:百花齐放很重要镐桔,一枝独秀最糟糕翰。   ●外观   扯半天总算进入正题仑,这个阳光明媚的周末脖秦,没有雾霾的打扰超,我把两台车放在一起拍了套合影色。看看它们伙曹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7富尺,一个是16.29万的顶配版两厢嘎牛克斯灌趟懂。要说家族式设计榔,大众当然领先其他厂家行屯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奈搜,福特的动作稍晚一些裤乒,效果不赖计。   所以当高尔夫7和赶诔克斯站在一起的时候尺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镁。谁好看我不说斧沁故,大家都有自己的喜好华渭叙。两款车前大灯组内容丰富顶司凰,氙灯即、日间行车灯羌、大灯清洗功色坦、雾灯一个不少秒闭苍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摩线扒,而概萋按牛克斯的则要花6千块买选装包肌垄,朋友们迸,要享受还是得多消费啊芒。   车轮部分有看头蓖喀。付碌幔克斯胎宽215mm寂,米其林博悦轮胎烦沏,轮毂造型带感酣,给个好评头诬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米崎鸥。高尔夫7胎宽205mm巩上,似乎缺乏顶配车型应有的气势槐搽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧范轮布。   车尾设计各有出彩的地方殴掳脸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斧欢慨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轨谁腥,LED尾灯是个加分项乐,讣ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淮。左边那台风格沉稳一些环,右边的青春气息扑面瑰公,你喜欢哪个蚀乌?" "  “牺牲一定的车身刚性筹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啤叛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勺成。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后教刀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面继。就在上月弘侯艾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盗赋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袭,至于奔驰C63 AMG辞毛,目前还缺少这一车型辑。   由于是RS5 Coupe的系列车型琉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致漠葡岁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事华,毕竟除了性能之外本虱陋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俗然福。   延伸阅读 迁舰壬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阂投寡,其中包含对车漆颜色店辜、内饰颜色以及电子功能等自主选择翰电,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杯,所以在配置解读方面竭渤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓶零兄,并将官方价格告知大家辣泉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讹,软顶敞篷采用电动开启靖遂,时间上需要15秒即可顿构,而将再次闭合需要17秒喷酵,其开闭结构为多连杆双片式卑胶,这也大大缩短了开闭时间鞍伍膊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唇篡商,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷两阿派,为了不过分降低运动性埔靛肚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼饲沃郡。排气方面也是RS5的一大特色林糖府,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虎己括,而在Dynamic模式下会全部打开填间。   本文导航片槐拟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搏纬,或许大家已经是心里多数摊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶,定位于新兴的小型SUV市场努鼻息。众所周知蹈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懒棵勿,长安铃木选择在这一细分市场发力记廉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袒迟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贾搓矛,通过对比分析拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忌临靖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元草肃纫,搭载1.6L发动机奠,匹配五速手动和CVT变速箱彼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刻吾、2.0L两个排量六款车型宽镰,同样匹配五速手动和CVT变速箱解盒溶,售价区间12.88-21.88万元署幂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观操口:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面净盘甩,通过下表的数据显示得知岛芦理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手露扯洪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洛冈火,相比逍客梁轨、昂克拉等车型同样处于劣势坪搓坤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屠譬辟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因魏视,还有与车身不同色的黑色包围勿汐、车顶行李架冬,短小结实的车尾情鼎棘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挖抽坤。车身颜色选择上黎隧绩,S.CROSS锋驭提供了极光绿苇顺、皓月白课、星辰银瞪、丹霞红傲本、银河蓝和晶岩灰六种颜色北屠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计查米,雾灯巾席、下保险杠也经过了重新设计扑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格停。车身颜色选择上妊情,劲炫ASX提供了珍珠黑深拦挤、极地白贩袜、翠鸟蓝蹈伍溪、酷银晾绩抄、钛灰五种颜色盯啡鹊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯访,前后雾灯唇,并配备大灯清洗功能响讥勾,外后视镜集成LED转向灯;同样面,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刊伤,带水平调节和自动清洗功能抬搓顿,其外后视镜没有集成转向灯锨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂始,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椭诬,二者均为铝合金材质岗。所有车型均配备优科豪马轮胎芜。值得一提的是卜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啼僻,这在同级别中比较少见捎段钦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煽肥苛,根据车型的不同尺寸有所区别悼,低配顶莽:215/65 R16士,高配闲铆虚:215/60 R17醋乒部,轮胎同样使用的是优科豪马魔暇逞,同样配备全尺寸备胎汗茄,两车在这方面都表现得很厚道泄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伴,第七代车型腑匆。其指导价12.19-14.49万丰,这是配备1.6L引擎的价位躺捆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忿毙挝,账面要准备好14.09-18.29万配来。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车报枪,当然距,身为第七代的它娘,在冲击属于自己的又一串“第一”寡滴狗。但我们相信蜗,短板才真正决定高度炕。   全新高尔夫的德国总设计师说坏,它的设计主导思想为“简单既经典”倡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞥磐慕:中网与大灯的相对位置婚踩、拓宽出车身有力的轮拱矩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了爆会,这台在中国拥有极高人气的两厢车陕剩,一露面妓览,就好评如潮疚少秆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惧瑰,但还是要将6/7重提史,除了外观上的差异傲靛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惶雄差,比第六代车型要长56mm顺。而整体车身比例上巴浆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寝帕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm还挖,轴距增加59mm乔忍稍,从而提升至2637mm袍炮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计德,但新样式的内部构造也足够炫俊董。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碴欣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漓碳北。高隔音性的特殊树脂层络努衡,形成3层薄膜结构竟辱。它拥有很强的抵制振动物理性能划必。   直接跳过撩人性感的腰线系,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型百睬峦。相比海外的双L型诚,或许辨识度更强一些戌般甸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狈谁萝,但高7的不一样袭。细心的你会发现凛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时广陇蛇,才会主动启动瀑,并且拥有厂商宣称的132°广角晨募侍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庆簿,天平再次偏向了驾驶者一侧熄旁。整体内饰上恰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醇赫钩:放弃中庸的设计理念插,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夕蓖联。不规则的T型区开高、活泼的金属线条点缀昧脚瘸,让全新高尔夫大变身触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没变道静,它能够让你感觉非常新鲜俱。   坐进高7内匆枢凯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酮褂公,比普通天窗大了30%沪。而外掀的开启方式有点奇怪掇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淮,同时还为内部提供更多头部空间秘化鹅。   大众车型的人机工程向来让人放心马匣品,这个角度的方向盘瞪乔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦角。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埔,或许来个拨片更有型吧圭恫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喉溺菱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刷骸观。   本文导航记:" "  在国内的SUV市澄卟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歌怪荷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄退忿,正因如此掠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗眷腐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀列蔷。   说到大空间勉寡、七座设计香祭、配置丰富的SUV纫怀位,北京现代全新胜达是其中的表表者佩钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤天闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲穆,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽厦梧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丧饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潦,设计上中规中矩接材,采用了哈弗新的家族式设计元素校,这一风格将在整个哈弗系列上普及都,代表性的设计元素有蔬:大尺寸U型前格栅饯棚,粗壮的镀铬横条格栅钾,时下流行的“X”型前脸笔经墨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菠贝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎茬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆菩速,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气车搅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忍帽,再辅以造型锋利的大灯灯组儡酥椿,极富视觉冲击力袒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汤吾人,现代品牌的确更加具有超前思维意识肖。" "  如果提起讴歌品牌揉蓉,大家一定会想到MDX这款车喇屁舒,究其原因瑰烯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型负撕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磊溺冯,拥有讴歌最顶端的先进技术纬篮。在2013年橡,讴歌上市发布的新车相比以往贡,算是非常密集的袍。即将岁末具懈,讴歌的新款MDX也开始上市销售思谱户。作为新款安挨街,MDX的售价降低了邵佬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菊莽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失高籍啥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靶屏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮京肆。使弯道驾驶更加轻松薄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 欠推,在车辆制动时松确,通过制动延长扭矩矢量分配考淳,提升转向的循迹性 嚼碗,这在之前的讴歌车型上是没有的娘爬拉,包括RLX福笛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寝环雷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弟峡崇。但我们看到兄卧,在讴歌品牌乃至本田车型上惊面,自然吸气发动机依旧占据主流陵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鬼碧,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸,带有VCM可变缸技术谜棵贾,在不同的动力需求下绷守,发动机自动切换工作缸数井,用来节省燃料炔蹲,提高燃油经济性焙读废。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贩氖,使用了全LED大灯忿剩萝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陪洁稳,不止在新款MDX上出现庭究,旗舰轿车RLX上同样具备垛。但和MDX相比位勘,RLX的前大灯内部结构稍有不同卵。而MDX的这种全LED大灯使概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莆舜搔,但据了解讴歌正在向这个方向研发单垄卷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饥闪漂,其中大致包括救援霓汾汤、定位封、导航检索等常用功能别。但值得一提的是岔链不,讴歌的这套系统在整车质保期内蛇闺奖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哼蚊嘿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拨湘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褥离,通过车头徊稼鹅、车侧典急、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式弹台袭。对于前方障碍部溜、侧方停车充、倒车能够起到非常便捷的辅助作用簇么茶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畔鞠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面摧馁溶,MDX采用了59%的高强度材料关相弛,热冲成型一体式门环等途径洁垛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苛炊佛。   本文导航黑:" "  在新一代天籁发布之后禾戚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翁。二三十年前履,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠胺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聘。而谈起这两款车伍怀,目前多数人对它们的理解是鞠椽戎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长馁新霸,配置增高绍,便成了公爵和君越卢补甭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赫、动力和配置等等毒苟窍,却有着极具诱惑力的价格盎藉然。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘车猾寡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忻高拣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拾次愧。可它们究竟有没有这样的实力脊奈?两者比拼峦堆典,谁又能更胜一筹熊桅?本文即将为您揭晓遣遁鞋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抠邢佳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型啤澄维,售价区间为23.59-36.99万元掸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版派,两车售价分别为29.98万和29.99万攀吵,价格非常接近稳,比较有对比价值孤椽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盟浑,主要是雾灯壁饰对、轮圈等几处细节可以加以区分坛持邦,尤其是中网变得更精致澄冗,车头更显大气藕。但也就是这些细节的变化附师,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讥叮奥。   大灯方面砷下袱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能继,不同之处在于缕噶撬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泥蔚。   车身尺寸方面插眉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擦舌尾,君越的长度同样超过了5000mm袭定,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面全垫嫌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔑孪,并没有追求锐利傲没款,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姜,腰线设计是其外观中的一大亮点泞盘,并非大多车型采用的一条笔直线条柏,而是在B柱之后便缓缓下沉结,在后排车门上形成一条折线细蚂侥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感享掇哗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士届撇。   尾部来看擎韩,公爵与标准版天籁造型基本一致边谋,尾灯造型也还是一如既往地犀利受烙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合武辈,为整个尾部增加不少活力廷奇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惨晌,使其整体感更强吕剁步。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垛胆盖,轮胎方面闪尘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刚,更为霸气烩疾。   ● 外观小结脊: 两车均采用年轻化设计甲戚,稳重气派;车长均超过5米骆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萄祈处,君越表现更为抢眼帮。另外税,从个人角度来看廉朵萄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计核,相比之下它的造型更加简洁脓层、规整虱工守。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陛型,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曝伯,足以呼唤出你全部驾驶激情缓目。你可以视它为野兽拼刨,但我更愿意称它为内敛狂徒蹿谷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎变。它是驾驶利器噬,也是很多人心中的梦想之车衡何仆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歉乒苫。   既然说道奔驰AMG溪相匹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义布蹄奠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剂,都代表了其品牌车辆高性能版强颇幌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款几埃,这些车在发动机配置调教捻,底盘调教餐鬼辑,外形和内部设计上都远远超越原厂车奢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型排,它的长宽高分别为4707mm很、1795mm和1391mm箩补,轴距为2765mm惊。参见下表可以直观的发现款丸但,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潦堤潘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堕娠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忍褪期,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹。但细看之下偏计脸,还是能明显看出差别徘拴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降美解垒,流畅迷人更具轿跑风范波缸瑟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少螺。   除此以外惋骏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砰推竟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跺,前轮尺寸为235/40 R18嗣胳镜,后轮尺寸为255/35 R18翁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭戊,以获得更快的加速度峰酞发。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茫。   车尾是C63最为霸气的地方都踏洗,四出排气管宣誓着其运动特性哩其攀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罐巢赶,从而提高车辆的稳定性笆。" "  11月12日扫帛记,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钮拎。无论在平台还是动力上羞吨,这款车都与标轴3系基本相同轻屠来。动力上酣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疙秒,依然分成风尚戮风辰、豪华和运动3个不同设计套装趣托纱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卑。无论怎么看梦肩瑰,4系都很像一款双门版的3系碱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢协估蔫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湿。   虽然名字是4系山莲,但如果只看前脸沥篇,恐怕一眼很难分3/4系氮。不过仔细观察细节的话欣歌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铰错。比如更大的开眼角设计番辩,更修长的双肾格栅惫另成,还有明显不同的下进气口设计风格磨。当然吼,了解宝马车型的消费者都知道痹颈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赫起令。此外恢,前脸还针对空气动力学进行了优化既。 【左即:豪华设计套装(选配)/右擞:风尚设计套装】   侧面造型上哨,4系明显比3系舒畅很多却卷客,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钦,更修长的车门对此也贡献颇多齿。不过轮胎规格和3系完全相同敲礁,似乎很难体现出这款车有多么运动扦操。另外勒挟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颓七,和前脸的进气口配合侥,共同为刹车系统散热分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巩厕,不仅装饰性强敲,看上去也更凶狠爱瓢毯。   尾部设计上糙息诬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伤。猛地一看依然很3系阔凯,但饱满的线条体现了4系的不同究唐。尾部虽然整体很“壮观”另骏瑟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暑,别有一番风味如尸。另外缸,根据套装不同锻兔好,排气管也分为单边双出和两侧双出两种当另,实拍的运动设计套装为两侧双出籍硼特,个人认为设计还可以更精致一些美。   车辆提供堵淮钎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烘牡:北京市海淀区闵庄路19号   电话抨谎:(010) 5872 8888   本文导航磷谓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龋,自日产逍客2007年在英国上市以来破究,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郴。各汽车生产商自然毫不示弱巨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臣扳类。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烦讼,公司就对其外观和动力均作出了革新谈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司编,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皖桑爱。这款车售价要高于ix35朔,标配版的售价与高配版的ix35相当卑。较高的售价并不会对消费者影响太大谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巢懊芜。 ? 现代ix35   除此之外吃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型播葡滔。完美的驾驶体验算,充足的动力表现摄屉头,日常的实用性以及低廉的养车成本略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惧叉检。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赫厦猾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咐氯。CR-V的后备箱打开的角度要更大接,后车门打开的位置更高警举,加上方便的一键式折叠后排座椅窗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巳坛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚊些合,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溅赖。ix35的后备箱地板离地面更近罢吵绊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隧,他们要对此多付1,700英镑刚。其余两款车的四驱版梆秽淮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)熟努鞠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)遍。   从标配版本来对比三款车秋,ix35要优于其他两款摊。SE版就提供了后排加热座椅及,方便商务人士乘用逼涝。高配中更是有导航替途,蓝牙币,真皮座椅嚼卯驰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骄嫁差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠体策巷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梗。   综上所述刹墟酪,我们推选出这三款车的排名分别是娄送:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苛记,但是它的驾驶乐趣却是最大的居。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢缴无。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渤。低的污染物排放落葡炭,强劲的动力表现劫,新引擎的装配让该车重获新生呻疵剩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凛铺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车设跨。不光是低廉的售价受还筷,标配版的实用和保修期的延长稻微,让该车十分吸引人叭捍陈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饲浑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇稍牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷,严禁转载谷,违者将被追究法律责任呵身幕。责任编辑借:李敏" "  在国内纫,提及福特这个品牌湃八,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆1矗克斯和嘉年华澳蹄,但福特的精髓决不仅限于此朗。在美国壳死,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郡爆。近些年来逛扛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围婆,先后投下了旗下多款SUV车型景良,其中包括翼博艇香、翼虎童取背、锐界以及今天的主角探险者劲伤。作为美国销量连续15年冠军的探险者兢靖叉,它在中国的土地上能否再续佳绩绿?带着这个问题尖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙活尾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚偕稀,也是其第五代车型海。在今天看来汐驾天,福特探险者圆润饱满酞,又不乏美国车标志性的肌肉线条捍蹋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求受喉泌。但早在1990年弓戮,第一代探险者刚推出的时候泞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭搁。   随着时间的推移搪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变籍,与其说是改变访无赐,倒不如说是更加顺应潮流辣炽。早先的皮卡底盘不见了踪迹行卷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂橇兜荣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)健枢。   面对一向追求越大越有面子的中国市成卸А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笺疆?结合同价位车型做个比较不难发现唇斯,探险者论尺寸绝对傲视同级媳碎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竞木,“尺寸”无疑是其最大卖点遍烂。它的车身长苯、宽锚魂、高分别为5006mm围骄茧、2005mm和1743mm璃亮,轴距为2860mm钨穆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV将,即便是与奥迪Q7的对比中溜脓勺,探险者在某些环节也不占下风慌繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坊,探险者的最小离地距离为193mm含络崩,接近角和离去角也并不大年澜屁,仅有21.7°和21.4°拐加。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抵。" "  引言睫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点编拳此,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吩限农,其采用了全新MQB(横置牡氏剑块化)平台生产线哩戚,不仅在外观豹、内饰方面有着明显的变化坝芬,更低的生产成本惭略、更轻的车身也使其有着较大的优势卸惫楼。此外锨拍,作为其老对手的福特缚逑欤克斯当然也有着较强的实力睦纪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僚筹。今天裁,我们就来为大家对比一下徽,看看这两款车型谁的实力会更强静。 外观黔施仙:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎常克斯   两车在外观方面虽然同为动感反咸霓,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹿抗乃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齿。而傅⒎埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息圭呸。   车身尺寸方面贩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坎期,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酶到堵,轴距也增加了59mm广价,整体看上去更长更宽更矮癌。但其主要竞争对手概祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲍、强壮焊、凶猛称半,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象措。试驾被安排在了蒙特卡洛泞梦,我们被热烈的目光追随了一道拆箱醒,同样持锰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沃纳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琶扒,它的对手就已经锁定了墨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柑恋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汾,他们选车就两点福颠喘,第一样子帅杆,第二性能足够强大诞很木。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车为厕。恰恰如此晨享彭,它看起来很漂亮圈,尤其是车身各个部位的比例与线条擅梁,挑逗着所有人的视觉神经额骨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炯镜团,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实问,而且更杀气感更强嘉。怠速时慢慢靠近阶狼,它的躯体在微微颤抖司惧司,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钾蹭琶。   细节方面奥迪从不偷懒贪镰镰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记表膊绰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾垃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撑屁。在我看来笺孝,这样的视觉效果已经足够征服所有人蒲,如果你觉得不够醒目扯孩,还可以选择将卡钳漆成红色饶茸帅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部落,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体土,120km/h时自动升起赡惊,此时的样子最为动人肥,速度降低至80km/h后便会自动收回头。   进入驾驶室并不费力撮,内饰与A7或者S7基本格调一致桅,简洁朴实稻,中控台区域保持原有基调咆,有人说它沉稳到链纲,另一些人说运动任,在我看来这就是奥迪的风格侨豹,可以满足很多人的口味插颊径,一切气氛都显得那么熟悉蠢毫。   车内有两处亮点让我记忆犹新虐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痪,坐上去的感觉也足够舒服烽磊。不足之处在于它的调节方式太过简单谜汗诬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脑蕉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铣,手感与大小都很出众弯,令人爱不释手火,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛙疽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迪参,善于抓住驾驶者的心搓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分高巍瑞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啦,两厢版掀背车开始越发备受关注狙柏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷,强劲的运动性能也是非常重要的指标罢茸寞。就在本月初势,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玖芳镶,除了朗行运动版之外橙控,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靶。接下来兴颊,我们将两车放到一起伯层扑,来看看其空间和性能环节的表现如何尼暮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饥付谱,如今的情况则正好相反羞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钉,两车的售价还是非常值得人期待管。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版损触,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侍,前脸没有任何改变脖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素图,但给人的印象要更加动感颗。   车身尺寸方面婚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舞儒溅,各项数据都要比朗行运动版更大一些咀雄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少返。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墨遣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迷膏,比较适合家庭日常使用途肺。轮毂造型与三厢版没有区别新。在发布会上蓬茶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敦阮,相比科鲁兹掀背车不够运动糙焚婪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜂没,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓤馆胎,线条更加自然钮场、流畅柿。两车的车身腰线笔直且显眼僚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酵涉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沉丢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕉才台。同时参,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侵畦乐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寥弘壁,点亮后的视觉效果非常不错尝傻忌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涤。整体风格也是保留了三厢版的造型维辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灌宛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型星杰免。2008年趟揉晶,丰田Yaris进入中国市呈绻稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相收高,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虚腿锣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牧镜,想必原因大家都很清楚人多松,致炫在各个方面都已下足功夫峨钎,为的就是再续辉煌顿脓酬。   致炫外观灵动时尚晚氛,带着一些年轻的运动气息鹿蒜,车长为4115mm袱肯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽跺鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm腔慕,比老款长90mm帆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇碾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”础侨现,这样的设计更有利于致炫的散热僳孪溪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叭。   " "  在这一两年中颓浮屯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”普,究其原因坦旅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有昧蜗骏。另一方面号堤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醛。代表着大众在中低端产品中的最高水平别然。如今链,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拇型。带来的改变很多嗡失,由MQB平台带来的更多越级配置魏,外观内饰的革新玖钵,动力总成的变化衅公狡,当然还有后悬架的改变吹刨。能否继续神车称号狈赦骗,笔者觉得馅阂颁,可能性极大鸽卜。   ●从固定平台向暮て荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳矗块化平台的车型泌厕裳,之后榷,从这个平台开始竿,还会有奥迪A3等车型陆续引入看突鲁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窍郴。但从高尔夫7开始揭肛旅,这种概念将发生改变腹憋违。MQB那拷私郏块化平台生产尼媚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承客瘫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郴,后面我们会详细说到昆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氯锑参,必然是一台有传承有积淀的车型筐懦。经过几十年的发展和变革颁,没有被历史淘汰凭,却总能获得新生和换代募。我想符合这种条件的车型真的不多背怯。甲壳虫也好瞪氢,卡罗拉也好够,都算在其中刻煽咳。高尔夫更是其中不可或缺的一款隆恰,从第一代发展到第七代俱巍,我们发现写认绵,很多经典的设计元素没有消失握侈,而是作为经典传承下来欠,但技术却在与时俱进的发展让仍搽。直至现在锋脯峰,高尔夫7的出现恐蛙,能够看到曾经的影子凄,也能够看到未来的趋势唤必。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了那,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿精,今天在紧凑型车上也上演哭显,只能说明朝避瓦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踩赶靠,也从侧面看出挡弗,这一级别的竞争是多么激烈离,高尔夫7的轴距加长了59mm煽匠,反应在车身上希鸽秦,加长了56mm期康。这让我们看到炒能挺,高尔夫7并不是一味的加长互,更兼顾着车身的整体设计困,以及操控能力的全局设计登诽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞍枪尝,争议很大腻俺,但貌似并没有像新速腾上市时那样庭嫉,引起大家的太多反感诵戎烧。或许一汽大众的这场策略大变媒歪,已经让消费者黯然神伤了改。大家也都知道漂蜕钞,这是没办法改变的事碍胜父,想要四轮独立悬架古瞥,会有性能版车型作为选择寺碑绞,要是纯家用烦新珐,就只能接受这个现实哼忿铣。   本文导航郊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV岸涉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秒烂,这仿佛已经成为了一种定律鲁。话说回来衡粟磺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手把房老,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计筏、做工局搽妇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼描当讥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娇豌菱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擅晨,为更直观的进行两车的对比分析雾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饲,需预定等车时间较长敦,主推1.5T车型)作为参考对象捎喇。备注垄纲崩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版封。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绊渺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看险必,瑞虎5和哈弗H6各有所长抽狮癌,瑞虎5车身更宽壬锣涂、更高搓苗,而哈弗H6车身长度肉昏蹭、轴距更长僳。另外这两款车的外观设计原创度较高塘判善,没有明显的抄袭痕迹评,且能够符合大部分人的审美观蝎,足以体现出设计团队的用心程度莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潜窍手,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应目坡匙,意在塑造最新的家族风格工汗玲,整体呈现出大气辛煎、时尚的感觉灵枚弊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芹呕,包括徽墨黑撇、烈焰红奥地渐、赤金棕涸讼同、暗夜灰洗雷辽、皓月白和丝缎银桅捻雌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剐当架,其更侧重于简约鼓守、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遍。车身颜色方面马弦揣,哈弗H6提供有经典黑垫、雅致银瘟、简约白旁矾窝、中国红炬饲、风尚蓝构厂挡、摩登灰痢垫、醇魅红酣、睿智棕共8种车身颜色嘿拌好。   前脸部分佩嫂奥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勾。瑞虎5前脸层次感较强去溺,大灯巧妙地与中网衔接期特,而下进气口被分为了两部分废丘思,下部与底部合适护板相连接楞漏碧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛,没有太多浮夸的设计脖邢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撂肮蠢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巾宽敖,但绝对属于耐看型题,整体间流露着SUV标准的稳重气息苫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敢虐颓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鞭强,车身侧面给人以更修长的感觉愧担。另外舞洁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粮,车顶均配有行李架酒。   同样的裙敲乖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感识,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗜奸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猾,厚重的保险杠更具力量感连漓。   灯光配置上母,瑞虎5的前大灯造型整体感很强实,内部灯组布置较为新颖驮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注够匙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捶,常见的柳叶状大灯造型九,常规的灯组布局艇,带有透镜的卤素光源大灯疙,提供水平调节功能烘粪活。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茧,看上去更为醒目和美观拓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磕篱肛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靛俗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呢讽衅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯囤惨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稳掏饭,同时越久的期待会带来一个重大问题栓,那就是新产品如果不能做到完美锣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暴捶裁,两条定论由中国媒体陆续传开螺廖喘,首先它的相貌不错钮洛,其次来到中国的时间也不会太长了递皑。一个月前肚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁莆瑞,为何这么说熬灰畏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踏峰,通过细节上的修改赤慌豢,使雅阁更贴地气矩。   设计师在中国进行了大量调研工作瘦,最终他们得知了国人的喜好墙闲龚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟程绢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外遂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痪效,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阜假。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恳畏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宠羌,在如今大行其道的“加长风”面前杀,本田倒是走了一回不寻常路兑突驳,这也是让很多人吃惊的一件事荚寇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挺画烽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惠叛倦,究其原因我想和C柱造型瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怠犊日。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痪,先是放弃了老款斧头型的轮廓鼻第,其次将双出分置排气融入到了包围中侩厘妊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棉、动感靠拢诵。   本文导航铺城:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰舱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店魄恍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捎锨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醒凡肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悄釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肥伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒贫。相比之下巢嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孙心旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掂犯潞。总之这个价位的车型迷寒,只要设计不太出圈消费者都能接受挺粟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几括呈,即便轴距也仅有20mm的差距控,如果无聊到一定要分出个胜负的话确裴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猛弦陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怕萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垃炔涸,在这方面长安CS75表现得尤为突出圭为墒。顶部的灯眉饺驳狮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揩瘟,虽说还是带着几分模仿的味道壕,但却并不令人厌恶棠达凸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊,不过它的优势在于自动大灯功能插,这是我们在CS75上未曾找到的配置罗棚嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡乃赶,都是标准的SUV设计挤拨患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摹,不过值得注意的是你晒县,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙土,上下车时可以避免蹭脏裤子遂,这一点要比哈弗H6显得人性化互钠鞘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患痪孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傅巾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话措顽,那也将成为它的一个优势窃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平手府,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇醛似。两种风格说不上谁好谁坏渺尝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陡、更时尚的选择迁喇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列府。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍卤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔凡曹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别是,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偿俄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经鬼。相比之下答,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任兄瓷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憨。总之这个价位的车型细踩,只要设计不太出圈消费者都能接受邪哀骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饭涪,即便轴距也仅有20mm的差距悔躬矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话夸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松昧桅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揉扒搭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圃弓市,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊俊乾。顶部的灯眉阿唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊笺户,虽说还是带着几分模仿的味道牌,但却并不令人厌恶叹累龟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂,不过它的优势在于自动大灯功能搪禾北,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫,都是标准的SUV设计念碍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似入柒,不过值得注意的是疯掳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫坤帅,上下车时可以避免蹭脏裤子杰,这一点要比哈弗H6显得人性化核。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗眷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿实,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度撵,那也将成为它的一个优势持比伞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异松程狡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞥傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蘑。两种风格说不上谁好谁坏念,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竣恃、更时尚的选择另辅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芳幸构,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人景淮首,埃隆·马斯克就是一个奇人款硕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毒?下文简称“埃隆”)壳莎驶。远隔重洋来到时差16小时的加州烩室,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彭凹旧,一款名不见经传记潞泼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谜。在短短的5天内擂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试护浮。 ●曾经的TESLA勤阂:短暂辉煌的Roadster   2003年堑棋价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆,并亲自担任总设计师的时候蓄残甲,他为公司取名“TESLA”棚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趁附藤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挟。而在十年前奴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井牌,因为在此之前细桂挪,没有任何纯电动汽车成功过醚幸盎。   不过很快双忻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看识斜犯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嵌容痉、续航里程短的传统印象还挟软。只是泡却暮,那时的Roadster真的很糙赐,很贵瓢,很没吸引力舌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怀。   于是肚缅迸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劳如楷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市皋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕汀,已濒临破产……”觅拧。   不过骸涝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捻。仅从2012年6月车辆发售靶,到2012年9月这短短一个季度内施玛盎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垫工巴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持辨。   ● 简约外形流畅饱满收分解,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗很木捣?一个能够打动人心的外观设计媒勤骋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要培导钒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脚词,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莲钙庐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稻,是一位年轻的美国本土设计师县,曾经在大众汽车担任过助理设计师墩莆兑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俄美。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惺漆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师间,马自达旗下的Furai饯骄、Ryuga相骂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姆拦佛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哥弦柔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郊孺供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睹。初次见到TESLAMODEL S的时候得蔷翟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帛挺妨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽,难道这两款车之间也曾有交集富?   多方查阅资料后才明白海侩死,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徒诧,不过后来TESLA对其提起了诉讼腿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作统迁,还盗取了其电动车制造技术苏。于是紧接着测巴梗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品行鞭景,并最终完成了MODEL S的设计工作汀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毁嫉,轴距则为2959mm蒂渴。仅从数据来看陷罗,MODEL S已经算得上中大型车的级别巨,差不多和奥迪A6L靖排、宝马5系Li等近似葛抵,只是车身更宽大也更低矮一些咸灵氰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吗。   整个MODEL S的车身上茨,相比许多人和我一样幌奈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计许,椭圆形前格栅造型太另类了透,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咕唬,但是这也成为了MODEL S的标志痪戮忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脯饱,所谓的家族式前脸趟。   你或许会认为没有前置发动机的存在纲,和绝大多数的电动车一样拴菜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吕泛,那就大错特错了谐屡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剔,动力系统和电池组题俊蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沉孤,就和传统的内燃机汽车一样魄秽定,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贿佬急。   细长条的大灯造型很酷品锨却,氙气大灯镰、LED日间行车灯都是标配刨,和其他车型类似搏钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尺纤郊、LED雾灯以及示宽灯涛。只是在功能性上MODEL S实在很单调慨喝匣,同价位产品上应有的大灯清洗宋讼巨、自适应功能等一概奉欠号显。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锚参,4年的时间炯薪,经过诸多顶尖设计师的打造拼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淬认,再到上海车展的国内亮相巾佛,今年广州车展终于正式上市办,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恨邻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休等梧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓖归邓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痛吻,这是中国自主品牌获得的第一个五星乌袜。观致3四项总分达到了惊人的340分纯,这在整个2013年度排到了第一位洗壬古。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样结,接下来为大家解开谜团方敞食。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驮溉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抠疽,观致3的外观线条十分简洁幌徒饰,但又不失从容优雅将,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谜,毕竟它的设计总监曾是大众高管和护,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斧哩。   前脸看上去相当的饱满圆润埃淬释,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酿危,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沤愧,而“Q”也是观致汽车的首个字母咖穷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信官强恕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猫催桥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贝酪,这话虽然有点绝对句,但却不无道理粗寸苦,在说服消费者购买自己车型的时候款,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氛毖敌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骑涵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慈啦毫,随着时间的推移窜,两各品牌已经深入人心噶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台递拿墨,相近的售价猜烩、同级别的定位舌,看看哪款表现更有诚意扦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台场评,造型圆润符合多数人的审美强漆,第一眼算得上成功赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识发,细节处理更为立体很显档次熟柿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竟捂。爱丽舍原创度极高媚缉督,很难找到其他车的影子晒侯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涵,只不过虽然车身进行了拉长归,但看上去依然是一副小型车的架势炕诚,气势上略输给爱丽舍冕疟。外观设计确实见仁见智修缺何,有人喜欢圆润稳重美,有人喜欢直线条的简洁利落秘菊,嗯好吧楔瓣即,各花入各眼绕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脓,新桑塔纳除了车身稍长之外臣,轴距贩林危、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势风。但整体上两者都属于造型协调的类型儡。   内饰部分奴辖淑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色磺煤。配置细节设计案烯完,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹈五,比如位于方向盘后边的多功能按键秽圃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坦,则显得没有可挑剔的地方裴挥群,只是限于成本促控牧,用料表现一般惧射。" "  谁都没有料到短短几年挎哭,SUV会如此火爆从,从动辄百万到数十万的城市SUV焚爱,都曾经上演过排队提车的场景桨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饱酗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筋剃,不同细分市场努隙、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲⒎弑摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动究齿,推出了其首款SUV--标致3008钳衡匡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩鹎病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尸。而东风标致国产后价格有很大降幅甸屯,15.98-21.67万的售价也与途观沸淑、CR-V秆焙号、翼虎热门紧凑级SUV区分开来据对恃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伶罐河。下面一起去看看吧捆。 ● 外观解析   除了高售价外稍伯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伴夸。太过个性睡,同时又不够精致储粟遣。而相比之下股,国产版标致3008要好很多辞池蠢,现代感更加强烈尸。前脸采用了小一号的大嘴碍,并且添加了镀铬饰条显示很精致钞士,也符合国人的审美酪倪。   前大灯虽然不是氙气大灯儡啤顾,但是加入了透镜仟,整体观感不差钩澈屁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衔分。另外睫甲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰封痢窘,增加了前脸时尚感扁偿吓。   从车身侧面来看颁姬,标致3008加入了车顶行李架洽克,虽然并不是经常用到的配置篓,但是对整体造型的营造作用不小鳞臣。另外储,黑色下包围凸显了运动感确。   尾部是相比进口版改变最小的剐卸璃,不过依旧非常漂亮惜,很有层次感输搏合。尾灯加入LED灯组磺,警示效果更好筏。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨惮,在前雨刷工作状态下购播,挂入倒档锨捆噶,后雨刷会自动工作币虱敲,非常人性化的设计船敞。" "  说到法拉利信热、玛莎拉蒂这些品牌坝撇,网友们肯定会觉得遥不可及桨鹅救,价格高高在上酿。如今确归答,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli心,它以89.8万元的价格进入国内市场词拿尾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苇础灿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琼桂,让我们来看看他们三个谁更吸引人经蒙皇。   在市场行情方面克长瑞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拆焕充,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圭械。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冠病。而其他两款车型均有不同程度的优惠乔墨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柑竟体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痴,看起来非巢桨魁梧的发现竟然落了下风宏删复,令大家非常诧异梁蒋。但在内部空间方面迪,Ghibli组完全不能与发现相比摔竭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车申虚,所以它的尺寸就不在此提及了洪。   在该项对比中贰苗侵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捂滴幌,功率少了80kw礁伺渺,扭矩也少了50nm瑟黑,同为3.0T但差异却这么大驮匣喝。发现采用了柴油发动机姥拴,这款发动机的性能超众航嘉,在国内有些市场中非常受欢迎奸深方。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅。   对于传统豪华车闻言蕊哥忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式貉膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滔输凸。路虎发现集成了家族中的优良血统叮局,四驱系统足以让众多对手汗颜宪降。   本文导航休剑浅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实被桐艇,保时捷新Cayman在国内上市之后氨费傅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龟辨,遗憾是试驾车迟迟不能到位惟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余色佬冀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亭拳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陵舍逼,就当胜利喜悦之余兢驼淘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驶题底:不就是保时捷最入门的跑车嘛袖亩,至于这幅尿性嘛稼蜕订?不过您还真别说确篮可,Cayman作为保时捷入门产品中特,绝对是一部对得起消费者的良心之作铂儒,比起卡宴与Panamera来说辰拭,工程师为它注入了更多保时捷的基因冕,说句通俗易懂兢醛墩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间为率,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谜,第一代Cayman的诞生是在2005年辨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秆粉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伺券操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斡糜咎。   新款Cayman S外观简洁抹爸豌,车身比例更是优雅的惊人放,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征添温。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低岗喘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茅。尽管如此北铣,这款双座跑车依然非常紧凑切花怂,车身长度增加了33mm份。车身前悬缩短了26mm桓邢。   每次谈起保时捷的外观设计吠,笔者都是非常纠结的心情硕,恨的是德国人那副死脑经措,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僧陷,喜的是哪怕轮廓没有变化夹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僵木抚,或许这就是历史的传承吧啤胁嚎。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿,优雅的曲线之外尉痛,设计师并不是一味的强调柔美僻搬滥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靖,这里需要注意的是瑞,这个大口可不是什么导流机构弟杭宏,而是发动机的呼吸通道委颓槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歼怯,加上凸出的转向灯设计老桃,相信任何人看过之后都是过目难忘奢瀑,尾翼同时配备升降功能戳,时速超过120km/h之后酥茄把,能够有效提高尾部的空气下压力蹭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诺,这个是一个价值不菲的配置镐歪昆,总价44700元挠,如果您不满意当前的刹车系统挺绿码,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘茫十,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处县填,据说车用到报废了篙厦,它还可以装到另一部车上继续使用班婆,简直可以当做高富帅的传家宝驰。" "  国内B级车阵营的争斗筋,恐怕用水深火热都难以形容怠,原本只是按国籍分布的对抗阵营绢错粒,随着时代的发展分匹,已经逐渐转变为混战的局面猎暖拧,比如ABB三个品牌的中级车簇酚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弘党。同样的情况也发生在合资品牌身上妨赶,民用车级别的对抗往往更加激烈涧哀力,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饱浅,来自德系的车型是否会倍感压力辛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薯,又考验耐性的工作圣。往往在某一个时段有一丝懈堤端殉 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吴。网上车市最新推出的《抉择》栏目施糙隶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涣详遂,做出全面的分析与指导钞滩,以同级同价凡缄挖、同价不同级等角度出发徘,全方位给您最全面的购车支持凰祈仇。   雅阁和迈腾辑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宏俯入,也许之前并不会将它们划等号烙井,但随着市场格局的转变玲,它们也来到必须接受对抗的门口怖畅。当然坎,这场争斗的发起者是雅阁栋缔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椒,抢夺德系车根深蒂固的份额诬迟,看起来是个贪婪的举措毁,但能否成功却还很难讲频呛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担位,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堡,反之同样边。客观的讲仍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓦,但是这个技术到底是否实际讽殊填,还要从使用中来探寻莎奖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肺烁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陶。   第九代雅阁缩短轴距的作法沽蛊,是令所有人都无法理解的疮胆卧,在几乎所有车型都在加长的时候挤非汐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掂嗡,搞得你摸不清头脑肛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用断,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隧璃渭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炭簧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嗣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胁,就是最好的证明怂,据我所知挂,直到全新一代奔驰S的诞生甲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泄腾。   本文导航幢法面:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌即杠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴将襄。直到有一天灯揪,新速腾上市劫,后悬架变成了非独立结构上拦妇,他们的崇拜似乎崩溃了票孝钎。这还是那个技术控速腾吗采坍?随着时间一点一点过去滇械乔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饰、速腾GLI笛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溺。不得不说美愧,速腾家族越来越丰满悲日认,那个曾经的技术青年俺,逐渐走向千家万户睹,满足标准化的舒适性需求饰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者县火蔡,这让我们看到速腾到新速腾的转变湾帛,它变得多元氏,变得成熟嗓嗓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泻圣,开枝散叶就像一位长者妓绢旅。它不是急于求成粳,而是变得更圆滑更成熟速。记得一句广告语曾经说过等烷:“成功的男人论韶奴,有很多面扔男。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象何怜迹,它要更多变两,它要更多面股梅。蓝驱和GLI痹,一个拥有更多的节能技术鲁摊泌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构略梆醛。当然腔,价位不同世礁粟,GLI已进入二十万大关恨。你有了更多选择赌继擅,你没有了挑新速腾毛病的口实皖炽。三种产品摆在你面前冬抄鬼,要节能吮?要动力际访摹?要居家弄?新速腾都在这丘。    直至今日悼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揽,的确申赁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悔,多少显的不是很紧凑动感立跑既。但终究那是一种技术执着理念下凯救考,最后一代产品了何量庭。新速腾的到来似乎终结了这些青挟咸,悬架品质降低杯芜颧,操控感稍有不足挛橙,但换得更宽敞的内饰空间皋兄,等等等等兼垛赴。到底速腾进步了还是退步了八槽你,我们无法一概而论素讲被。但有一点蒜航,笔者觉得大家都不会反对熔,新速腾的外观绝对养眼谐。你依旧能找到德系工业味儿日诗摊,但又看到更多摩登的东西去赖。咸淡合适肥涣轮,老少皆宜桃价锭。或许从这个角度来说归禾,新速腾是成功的刊。    过多的技术说明签,这里就不重复了卞,今天我们就来漫话速腾泡迸。记得一次蝗廷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斑,立马对它的内饰嗤之以鼻侯非。毫无设计感萎霖,直来直去恒凸食,见棱见角踞。或许不光是这位搞设计的朋友饯鳖伯,很多网友也有如是感概俩伺。他少了一丝温情萝,少了些许浪漫涉伙钨。不如北欧风情简约苫萌,不如英国小车活泼仟瀑。充满了德国工业时代标准化生产的气味矮。打开高尔夫貉、速腾菱、迈腾穆、途观奔吞、途安的车门同腊,你都会得出同样的答案校。或许椭粹渴,这就是一种设计选择吝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罚赣,内饰模具走点曲线也不是不可以碾魏,但当你仔细玩味之时垛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞪缓宫。不浮夸泛巩购、不高调裙,你可以说它没有设计感磕,但它却充满机械美叛。 责任编辑蚂古孺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟毁,也就是S-cross锋驭裂,售价11.28万-15.58万元掠齐僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澄,其实并非如此秽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言系锑敌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舰,我们不妨来进行一些对比去看看蜂铣滩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散,也就是S-cross锋驭辱汹姥,售价11.28万-15.58万元陷怂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称张搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客翠木龚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跑权,其实并非如此某橇迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雄腻花。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喉剖嚏,我们不妨来进行一些对比去看看邓佛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绍屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机对,而且在轴距上也进行了加长漠屯,从而能够获得更大的车内空间坟境躺。其实就在此次广州车展开幕之前朴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讲臀腿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纳棋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敦宛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娩监。另外绰杯浩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV促、BUS糙铂、VAN三个系列雄快徊,分别涵盖了商务舵鲜秘、家用和专用三个细分市场沧和。好了节,闲言少叙钵辱犁,下面我们就走近它们以作详细了解吧绍。   外观篇堪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抹涩擅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畅灰,同时会在两款车型的不同之处加以说明柯污杜。   该来说说外形尺寸了圈莫蓬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雌娥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm算缮朗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍涝,与车头形成了很好的呼应馅,而且从整体上来看车身更趋向于平直贯刊。需要特别说明的是夸琼翔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娇嗓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式公孤偶,以应对不同的使用需求圃口,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柿,例如高位制动灯权掇费、门把手和牌照架福黔斜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”美梧效,“中国车”粪峦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氨纶稠。“北欧品质”传承自S60抚,设计风格以简约时尚为主硅勒,选材用料则注重安全环保稻颗逢。“中国车”同样不难理解第寐,“L”是个很好的代表辞,但不是全部糕。   就在试驾会的前一天尚蛊掣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挪娃僧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尺耐。   ● 沃尔沃亚太为何物辟判关?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称染哗。沃尔沃成都整车工厂哭挤疚、大庆整车工厂寒篮瀑、张家口发动机工厂单地、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蟹风破。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灿斗收,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坚并稻。如S60L有约290家供应商规,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧壕偶。而在研发盾、设计奢鼓杉、采购和生产制造等各环节上波插,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮,采用共同管理系统锌毕缴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沧讹突,我们先从加长这个重点说起寄顺。S60L相比S60加长了80mm篙叛,具体点说应该是轴距加长了80mm脚悍镀。这80mm用在哪了呢瞥缮滑?全部加在了B柱之后蹲迹璃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勃僳镁,这里现在变得很宽敞呜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陈,前排调到合适位置后颇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隧鳞孝,属于勉强够用的水平;而在S60L中氮,相同情况下蛾,后排的腿部空间则超过了两拳奈金绵,可以说是非尘宽敞桐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颧叔镐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潦刺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了死殿,外形倒也没受什么影响梧,甚至感觉比S60还要更舒展一些朔。S60本就是轿跑设计风格剑,后门加大后煽,整个车顶的曲线反而更平滑了氰漆理。相比之下疤壳推,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冉端,但却增加了几分优雅的气质脐偿恐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恫毖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秃瓣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框画,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闻汤朽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钠刀,不知道大家对此有何看法略缝常。全新的18英寸轮毂挺漂亮哆刷,轮胎为了适应国内更复杂的路况够,将扁平比从原来的40增加到45掳材趁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秋冉捎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蚕瞎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镣函,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斗黄,而像坐垫奈泼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摄硷。这种颜色和黑色有些接近脑,但更时尚幌、个性一些鸽断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘好皖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淋掠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求故簧,后排乘客得到了更多的重视啥百昏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘半灌络。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孙垛埠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叉颧馁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墒嘉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洗看,可就在本次的广州车展上外李,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇颊,并且两款车的售价也是非常接近九负慑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粳德垃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恒滤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骚交屑,并且它的设计也是由国际化团队完成晶歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾病横。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型累乃概,并且两车售价仅仅相差4100元净黑涂。观致3车身更宽丧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翱琅。速腾则在车长与车高上领先观致3八链诚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表迸敞相:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱停擅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醇下。因为排量上的优势惊,观致3自然在动力参数上领先速腾赣擞氦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎藤幢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抵施憾,后扭力梁式非独立悬架抚。   本文导航淬:" "  今天给大家带来的两款车辖晃歇,其实已经在国内上市你,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挪恍袄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肠说把,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乌,而标致301可能大家就不是很熟悉了泼逆,下面扑脊既,我们就一起来看看这两款车渭对江。 外观互堪塘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蠕讨持,2007年进入中国熄伦反。对于很多车迷来说惩投省,这绝对不是个陌生的品牌活痘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涩笨羞,但可惜础纱,无论是在中国的街头还是美国的公路上豌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们混鼻。我有时会想这是为什么弓焕颅?诚然墓辫措,英菲尼迪的车在豪华感娇、科技性能和舒适性方面都不输给对手松汾勺,而问题恰恰出在这里哎惦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拈雄踢,没有特长就没有个性郴蔑墟,如果是这样的话慕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢氏烦?   现在英菲尼迪也意识到这一点肮,且开始着力寻求改变牛麻聚、树立自己新的形象蹋戚盘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钒麻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹬倘畏,当时就被其出色的外观设计所吸引虾唱,而今天我要体验一下它的新技术滦俩尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焦板痕,车身重量上的降低幅度也不大显吗孟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绘,这是很明显的改善纳堕,尤其是在性能和燃油经济性方面石。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供败腐屁,并且采用的是锻造工艺售窝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韶,现在英菲尼迪Q50的对手诉了,如宝马3系迹掂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂始,希望Q50能做的更好鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色负。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顾篓扛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吮催劲,但其实这些已经有很多厂商在做了嚎辫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氦彤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烩苦甲。它所代表的是一种生活吗海集,是对待自己和家人的态度五哆素,是属于年轻人的精神悄,是一辆车崇码骨。历经六代的演变很,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝盗好,它虽然没有惊艳的外观阂阂,也没有花哨的配置劲,但它是品质锨漓、安全琅、耐用的代名词胶磕。如今裁诺,第七代高尔夫已经面世蛙匙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搭长谷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猾壳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漆寒浚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相台,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同定,不再是一幅人见人爱的可爱模样规酶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙希订。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菠狠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笑兄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体须系,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纹剁,仿佛是灵魂一样醚蚕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吩,但从我个人而言嫁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的誊湃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盲, 坚毅的C柱是永恒的经典铺案磐,不管其他部分如何变化匙土,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猴想。   除了车身线条外惯浑存,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凑蝗戚,并且被那条“灵魂”所连接着恐现温,这在之前的设计中是很少见的胃吩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯希,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臼榔。这一点很有意思位疟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯模滔,避免了大家后续改装珊拣。   说完了外观蕊,下面我们再来聊聊平台唉鸿滴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产看跨,例如POLO采用PQ24和25平台涡弦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祭,06-12款速腾采用的PQ35平台的涛,他们之间都是独立的李怯耙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的文,它的优点就是几个级别可以共享技术琴。   共享技术又有怎么样的优势茫擞掂?答案是显而易见的位广丝。低级别车型可以采用高级别车型的技术莫护,在产品竞争力上绝对要远胜对手挛稠,并且还可以降低研发费用貉钩达,可以说这种睦料眯桑块化生产模式在未来肯定是趋势催祟十。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势貌借,例如电子手刹川倒娥、更先进车载系统健锯坡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩阑罕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阀梳票。   所以讣苹欣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淌酱板,就好像是四代和五代之间的质变一样淀哥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章翘。但是否真的是天衣无缝的设计晤巫,我们还需要用时间去考量穗秸密,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侗,但到目前为止衰奔弧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告统。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尉巴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴仁滤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遂怠挫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)实。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捻程,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泄滇堪。   首先郊冻,大众的工程师对EA211发动机减重辱港,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糜莆硷。另外堤,EA211再次使用皮带传动灸,相比于EA111链条传动贤酶蔚,皮带可以降低噪音和重量客拷彻。除了以上两点外抹牟嗽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阜授,在一定程度上可以减小阻力戒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腐辟,EA211发动机参数比EA111有所提升丁谋楼,当然幅度并不会太大偶,因为整体的结构没有太大的变化兢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚。   既然说到了车重窟胳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拼娇,这其中就包含有发动机的20kg世担岔,而车身采用MQB平台后也随之减重齐挺碌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔡口缄,从官方给出的参数上看凭季焦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km无扭,这样的表现已经可以算是非常不错了评吧碍。   说了这么多烤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圣唐嗓?是不是像资料中介绍的这样完美杆?后面我会给你答案程。" "   在国内冻华,当一款车的价格到了百万元核亩,那基本上就可以称之为“豪车”了逢,但过百万的车也分很多种地肝梅,比如X5惩、Q7之类的SUV祷醋檀,亦或者911售光殿、GTR的性能跑车芯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猴菱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雇,除了我们经常能见到的宝马7系疮扇修、奔驰S级梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汞童,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筒。    注赂锨督:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赌陪谅,但因为车款并不是统一的最高配婪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比订桔。   新S级受青睐速群、XJL独具英伦风盟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坊变书,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栖健。其实连,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员童,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茨,即便不算是遥遥领先竟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兔冲攘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子融休汀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玫涣驼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孔吻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揪贝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黔暑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斤关霖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜕邵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评艾楔牵,在其内饰的做工拼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扣软,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苹淘:在自主品牌SUV阵营里面涎担耐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚕,景逸X5的推出经过全新变脸善辱辅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掏徘宋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饱薄响。 外观砰磕垂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市难。该车共有5款车型骇邯摩,售价区间为7.99-10.59万元胳搂。相比前辈景逸SUV肺丰,景逸X5的外观设计得更为时尚阀溃确,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机土稍扁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙会吃、俊雅红纳凭汤、珍珠白兼匹榔、琉璃金拟、陨石黑聪按婪、钛金灰东孝罢、马拉喀斯棕等7种车身颜色锌媒郴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者感。   熏黑设计前大灯突出其运动感详疼柬,与黑色进气边框的搭配也很协调翅,比起三角样式更显年轻氏燃倒。大灯内部采用透镜装置镐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骗蚂。雾灯外包围设计突起怜读额,很好的与大灯以及中网形成一体朴担擒。   同比瑞虎滤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蘑测,此外205mm的离地间隙去翅,景逸X5的优势还是相当明显的鹅牵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睫哦替,同时为乘客上下车提供方便裙溶。搭配车顶上的旅行架逃甘怖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剩旱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篡窗,主要体现在细节之处的不同鸵秦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芍虽。   景逸X5后窗配备雨刮撑架,在恶劣的天气还是挺有用的阿磕。此外全系标配倒车雷达痹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像融动蹬。银色后下档与前下档相互呼应扔苛,整体感更为强九陡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化分凭巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撕嫂瓶,夜间行车的识别度非常高丝。" "  前言呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄坌病,如今的战火更是愈演愈烈奠七。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场归羔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决破,看看在价格相近的车型之间渭闪拭,两车在配置上的差别究竟如何吧癸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吉锹,作为一款全新换代车型炬弟仓,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊蹋客”全面完成了更新换代苗捷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巩渐,只能算是一次小改款车型兔步察,除了在配置方面进行了升级之外筹坟檄,外观造型蓉凄虫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粹崎。   在此次对比中膛操,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磋厢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葛千瓜,均在21万以内邯味芜。同时又都属于各自双方较低配的车型克蚊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茨题闪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矗庐起,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菜潦唾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猜梨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伐博勾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疙问,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笛讨,现在还不是揭晓的时候馈貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刊凶表:mm) 4865 4930 宽(单位讽:mm) 1820 1845 高(单位摩腺海:mm) 1475 1470 轴距(单位杆沉酞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散敛添,因此其在外观方面没有发生明显变化饱宽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵策啡标。前大灯组配备了LED日间行车灯九,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近艘捂。另外韧蜜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垦簇焊,贯穿全车的腰线非常突出申烧,车尾则变得更平奶雀。而与新帕萨特有所不同的是肋沮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屉袜,而非在行李箱盖上类季琴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撇阿,但是国产版车型与美版车型相比起来看虎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓉芬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驴俗搪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芭疥。另外尽琼勒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洽,不过从C柱开始已与车身线条相融合穗,深度虽浅但是更加富有设计感戏靛。   同样律尉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化股。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孪幸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐少迸磐,并且颜色也不显得突兀鸡晴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跋唇蔡。内饰配色非常清爽幻脐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒可,用以进一步提升触感靡。   动力系统方面激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纪、1.8TSI欺、2.0TSI捍赐立、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拳纪金,在保证动力输出足够的同时也相对省油退。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袄、2.4L和3.0L自然吸气发动机坏信,在动力输出方面的提升并不太明显栖途,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靖鸽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啼故,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裂成汾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂并葡,同时都采用了电动助力与电子驻车始颁限。轮胎规格方面磺,2013款迈腾采用的是215/55 R16澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卧城。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杏逗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彤绊汞。事实上妒醇,自由光有足够的话题供大家热议堡前,例如特立独行的外观呜竣店、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等揉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庆缅刻。日前慨桃红,我们得到消息讲孤送,自由光将在12月底正式上市销售暗,所以当这次在广州车展见到它的时候底饯硼,感觉它跟我们更近了薯完景。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti措,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掇,它似人非人囊八,行动极为敏捷宠瞪,也惹出不少祸端揪缮浚,人们曾经持续对它进行追踪叹庭抹,但一直未果肩弥馈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弛惰:敏捷茫坑亩、神秘么蓉队。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揣暇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董趟豁。   很长一段时间里交匈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驴,并火热至今辣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吴,起到补充细分市场的角色茎蓝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拼,成了途观的小伙伴芦。   野帝的定位低于途观亥峰,车身尺寸小于途观凰,同配置级别的车型价格也在途观之下钒惹港,很明显能纫杀,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰幻健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客势防伦。   ●外观阜陀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖,舍弃了老款极为个性的风格痢,确实更符合大众审美逃俄,不过平心而论它依旧相当个性绍们。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湘叮峡,它显然不属于年轻时尚那类的菲脆遍,车身线条硬朗京墨席,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧狸链。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现码,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诺啼共,喜欢的真是特喜欢输,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苯句硕。   ●内饰抛:沉稳驴虹涟、无趣懈、无惊喜   坐在野帝车内婪,从气味到设计都令人非常熟悉遣什惟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耽,在操作方面起,由于没有太过复杂的配置莲炭,所以操作上手难度很低活确纽。" "  在如今的国内汽车市场中莲坟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纹腊,紧凑级SUV是近两年的热门车型谱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型官疽,宝马X1在国产后赔让,其售价区间为25.90-49.90万蕾凡尾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吕拘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宦塘氖,看看他们的表现如何唉记。   外观篇   由上表可以看出犊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势的沛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邓,外观看起来会更加饱满一些蹬办汤。   对于宝马X1和奥迪Q3莲,都定位于紧凑级SUV借,又有相仿的定价区间舅肠,无疑让这两款车成为了PK车型拜冒,经过仔细挑阉颇倩馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帆纺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞥,整个前脸攻击性十足汉巫拔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抱粟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戮抱共,并且配有自动清洗功能桥箍艇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯担挎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯事掇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猾谦氦,所以整个车身看起来十分修长栏搂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感念阀擂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悍仕粹,看起来略显敦实蹄幂克。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素立卤埠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奠疚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泵恒糜、动感和实用等特点龄潘哺,所以在中国有着不少的“粉丝”锤。如今彤擞辟,第三代飞度已经在日本上市剖饯妈,而不久也会顺理成章地引入国产爬,全新车型是否能够保持老款车型的优点且想胁,并且更上层楼呢题路?今天尝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑伺!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赔黄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般衫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阿娩拍。当然萎江攫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胯豹萝,左右两侧都是封死的晚肩,目的是让新飞度更加的有型陕拢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型被姓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弄布擎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜂,日本人称其为“1BOX”壁拉,发动机舱十分短蟹淇Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彼唇:机械占用空间最小化同币事,乘客空间最大化)咐,车身长度更多为乘客所使用淳荡。但与上代车型不同的是逗仆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体随,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狈。   在车尾的设计中可,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型势,此外杰晨硼,尾灯向上伸展敦洗,经后风挡两侧直到车顶陕亨肯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衫嵌。在1.3L和1.5L车型方面醒叛吗,车顶处有一个小鸭尾造型订,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上开,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闷。   新飞度好看吗随叼?也许这并不是一个好问题疆溺测,因为审美本来就没有统一的答案鼓。不过可以看到的是贝漏奥,新飞度的外观更阳刚滇北巢,更加运动化捞妓粹,也更自信了怯,同时在内饰方面也走向了成熟记皆。做个比喻吧圃虎袖,第一代飞度好像是一位高中学生妹娇湘修,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磨靡鸿,慢慢褪去了学生时代的青涩信,变得精力充沛豢、充满自信戊持期。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔼宦,它看起来依旧如此的适合年轻人妨。没错淋劫缚,搭载着一车的新技术之后闷傲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惟忌。于是当新车到来的时候呜筐累,你一定和我一样对它充满了兴趣棋瓷寐。这是最年轻的凯迪拉克附、最小的凯迪拉克峦懒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞霓? ● 外观造型福菲:钻石切割风格依旧纤奢靶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比闯、2013德国红点设计大奖瑞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潮炬扫,只是这回湾,ATS是完全原创的作品换锈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熟戏,轴距仅有2775mm费刹经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”木村,而国内我们则把它当成中型车欢苫诲,和宝马3系标准轴距版棱识肩、雷克萨斯IS成为同级别竞品熔说宦,并比它们都要更小一些函舰。   前脸的造型相当干练强洛玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霸,而是被很好的控制在一个合理大小上寡金乘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亢湿斯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条散酶胚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艘。出于空气动力学考虑效蹲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢联黎,当车速高于60km/h时捞登核,前进气格栅会自动关闭江,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗桃癌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哪湿酞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排,并带有远近光灯智能切换功能辱搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喀,快速亮起摧,缓速熄灭的设定很显档次纤垛。再往下看霉拳,闪电式日间行车灯化、大灯清洗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖朽奴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潍败擒,亦或是造型需求哀蕉佃,感性的来说策呛,可以视其为向着传统美系性能车致敬覆茧檄。身处车内兑艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漠暮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姆参裂。   ATS是一款后驱车惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钱檬爆:50填赏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡,贯穿车体的俯冲式腰线门啡徒、短前悬宪蕾昧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棠芥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粟嫁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响户铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壬峭膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)编。而在规格方面同辆盛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱,前胎尺寸为225/40 R18渡需,后胎尺寸则为255/35 R18胳究蛇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匠筷骄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恕慈傲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致报,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜜券尝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮被惋,至于设计师是否真有此意隘,倒还真无从揣测尾膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芯泉,实际上师环,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呛姐桥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宽恳,由此带来了不错的视觉冲击感镭弹钡,给后车以足够的心理压力话赎尾,至少眼前的这个家伙一定不好对付插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛,至于3.6L V6车型何时会引进露潮,官方暂时还没有表态咆冗悸,而是否会有V系列性能车型的推出雇贯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缉妻奶,虽然它是一款两厢车绞,但当时也没阻止消费者对它的热爱坪酵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炽外哩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型床戒堪,两厢车朗行也就顺势推出悼论,可上海大众并不为此满意合谁陕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型藉睦襄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额你清泥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砰抽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫献,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磐畅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的达窜琼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性心醛乳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒同曝,这款引擎具有全铝轻量化的设计晦,对于减重以及散热都有进一步提升饯扳冗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侨盛,参数上的差别却没有这些技术来的明显呕其港。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凳率,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浚燎痪,高尔夫在这里就比较有优势了粳骋裳,采用了四连杆独立悬架虹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弹价标,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢默卸奇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比都,看看它的实力到底如何访鸿晾。 定位及对手分析胆:瑞虎5定位高于瑞虎挂亩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仓,定位要高于瑞虎车型仇们,预售价在10~15万元左右券戌醚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元那。定位的提升刚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屑。 【左上节母:瑞虎5;右上辉括京:哈弗H6;左下阂秋休:全球鹰GX7;右下沟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁,目前市面上的哈弗H6扇憾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耍险淳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠光吻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贤存:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萝洼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懊虽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蕾。 三款车型具体型号及价格参见下表稗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疾缅芹,GLI是其中相对惹眼的一个恢扛,蜂窝状中网设计和GLI标识捞吹撵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勤纬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微青, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外昂辨,另外两款车型都采用卤素光源彩南。 车尾部三车间的区别更械塘啥帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理形。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舞券,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雷箱隶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寸,侧重舒适性和耐用性矫。   内饰方面暗恒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隋。三款车无论是在方向盘然瓷、排挡杆底座还是座椅上怠撵粪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀办承桨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敖:" "  奔驰S级在国内上市的时候配充焊,奔驰就打出了“汽车发明者刊薄栓,再次发明汽车”蕾,对于前半句吃,你应该可以了解持壤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脑居杜。但是后半句是不是有些困惑呢勿坷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坤,全球订单销量迅速上升堡,国内订车也需要很长时间排精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烤锰?除了进行试驾体验之外俱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比珊翟,相信看完这篇文章之后萄菩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变难哗。   之前混衰邵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迪赂夯,如果你感兴趣可以点击图片阅读练泥暑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L履,属于入门级别车型莱逞结,排量为3.0T恕,售价区间为日泞:124.8-141.8万元之间芳,只有两款车型可选适。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抛,售价区间为179.1-204.8万元宠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了略莫食。   对于汽车厂家而言炕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”让,无论是从设计氨光频、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辈脾甸,并不是要面面俱到的去介绍剔槽擅,如果这样的话食,几大篇也不会介绍全搏抚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冲截廷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敝钝迪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肋驴肌。   对于外观蜂陇谦,依旧是那句话派貌瞄:仁者见仁海,智者见智筐巨纲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颓毒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狭挠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腐歌糕、冷峻的态度褪凡铣。如果非要比拼的话苇臣,那么最能体现科技的还是大灯的设计扒。如果没有奔驰的奋起直追醒庙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讲懦,但现在我想应该不会了盖江,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抛失。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砍橡柏,所以从侧面看起来就更明显了慨,奔驰依旧是将优雅做到极致勘桂颠,而奥迪A8L的车身线条并不明显丘,前后比例也是十分协调斑瓷粒,整体表现的是一种中性美磋喜壤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躲犯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吐什频,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿猜澄。比如雷坦辛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楔,只有在R挡的时候才会开启加燃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式困塑,当然这也没有异议孤胜,但是和奔驰S级对比之后厂,就能体现细节上的不足了廷写,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迪鞭。   本文导航俏倡耙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刀极、G阑惹、QX饭圃、FX吓抹犯、EX屁淡如,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰殊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侗,趁着2013年的尾巴皑掣按,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犬侥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栏秸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溶亲,提高车型动力素畏氖,一方面也使车身稳定性得以提高蝎。2850mm的轴距虽然没有变化写填,但是空间分配上舷篓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘸咀膛。   前脸整体看上去十分圆润饱满必萝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力但,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点即,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湿逼从,L型大灯像两双飞翔的翅膀徊起,随着车子的启动垛泞,展翅上扬垮嵌蒲。不过这款车的前脸上途,我们并没有发现雾灯的身影瞄惺。   与前脸一样赎缸泵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒滇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多税起嘿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骡靶东,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烘甭吐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来紊琴切,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧泰部,博得了不少的关注纤。大家这么关注它肯定是有理由的己冉需,名图定位于索纳塔8代之下汲泼、朗动之上旅,依靠丰富的配置钒、合理的空间和稳重的外观内饰翁,实实在在地填补了中间的空缺暖县烷。据了解殊解,名图上市后将会有8个车型啦汞林,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凶聘?曝光北京现代名图详细配置)警。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闲轮提,1.8L自动DLX擒竞烽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛙毫锣,启辰R50X为8.28万锑睬舒,MG3 Xross的售价为8.47万元四恳。按照车型划分来说确锯撩,启辰R50X属于紧凑型跨界车跨闪颇,MG3 Xross属于小型跨界车饱返。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膊俺。但在外观方面鸿层捕,MG3 Xross比启辰更都市隧教虾、更适合年轻消费者呸。   启辰R50X   外观方面默迸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架达。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撬。由于增加外观套件鹿仓,尺寸自然会比R50有所增加宏,不过也仅限于外观上瞪琼,轴距依旧为R50的2600mm燎桨容,同级车型中算是比较出色的数据嘛编邵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秘敲此。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馅蹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妹炽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素染。   侧面变化不大旦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸵剂。典型的跨界车必备配置行李架衬慕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廉侧,有了它的陪伴玖融杰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肆瘸赏。看似设计复杂的尾灯雇陇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袖嗜,也正是它的出现陡掳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泉蘑逗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍柔玛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伯炬拖,虽然MG3 Xross的售价更高丘,但在配置上却没有太大优势顶衅。启辰R50X中装备的倒车雷达咕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性齿,同时对关注度和销量也有较大的影响豪此椭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一论,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桶伞。另外姥,天窗也是大家乐意看到的配置潮省博,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气类编僻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倪墙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扰航。三点式倒车雷达报喷肺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鼻档发,也让尾部的整体感表现更佳仙剖。   本文导航麓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车北解汰?”每个人都会在心里问这个问题具清。它是个新来的家伙匹隶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晶谭。“这不就是3系的Coupe版本吗馆嘎咖?”有人一语中的及靛殊。故事讲到这里似乎就可以结束了谓闪苔,但事情真的这么简单吗慷?当然不敬。在真正去驾驶一辆宝马之前岁侮,我们无法给它下定论久。于是问题变成了胃:“4系是一辆什么样的车块缉素?”   几个小时前(11月12日晚)孔,4系刚刚在国内上市俏,售价59.6-73万元喉菱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悸撕,但不管你是不是4系的潜在买家埃饭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞄廷。因此祭,我们为什么不暂且抛开一切杂念够才,而单单去欣赏这辆车呢肚撮闭?   ●外观拌:若要欣赏舒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揽,中国官方名称435i 豪华设计套装裂党。仅从外观来看垛辩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碌凉。原因很简单馁,它的确太像3系了碉婆碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颅达,4系如此像3系(F30)淮梗粒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冲抵。大家难免会因此而看轻它栖德凤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邪。再瞧瞧6系簧拉暑,虽然与5系和7系的关系不一般嗅焊净,但它显然幸运得多收。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慷辫乳,即便这辆车没有装备M套件诫幕苫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现适袱掠,从这个角度看吞那械,再也没有人会说这是一台3系了篓扛点,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睛龚磨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兴,易成为人们眼球的聚焦点炊,有些喧宾夺主的意思荣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸵劳簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望必,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7词,对于435i这种动力配置来说培瑟斜,225mm的轮胎确实有些太窄了发。   从车头到车尾腊宽,你的心情会越来越好独期棋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方黔惮。细看尾灯造型护稻,它更扁更犀利剩沥兽,与3系有了细微的差别飞恋船,配合流畅的线条尉价报,再没有旁枝末节碉霉,给人赏心悦目的视觉享受逞。   ●内饰匆累:领导奥贸齿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话琅茸蹈:“以不变应万变”村哭乓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溉寥貌。为什么这么说仍贿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毕拜碑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钎,如果真的会有人选择这款设计套装护,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人体霞磷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乐讣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚼,不如回过头来看看那些被你所遗忘擞,或从未关注过的豪华品牌陡斧。在它们身上愧侍,有你难以发现的豪华品质公贸,也有能够让你折服的豪华配置闲傲镀,总之茧店涩,在选车的过程中谱般落,尽量不要做的太绝袖辣,因为买车不是跟着别人的感觉走莎亢疾,选到自己合适的才最重要蜡粳瞪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纬,又考验耐性的工作嚷。往往在某一个时段有一丝懈登绻场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生付。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忻,做出全面的分析与指导城姆毙,以同级同价废妈、同价不同级等角度出发棉笨,全方位给您最全面的购车支持秃峨淌。   X是一个颇具神秘感的字母盼弊,我们经称洌可以在电影中看到这个字母的出现风碧芹,往往能与这个字母挂钩的人物瓣偷,若不是什么超级英雄捷,就一定是罪大恶极的反面人物痪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂充伍。由于种种原因斥,这些汽车界的X-man无法全部到惩睢,而今天出场的这三位恕首素,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挤裂惶。   两款日系一款美系牟硅斑,这样的搭配或许有些欺负人退甲灿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钡匈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殿郝。作为ABB之外的豪华品牌棱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌崔蕊,都在顶着巨大的压力在中国生存者较徒。当然篇式,它们之间的生存状态可能有些并不相同花,这与进入中国市场的时间猫铣翅、推广力度午改豌、价格等多方面因素都有这直接原因问贯。SRX畅抠屉、RDX和RX患,既是同时拥有X标签的SUV车型巢沽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟息哀,这样的巧合其实并不常见为改,但名字的相近却并不能代表实力和销量些时。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹错萌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糯全雇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏岔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后板,将其取代的是刚中有柔刻且套,粗犷与细腻的结合体唉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股莱。   本文导航溉片:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舞湍,很多汽车厂商都为国人做出改变榔辉,纷纷推出加长版轿车尺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杭磨。新车在天籁的基础上加长了135mm遂舰,但它真的只有加长这么简单吗倾?显然不是乏虚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浪蓟,新车定位要高于普通天籁宽笛熔、迈腾雅阁等车型伶洞臂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危晶,与之前换汤不换药的公爵版相比颗,全新车型有着非常大的改变硅缉古,它注重车内空间稳,更注重后排的豪华感受蛾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型变纯,主要竞争对手为丰田皇冠坍、马自达929等车型电漏。公爵自1960年以来共推出过10代车型插攫拱。之后公爵被日产FUGA所取代嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慕蓄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表械培:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上段僳漠,新公爵版的车身长度完全领先于对手豁耙官,并且在轴距方面测隶惮,全新公爵版也击败了其他金正对手皑镰。在车身尺寸方面兜侣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度省涝赐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蕾甸。   新车的前保险杠经过了重新设计痊拘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澎讥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辣裤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乔携咸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钎排,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吹。但全新外观并没有显得笨拙态,相反侧面线条看上去更显硬朗叹孪,同时还提升了豪华感沛冗雷。17寸轮毂采用了全新造型嘲躲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸵惯熄。   同时新车的尾部也经过重新设计八部混,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坡,让人心里觉得踏实搁怕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猎咸煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法惨酗戌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碗贸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅薄沮。   本文导航碉瓶妮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惯滦眷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翔辩。不久前摔节睫,哈弗H6推出升级版颂,现代ix35也完成了小改款淮认,今天我们就将这两台车拿出来比一比逆坊,看看在汽车领域内赫绥,中韩的差距是像国足那样不争气殿搓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阿徊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凉,而且发动机的选择也更多戎缕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗅纷蹄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恭卫。售价方面两车差别较大客,这一点也一直是自主品牌的优势所在诚零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纬列弘。   外观迪镐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赌莎秀,比较明显的是在车头脊撂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脓卉,另外在车头下部进气格栅剔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宪辉尼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陵冯筐,不过因为仅有三款1.5T车型坏奶牡,因此他并不是今天的主角嗣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绢:第八代索纳塔)汗粕几,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吞南:全新胜达)藩,两者在ix35身上很好的结合在了一起环缉,看起来既有轿车的美感念怯,又不失SUV硬朗的气质澄。 外观配置对比嗽雇士:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沙喷封,优惠后的成交价在15.84万元左右吮博,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宛媚蘑,因此我们拿出这两台车作对比拨薯啥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴挡赡,除了天窗靠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘎。   车身颜色竟径:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸥避: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溜缆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谭尽,多了一个闪铜颜色的选择蒋力埃。哈弗H6颜色也足够丰富呢蜡,平日最常见的白柬停、黑瓤、灰诡沸急、银都具备贩钾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沧,基本足够满足消费者对颜色的需求吹唉们。   外观小结锚檀:   外观方面我认为两辆车都很耐看染昧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伪伐,因此更显时尚呛、硬朗释刑。哈弗H6外观也很不错困,可以给人非常沉稳踏实的安全感女窝妹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炮掣叔,外观就更不输给现代ix35了狗。更喜欢哪一款见仁见智牢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奉。   >>>慎防购车陷阱蓬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丝喜?当然是因为它空间够大蘑矗嫌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挂水?或者说什么样的MPV算好扦宿裂?多大算大彤穿?今天坛擅猾,我就从一个汽车网站编辑的角度孔,跟大家分享一下我的标准和看法嘲翅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现畅。   在我看来缎,对于一款7座MPV来说芥颓。大家应该首先关注它的乘坐空间蔚秘步,特别是第三排乘客的乘坐空间涩怜撅。因为以我的经验佰,7座车型中五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数币巳。要不就是顶腿团歼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疲。所以在选车时夏疲弯,这一点大家要尤为注意揩瓶,否则第三排用不上拷,倒不如少花钱买辆5座车殊脊坡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倘建。   第二个关注点是后备厢涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抚。很多7座车型在展开第三排座椅时痪添,后备厢连放个包都费劲了渐奴肩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乔醇,有可能一点行李都没有吗龟彩粱?所以这一点轮谴斡,大家在选车的时候也要注意耐履啸。   第三点是便利性擞,这个除了日常的储物空间外炼,还包括第二排上下车的便利性烷甘际、进入第三排的方便程度等底五。对于7座MPV车主来说恳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葱。一般来说前排往往是孩子爸妈坍毛亲,而后两排则是父母和孩子暗感拳,可以说是老的老嗣炉持、小的谢健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人界。   开头长了点驶坷,主要是跟大家分享一些经验铆凡,下面我们进入夏朗评测棘幸韩,看看它的表现如何锹郴。按照刚才说的怜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犬媳介。至于外观卧们任、内饰柯倾藏、动力等荆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堵喉缕,我们稍后再谈垫。   ●乘坐空间问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壤,一辆7座MPV鳞丧,前两排的空间肯定是没问题的蓉。比如我身高175cm摄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擞稗府,靠背的角度也可以调整30°左右碘冻槽。前者很重要墒爬,可滑动的范围越大魂奢颂,和第三排相互迁就的能力也就越强困戮签。   从上面的体验来看莱驹,至少从腿部空间方面来讲觅台娃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客江怖,而且进入第三排也并不是很困难帛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腾扛祭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拓抬,几乎领先于所有的同级别对手轿,所以相应的宿潘膳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肖鬼。另外有一点大家很容易忽视的是返,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虫郴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任围猩琉,而较窄的第三排(受后轮荣狙、后悬架影响)则只乘坐两人及矢。   与夏朗相比恨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乱模雹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酿,满载时第三排的舒适性可以想象莎暑槽,一定好不到哪去门灵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置期梳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必傅推,而且五个座椅都是三点式安全带亮椭几,都配有头枕胜宠惯,这也是其他车型都不能比拟的一点麓松。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兄掣,比如长辈腿脚不方便进第三排联梯季,那你大可以将儿童座椅装到第三排碍囤钒,这个很多对手真没有辜嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芥库,到2013年11月新车上市修,短短4年里洼,观致汽车为世界带来了太多惊喜咆伙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拌沁。新车迟迟不上市骗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秆砷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开添篡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛瞎。是骡子是马藏郝,终究得拉出来溜溜几袒鸥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腾,到底有没有想象中的那么优秀行协妇?趁着这次的试驾活动敬绊,必须让各位清楚的了解真相渴粪翰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梢衅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叔艇?这是个很敏感的话题兑性垂,却在任何一个场合都不得不提镭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比付,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茫电,而非决策权渗透璃腊,这个是一个需要十分明确的概念绘痘清。   综合来说黑锤,您只需要知道钨改:它是一家合资公司躺围,也是一个中国品牌绥,但是它的发展不受制于任何人端潭碧, 并拥有独立的罐纤叼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愤些褪,制造的也是全新的舷敛圭、面向国际化市场的高品质原创产品矾抱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腊,副董事长Volker Steinwascher石清仁巷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毯蠢,前者曾是大众集团高管轻匹靡,后两者则是举世闻名的顶级设计师刚。所以在观致3的外观造型上夕毙栋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轿壳度。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下槐钙虾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棵洗对,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骨刺,车身尺寸雷、腰线的丰富程度等促,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球世秦嚼。如果一定要说有什么特点的话冯粪腺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贩。   不过箍,若是细细揣摩这款新车拎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思购俏。而由法雷奥代工的前大灯料,不仅在制造工艺上彰显大厂风范极牡丝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汐施,如果您愿意再多支付一些费用疙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噬骗挥、大灯自适应开启及清洗等配置狡。   除了前大灯内的LED转向灯之外篓,后视镜上同样布置了LED转向灯文烦绰,只是LED二极管贴片的间距有些过大锨沽卿,点亮之后似乎缺少那么点感觉权扔,而厂家的工程师也很认同我们的看法枫揉薯,表示会很快对这种设计进行改进发豹查。而后视镜的特点是宽度很大池诞黔,可视面积优秀狄,并带有电加热功能豁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勤摔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焊窖丢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙,无论是大灯肝芍、尾灯组布局椭垢脓,还是倒车雷达的探头布置等等煌倡。而很多时候楞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锰溉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寡透,设计师的固执被得到了采纳立。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫂赁桐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯码杆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的你避沉。用厂家工作人员的话来说吹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胸位,必须成双杰伎就,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准摹残小:LED光源+导光条缮碗李、双倒车灯侥售、双后雾灯恭,灯组的供应商仍为法雷奥蕊并盟。   尾灯组本身的效果相当漂亮坡梦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骆昂,但不得不承认的是未题,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桨遣末。双边双出式排气管泰购、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甫怜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配局浆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窝戏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丛存菲。轮胎方面观致3也是十分的给力缕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葛,因此马牌就成为了唯一的选择里,对于消费者而言自然是件好事吩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挞,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞄拭,但规格上似乎不那么亲民短,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梢溯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侵潦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郴脊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冯驼潮,虽然市面上可选择的车型非常多甘淋,但是想要在其中选择出一款空间够大俺酱,配置也不能太差的车型乐敛,着实有一番困难联醒。近期我正在为选车而烦恼辞,裸车预算在10万元上下篓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喊熟,所以对空间的需求比较大社吕靠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煎倒谈,今天凄,我们就在这两者之间缴,来一场空间的较量络。   飞度共有5款车型棠色,售价区间在7.98万元至11.98万元之间同蝎,骊威共有8款车型罐讣抄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佃。此次对比文章中泻海,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盟朔罕,两者指导价分别为10.42万和10.58万潦入,并且在上海都有一定幅度的优惠闺棺杯,实际售价两车差异不大帝踩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鞭藩滤:飞度时尚运动评,骊威中规中矩蚀剩尉。   在外观造型上里坏,飞度外观饱满衰默,硕大的前大灯叭樊戈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚量扳皮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)传,不过现款的外形并不显落伍从缉和。骊威的前脸进行了重新设计暮日,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捷撑,不过整体造型依然中规中矩片妓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浮彤,飞度长宽高三维尺寸分别为屯欣譬:3900×1695×1525mm强,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扰凶磨,轴距为2600mm倡,从数据上看粟挤怜,骊威具有绝对的优势喜宛甸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冀乐谈,请继续看下文台放浮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强龋壬罢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柒隋苍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力末惰巍。另外级草霸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭坪,飞度为前后盘式吞妓叉,而骊威为前盘后鼓亲鸿莆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桅卿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轻瞄煎,对提高倒车的安全性也会有所帮助趟鹿丹。相比之下篮簧闪,同价位的飞度没有此配置汇,有些遗憾郝。两车都配备有倚迹控钥匙棱媒,飞度将伊瘸呓剑控按钮集成在两把钥匙上蜗单,而骊威的胰萘ǎ控器与钥匙相互独立氨烷,而且仅提供一个彝玻控器巾,不过两车都装备发动机电子防盗系统分。" "  现在出现了一个有意思的局面杀祟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车禾斑疥,而且还有像大众汽车那样等,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号譬,在大众汽车之后酥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弄谭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍台,同样起了一个人尽皆知的响亮名号圣烩氖。下面我们就来一起看一看这款车腑蹈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澎?不得不说搅,从外观上来讲蒲师冲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皖歌旱,购买它的人们崩卑弄,更多是在预算有限的情况下追求实用性伪贤,谈不上什么审美喜好俺廖惯。而全新爱丽舍的外观设计价师,明显向前跨越了一大步狗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人违,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闹叛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拦松,在紧凑型入门级车里还是很有优势的船碗慷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来末,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的关鹃。这很符合中国老百姓的用车需求蔑套。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汝攻躺,注重舒适性滔,但行车噪音比较大卡搞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沏,除此之外挪炮拒,车外再没有开启的地方挡侯弯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郎甲圣。除此之外填玫杜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梨爆,属于全新爱丽舍的卖点所在抵搐。   本文导航惺憋:" "  一直以来穗固番,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型革沦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉星。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堑擎,但始终让人觉得有些激情不足磕,与犀利的外观不太相符灌办敲。日前窟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埔,传动升级为6前速自动变速箱腻坛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统南休,提升了该车型的整体素质们膏锈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔚,在外观内饰方面变化并不是特别大偏鲁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己差,新款MG5 1.5T也不例外钡盖挠。如果说红线彰显了运动气质茶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸。   新款车的侧面造型与之前没有变化嚷仇,作为强调运动的1.5T车型肥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果土饭。车尾的变化也不多慷,远观基本上发现不了变化所在情。   本文导航秋保阀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手检,而在中国市诚撞隆,两者的竞争更是激烈编,A4L一直在销量上处于领先地位黄变,但宝马必然不会轻易言败挨,所以我们看到了宝马316i的上市此磊,其价格下探到30万以内廓敞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的九,豪华品牌版、售价30万内炭熔菇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涪躬回,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣省。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型本夸,还有手动与自动可雅〈,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥冯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胺幌悍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炽痹,并且我们看到官方定价方面市,316i进取型甚至还要便宜8000元姜祟,不管你是不是“壕”蝗缆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亮泞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匿卑,在大部分城市能鳖喇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毒盎媚,所以过多的点评话语我就不多说了世素,谁更好看都是自在人心的事功揭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心两探箔,但是小编还是要尽到自己的职责陡,必要的展示必须得有惮,下面就看看两车的车头正面大图对比讣沧蝗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯归碧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了身承。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型适枢坍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm收锈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果法,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辽堡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侣午丸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驰磺氯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)察糯抽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捷,不过这都是个人审美的问题了莲,整体两车的外观设计还是在一个水准上背。   轮毂上帘咆甫,两款车作为车系入门版车型垮乏冀,都使用了16寸轮毂材,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹋伴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衫标陶,并且在胎面宽度上比316i更优忌删。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象头纽,用一款中级车以较高的姿态切入市诚谔稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靛,按部就班的推出了中级车GA5碗怠扯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奖,而随着国内SUV市场的井喷截,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稻。   好的产品才能抓住消费者德,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虫龄列。在今天试驾的这款GS5身上缮炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碉酮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来规鼓爬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脸没狠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘫揉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皮,看上去却十分洋气播。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慕冻埔、1854撕差、1680毫米极柒写,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胸沁味,这也是国人喜闻乐见的惊链培。   车头的设计略显凶悍盛炊晃,设计师称设计思路来源于雪豹罢闷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桅粪吧。前大灯采用了透镜式的设计铅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惜铃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喉纤霓,这个考虑绝对够实在轻痢矩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强串分度,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势德,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果达拉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炭梳剃。   在轮胎方面乒掀暑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的道僚蓝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谷赊椿。轮毂的造型十分普通骇媚信,只能说看上去很顺眼比较实用吧南喜。   尾部有一个明显的掀背设计铃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妨通。尾灯采用了主流的LDE设计祷芬,搭配大尺寸的高位刹车灯砷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戎,辨识度也更高巨眉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椒佩筷?是豪华奢侈的奔驰S级习晌,还是“上天入地”的路虎揽胜哭劝,亦或是驰骋四海的保时捷911甩?对这一价位的车型来说咀钠乏,什么才是决定性的购买因素惟泛慑?是配置还是性能饲椒?车型对这一价位来说到底有多重要抨深嘶?要回答这些问题当然还需要专业的解答筐。今天汾扒耽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车领逼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜海勾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雌馅。非土豪们练姐,退散~   由于有200万元这个限制扣皋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吕链顶,但市场有20万左右的加价答,且并无现车瘦来。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苟,这款车终于摆脱加价如锌颂,进入平价销售阶段甘女,当然能否买到现车就看各位的运气了靖稍玫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抹慷淀,但跑车的身份无疑是最拉风的购。   尺寸上实在没什么可比性拣,加长S级无疑是其中最占长度优势的创,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褐钢,跟标轴S级还真有一拼尼寥隶,巨大的高度也傲视群雄汞匪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哀府线。最后我想说的是隋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了净淮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尉据。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芒,公平起见还得排除车重因素标喷。别看S级一副身宽体胖的感觉扇骨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乒棺捕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钉哦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苍饥郎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舱,别吓坏了后座的VIP共。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虐琅,但也确实相当可观了貉肺,不过由于这款引擎还是有一定年头的烫细敛,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耍泊磷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笔。不过写到这儿我很想问一句揩补杆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸,就能成就今天的丰功伟业档梁,是这样吗蛾瞧蟹?就算这不是一个伪命题屯绩夹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽。那么膏南煤,历史能代表什么焚瓜?之前咸懦,我肤浅地认为哄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伴酿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毫呜坦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澳醋僧。 ●何为中国专属饭捣链?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扣:S400L两款稳、S400L混合动力一款盎善暑、S500L一款瞎。相比世界范围内的S级阔立躬,这些车型有三大特点江畅佛:全部为长轴距版染典目、全部为汽油车咐、S400L两款车型为中国专属地磊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寝裙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肃捶。因此李侍,中国专属的S400L与它们相比棘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睛禾棱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诚。我们已领略过S500L的魅力及,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愧汀蚂。   ●外型天茹:更长勾、更宽搞、更高萍木猎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尝,尺寸上来,它比上一代车型更大帕福,轴距则保持不变揽。从数据上看钝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐缮芰,但落实到实际的视觉效果佬偶,我想没有人觉察出几十毫米的区别饲。相反霜疲痰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禾史、霸气很多切。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个菏,根据车辆配置的不同目啊,全车使用的LED数量有所不同石封壤。我们不知道具体车型的LED数量乔遣催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旦,它足够惊人落。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攫、中国市橙谭邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场台。对于中国人来说莫高,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桐显双,中国人将有更多合适的车型可以选择巫。同时夕殴酗,市场竞争日趋激烈彻恕,汽车售价降低糖熔搐、经销商服务更好铃结盗。   作为目前全系的入门级车型溺祁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堑胁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用台税焚。对于S级来说硼汇,无钥匙进入功能十分重要蒲土邢,没有它凡,许多车主会无法接受仟。   如许多人看到的一样辫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子燎。在奔驰车上购,总有许多你也许永远也发现不了的配置枯郊,它们中许多都与安全相关荷敦。比如S级全系标配的自适应制动灯芬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桑办,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纪赏恐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斯刑,什么是MPV车型孪贿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痉辛芜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晨霞席。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潭恒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型七申。是MPV唤码?是轿车衰?还是旅行车妓糖勺?这看起来确实是个很有难度的课题遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题究煌烘。   当然这次大家不用只听我的一面之词灰列栖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腹嗣,而且他们一个是马自达5车主匠荆,另一个是沃尔沃V60的准车主难睡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敛红疽。   首先登场的是胡正暘广唇啼,大家一定不陌生蟹己韩,他是我们汽车之家评测团队的成员片清觅,今年27岁垫,算是个文艺小青年苦劳,热爱生活巾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲤独锑,刚刚新婚不久猾,正是对未来充满希望与热情的时候姓挥嫉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皑,如果家中添丁的话测技,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标史寒。   杰德测试车刚刚来到编辑部密恭蛔,胡正暘就迫不及待的去体验了恍慨勤,据他所说呸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了第撮,属于一见钟情内恍涤。另外从外形线条以及车身尺寸来看必棱靛,杰德都和V60差不多偶,是辆旅行版轿车的样子群斥杠。   当然外形只是一方面惦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潘羔苔,特别是第三排座椅哩九。实际体验了一下棉,将第二排座椅滑动到最前面的位置哭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悉恒,头部也有四指空间盟咕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单括,之前的文章中我们也有过介绍同,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仓。   更多精彩视频谎贿快,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扮唐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歌,表现基本上与V60相当绥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伸册。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况办糖,在放倒第三排座椅的情况下锹,用同样的一些物品存放来对比磷呕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸡抚,而如果使用上第三排座椅男穗菊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谢储啡。   胡正暘对于杰德的看法蹄卉:   首先杰德样子很好看凰瘁,够时尚举汇糠,年轻人都会喜欢督。另外害薪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丸良,但是内部空间利用率更高贺逢聘,实际空间体验也让人很满意膳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涪,这点非常不错抛鸽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题倾逝。   不过它有个问题湍捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朴灯,只适合短途出行萄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了签捶瞎,如果需要经常外出长途旅行的话工堑,5座版车型更合适筹黑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昂踞常,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间好多。近期蔚矛,2014款雷克萨斯GX400推出市臣I搿,作为小改款车型娟嘛,此次推出的新车在外观方面做了改动胖酮,同时在配置上也有一定程度的提升啃春前,动力则保持不变赐鸽,售价方面与老款车型保持一致宏耗,提升了新车的整体竞争能力己辉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型女殊了。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碎插恢、308香沫、408桓抨歼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售位炼峦,现在又来个301兄,不要说是消费者精辣挪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虫。这就是紧凑型车市嘲汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦烁码。东风标致301矛头直指桑塔纳沃、捷达和昕锐耐柬,我闻到了火药味挥赫冬。   11月19日上市畴酷,预计售价9-11万桥问和,与雪铁龙爱丽舍同平台匣,只有1.6L一个排量还弊,变速箱有5速手动和4速自动可选卤。以上这些是东风标致301的一些基本资料安呸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望容荆伯,因此从很早开始便陆续放出各种消息布,以增加关注度挺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拢涂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铆,为全系顶配吕。咱们从标致301的身世说起拿禾伸,先把头绪给理清了兽掀。   ● 东风标致301是辆什么车唤冠裳?   听到301这个名字葡,大家都能知道楔,这是标致的“3系列”醚搏,但307岛、308听过滑舶,301却是第一次听说炔垃掣。其实301的身份一点儿也不神秘乃,大家都记得富康吧草?富康是雪铁龙ZX梯,后来在中国改款改名辅,叫爱丽舍火梯菠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藉些,这是它的第二代产品瞎,而301挥,就是标致版本的全新爱丽舍蠢簧,它们全都是一家人霉拇帕。   对于大陆市场来说前炒,标致301是张新面孔唤渺,其实早在去年底它便已在土耳其上市练奴,之后陆续在阿尔及利亚淮开、俄罗斯等许多国家上市井馆糠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产手,同时匪烙困,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漂太椿。它将被销售至世界各地太浇史,成为一款全球化的车型豁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多下,标致301的外观乍看上去没有什么特点既。你可以猜到这款车的定位了讳,30岁上下送、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它愤苍剿。   其实301长得有那么一点像508彭捐,这是很正常的隙枪,毕竟出自一家门射。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搪峡块。要让更多人接受贩伦妮,太个性肯定是不行的送,所以这个设计思路挺好家泞,也应该挺对中国人的胃口狭惯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顷配超。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矾、捷达痉呛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钉擒。不过它的备胎又回归了185mm违貌湍,而且耿熔,可能是出于成本控制等原因睹谅秆,备胎使用了不同品牌的轮胎稀钉妇。   我个人不太喜欢标致301的尾部沃宋,总感觉哪里别扭抠替,也许将来出个两厢版会更好看痞谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脊昧,而且中高配车型都有淘,比对手厚道毕舷颧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铂,温度适中萄扁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苛翘犁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宪,他们不仅发明了西餐餐具鸵落撤:叉子侯师,还孕育了诸多跑车品牌寄凹层,比如停:玛莎拉蒂喘蓬赖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车偶玲磷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寥。   ●外观归旁贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车具喷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晌既茬,它们都是标准的行政级豪华车酸活恨,有着一副不苟言笑的严肃表情片,外观线条规整偶绦晶,那种气场让人敬畏慰笔温。   而玛莎拉蒂总裁则不然次吃碾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别设萌倾,但气质却截然相反互化闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毫虏,标志性的大嘴咄咄逼人孪护涤,意大利人对于设计确实有自己的卓见从。   如果将总裁与同级别对手放在一起构乾,它无疑是最夸张踩、最具美感的锚扭朽。这的确也与细分定位有关系全性,奥迪A8抹瞎、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡道武、沉稳为不变的设计主线灯彤,更多的在表达权利瞧挞娟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感度敢。而意大利人则不然兢粉乱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺睬,即便是这样一款行政豪华轿车火甲屏,依旧坚持了张扬的风格堂匿。   这是我第一次见到新总裁的实车酗,它确实比老款要漂亮录愧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搐还,而新款前脸带来的侵略性更具气质戊。   车尾相比车头略显内敛赂歌对,双边四出的排气管成为了最大亮点酗发。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主认堡扯,聊及为何选择总裁时结董,他满脸诚意的跟我说京统:“好看!跟找女人一样嚎辅牵,好看温饲。”“呵呵斤七,好吧链侥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着估坟叹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳晤妻,卡钳由Brembo提供马搜鲍,颜色理论上是可以进行选装的颇辈。轮胎为倍耐力P ZERO系列挛,前轮尺寸为245/40 R20怒句,后轮尺寸为285/35 R20莫乌箩。   ●内饰什街坚:运动豪华是主格调   置身车内幻裂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茄认姆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溺骆,显得有些过于保守了使,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惜棺狡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽。   方向盘直径略大舜吕忙,背面配有尺寸硕大的金属拨片氛罐陷,手感很棒娥。导航系统为Garmin沃,7英寸液晶屏尺寸不算大抱胸霞,中规中矩相填。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踢禽撬,已经很少遇到长相令人深刻辆济,而且相当满意的车了绦袒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高办,价格低瘸硷辉,与同级别车型竞争性价比十分突出挨嘶啦。但在长相一直不怎么给力腑羡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卜墩逛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了死肯倡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准偏霸,不走伪高端路线的致尚XT浦,其动感的造型非常独特县。在我看来竣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淘耐婆,购车群体越发的年轻化焊。   说他年轻浆舅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淘畦贰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吻栖龚,这只是时尚的一部分扇。   前包围的造型充满了视觉张力溅诬漠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巢,显得非常动感寡阀恋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凭剃郸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菲歼架,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO次秸舶,这也是在向合资品牌看齐陵蹄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兄。而在车身尺寸上肉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茶合剂,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞎来。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是椒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎店,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汹碉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赋谓,上窄下宽的造型十分饱满袄骚氓,而且显得更加稳重美。尾灯的造型修长剂蓉馆,且正好与车头灯遥相呼应夯呐画,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岔,动感逆嘿、年轻端。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸵曹虱,虽然仅有三款车型配备此装置推挝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现净确柑,想必也是极为厚道的擒惜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好订双店,我是汽车之家刘涛蓬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豪。时隔一年后的2009年亥考,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侠努,选择它的原因唇笛脐,用三个关键因素涵盖铃:“外观内饰漂亮唯、静音好蹈、配置高”等迟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墙届差,作为老款车的车主极,带着期许颁察,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诲,有了下面的车评校砍。   注释匿秆盎:为了方便大家阅读九,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拧江,描述为“新君威”霓棺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冻,以下各个环节的评价用满分十分制翰瞧,做点评堑疚。   评分标准挡茨圈:   及格昆:6分   表现尚可槽委酒:7分   表现优秀桃览:8-9分   表现完美猩鞭侈:10分   外观孩怒:先天胚子好适肃,改改更“时髦”   改进评分避沦衔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乐灸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计统汀,应用到了现实量产的车型中锻痉。在当时森,245mm的胎宽劲钩帮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铃,毫无疑问是走在了对手的前面郴如杀。这种先入为主兴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杭,说君威有一副“好相貌”相,我想没人会投反对票处滦架。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隋拾氨,18寸的大轮圈不仅保留旧认提,而且换成了密辐条设计浑,前格栅的修饰能急葡,在视觉上显得更为立体咖饺波,但就我个人而言更喜欢老款金,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洗。俗话说“7分先天绦怒散,3分后天”裸畦拴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惟触矛,应对国人对“时髦灯具”的要求寺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耪,坦率讲念,不是我喜欢的风格凌兼揉,如果换成一辆科迈罗勾悸佛,我想我会投赞成票拆悼博。后尾灯确垃厢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澄,视觉效果不错诺,灯源亮度不刺眼顷仇,亮起时不会让后车问候“家人”钨。   内装累:对不足进行了优化卞,细节仍留有遗憾   改进评分葡:7分   我必须要承认痛腔,我是一个对细节做工异常挑剔的人扦。从2009年到2013年呢识,新君威经历了至少两次改款升级趴疟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叔辣焊,仍未得到改进乏范闹。强迫症对于细节的不足扁吝金,只需一眼就记在心里烤,每天上车看到就会不舒服改孔。尤其是泼猛,新君威的前排仪表台与座椅之间曹,留给司机的跨腿空间并不大仓惺篱,当你磕到膝盖外侧时扰,你会嘬着牙花子膝技,蹦几个“脏字”崩。   聊完了不满块,我再说说好的地方匹。日常上下车捌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栋,我的09款君威开了4年跑了5万公里徐,座椅的“敏感”部位期,已被我蹂躏的起皮浓、掉渣锋掀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霖察乃,视觉上显得极为邋遢昂田伙。此问题刷,在新款君威上得到了明显的改善皇手七,侧翼立起的角度变忻ǖ省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侮妙,但此问题我跟厂商确认过被旅,确实为真皮)肛懊便,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县。凭此一项弘九穷,拉开车门的印象分就能加不少得拟虚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劳伶,我的老款君威在二手车出售时仑陋,就因为座椅皮面老化的问题唯酮,被“扣分”部。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局强婪糠,好了许多匙麓。8英寸克碴、带有触摸功能的中央显示屏驶锈惧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孔苔吧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后线,在实际操作时显得华而不实瑟金。多数情况下要调节温度刺赏,只能用手指去“抹”鸽滩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差模毁,并且无任何的震动回馈提示棱洞穿,行驶中操作不够人性化筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诞,相比老款的旋钮控制投,视觉上科技感更强表违径。实际操作时憨投酒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拼。尽管支持手写功能脱木,但表面手写板的面积很蟹「沂薄,如果手指较为粗壮们贺,表面面积不足以支持对手写区域的要求锈淌。索性溉磋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五。   小贴士窍:针对上述功能的操作“鸡肋”廓惭,我向厂商做过咨询杆讥恍。对方最终给出的结论是坟范椭,此功能在研发初期陋抹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湿囱,停留在几年前柿咖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扩肌都,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儒亢胚。   仪表盘上的这块儿液晶屏虎读讼,支持多种信息切换查阅该涉团,视觉效果自然更时尚搔梨壤,也符合当下的硬件的升级进化潮流沃道瘸。但烧凰,仅就我个人而言划,我认为任何一项技术的进步与应用谓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疥羡祟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驶脱蜕,所以仪表盘的车速指针期蘑伐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牢何蛙,当你想从正常模式切换至电台模式时枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胳蛔梳,时间大约在2秒左右姬袍徽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偏,因为系统的升级盟锰,所以导航从路径开始到定位确认导航达,逻辑上相比老款车型廉,要合理很多融禽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑解,被彻底改进吧桂叭。提个建议仇,新款对于路径导航的语音提升汹籍赔,在路径判断时僵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时体梳季,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毋稗煤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岁漠苯。整体效果骚侩,高音有提升克,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕夸。以往那种“嘣呲虐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捣苛,无法在这套BOSE音响上找到弯却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车净切庙?加长版!与其给那些改装厂提供生意硼荡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擂。近日堵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湘锤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跑,这款车就要正式发布了论唇,海外售价14万英镑起承鸵笔,约合人民币138万车难。国内250万以内应该是不要想了缺,土豪们还等什么邪烫,赶紧再加价20万下手吧:倏辍(注释刹垒吗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揪夹,外观上并无过多区别署肝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驰管色:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暗,因为用三个字就能总结害:没区别匈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虏。除了实实在在的空间优势洁搭,那种与众不同的气势也是重要因素之一何,这种毫无区别的外观涂叔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阂锚。   英国人果然内(men)秀(sao)匠蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱来阑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅房踞抽,改造成了两个相对独立的乘坐区域绞容加,原本的中间座椅则变身中控台刑,提供了空调稻副、多媒体党疮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沙课瞎。动力和传动系统方面将,揽胜L应该和现款揽胜完全相同米程日。   总结弛:路虎揽胜L目前仅计划在中国男篓、中东地区和北美市场推出誊乃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黑。另外洗璃八,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苹,预计广州车展发布尽邪。土豪们继续准备银子吧腿。 免责声明虚权半:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关搓仓量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰汗,对本文以及其中全部或者部分内容辅冒骑、文字的真实性失、完整性啤镰胳、及时性本站不作任何保证或承诺稻喉沃,请读者仅作参考享,并请自行核实相关内容狄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候具落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相切陈啥,那就是新一代天籁·公爵涉惟伍。早在2008年6月骚潭,东风日产就推出了天籁·公爵泞,它的外观扫驰挎、配置均有别于天籁其余版本歼福,更加高端大气上档次韩山录。也许它不是最走量的版本钨,但绝对是天籁系列的一面旗帜采纯系。在让大家久等逾半年后钵,新一代天籁·公爵终于露面偿伸,我们也第一时间对其进行了实拍狮图肆。据悉妻违豹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夺澎腊。 『注玖朗偿:为方便大家阅读蹈,文中天籁·公爵简称公爵版康络,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测教肮宝,时而艳阳高照艾,时而大雨倾盆谦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寝啤匆,与身旁碧绿的草地相得益彰拷苏喊。我盯着它看了许久槐玖,心里盘算着侍揣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沧篓塑?   嗯些祈纳,画下草图之前得好好思考这个问题拎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心课舅剑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谜,唯独看起来太眼熟姑硼琳,对旗舰来说这可不是好事耗,在A6L甚至A4L面前菊澈玫,A8需要更多长者般的自信鲸态。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抢颈:六边形进气格栅面积比以前大了不少谅,而且线条硬朗到接近于矩形箱夯撵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旧,从前脸横贯而过纶,再加上全新的矩阵式LED大灯飘绍池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倪,它是A8这次改款最重要的升级之一菱幂限,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椒。以前大灯为例钩瞳,分为远光秤、近光贬腔、转向/示宽这三组寥隧,所有光源都由LED组成陪,通过与摄像头为醛、夜视系统赋、导航系统等部件的协作彩盲,可以实现几项很有趣的功能蠕孪糜:   在Auto挡位开启远光灯锚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牢提法,瞬间关闭部分独立的LED灯体触寸老,会车结束后猾堵孺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陷。在整个会车过程中蹬躺侮,对向车辆的位置一直不被照亮七宛屑,而其余位置能保持远光照明状态捂胳茂,既不妨碍对方驾驶员视线难,也不影响自己观察前方路况扫帕,相当智能甸晃。   当夜视系统探测到行人时蜡标,LED灯会连续快速闪烁三下竭,对行人起警示作用脐痴,如果夜视系统探测到牛钦镁捂、羊之类的大型动物贝,LED灯则不会闪烁秽泵埔,避免对动物造成惊吓福狭妒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测械,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脯焦瓢。另外它的转向灯采用动态效果康博,灯光朝着转向的方向滚动点亮微想,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兽摹深,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慰恢幸,提高安全性饱秘龚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炭递,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现焦哺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伤钎矗,有些来自室内的模拟演示骄懈哦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嵌缚,看看这些功能的实际效果到底如何勿漠将。   跟前脸的改进相比钢宽驳,车尾变化幅度要小得多仍程恨,主要集中在尾灯部分堤甭儡,线条更加瘦长林、扁平扭眉,视觉效果更干练铃。除了那个“A8”标识淑汗婚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淘,看上去还那么年轻运动却舷须,缺少沉稳气息廷痢耿。再打开车门一看东蜡,我明白了抵泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄枞榇ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癸裳扛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龚,使用了和路虎卫士相同的发动机叔须,配备了六速手自一体变速箱弧,以及许多高端的配置坚镭。让这款车有了很多吸引人的地方翱,但通过试驾卧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感热勒度。很多设计还不是很成熟魔,尽管这样狄,这款配备了柴油发动机的SUV读罗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缮,依旧在同级别具有很强的竞争力唬绘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卤童,尤其是大灯组的设计厩溶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰祈,都比老款看着更有质感急。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妓缺逝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凑率。此外堤拣,中网的设计很有层次感豁够,运用了一些镀铬饰条鲤细,也让这款车的前脸显得更大方祟摆苗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀票韦构,钣金工艺还有待提高合。   车身侧面造型亮点不多俄,线条还算比较和谐吧嵌,亮银的行李架比较好看弘缄恰,但实际用途不大签袍。车窗所占的侧面比重较欣铡,稍有点显得失重啪荷。四个车轮显得很粗犷缝滇,轮胎品牌是玛吉斯绊,成本并不是很高陷柔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撵,注重排水性能孩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挺韶宠。   车尾的造型比较臃肿裸瘟,相比车头来说汝,造型并不是很美观沏,尾灯的轮廓没有什么美感可言轰赏,轮廓显得比较生硬癸媳。车尾下包围外观设计的不算太成熟闯,驭胜使用了三点式倒车雷达撇,在实际的体验中还涂潮,探头反应速度稍有些滞后蔚,给驾驶者的观察带来一定的不便椽茸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼻健怪。   本文导航泄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滩替,已经跨越了整整40年汞拌螺。在这期间剧失,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岭?当这款全新君威GS出现在你面前苍朝,这个数字就已经不再重要径妙骄。每当我们回顾历史碘,终究也是为了更好的感受当下放惨拟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史导,的确也不太容易考究硷触,所以话不多说徒孺镜,马上进入主题鲤剧卑。   君威GS是别克君威的高性能版本戈壤劳,作为其最明显的身份特征廷讹驼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留上,攻击性十足的设计让人印象深刻亢藤递。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巨聪,采用盾形设计剖,显得非常紧凑闭。大灯部分全系新增了日间行车灯涕,整体造型与普通版君威一致蹋健潞,仅在内部细节上有些许不同史杠般。   车身长度惺香、高度比老款略有增加摆缎龋,宽度和轴距均未改变膝。侧面线条也是延续了之前的设计哥,十足的运动紧凑风格户纹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魂,十分醒目村管。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎你推。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锑,更显紧凑和。LED尾灯为全系标配崩锨,灯罩经过熏黑处理雀琉,提升运动感赖回。作为动力更强劲的运动版车型缓幻崩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚须烘昧,同时也满足了更大排气量的需求耗沃。   本文导航扣疥:" "  近日激,奔驰MLC的效果图再次被曝光驰惋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晃巢撑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翟巳够,融入了轿车的设计元素缉。据此前的消息氰,该款车有望2015年推出毁彻俗。 奔驰ML   从最新的效果图来看讳羔旧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牵版吉,拥有相似的大灯造型酱楔岔,以及下保险杠的设计李蒋倾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鳖朝虫。此番设计目标很明确痛文歌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曙垂。   动力方面也来自新款ML盛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW守,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒂,峰值扭矩400Nm拒,编者猜测未来MLC将会延续该动力浦靡。不过擒喜叭,MLC未来还将推出AMG版本哺克。 责任编辑咯唱克:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞋邓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新媚恋及,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盎,然而对于消费者来说疗,可选择性太多也未必是件好事那洼漆。许多车型的定位都非常接近堑狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沁录阔,那么它们到底谁更运动入跋牵,谁更适合日常驾驶罗挝靖,谁的性价比更高呢忌挂甭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析合葛界。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豁,马自达CX-5在价格上具有一定优势疮价,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豹陛,其它车型在20.78-25.28万之间浆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万工赡扩,价格适中耻权,而且动力和配置都很不错科匡丸。反观翼虎咀负处,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坑肺角,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万平,但翼虎胜在配置丰富酿、动力强劲常瘸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定武。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褂心,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潘挪词,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睹懦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压花纠,这听上去有点意思吻渡碘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痛骡,那么结果显而易见坑社,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埔番妓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米污,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绩。然而消费者大可放心鲜跺,CX-5的动力也绝对称不上弱郴,尤其是市区行驶驼合,它的整体表现很轻盈坚筐浚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缓淖,没有涡轮发力时的突兀感敛淌,这让它驾驶起来更为轻松刚疗。   无独有偶掂,两款车都采用了6AT变速箱暇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骚钨巫。可惜的是暗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片答锭。另外栋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现材,常规的形式很容易操作疆儡梧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楼牟,并不易于操作扇轻陋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篇,与翼虎也有将近3米的差距迟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扔嗡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎九撕徘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进完。   油耗向来是日系车的优势所在良,CX-5的发动机压缩比高达13:1淘秆,并且装备了i-stop启停系统聊侨,这让它的节油表现比较突出律。在气温32℃菩霓鄙、全程空调雄俱、车载一人的情况下丸讥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刹农,其中经历了畅通和拥堵等路况另点,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诧百。同样路况下撼千该,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右空,尤其在开空调的状态下鲜倦嫉,翼虎的油耗表现实在令人担忧覆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显才侍。   作为一款城市SUV吹宽涂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勤,都采用了多片离合器式中央差速器涟翠倡,并带有四轮电子辅助制动炬撑白,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钎撼表。从我们之前的测试来看郡丹鞭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斯,所以脱困相对轻松一些乖犯。不过在这里我们要告诫广大消费者秆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吮搽,但两者的定位都是城市SUV搔故,越野并不是它们的强项冯拷厢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标危,油门踏板的脚感婚凡级、方向盘的转向手感床稻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要百,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驰。值得肯定的是钠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敞欢锻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚锌。然而相比之下暖,CX-5的整体感觉更加轻盈祷甜匣,它开起来并不像SUV垃踢残,车头的反应更快房须寐,油门踏板的调校也更加线性涝,而翼虎整体感觉更加沉稳灸修,底盘扎实绍妻把,但或许是由于整备质量更重的原因弧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汞泌痪。   就驾驶方面而言姓闺,CX-5给人的整体感觉是动力够用巢璃闻、油门线性耙套迪、操控性出色汤安集,可以用“好开”来形容谩识锰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啃谱戳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯,但翼虎的发动机输出并不线性耗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磊瓣。另外胆火肖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铣窘,加速倍羡蒙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车确。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸿男究、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谴梆,放眼整个市诚确丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兔哇胶,基本上5个手指头就能数过来犯蔽掳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者户夹袜。   有关于新款E级外观穆酒、内饰及空间方面的介绍杆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睬。在我的这篇文章中瓶歌轮,主要关注E260L动力方面的表现舒翱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芯说烽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堂疏,最大扭矩则达到了310N.m鹤抬。虽然排量并不大垛刨,但是通过加大增压值喊箱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞥俱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吮俏,对于这款变速箱氯希寡,我想大家已经很熟悉了瘦蹄笨。只是我想再说一次煎歼丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俊湘芭,但在日常驾驶过程中厩甩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岸。大多数情况下温和肛集、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梨翘。   只有在深踩油门的情况下哄屑疲,E260L才会爆发出他凶悍的一面菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坟扩糙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抱,你也可以说他动力输出不够平顺釜。   一直以来省闯,我都极为中意E级的悬挂调校础,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侵腺宠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霉,我挺惊讶的狗妹铂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布较殿蚕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呛。可是仔细一想佬龋,也很难怪宝马会这么着急瓣楼购,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盖小厕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巍雇。据悉泞盯,宝马4系Coupe将在11月12日上市驰围,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影父。(注缸奴:为方便大家阅读蹦居,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莎炽荣,在你初见时锻枷,很难相信自己会喜欢上他谜剧缓。因为你花痴于帅气拉风的外观凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗅哇,那么他的表现自然不会入你法眼怒。但时间久了雄门闭,你发现再帅的外表也会看腻唬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焕,放松不下胶。这时疆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囤既、运动但不难受的座驾痴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竣叫,除此之外肋兜董,他还是一台很顾家的车米。   没错怀股促,他没有特别帅气的外表钾,没有特别强悍的动力故峭陶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酸钒暑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胃。下面缴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娠。   ●车头造型犀利坏册、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簿岔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贡邦,定位低于大众拜。现如今寞价挺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产群,而伊比飒便与POLO出自相同平台却碾。因此在车长等诸多细节上贾芜散,两者都十分类似酚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型白。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钮、1.693米的宽度稀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磷配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吮苍,这点确实让我感到吃惊伐桂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蝎百。可以肯定的是凹涪,你无须对他的实用性产生怀疑口壁困。   你有没有发现半歼,他的日间行车灯颓,很像同集团的老大哥奥迪A8晚李?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份居双。但毕竟傲浓花,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冕,他的目光也需要这样嚣张痘啃。   从车侧过渡到车尾鲸害氰,顿时觉得焙吻叫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廓,从凶狠瞬间变成温顺咐。我揣测不出设计师如此分裂的思路酞笔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熬刀急。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞭痞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唾漆,而在我们的制动测试中归筏,他的表现也确实不负众望仟尾废。我写这段话的时候瞎枪,一名同事从我身后经过说了一句坛:“哎邢,这轮毂挺漂亮的”崩。确实棵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话表,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名集谜,在我看来另外两位应该是300SL和964疙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碑河,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间干,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机透。   直到1949年唯胖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霓碳醚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时推,速度竟达到每小时 132 英里碌斯,不仅完成了试车奇,还一不小心成了世界上最快的量产车型效暑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诗拦,正当捷豹稳步发展的时候蛔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庞沪彤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粗编闻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦泡萎,英国国宝敞桃俩?人类想象力的结晶郡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宽吃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缺闪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦,正当捷豹稳步发展的时候护肚颊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线激粒畔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陶啤谁,自内而外散发出优雅迷人的气质秘,在这份自信与优雅之中沁琶,还蕴含着极强的力量感酞呈茅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼破论。   作为E-Type在21世纪的继任者供,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诫溶仁,他更是一台纯粹的运动机器钠狸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代青誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信璃僵,刚刚我试驾的是一台量产车沉。即便是用再前卫的眼光去审视聚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苹舞,不过现实就摆在我的面前每,它的的确确是一台量产车隘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏境妮。所以沽,还是让我们先合隆下巴傻侩、收起惊讶厘公,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹿处莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苍反,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念覆酥伙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发送午臀,而等待总是值得的发,十年之后的今天裴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仿哼部。   ● 外观德阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观疽挠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它词碌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球含辞茨,他们的心中只有一个目标粗辱芜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189其妓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解儒,也皆源于此铂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粉髓阀,轴距也只有2224mm说,如果用世俗的眼观去衡量骡泉,它甚至比一台大众POLO还要新取,不过也正是因此瓣棉,它才做到了POLO永远也做不到的杜虱石,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乾愤画,看看XL1到底带来了一次怎样的革命死。   出于降低风阻考虑喀拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疙齐矾,面对这样的设计记另插,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赎坪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮存哎,大众XL1的目的只有一个悔湾室,那就是降低风阻段抗陌。而为了达到这一目的褥莱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缔,不过相比于传统的外后视镜乡深,如何掌控与后车的距离是个问题高佬绷。   ● 结构报:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涛舷,除了完美的空气动力学设计外昆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媒毖。作为一台重量仅为795千克的车型事撑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呸,约占车辆总重的21.3%彼餐,除此之外祈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痉涪导,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯芽狗А,复古而粗犷的外形拦郴,彪悍的身姿涕,经典的圆形头灯柔令勃,这些都是我选择它的理由抢耸揣。那么在我稍作白日梦之后戮,请各位看官赶紧打断我的妄想峭笨捆,拉回到现实里潍谅史,假如我的预算仅仅有二十几万的话妮甩,那么好了登,牧马人买不成城,自由客或许能让我望梅止渴饥乌。同样复古的外形森聪,依旧是个好选择郊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌慨珊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话响诵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矮寂泞。单就车头来说鞋揽扫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子识夯。简单中又透露着经典的味道悸恳。另外厢旅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸥铂,突出了力量感蓟,Jeep的家族风格立马突显浚。   车的侧面造型同样如此风格交,走向笔直苦秋潜,简单饱满邵。当然不能仅仅介绍外观设计眠森,作为一款SUV凳参,各种越野能力的参数自然也是大家关心的老旧水。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弄赖,离地间隙205mm悄,应对一般的越野路面足够了订干。   车尾的设计十分简洁姥贿擒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擒烫鞭,小巧又十分有力量感劣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃华界,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看型。从总体上看叔哪俱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盆蜂。   本文导航限:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡壁晤,而“侠”自古就有不同定义板粱攘,“言必行摔,行必果呛藏,己诺必诚壬的媚,不爱其躯斑,赴士之阨困苫,千里诵义者也谓之侠”璃。他的形象亦正亦邪骄帽,游走于主流与非主流之间自成一派彻。随着近年来新替琴,国内越来越多的人们够跨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辖贰,开始在国内市场发力泥傻。其中沽愁,路虎全新一代揽胜运动版筒,向无数消费者展现了一种精神勤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堕铣价。   路虎全新一代揽胜运动版疚酥杏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咆,它的独立特性被设计师完全释放节。如今璃,这款至今为止速度最快屠、相应最迅速矮纫努、反映最敏捷的全新路虎奶欺狠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吉拐,冲入国内汽车市扯岣健,夕阳下一人一车党,古道中缕,说的是情义无价寿狸绿。谁人不为它心动握卑?路虎全新一代揽胜运动版滥线悼,驶入我们心中!   65年来板,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钦酗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棱。如今士憋送,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屠汹檬,再次席卷世界伯,那完美的车身比例孙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忌七辟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猜购:4850mm*1983mm*1780mm贺交,前后轴距2923mm柔睹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伙,3.0 V6 SC汽油版HSL病藕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版活抢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卸块韩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曙吭好。   姿态万千的路虎揽胜运动版韶猛欧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度好啤,无拘无束的气趁酵洹,气宇轩昂的出尘之表垫碴鹃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宋竞委。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒我氮,厚重的前脸咳,配合后倾式格栅设计酪册吩,更突显了它的自信皮我缸。发动机盖上两条凌线刚强有力缸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崩损。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魔楼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体临久。   车身侧面线条的风度也极不平凡懒茨钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辰晾,带有亮黑色指状套件摆蔚呐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口经迁,装有亮黑色装饰边的后视镜峨迪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泻朔,这些铝合金结构的轮毂分为项倦夹:19英寸5辐式铝合金轮毂沽却、20英寸5辐式铝合金轮毂帛弘朗、21英寸5辐式铝合金轮毂喷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂令险、22英寸5辐式铝合金轮毂毋,无论您选择其中任何一款钱勘,它都可以陪您乘风破浪募。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联险韩笺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腊蠕秀,整个车尾看似简单却极不简单酣。   本文导航险弗:" "  1998年陪,广州本田成立窘遁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哼,而时光推移涉,今年9月12日副凌绩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狮臣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乱,我们今天将穿越时空磁察,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绕波竿。它虽然是日版右舵车型仆,但3.3L/100km的平均油耗谜、双电机电动CVT蹋虚钾、大容量锂电池覆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧唇林谴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饰炼汞。   外观更加原汁原味谰垦缎:说到原汁原味谁焚规,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奋事。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同累,更运动磐。混动蓝色特征啡隋:作为混动车型鼎冗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼土。   在下保险杠处漆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻持慨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嫉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牛峭。混动轮毂凄剃藐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肖线。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丧瞬劲,为节能更尽一份力梯。   本文导航徽:" "  就在前两周撬算炭,我的同事刚从上海归来睫,当时就是为了试驾上海大众的朗行煞亭峡,而在不久后的今天颁,我来到了大理倪雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车肯鞋,虽然我与我的同事地域不同靛,但对于这两款车而言奔日,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琉谅袒,我不得不从朗逸说起贝煽,由于现如今大众牡⑴Γ块化的产品研发鹊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱伞粱,朗逸粳摊密、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穷,它们的关系算是孪生兄弟毒,反正我是这么理解的蔫廊祭。   目前朗境的广告已经全线铺开疮书,消费者的关注度也很高赫馅,虽然我个人比较抵触某湎块化的产物(感觉个性不足)韦腊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澎朔,其次在10多万的紧凑级车里惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虱耙衔。所以销量方面自然也很喜人誓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逝劲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叮其雌。   从英文名来看巨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斧,朗行的英文则是Gran Lavida瞥,其实如果从相似度上来比较物烦,朗境与朗行更加接近唾迟抡,因为它们均属两厢车互嗓。我想对于这样一款车来说陌澜,大家都不会有什么陌生感封胸弓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渴渐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冕颧,我在上面也为你准备了延伸阅读锈,可以先行了解一下尼第。   说实话味袄鹊,朗逸淌、朗行彭步蛔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鞭,让我来区分一下朗,估计我也需要片刻的停顿喘,因为它们实在太像了!就朗境而言么,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓮,并将内部更换为蜂窝状造型先促,包围下部使用了黑色塑料猛,并加入跨级风格的银色护板光算潮,此外前雾灯变成了圆形矮伞,以上就是全部它的特征了床短幕。   既然定位于跨界车抄赎鸡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梳谦,同时为了更加配合Cross风格蕾,车顶还加装了行李架谩态杏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙崇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识就苯。粗犷的风格也体现在轮毂上龚骡,样式上很难用语言准确的描述出来吠疆咸,总之很复杂答恕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理齐马谈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寇勤。   尾部的变化几乎与前部一致围我,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法信瓤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唾幸握,说实话就车尾而言鸵密悸,我感觉朗境比朗行好看了不少赌。其它方面再无不同岗胎次,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凉裂烁,转向灯释下、倒车灯垃、刹车灯还都是卤素的文。   本文导航期拾辛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾佰挺冉,所以无论是合资水线稀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迹推卫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捐刺,白领阶层粹,夫妻年收入有50万元左右稀工钝,有房恋,老公有车脆抨惨。实际上舱堕希,女主角目前也有一部老速腾车坚摹,开了已经7年准备换一台豪华SUV泉镰峰。这位女车主喜欢玩县,追求年轻廊,注重外形洪爬侩,并兼顾户外味撵缄,不喜欢纯越野车型藤颈厦,而购买价位瞄准了40-50万元领域骇粱。所以我们直接选择了宝马X3豹关肮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扇擞栋。   为了公平竞争兄闪捻,我们选择的车型如下扇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涛妇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型工、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溃,三车的价格虽然有些区别洪睬同,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逻蔫寐,所以三车实际购买价格差异较小形泪袜。   对比项目一妹伶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哦,特别是女性邓,希望自己能买到一款好看的汽车缓辖,就如同提包还有衣服一样检绿,特别是成熟女性华睦甫,尽管喜欢标新立异川,但也更愿意接受时尚动感的类型鼻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莲适,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乃密季,相比以往方头方脑的设计寞路,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少偏参。更让人动心的是鞘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俩矗疵,同时形象也不乏干练紧凑螺伦惰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润套,线条流畅联南领,稳重而且动感尸祁戳,因此吸引了不少消费者溪棺九。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瀑疾洽,但2013款并非全无变化伤蕊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搽到,此外还有大灯形状彻酬、前后保险杠璃理、尾灯飘宛、排气管方面都作做了一些细节上的调整详,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袭怜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猾涡,锋利的腰线姓浇,近乎方形的前后车灯闹改耐,甚至连轮眉的造型都是方的笨,虽然它是一部纯粹的城市SUV勒,却似乎在它身上找不到什么曲线伦,因此在奔驰车型中也算是有个性的羌。对于女性而言陇郎锹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面文蝎纬,三车都不约而同配备了氙气大灯敬斯,区别就是蔷垂凯,宝马X3采用了远近光分离设计狼戮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钒。另外恫发,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厢涂。另外红,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯宽略惜,而宝马X3大部分车型则无此装备较欢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讽内,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焊,都50万元的车型鼻浪陕,自然都是配备比较好的轮胎品牌疆棘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胚桐洞,这些方面倒也不用纠结届。另外需要说明的是抒捌瘦,宝马X3是没有备胎的刊蕾,因为他采用了防爆轮胎董仁边,可以零胎压低速行驶一段距离骗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎计猫奠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钦价,所以基本打成平手爱萌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型槽玲钮,从两款车型的厂商指导价来看险蕉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豌括,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亩双,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驳豆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计领:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘉荚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吠瑞采,这一点奔腾X80的确做到了校。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杰波喀,X造型的前脸具有很强的立体感瞳害袭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寒乖锻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磋蘑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘸趁协。轮廓清晰的六边形进气格栅锻菇蛾,中网上三辐式的金属饰条离,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吓天陌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度俱怠拇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计垃,只要消费者能欣然接受功叼继,似乎一切也都无可非议费够童。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车